Omezení tranzitní těžké dopravy v naší metropoli, které pražští zastupitelé napříč politickým spektrem schválili, je prý nebezpečné a hloupé.
Z hlediska životního prostředí a ochrany veřejného zdraví je omezení tranzitní těžké dopravy v Praze velice rozumné a správné opatření, které zohledňuje na 1. místě ochranu životního prostředí v naší metropoli, a tím i ochranu zdraví Pražanů. Naše metropole se potýká s naprosto extrémní dopravní zátěží a negativním vlivům dopravy jsou vystaveny statisíce občanů. Praha se tak dostane na úroveň vyspělých evropských metropolí. Extrémní hluk a imise bezesporu poškozují zdraví, a to v řadě případů i nenavrátně a mohou způsobit dokonce i smrt. Zdraví je nenahraditelné a je prioritou každého rozumně smýšlejícího občana i politika.

Bude to prý znamenat katastrofu pro středočeské obce. A bude ohrožen majetek a zdraví obyvatel.
Když byly osazeny zákazové značky ve Středních Čechách a kamióny byly místo přímo na Pražský okruh hnány do Prahy, a díky dalším opatřením přímo na Spořilov, tak nikdo s Prahou o důsledcích takového opatření nejednal. Přitom 18 měsíců přežít na Spořilově bylo opravdové peklo, taková situace už se nebude nikde opakovat.

Tranzitní síť se prý budovala s tím, že nákladní doprava bude ve středu města a kolem víceproudých komunikací byla prý proto budována ochranná opatření.
Bohužel Spořilovská byla donedávna silnicí 2. třídy a doposud zde nebyla vybudována vůbec žádná opatření. 11 tisíc kamiónů tak jezdí denně lidem přímo pod okny a navíc ještě statisíce dalších dopravních prostředků v bezprostředním okolí.

Prosazování severovýchodní varianty opět prodlouží dostavbu pražského okruhu, zatímco Suchdolská již je v územním plánu Prahy.