Pro zajímavost: tarify v Bratislavě . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .http://www.dpb.sk/tarifa/tarifa_2_01052004.htm, 60 min. 22Sk, roční 4700...7200Sk

a ve Vídni: http://www.wienerlinien.at, přestupní jízdenka (bez přerušení jízdy) 1,50€, celoroční permanentka 409€...

...takže Praha je celkem v relacích i po zvýšení cen... taxíka si kvůli tomu při návratu z hospody brát nebudu, ale nijak zvlášť mě zdražení taky netěší.

Ten kdo má předplatnou jízdenku, tak zdražení moc nepocítí a kdo jede příležitostně, tak pro něho je těch pár korun taky snesitelné. Je by měly být mnohem větší pokuty za jízdu na černo. 400 Kč je dost málo, ideální by bylo kolem 1000 Kč, aby se pokryly náklady na revizory, vymáhání apod.
Slušnému člověku to nevadí a gauner ať platí...

souhlas...

fajn, ale pouze v případě, že lístky budou kromě autobusáků prodávat i tramvajáci - a třeba za pětadvacet. Nebo že automaty budou brát platební karty nebo se bude dát platit přes SMS (možná scifi, ale když chci někomu prodat službu, musím mu umožnit za ni zaplatit - a párkrát se mi stalo, že jsem dobíhal pozdní spoj nebo čekal na konečné vedle nefungujících automatů (nebo bez drobných; 50Kč bankovka nejsou dneska žádný peníze ;-)). Dal jsem přednost jízdě načerno před procházkou.