No, nevím jak nehoda dokazuje důležitost zákazu jízdy kamionů v ulicích starého, či nového Spořilova. Nemá to nic společného. Snad jen to, že jde o Spořilov a kamión. Místem, kde se to stalo, jezdit budou i nadále a vždycky se nějaký unavený, nezodpovědný, nebo nešika řidič najde. Zákaz jezdit po silnicích mimo tuto spojku tomu těžko zabrání. Asi je zákaz dobrý, ale upřímně řečeno, osobně jsem nikdy kamion v uličkách starého Spořilova pádit neviděl. Dokonce ani stát. Vy ano?

I ulicí Na Chodovci jezdí kamiony. Není to sice v masovém měřítku, ale každé omezení težké dopravy ve městě je dobré

Nemyslim si, ze kamiony jezdi po sidlisti (at uz se jedna o Sporilov ci ne) pro zabavu nebo dokonec z dlouhe chvile. Pokud se postavi nakupni sterdisko (PENY) na tom miste kde zrovna nevede dalnice, musi se zrejme pocitat s tim, ze se tam to zbozi musi nejak dopravit.
Myslenka Autora stoji za "zamysleni".

Díky za komentář,

Chtěl jsem jen upozornit na skutečnost, že někteří řidiči kamionů si v době zacpané Spořilovské spojky zkracovali cestu k Jižní spojce průjezdem ulicí Senohrabskou a Na Chodovci. Směrem z centra pak zase Severní I a Lešanskou.

Samozřejmě, že zásobování Peny Marketu je něco jiného.

Jenom technicka - puvodne to byla srazka dvou kamionu ke ktere doslo uz rano pred osmou hodinou. Druhy kamion jel v rychlem pruhu a zaradil se prilis brzo, Madara pri nouzovem brzdeni predjel jeho vlastni naves a otocil ho tahacem pod most. Tim doslo k tomu z se potkali jenom navesy obou kamionu.
Vyprosteni madarskeho kamionu trvalo az do vecera.