A že má Praha poměrně silnou vnitřní a přípražskou dopravu neregistrujete? Že například 95 % provozu magistrály není tranzit, ale s doprava cílem na praze 1 a 2? Že půlka města když chce jet na jih či Brno používá radiální Spořilovskou? Že veškerá doprava minimíálně mezi JV a JZ kvadrantem Prahy se odehrává přes Spořilov. Opravdu máte tak skvělý rozhled, když se domníváte, že po zprovoznění okruhu tu bude oáza klidu? Nebudou tu kamiony, ale celková doprava na dálničním trojúhelníku bude úplně stejná, při štěstí max třeba od 10% nižší!