Zakažme vjezd tranzitních kamionů do celé Prahy!
Právo na zdravé životní prostředí patří k základním principům, které Česká strana sociálně demokratická dlouhodobě prosazuje. V Praze je tento boj vzhledem k hustému automobilovému provozu obzvláště obtížný. Jedním z aktuálních křiklavých problémů je prudký nárůst kamionové dopravy v oblasti sídliště Spořilov a přilehlých oblastech, a to v souvislosti s otevřením jihozápadní části Pražského okruhu.
Kamiony ohrožují zdraví i životy lidí a omezují MHD
Přímo přes hustě obydlenou zástavbu jezdí každý den desítky tisíc kamionů. Ty s sebou přinášejí nejenom zvýšený hluk, ale především exhalace zdraví ohrožujících plynů, které mohou být i karcinogenní. Stalo se tak díky rozhodnutí Magistrátu hlavního města Prahy zakázat vjezd těžkých automobilů na Jižní spojku, což sice pomohlo odlehčit Braníku a Barrandovu, ale zároveň způsobilo malou ekologickou katastrofu na Spořilově. Ústupek v podobě přesunu nočních jízd kamionů zpět na Jižní spojku nelze považovat za uspokojivé provizorní řešení do doby výstavby celého Pražského okruhu.
Jsou ohroženy životy dospělých i dětí! Nemůžeme přece jen řadu let nečinně čekat, až se státu podaří okruh dokončit. Současně ovšem odmítám, aby se problém pouze přesouval z jedné části Prahy do druhé. Je třeba přistupovat k věci systémově a zásadově. Proto důrazně říkám: Zakažme vjezd tranzitních kamionů na území celé Prahy! Vážně se zabývejme otázkou zavedení mýtného v hlavním městě a dělejme kroky, které povedou k přesunu nákladní přepravy ze silnic na koleje. Kamiony, které Prahou pouze projíždějí, představují silnou ekologickou zátěž pro naše obyvatele. Navíc ničí naše silnice a omezují městskou hromadnou dopravu, zejména autobusy.
Války se samosprávou a předražené zakázky věci nepomáhají
Jsem si vědom toho, že se jedná o radikální požadavek, na který zástupci hlavního města Prahy zatím nechtějí slyšet. Čisté svědomí nemá ani ministerstvo dopravy, které je za dostavbu Pražského okruhu zodpovědné. Mělo by méně válčit s občanskými iniciativami, více komunikovat s místními samosprávami a hlavně se starat o to, aby veřejné zakázky nebyly podezřele předražené. Potom by se na životně důležitý Pražský okruh našly peníze snáze a rychleji.
Uvědomme si, že obyvatel Spořilova nebo Braníka se nikdo neptal, zda chtějí u svých domovů kolony hlučících a zapáchajících kamionů. Někdo je ale bránit musí! Kamionová lobby má ostré lokty a dlouhé ruce, a právě proto se ČSSD musí lidí žijících v nejpoškozenějších oblatech včetně Spořilova zastat. Čas čekání již minul, chceme vidět konkrétní činy. Donuťme zastupitele hlavního města Prahy a vedení ministerstva dopravy, aby pro ně lidi byli důležitější než kamiony!
Ing. Jiří Bodenlos