ad a) odpověděl již kolega. Doplňuji, že okolí smyčky tram11 je každodenně našlapané mimopražskými auty, která si zde dělají "park and ride" parkoviště. Projedou celým Spořilovem - protože chybí ty sjezdy - odshora dolů, zaparkují a do centra jedou tram11. Stejnou cestou se odpoledne vrací na D1. A zvýšení parkovací kapacity (i nepřímo tím, že spořilováci by - čemuž ovšem nevěřím - namísto na ulici zdarma parkovali v domě za peníze) v dosahu 10 min chůze od tram bude indukovat další nárůst parkovacích turistů.

ad b) na Budějárně, kde P4 jde na ruku investorům se staví 2 nové sjezdy z D1 a ten na Brumlovku už funguje (ačkoli nebyl legálně postaven). Takže to jde, když se chce. Na Spořilov zatím stačí výmluvy.

ad c) řešilo se to na jednáních o ulici Hlavní, kterých jste se pravda neúčastnil, ale často je hodnotil (jakože vinou spořilováků to vše dávno nestojí). Obecná odpověď zní - vše, kde je to jen trochu možné. Omezují rychlost na křižovatkách, zvyšují bezpečnost chodců i aut.

ad b) ... viz bod c) a b) (výmluvy)