Jestliže je stav silnic vizitkou fungování státu, pak je Česká republika zanedbaným státem. Proto připravíme takové úpravy zákonů, aby opravy silnic a dálnic i příprava nových staveb byla výrazně efektivnější. Stát zároveň získá schopnost i povinnost účinně prosadit veřejný zájem. Státní politika výstavby a oprav silnic i dálnic bude nově koncipována tak, aby všichni účastnici stavby byli finančně motivováni nikoliv na předražování staveb, ale na úsporách při zachování bezpečné užitné hodnoty. Jestliže projektanti a stavitelé vydělají na tom, že zavedou a zrealizují úspornější technická řešení, stát s jeho občan dostane za stejné peníze přibližně o 30% více kvalitních dopravních staveb. Podle dlouhodobě vytvářených a ověřených koncepcí potřebuje Česko přibližně dva tisíce kilometrů dálnic a rychlostních silnic. Z nich je postavena přibližně polovina. V této situaci je prvořadým úkolem státní politiky stanovení priorit. Přednost v přípravě i financování dostane nedokončený Silniční okruh kolem Prahy, dálnice Praha - Drážďany a rychlostní silnice Hradec Králové - Olomouc.

http://www.spoz.cz/volby-201 3/volebni-program/