-------------------------------------- ---------------------------------------- --

Zda ale skutečně emise poklesly, není jisté. Třeba radnice Prahy 9 nechce takové zóny. "Důvodem je především to, že snížení rychlosti prokazatelně zhoršuje kvalitu životního prostředí," řekl radní pro dopravu Prahy 9 Tomáš Holeček.

Podle Miroslava Šuty z Centra pro životní prostředí a zdraví se emise mohou zpočátku zvýšit.

"Třicítka může v určitém kontextu bezprostředně po zavedení nepatrně zvýšit emise, protože rychlost třicet kilometrů za hodinu není optimální pro chod motoru auta. Ale zkušenosti ze zahraničí říkají, že dlouhodobě to spíše zlepšuje životní prostředí," řekl Šuta.

Podle Miroslava Šuty snížená rychlost změní chování řidičů. "Rozmyslí si, zda na krátké vzdálenosti jezdit autem. Ulice se stávají bezpečnější a přívětivější k životu. Rodiče se třeba méně bojí pouštět své děti do školy samotné a nevozí je autem. Také roste počet cyklistů. V zahraničí s tím mají dobré zkušenosti," uvedl Šuta.

Zároveň je podle něj potřeba zvážit, ve kterých ulicích má třicítka smysl. "Myslím si, že Karlín byl docela dobře vybrán pro vyzkoušení zóny třicet," dodává Šuta.

Autor: Adéla Paclíková
Zdroj: http://praha.idnes.cz/tricitka-v-praze-0 kd-/praha-zpravy.aspx?c=A121010_1838915_ praha-zpravy_ab