Praha - Zatímco se v Praze živě diskutuje o možnostech co nejefektivnějšího zmírnění dopadů po otevření tunelu Blanka, v Poslanecké sněmovně leží novela zákona, která prý může ohrozit ochranu lidí před hlukem z dopravy. Pracovní skupina náměstka primátorky pro dopravu Petra Dolínka (ČSSD) má nejpozději do dvou měsíců po uvedení Blanky do provozu (září 2015) vyhodnotit dopravní situaci a posléze přikročit například ke zklidňování provozu na magistrále.
Náměstek primátorky pro územní plánování Matěj Stropnický (Trojkoalice) už slíbil svolat jednání města, Institutu plánování a rozvoje, Technické správy komunikací a městských částí Praha 1, 2, 4 a 7 o postupu zklidnění magistrály. A dopravní iniciativa Auto*Mat žádá poslance, aby zvážili schválení novely, která by nejen Pražanům přinesla zhoršení kvality života.
Náměstek primátorky pro územní plánování Matěj Stropnický (Trojkoalice) slíbil, že už brzy svolá jednání, na kterém by se mělo věcně diskutovat zklidnění dopravy na Severojižní magistrále. A to prý bez ohledu na zprovoznění tunelového komplexu Blanka. Ohlásil ale i další kroky, které by měly snížit nejen hlukovou zátěž obyvatel Prahy.
„Musí dojít k ukončení tranzitního provozu na Spořilovské spojce a tato se změní v běžnou ulici s novou tramvají. Nový Dvorecký most, který má propojit Podolí se Smíchovem, bude určen pouze pěším a veřejné dopravě," vyjmenoval po nedávném setkání s vedením Prahy 4 náměstek primátorky.
Jenže zatímco představitelé hlavního města dosud alespoň verbálně podporují zmírňování dopravního tlaku na Pražany, Poslanecká sněmovna se zabývá novelou zákona o ochraně veřejného zdraví, která údajně může nastolený trend zvrátit (konkrétně § 31, odst. 3. - pozn. red). Pokud bude schválena v předložené podobě. Varuje před tím dopravní iniciativa Auto*Mat, která mimo jiné stojí za komplexní studií, zabývající se řešením dopravy po otevření tunelu Blanka letos v září.
Neblahé následky na lidské zdraví
Schválení novely může mít, dle iniciativy neblahé následky na zdraví lidí. „Otevřeným dopisem jsme proto požádali poslance, aby na nadcházející schůzi sněmovny odmítli pozměňovací návrh k novele zákona o ochraně veřejného zdraví (sněmovní tisk č. 270 - pozn. red.), který fakticky ruší limity na ochranu lidského zdraví před hlukem," vysvětlil člen výkonné rady iniciativy Vratislav Filler.
„Stávající zátěž populace hlukem je už nyní neúnosná, hlavním zdrojem hluku je přitom zejména silniční doprava. Pozměňovací návrh předložený výborem pro zdravotnictví nově umožňuje provozovatelům nadměrného zdroje hluku nedodržovat venkovní hlukové limity," popsal dále.
Problematický pozměňovací návrh
Předkladatelé pozměňovacího návrhu argumentují tím, že jeho schválení mimo jiné usnadní realizaci staveb určených pro veřejnou dopravu v městském prostoru. Ovšem kritici doplňují, že kromě usnadnění výstavby tramvajových, či železničních tratí se stane jednodušší i stavba komunikací pro silniční dopravu. „Ta však obyvatele měst za