Nyní jednáme s panem náměstkem Ing. Březinou o variantách řešení. Prosím vás pane předsedo, abyste se v dané problematice i osobně angažoval. K tomuto tématu zveme na jednání pana primátora
MUDr. Bohuslava Svobodu, náměstka primátora Ing. Karla Březinu, zástupce TSK, pana ředitele Ing. Jana Heroudka a i Vás, které se uskuteční dne 16.6. 2011 v 18.00 hodin v kulturním centru Spořilov.

Hána: Předpokládám, že MČ Praha 4 je připravena se podílet nejen na jednáních, ale také i na investici k dané problematice.

Ing. Horálek: Pane předsedo, nepodsouvejte prosím MČ Praha 4, aby se na této investici podílela.

RNDr. Hudeček: Chci se jen zeptat, dopravní značky, že by kamióny jezdily alespoň v noci po Jižní spojce, jsou už realizovány a nebo je to opatření nereálné.

Ing. Březina: Ano, je to jedno ze zvažovaných řešení dopravního opatření. V tuto chvíli dopravníznačky nejsou realizovány.

RNDr. Hudeček: A můžu se zeptat proč tam např. od zítra nestojí?

Ing. Heroudek: Protože ten efekt se nám vrátí do jiných městských částí, kde nejen město čelí žalobě, ale je přímo odsouzeno k nápravě řešení. Pokud kamiony přesuneme jinam, kde město již má v ruce rozsudek na snížení hluku, tak ta situace se přesune pouze jinam. Právě proto je třeba
situaci důsledně zvážit a zjistit efekt možných opatření, abychom tím např. nenarušovali usnesení soudu.