Zakrytí Spořilovské dopravní problémy Spořilova nevyřeší
(RNDr. Jana Růžičková, CSc., Doprava, 11.01.2017)

Víkendové výluky metra
(Zasláno do redakce, Doprava, 20.10.2016)
Z důvodu opravy trati bude ve dvou po sobě jdoucích víkendech ve dnech 22. – 23. října 2016 a 28. – 30. října 2016 (vždy od zahájení provozu v sobotu, respektive v pátek, do ukončení provozu v neděli) obousměrně přerušen provoz metra na lince C v úseku Muzeum – Kačerov.

Média o blokádě Spořilovské
(Tomáš Hromádka, Doprava, 15.09.2016)
České noviny: Protestní pochod zablokoval vytíženou Spořilovskou ulici v Praze
Idnes.cz: Spořilovskou spojku blokovali chodci, žádali dostavbu okruhu
Blesk.cz: Lidé zablokovali na půl hodiny Spořilovskou spojku. Řidič jim šel vynadat
Pražský deník: Pomoc lidem nebo jen výtah do politiky?
Blokáda očima spořilováka Františka Rejla.
Odkazy jsou platné ke dni 15. 9. 2016.

Praha 4 požaduje dostavbu jihovýchodní části pražského okruhu
(Zasláno do redakce, Doprava, 15.09.2016)
Praha 4 dlouhodobě podporuje obyvatele Spořilova a dalších lokalit kolem Jižní spojky zasažených nadměrnou kamionovou dopravou. Rada městské části před prázdninami přijala usnesení, ve kterém požaduje co nejrychlejší dostavbu Silničního okruhu kolem Prahy v jeho jihovýchodní části. Právě neexistence této části okruhu způsobuje zatěžování obyvatel Spořilova nadměrným hlukem a exhalacemi.

SOS Spořilov: Blokáda Spořilovské
(Zasláno do redakce, Doprava, 10.09.2016)

SOS Spořilov informuje na svých facebookových stránkách:
Příští středu pořáde spolu s iniciativou Stop kamionům BLOKÁDU Spořilovské spojky. Sraz je tedy 14. září v 17:00 nahoře u podchodu pod Spořilovskou v Senohrabské ulici. Po nezbytném úvodu se vydáme po Spořilovské dolů až ke vjezdu z ulice Na Chodovci u Mazdy. Je to necelý kilometr, nemělo by to trvat déle než 15 minut. Vše je řádně nahlášeno, přijde nás podpořit náměstek primátorky a radní za dopravu na MHMP pan Petr Dolínek, který se v poslední době hodně angažoval za dostavbu jihovýchodní části Pražského okruhu stavby 511. Celá akce se pořádá právě na podporu dostavby okruhu a zároveň pokračujeme v boji pro zlepšení dopravní situace na Spořilově. Aby se nám tu lépe žilo, protože té tranzitní dopravy je tu stále příliš a nějaké řešení je stále v nedohlednu. PŘIJĎTE VŠICHNI, budeme potřebovat každého. Na pochod jsou pozváni také zástupci naší radnice, magistrátu a státní správy (např. pan ministr Ťok, nová paní hygienička a ostatní). Kdo nakonec přijde uvidíme. Celá akce určitě neunikne ani médiím. Tak neváhejte a ve středu před pátou nahoře u autobusové zastávky Choceradská.

Tak už nám zas ten sloup načechrali, paní Nováková
(Zasláno do redakce, Doprava, 07.09.2016)
Je to sotva pár měsíců co TSK sloup osvětlení přechodu na křižovatce Senohrabská-Choceradská opravili po "polibku" od kamionu a už je zas "kaput", tedy už potřetí za necelé 2 roky co tu stojí! Došlo k tomu na konci července, tedy měsíc a kousek tomu jest. Od té doby se nám tu tak nakláněl a nakláněl, až už to vypadalo, že někomu spadne na hlavu, tak ho před pár dny TSK "zařízla".

Chystají se změny autobusových linek!
(Redakce, Doprava, 30.08.2016)
Po velké změně tramvajových tras k 28. 8. 2016 chystá ROPID spolu s pražským dopravním podnikem změny autobusových linek a to k datu 15. 10. 2016. Změny se týkají asi čtvrtiny pražských linek. Přehled změn na Spořilově (dochází u nás ke snížení počtu autobusových linek a spojů) přinášíme níže:

Informace o dopravním opatření na Štěrboholské spojce
(Redakce, Doprava, 25.08.2016)
V neděli 28. srpna 2016 ve večerních hodinách začne další etapa souvislé údržby komunikace Štěrboholská spojka, která je plánována až do 10. prosince 2016. V úseku ulic Nedokončená – Průmyslová ve směru do centra bude po částech vozovka uzavírána.
Během postupu prací zůstanou zachovány dva jízdní pruhy pro každý směr jízdy, přičemž jeden z jízdních pruhů ve směru do centra bude převeden do protisměrného jízdního pásu (s šířkovým omezením 2 m). Současně bude vyznačena objížďka pro nákladní automobilovou dopravu ulicemi Průmyslová a Kbelská.
Investorem stavební akce je Technická správa komunikací hl. m. Prahy, zhotovitelem spol. STRABAG, a.s.

Informace o dopravních opatřeních na Jižní spojce
(Redakce, Doprava, 12.08.2016)
O víkendu 13. - 14. srpna 2016 bude uzavřen sjezd a nájezd z ulice Spořilovská včetně pravého jízdního pruhu na Jižní spojce v úseku Spořilovská – Záběhlická ve směru Hostivař z důvody opravy vozovky.

Objížďka bude vedena:
- ve směru z centra pro trase: Jižní spojka (směr Braník), Ke Garážím, Jižní spojka (směr Hostivař)
- ve směru do centra po trase: Chodovská, Záběhlická, V Korytech, Jižní spojka (směr Hostivař).

Od 15. do 18. srpna 2016 bude probíhat v uvedeném úseku Jižní spojky oprava pravého jízdního pruhu, provoz bude veden dvěma jízdními pruhy, nájezd ve směru Hostivař jedním jízdním pruhem.
Investorem této stavební akce je Technická správa komunikací hl. m. Prahy, zhotovitelem spol. Porr, a.s.

Proč zakázat kamiony na Spořilovské
(RNDr. Jana Růžičková, CSc., Doprava, 22.07.2016)
1. Jde o dvouproudou sídlištní komunikaci, která prochází jedním z nejhustěji obydlených sídlišť v Praze.
2. Tato místní komunikace, která byla vybudována pouze pro místní dopravu, byla pouze administrativně převedena z komunikace 2. třídy na silnici 1. třídy.
3. Neexistují kolaudační materiály pro současnou zátěž těžkým tranzitem.
4. Eurokomisař pro životní prostředí sdělil, že komunikace měla mít EIA, protože se stala součástí nové stavby - Pražského okruhu. V den zprovoznění okruhu na ni byl totiž převeden veškerý těžký tranzit z Jižní spojky.
5. Také Ministerstvo životního prostředí, prostřednictvím náměstkyně Peštové nepřímo přiznalo, že Spořilovská má mít EIA.
6. EIA však podle ŘSD nemá proto, že nikým nebylo posouzení požadováno.
7. Několik výzkumů prokázalo v husté zástavbě extrémní znečištění ovzduší.
8. Dlouhodobě zjišťujeme nárůst vážných onemocnění a úmrtí. Mnoho vědeckých studií ohledně vlivu dopravy na zdraví nám dává za pravdu.
9. Prioritou každého rozumného člověka je lidské zdraví a ne výběr mýta.
10.Dopravní experti (prof. Lehovec) tvrdí, že kamiony na Spořilovskou nepatří.
11. Pokud není dokončena dopravní infrastruktura (resp. stavba 511) nemají být kamiony vpouštěny do ČR a už vůbec ne do vnitřní Prahy a především ne na Spořilov a do spořilovského sídliště.

Na Jižní spojce pořád ... pomalu
(Redakce, Doprava, 22.07.2016)
Od 25. července do 12. srpna 2016 bude částečně omezen provoz na lanovém mostě na Jižní spojce. Důvodem jsou opravy dilatačních spár mostovky. Opravy budou probíhat po jednotlivých jízdních pruzích (po etapách ve směru do centra a ve směru z centra). Během prací budou pro provoz zachovány vždy dva jízdní pruhy.

Pražská radnice chce omezit vjezd kamionů do města
(Redakce, Doprava, 19.07.2016)
Rada hl. m. Prahy schválila omezení pohybu kamionů po městě, konkrétní varianty se budou teprve projednávat. Hlavní město reaguje na skutečnost, že vláda odebrala nejvyšší prioritu dostavbě velkého pražského okruhu mezi D1 a D11. Možná se konečně dočkáme omezení provozu na Spořilovské spojce.

Nepojede metro
(Redakce, Doprava, 01.07.2016)
Z důvodu opravy trati je od soboty 2. července 2016 (od zahájení provozu) do neděle 10. července 2016 (do ukončení provozu) obousměrně přerušen provoz metra na lince C mezi stanicemi Pankrác – Roztyly.

Tramvají ze Spořilova na Karlovo náměstí a do Vysočan
(Tomáš Hromádka, Doprava, 11.06.2016)
Tramvajové změny plánované na 28. srpen 2016 dostaly po připomínkách veřejnosti a diskusích s městskými částmi finální podobu. Vzniknou tři nové linky, devět linek změní trasu a u dvanácti linek zůstane trasa stejná jako dnes. Úseky, které jsou dnes přetížené, budou posíleny.
Na Spořilov budou jezdit nově dvě linky a to 11 a 14. Linka 14 pojede po trase SPOŘILOV – Michelská – Náměstí Bratří Synků – Svatoplukova – Albertov – Karlovo náměstí – Václavské nám. – Masarykovo nádraží – Těšnov – Vltavská – Dělnická (T) – Maniny – Palmovka – NÁDRAŽÍ VYSOČANY/VYSOČANSKÁ.
U linky 11, která bude jezdit po stávající trase, navíc dojde k zavedení večerního a víkendového provozu v úseku Olšanské hřbitovy – Spojovací, kam je v těchto obdobích prodloužena polovina spojů.

Extrémní prašnost v centrální části Spořilova
(RNDr. Jana Růžičková, CSc., Doprava, 18.04.2016)
Stále upozorňujeme na obrovskou prašnost v okolí ulice Hlavní u OD Centrum na Spořilově. Jde skutečně o alarmující hodnoty, což prokázaly výsledky několika vědeckých výzkumů MUDr. Šráma, MUDr. Rychlíkové a docenta Vojtíška.
Nyní prováděl technik čištění klimatizací současně na dvou místech v okolí OD Centrum po roce jejich provozu. Zatímco na Hlavní ulici byla situace kritická, tak o 100 metrů dále od této komunikace, v Bělčické ulici, konstatoval běžné znečištění prachem. Venkovní jednotka na Hlavní ulici byla přitom obalena obrovskými chuchvalci prachu. Nakumulovaný prach z vnitřní jednotky je pak na obrázku před a po vyčištění této jednotky.

Diskuze o spořilovské tramvaji
(Redakce, Doprava, 16.02.2016)
Před dvěma týdny se objevila na 80 tramvajových zastávkách výzva pro veřejnost, aby se lidé se svými připomínkami zapojili do připravovaných změn pražské MHD. Za tu dobu se ozvalo už přes 600 lidí s 930 podněty. Zapojit se mohou cestující se svými názory ještě necelé dva týdny – do 25. února 2016.

Modré parkovací zóny na Spořilově NEBUDOU
(Jindřich Vaněk, Doprava, 12.02.2016)
Jak jsme vás informovali na stránkách SN (14.1.2016) návrh na zřízení MPZ, zde na Spořilově, se nesetkal s pochopením místních občanů a vyvolal značný odpor. Občanské sdružení Spořilov se následně zapojilo do jednání s vedením radnice MČ Praha 4 a dosáhlo zásadní změny - MČ od záměru zřízení MPZ na Spořilově ustoupila.

Modré parkovací zóny na Spořilově? NE!
(Jindřich Vaněk, Doprava, 14.01.2016)
V ZŠ Jižní proběhlo 12.1. veřejné setkání vedení radnice se Spořilováky. Záhy se hlavním tématem jednání a diskuzí stal návrh Rady MČ na zřízení modrých parkovacích zón v části starého Spořilova a jednoznačný odpor občanů k jejich zřízení.
Ještě během konání setkání se mezi lidmi rozšířil podnět sepsaný panem J. Chytráčkem k jejich odmítnutí a výzvou k vedení MČ, aby zřízení těchto zón odvolala. Zúčastnění občané tento podnět spontánně podepisovali a nakonec jej p. Chytráček i s 81 podpisy odevzdal panu starostovi Štěpánkovi.

Pokračování „Zhoršení kvality života v Záběhlicích“ - jak za 2 měsíce nic neudělat aneb čekáme, až se stane nehoda
(Zasláno do redakce, Doprava, 15.12.2015)
Tak jsem se v pátek 11. 12. 2015 probudil, vykouknu z okna na odstavné parkoviště kouřících kamionů, pardon na ulici Spořilovská a vyrazil do města, abych byl svědkem dvou situaci, které málem skončily tragédií. V druhém případě téměř smrtelným úrazem. Ale pěkně popořádku...
Vždy, když se ráno s kašlem probudím, tak si vzpomenu na všechny politiky co nám slibovali/slibují zlepšení životního prostředí, zastřešení Spořilovské a další pohádky z říše snů, aby poté Praha oznámila návrat kamionové dopravy nad 12t na Spořilovskou…

Na Spořilově chystá pražský magistrát zavést zóny placeného stání
(Redakce, Doprava, 15.12.2015)
Od května chystá zóny placeného stání zavést Magistrát hlavního města Prahy i na část starého Spořilova v dosahu stanice metra Roztyly a to podle návrhu Městské části Praha 4.

Největší riziko představují v oblasti Spořilova časté nehody kamionů na Spořilovské ulici
(RNDr. Jana Růžičková, CSc., Doprava, 24.11.2015)

Ze souhrnných informací o dopravních nehodách na hlavních komunikacích v oblasti Spořilova vyplývá, že v letech 2012-2014 se stalo ve vnitřní části Spořilova (ulice Spořilovská a Hlavní) celkem 117 dopravních nehod. Okolo 85% nehod se událo na Spořilovské, kterou podle posledního říjnového sčítání denně projíždí 7 247 nákladních a 50 200 osobních aut. Na nehodách na Spořilovské se podílelo 84 kamionů a lehčích nákladních automobilů. V centru desetitisícového sídliště bylo zaznamenáno dokonce několik požárů kamionů. Hasiči v několika případech zasahovali nejen kvůli požáru, ale i sanaci nebezpečných látek. Nejbližší domy jsou přitom vzdáleny jen 16 m od této komunikace.

NE k prodloužení hlukové výjimky na Jižní spojce
(Zasláno do redakce, Doprava, 05.11.2015)
Vážení a milí spoluobčané,
také vám vadí hluk z Jižní spojky? Víte, že k 31. prosince 2015 končí na Jižní spojce v úseku Vrbova – Rabakovská (Braník, Krč, Kačerov, Záběhlice, Zahradní město) časové povolení k provozování zdroje hluku s limity 76/70 dB (den/noc)? Přitom nařízení vlády č. 272/2011 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací povoluje pro dopravu na veřejných komunikacích „pouze“ hodnoty 60/50 dB (den/noc)!

Staví výtah - metro bude projíždět
(Redakce, Doprava, 29.10.2015)
Z důvodu stavebních úprav souvisejících s výstavbou výtahu bude od soboty 31. října 2015 (od zahájení provozu) do neděle 1. listopadu 2015 (do ukončení provozu) uzavřena stanice metra Roztyly na lince C. Vlaky metra budou stanicí projíždět. Po dobu výluky bude obousměrně v denním provozu v trase Kačerov – Roztyly zavedena náhradní autobusová doprava XC.

Na lince 213 se můžete potkat s elektrobusem
(Redakce, Doprava, 06.09.2015)
Dopravní podnik hlavního města Prahy bude elektrobus celý rok testovat na linkách v oblasti Prahy 4 a 10. Prozatím všední dny linka 213, o víkendech na lince 188. Pro zajištění potřebného denního dojezdu je elektrobus nabíjen nejen v noci (ze zásuvky 3x400 V/32 A, po dobu 8 hodin), ale také během provozních přestávek v obratišti Želivského. Toto rychlonabíjení probíhá pomocí dvoupólového pantografového sběrače ze speciálně vybudované trolejbusové troleje (750 V/240 A) navazující na tramvajovou síť (600 V) po dobu cca 1 hodiny. Elektrobus je plně elektrický, tj. včetně vytápění vozidla, kapacita vozidla je cca 92 cestujících (29 sedících a 63 stojících) a dojezd je více než 150 km na jeden nabíjecí cyklus.

Spořilovské peklo
(RNDr. Jana Růžičková, CSc., Doprava, 12.07.2015)

V důsledku dvou dopravních opatření (oprava horkovodu a přerušení provozu metra) došlo k dvojnásobnému navýšení již tak extrémní autobusové dopravy v centru Spořilova, na Hlavní ulici u obchodního domu Centrum. V této nejobydlenější a nejnavštěvovanější zóně Spořilova se neúnosně zhoršilo životní prostředí. Oboustranným parkovištěm na Hlavní ulici celé 2 týdny popojížděly metrobusové linky 118, 135, 136, 213 a midibus 293. U autobusu 135 byly navíc značně zkráceny intervaly. Celkově šlo tedy o 1000 spojů denně, které jezdily po většinu dne nevytížené. Přitom spořilovské sídliště je dopravně nejzatíženějším sídlištěm v Praze, které je zároveň válcováno i evropským těžkým tranzitem.

Poslanci odmítli další poškozování zdraví obyvatel hlukem
(RNDr. Jana Růžičková, CSc., Doprava, 21.05.2015)
Poslanci odmítli v rámci dnešního jednání Poslanecké sněmovny (bod 92 -Veřejné zdraví) pozměňovací návrh k novele zákona o ochraně veřejného zdraví (sněmovní tisk č. 270), který by de facto zrušil limity na ochranu lidského zdraví před hlukem. Předložený pozměňovací návrh měl umožnit provozovatelům nadměrného zdroje hluku, aby už nemuseli dodržovat venkovní hlukové limity. Konkrétně navrhoval do § 31 novely zákona o ochraně veřejného zdraví doplnit nový odst. 3 ve znění: „Pokud osoba uvedená v odstavci 1 zjistí, že po realizaci všech opatření, která provedla na základě časově omezeného povolení podle odstavce 1, nelze dále v rozumně dosažitelné míře zajistit, aby hygienické limity hluku v chráněném venkovním prostoru staveb byly dodrženy, může požádat příslušný orgán ochrany veřejného zdraví o vydání časově neomezeného povolení k jeho používání nebo provozu…“

Kamiony ohrožují životní prostředí i veřejné zdraví
(RNDr. Jana Růžičková, CSc., Doprava, 06.05.2015)
Dnes nastal opět další černý den v pražské dopravě. Celodenní kolaps zasáhl Spořilovskou a Jižní spojku, které okupovaly pomalu popojíždějící kolony kamionů a osobních aut.
V průběhu dne došlo k několika nehodám na Jižní spojce pod Spořilovem a odpoledne nad Spořilovem havaroval kamion.

Dlouhodobá výluka omezí trasu tramvaje
(Zasláno do redakce, Doprava, 05.05.2015)
Dnes začala dlouhodobá*tramvajová výluka mezi I.P.Pavlova a Otakarovou. V Bělehradské ulici se tak chystá celková oprava tramvajové trati; mostu přes Botič, vodovodu, kanalizace a plynovodu. Dojde také k vybudování nových parkovacích stání a předláždění chodníků mozaikovou dlažbou. V současné době je ve zmíněném úseku zcela vyloučena jakákoli doprava.

1. etapa - do cca 30.6.2015, poté obnovení provozu tramvaje na Zvonařku
2. etapa - do cca 31.8.2015
3. etapa - nejpozději do 28.11.2015

V současné době jsou změny u tramvajových linek následovné:
4 - odkloněna z Čechova nám. na Nám. bratří Synků
6 - odkloněna z Otakarovy na Kubánské náměstí
11 - ve směru od Vinohrad ukončena na I. P. Pavlova
13 - zrušena (v provozu se objeví nejspíše až v listopadu)
24 - odkloněna z Nám. Bratří Synků až na Spořilov
56 - odkloněna přes Albertov

Náhradní autobus je v provozu v trase Otakarova - Divadlo Na Fidlovačce - Pod Karlovem - Nuselské schody - Divadlo Na Fidlovačce - Otakarova.

Diskuze o dopravě na Spořilově
(Redakce, Doprava, 23.04.2015)
Prosíme, diskutujte k tématu doprava na Spořilově VÝHRADNĚ POD TÍMTO ČLÁNKEM a nikoliv u článků, které s dopravou na Spořilově nesouvisejí. Děkujeme za pochopení.

Autobus 135 zvýší dopravní obslužnost Spořilova
(RNDr. Jana Růžičková, CSc., Doprava, 09.03.2015)
Zástupci sdružení SOS Spořilov jednali na konci ledna na radnici Prahy 4 se starostou Štěpánkem a místostarostou Bodenlosem o změně vedení metrobusu 135. Autobus projíždí v nejnavštěvovanější zóně Spořilova u OD Centrum zbytečně dvakrát, navíc při popojíždění oboustranným parkovištěm dochází ke zhoršení imisních poměrů a nárůstu hluku, což představuje zbytečná zdravotní rizika. Autobus by nově zahýbal po příjezdu z centra přímo do ulice Na Chodovci a pokračoval kolem konečné tramvaje 11 a kolem supermarketu Penny na Hlavní ulici a dále k metru. Zvýší se tak dopravní obslužnost v ulici Na Chodovci, která bude mít přímé napojení na metro Roztyly. U OD Centrum tak vzroste přehlednost, a tím i bezpečnost dopravy, zmenší se rizika pro chodce a zlepší se průjezdnost pro sanitky, policii i hasiče. Radnice tento podnět přijala a bude o něm jednat s Ropidem.

Zdraví obyvatel Spořilova zachrání zeleň
(RNDr. Jana Růžičková, CSc., Doprava, 06.03.2015)
Všichni, kdo strávili nějaký čas v přírodě a zeleni, si jistě všimli jak příznivě působí na jejich zdraví. Oteplování způsobuje, že sníh je v posledních letech v Praze výjimkou a léta začínají být stále nepříjemnější. Po návratu z přírody do města, plného betonu, se hned hůře dýchá, ulice jsou rozpálené a v bytech je nesnesitelné horko. V noci, kdy náš organismus vyžaduje odpočinek, je ve městě dokonce o několik stupňů vyšší teplota než v okolní krajině, což vede k problémům se spánkem. Tropická vedra ve městě přitom provází zvýšená tvorba škodlivin, včetně prašnosti. Aerosoly z dopravy pak brání vyzařování tepla do ovzduší, což má za následek zhoršený zdravotní stav obyvatel a větší výskyt kolapsových stavů. Odborníci hovoří o místech s předimenzovanou zástavbou a nedostatkem zeleně, kde je oproti ostatním městským lokalitám významně zvýšena teplota, jako o městských tepelných ostrovech (urban heat islands).

Dopravně přetíženému Spořilovu se věnovala Česká televize v pořadu Nedej se plus
(RNDr. Jana Růžičková, CSc., Doprava, 16.02.2015)
Česká televize vysílala v neděli 15. února 2015 pořad Bermudský trojúhelník Spořilov. V pořadu vystoupili obyvatelé Spořilova a naši přední vědci MUDr. Radim Šrám z Ústavu experimentální medicíny AV ČR a Doc. Vojtíšek z ČVUT. Obyvatelé si v pořadu stěžovali na velmi špatné životní podmínky a četné zdravotní problémy, které znepříjemňují život dospělým i dětem.

Letos bude kolem Spořilova postavena další protihluková stěna
(Zasláno do redakce, Doprava, 10.02.2015)
Včera začala výroba další mobilní protihlukové stěny u Spořilovské ulice před hlukem, má začít právě dnes. Její osazení by Technická správa komunikací měla dokončit nejpozději do dubna, uvedl deník Metro.

Jaké změny v MHD nás na Spořilově čekají v souvislosti s prodloužením metra do Motola?
(Zasláno do redakce, Doprava, 22.01.2015)
Od dubna dojde ke změnám v MHD v souvislosti s prodloužením trasy metra A do Motola. Čtenář Spořilovských novin Josef Smidrkal nám zaslal přehled změn.

Tramvaj:
--------
Linka 6 - nově pojede celodenně, celotýdně a dvouvozově. Změna trasy přes Malou Stranu do Dejvic.
Linka 10 - Bude nově ze stanice Flora odkloněna přes Muzeum, I.P.Pavlova až na Spořilov (místo Tram 11)
Linka 11 - přestává jezdit na Spořilov a bude nově končit na nám. bří. Synků. (Linka 13 je zrušena)

Autobusy:
---------
115 Odstraněn polookružní charakter linky a nově je vedena mezi zastávkami Chodov a Knovízská obousměrně po stejné trase, vybrané spoje v pracovní dny jsou prodlouženy ze zastávky Knovízská po trase současné linky 293 přes Chodovskou tvrz, Mokrou, Brechtovu, Wagnerovu, Polikliniku Háje a Háje do zastávky Milíčov. Obsluha zastávek Městský archiv a Blažimská nahrazena linkou 170.
118 Linka je prodloužena o úsek Smíchovské nádraží – Anděl – Vozovna Střešovice – Dejvická (vedena Strahovským tunelem). Posílení provozu v pracovní dny dopoledne. O víkendech nově nasazeny kloubové vozy. 125 Beze změny (Smíchovské nádraží – Skalka).
135 Beze změny (Florenc – Chodov).
136 Ve směru z Jižního Města je ze zastávky Třebenická odkloněna po trase současné linky 183 přes Ládví, Kobylisy a Vozovnu Kobylisy do zastávky Sídliště Čimice. Ve zrušeném úseku je nahrazena linkou 183.
138 Linka je prodloužena o úsek Sídliště Spořilov – Spořilov – Starý Spořilov – Kačerov – Nemocnice Krč. Vložené spoje ve špičkách pracovních dnů ukončené v zastávce Záběhlická škola jsou prodlouženy do zastávky Sídliště Spořilov a jsou nově obousměrné.
170 V úseku Benkova – Choceradská/Nad Pahorkem jede nově přes zastávky Městský archiv a Blažimská. Ruší se zastávka Chodovec. Posílení provozu v pracovní dny dopoledne.
213 Beze změny (Želivského – Jižní Město).
293 Linka je zrušena (Poliklinika Budějovická – Milíčov) a nahrazena linkami 115, 121 a 138.


Zdroj:
http://ropid.cz/navrh-zmen-linkoveho-vedeni-pid-k-otevreni-metra-a-do-motola__s193x2823.html (je stále ve fázi návrhu, může se ještě změnit)

Nová zastávka Praha - Kačerov
(Tomáš Ledvina, Doprava, 12.12.2014)
Od neděle budou zastavovat vlaky v nové zastávce Praha-Kačerov, která se nachází přímo u stanice stejnojmenné stanice metra trasy C. "Budou zde zastavovat všechny osobní vlaky linek S8 a S80, tedy linek, které jedou z Prahy do Vraného nad Vltavou a dál do Dobříše či Čerčan. Z Kačerova do Vraného bude možné dojet za 23 minut, na Zbraslav za 16 minut a do Modřan za 10 minut," vypočítává mluvčí Ropid Filip Drápal.

Stane se alarmující stav ŽP na Spořilově výzvou pro naše nové zastupitele?
(Zasláno do redakce, Doprava, 28.11.2014)
Komise pro životní prostředí Akademie věd ČR uspořádala dne 19.11.2014 odborný pracovní seminář „Znečištěné ovzduší 2014 a jeho vliv na zdravotní stav populace“.
Přednášky se zabývaly jak důsledky znečištěného ovzduší na zdraví obyvatel (MUDr. Šrám, RNDr. Rösner, MUDr. Dostál), tak monitorováním znečišťujících látek (Ing. Švecová, Doc. Vojtíšek). Cílem tohoto příspěvku není rešerše z prezentací ani výčty zjištěných koncentrací konkrétních škodlivin, ale reflexe semináře na aktuální podmínky Spořilova s upozorněním na protizákonný stav životního prostředí a možnosti jeho řešení.

Jak velké riziko představují pro naše zdraví autobusy?
(RNDr. Jana Růžičková, CSc., Doprava, 21.11.2014)
V oblasti Spořilova upozorňujeme dlouhodobě na nadměrnou koncentraci autobusové dopravy, která zejména v oblasti OD Centrum často popojíždí a autobusy i auta opakovaně zastavují kvůli oboustrannému parkovišti. Kromě špičky přitom nejsou kloubové autobusy po příjezdu k OD Centrum téměř vytíženy a málokdy během dne přepravují více než desítku cestujících. Při dlouhodobém sledování zdravotního stavu obyvatel bylo právě v této oblasti zaznamenáno mnoho zásahů záchranné služby a celkově zde evidujeme velké množství vážných zdravotních problémů u obyvatel, včetně úmrtí.

Kloubové autobusy na spořilovské lince 135
(Tomáš Hromádka, Doprava, 02.11.2014)
Na metrobusovou linku číslo 135, která jezdí v trase Florenc – Náměstí Míru – Bělocerkevská – Slavia – Spořilov – Roztyly – Chodov vyjedou od pondělí 3. listopadu kloubové autobusy namísto vozů standardní délky.

Jak je to s odhlučněním Jižní spojky
(Zasláno do redakce, Doprava, 21.10.2014)
Na regiony.impuls.cz je uvedeno, že dlouhodobá koncepce protihlukových opatření u Jižní spojky a přilehlých lokalit má snížit zatížení hlukem. Jedná se především o Braník, ulici Vrbova, Dolní Krč, Nádraží Krč, ulici Vídeňská, Spořilov, Záběhlice a Zahradní město.
„Důvodem provedení technické studie bylo posouzení účinnosti stávajících protihlukových opatření a návrh opatření nových. V návrhu byly řešeny konkrétní protihlukové stěny, nízkohlučný asfalt nebo úprava dopravního režimu,"uvedl náměstek primátora Jiří Nouza.
V další části jednání se řešila konkrétní opatření, která jsou ve stádiu příprav nebo samotné realizace. Příkladně je to vybudování nové protihlukové stěny a protihlukového valu s navýšením o další protihlukovou stěnu v lokalitě Spořilovského plácku. Dokumentace pro územní řízení je již zpracována a dne 7. 3. 2014 byla podána žádost o vydání územního rozhodnutí. Pro vydání bylo nutno vyřešit výkupy pozemků. V současné době jsou výkupy schváleny Zastupitelstvem HMP a po podpisu smluv a provedení zápisu do katastru nemovitostí je předpoklad vydání územního rozhodnutí v průběhu podzimu 2014. Současně se zpracovává projektová dokumentace pro stavební povolení s předpokladem vydání počátkem roku 2015. Samotná realizace by měla proběhnout v roce 2015.

"Trafficsensnet" aneb znečištění vzduchu na Spořilově pod kontrolou
(Redakce, Doprava, 09.10.2014)
Od druhé poloviny října se na sloupy veřejného osvětlení na pražském Spořilově rozmístí speciální systém, který bude monitorovat dopady dopravy na životní prostředí. Nová technologie spočívá v senzorické síti, která umožňuje sledování území a měření v reálném čase.

Spořilov je po prázdninách opět zahlcen tranzitem
(RNDr. Jana Růžičková, CSc., Doprava, 30.09.2014)
Po prázdninách se opět množí stížnosti obyvatel na dopravní zatížení Spořilova. Energie a vitalita, která byla načerpána během pobytu v čistém prostředí se rychle vytrácí a nastupují typické spořilovské nemoci, vyvolané nadměrnou dopravou a jejím pomalým popojížděním.
Na malých jednoproudých místních komunikacích v centru Spořilova jako je Hlavní, Senohrabská, Lešanská a Severní postávají celé hodiny opět v kolonách desetitisíce osobních aut, která objíždějí páteřní komunikace ve směru na Prahu 10. Stejně jako v minulosti blokují kolony kamionů Jižní spojku a Spořilovskou. O tom, co je samozřejmostí pro obyvatele v Praze 5, může Praha 4 jenom snít. Páteřní komunikace na Praze 5 byly totiž zbaveny těžkého tranzitu. Tím se uvolnily pro osobní dopravu, která se tím pádem mohla stáhnout z rezidenčních čtvrtí.

Premiér Bohuslav Sobotka se setkal se zástupci občanských sdružení přímo na Spořilově
(Tomáš Hromádka, Doprava, 14.09.2014)
Předseda vlády České republiky Bohuslav Sobotka v pátek ráno navštívil Spořilov, kam ho pozvala místní sdružení kvůli kamiónům. Ty kolem zdejší čtvrtí jezdí ze všech stran. Sobotka se vyslovil pro dostavbu Pražského okruhu, konkrétně pro stavbu 511 mezi D 1 a Běchovicemi.

Schváleny Zásady územního rozvoje...
(Zasláno do redakce, Doprava, 14.09.2014)
V dopravě jsem laik, ale při prostudování zápisů z jednání pracovní skupiny MHMP pro dopravu soudím, že je to dobrá zpráva pro Spořilov a šance, že se jednání o pražském okruhu mohou posunout. Určitě o tom napíší zástupci SOS Spořilov, Zdravý Spořilov i OS Spořilov - já se tiše a plaše raduji. Kéž by nám svitla naděje na dostavbu Pražského okruhu!
"Pražské zastupitelstvo po dlouhé diskusi schválilo zásady územního rozvoje, které se týkají diskutované trasy vnějšího okruhu města, paralelní dráhy na ruzyňském letišti a koridoru vysokorychlostní dráhy železnice."
Klára Hamatová

Praha 4 požaduje ochranu obyvatel Spořilova před hlukem
(Zasláno do redakce, Doprava, 14.09.2014)
Praha 4 požaduje dostavbu Silničního kruhu kolem Prahy, protože bez jeho dokončení není možné ochránit obyvatele Spořilova před negativními dopady vyvolanými nadměrnou dopravní zátěží. Uvedl to starosta městské části Pavel Caldr při projednávání aktualizace Zásad územního rozvoje hlavního města Prahy na dnešním zasedání Zastupitelstva hlavního města Prahy.

Otevřený dopis ministru dopravy Antonínu Prachařovi
(RNDr. Jana Růžičková, CSc., Doprava, 10.09.2014)
V Praze 29.srpna 2014

Vážený pane ministře,
mnoho občanských sdružení působící v jihovýchodním segmentu Hlavního města Prahy dlouhodobě bojuje proti neúnosné dopravní situaci, kterou hlavně způsobuje absence Pražského okruhu, a to konkrétně stavby 511. Denně zde projíždějí desetitisíce těžkých tranzitních nákladních vozidel, která produkují velké množství zdravotně velmi nebezpečných emisí a mají za následek překračování hlukových limitů. Všeobecně známý negativní dopad na zdraví lidí ještě umocňuje stále vzrůstající osobní automobilová doprava. Tento problém se netýká pouze sta tisíce občanů podél Brněnské dálnice na Jižním Městě, ulic 5.května, Spořilovské a Jižní spojky na Spořilově, v Krči, na Roztylech, v Záběhlicích, na Zahradním Městě, v Hostivaři, ale i na komunikacích, které slouží jako objízdné trasy, a to v Uhříněvsi, ve Štěrboholech, v Měcholupech a v dalších obcích.
Dovolujeme si tvrdit, že problém s těžkou nákladní dopravou je zde nekritičtější v celé České republice. Respektujeme, že v naší zemi je mnoho podobných míst, kde se občané potýkají s nepříznivými vlivy nadměrné dopravy, ale nikde neprocházejí evropsky mimořádně důležité dopravní tepny tak hustě obydleným územím, jako právě v Praze. Vaší osobní prioritou, jak bylo prezentováno opakovaně v médiích, je dostavba základní páteřní dálniční sítě v České republice a její napojení na okolní státy. Bez vybudování základních obchvatů měst se však z České republiky nestane vyhledávaná tranzitní země, ale špunt Evropy. Proto se odvoláváme na koaliční smlouvu stávajících vládních stran, a to zejména na přísné dodržování čl. 35 Listiny základních práv (každý má právo na příznivé životní prostředí), prioritu výstavby obchvatů sídel v oblastech se zvlášť znečištěným ovzduším, podporu technických opatření snižující ohrožení hlukem a jakékoliv znevýhodňování občanů.
Je nám samozřejmě známo, že vinu za celou situaci nenese pouze stát zastoupený ministerstvem dopravy, ale také magistrát HMP. Přesto se obracíme na Vás, protože výstavba Pražského okruhu je v kompetenci právě Vašeho úřadu. Příprava jihovýchodní části Pražského okruhu stavby 511 se podle našeho názoru neúměrně protahuje, došlo k mnoha pochybením při vydávání územních rozhodnutí, přičemž lidé, kterých se problém bytostně dotýká, nejsou dostatečně a pravidelně informováni.
V mnoha oblastech naší republiky bylo ochráněno veřejné zdraví díky výstavbě obchvatů. Stejně tak mají právo na zdravé životní prostředí a život bez kamionů i statisíce občanů naší metropole. Považujeme za standardní, že nezbytnou podmínkou při budování obchvatu měst je realizace patřičných protihlukových opatření, což předpokládáme i u stavby 511. Proto jsme se rozhodli spojit své síly a oslovit Vás s následujícími návrhy:

1. Žádáme Vás o osobní schůzku za účelem seznámení se se současným stavem.
2. Žádáme Vás o nastavení maximální priority dostavbě Pražské okruhu stavby 511.
3. Žádáme Vás o vytvoření pozice státního zmocněnce, který bude zodpovědný za co nejrychlejší přípravu a realizaci této stavby a bude pravidelně například jednou měsíčně informovat veřejnost na webových stránkách ministerstva dopravy.
4. Žádáme Vás o urychlenou přípravu a realizaci obchvatu Slaného silnice I/16, který by měl odvést část tranzitní dopravy z jihovýchodní části Prahy.
5. Žádáme o rychlé přijetí takových opatření, která by co nejvíce redukovala současný neúnosný dopad na obyvatele dotčených oblastí, jako jsou realizace protihlukových stěn, omezení vjezdu za smogových situací, kontrola technického stavu vozidel, zavedení individuálního mýtného, omezení průjezdu Prahou za účelem plynulého provozu případně omezení průjezdu v nočních hodinách apod.

Děkujeme za Vaši odpověď a doufáme, že pomůžete zlepšit životní prostředí statisíců obyvatel Prahy a okolí a pomůžete udělat z Prahy opravdu Evropskou metropoli s příznivým životním prostředím.

Občanské sdružení SOS Spořilov:
Ing. Libor Semotán

Občanské sdružení Zdravý Spořilov:
RNDr. Pavla Kačabová

Občanské sdružení Spořilov:
Ing. Jindřich Vaněk

Občanské sdružení Uhříněves:
Karolina Pirklová

Občanské sdružení Útulné Strašnice:
Ivana Mádrová

Občanské sdružení Koalice Trojmezí:
Jiří Dohnal

Občanské sdružení Záběhlice:
Renata Chmelová

Občanské sdružení Zelené Roztyly:
Aleš Kulhánek

Občanské sdružení Stará Krč:
Mgr. Marek Hejduk

Pražský okruh musí být dokončen co nejdříve!
(RNDr. Jana Růžičková, CSc., Doprava, 08.09.2014)
Pražský okruh je stavba mimořádného významu, která pomůže vytlačit těžkou tranzitní dopravu ze silně urbanizovaného a hustě obydleného území do okrajových zón Prahy, respektive na obvod sídel. Primární je, že těžká tranzitní doprava nepatří do naší metropole a už vůbec ne do centra sídlišť. Na komunikacích v Praze dochází, díky extrémní kumulaci dopravy v úzkých hrdlech, k vytváření kolon a tím také k největším škodám na životním prostředí a zdraví lidí. Sekundárně je nezbytné řešit ochranu nově dotčených oblastí. Rovnoměrné rozdělení těžké tranzitní dopravy umožní minimalizovat její dopady na zdraví obyvatel.

Jednání o dopravě na Spořilově
(Zasláno do redakce, Doprava, 11.07.2014)
Pracovní skupina, která řeší problematiku životního prostředí v oblasti Spořilova, se sešla 9. července 2014 pod vedením náměstka pražského primátora Jiřího Nouzy.
Úvodem byly představeny požadavky občanských sdružení SOS Spořilov a Zdravý Spořilov na zpracování komplexní studie v oblasti celého Spořilova z pohledu hlukového a imisního zatížení. „Na základě doplněných požadavků ze strany občanských sdružení se pražský magistrát bude žádostí o zpracování studie zabývat,“ sdělil náměstek primátora Jiří Nouza.
Dalším tématem bylo představení výsledků měření hluku na Spořilově, kterou představil náměstek ředitele TSK hl. m. Prahy Kožíšek. Hluk byl monitorován na 17 měřících stanovištích, z nichž na dvou místech byly překročeny hodnoty v denních i nočních hodinách a na šesti stanovištích pouze v nočních. „Měření se konalo od 25. března až do konce května. Díky mírné zimě jej bylo možné uskutečnit s předstihem“, doplnil náměstek Nouza.
V současné době TSK připravuje realizaci protihlukové stěny a zemního valu k ochraně tzv. Spořilovského plácku. „Spořilov bude zásadně ochráněn po dostavbě Pražského okruhu. Do té doby je třeba hledat dočasná řešení, jak efektivně zbavit obyvatele Spořilova hlukové a imisní zátěže,“ dodal náměstek Jiří Nouza.
Zdroj: Praha.eu

Posílení metrobusové linky 118 od 12. 5. 2014
(Redakce, Doprava, 30.04.2014)
Z důvodu průběžně rostoucí poptávky na lince 118 je od 12. května 2014 posílen konec ranní špičky pracovního dnes zavedením vložených spojů cca mezi 8:00 a 9:30 v úseku a směru Smíchovské nádraží – Budějovická – Depo Kačerov. V tomto období, úseku a směru se zkracuje interval z původních 8–15 na 4–7 minut. Naposledy byl provoz linky 118 posílen v červnu 2013 nasazením kloubových autobusů ve všední dny a prodloužením večerních a víkendových spojů o úsek Dvorce – Smíchovské nádraží. Metrobus 118 je linkou s nejrychleji rostoucím počtem cestujících po změnách metropolitní sítě v září 2012.

Na Spořilově se začaly stavět stěny
(Zasláno do redakce, Doprava, 03.04.2014)
Technická správa komunikací (TSK) zahájila 29. března stavbu první části mobilní protihlukové stěny ve Spořilovské ulici. Stavba je součástí protihlukových opatření, která představil ředitel TSK Ladislav Pivec. O víkendu 29. - 30. 3. byly vybudovány základy stěny.

Magistrát informuje o dopravě na Spořilově
(Tomáš Hromádka, Doprava, 12.03.2014)
Na portálu hl. m. Prahy najdete informace o dopravě na Spořilově ze strany MHMP - hledejte zde.