Všimněte si v jakém pořadí odpovědi došly, celkem dost to vypovídá.

Prof. Syková :
...Znečištěné ovzduší a hluk může za to, že obyvatelé obvodu mají horší zdraví a jejich děti mohou mít následky na celý život. Jelikož léta studujeme vliv znečištění životního prostředí na imunitu, respirační onemocnění a výskyt nádorů nenechává mne tato situace klidnou...

....Prokázali jsme, že některé prachové částice mají dlouhodobý vliv na zdraví, např. oslabují imunitu a vedou k většímu výskytu nádorů, a to již u našich dětí....

...V Senátu mají rozhodovat především profesionálové, kteří v životě uspěli v těch oborech, které přímo ovlivňují náš život. Voličům mohu nabídnout dlouholeté zkušenosti z oblasti vzdělávání, výzkumu, zdravotnictví, ochrany život Nabízím odbornost místo amatérství...

Ve středu 26.9. bude ve škole Na Chodovci od 18 hod. přednáška, kde prof. Syková a MUDr. Šrám budou hovořit konkrétně jaká zdravotní rizika lidem v Praze 4 a na Spořilově hrozí díky nadměrné dopravě.

SOS Spořilov také krátce vystoupí s konkrétními výsledky dotazníkového šetření zdravotního stavu našich obyvatel v roce 2012. Situace je velice vážná a vyžaduje okamžité řešení!

JR

Zajímavé je, že kandidát za ODS žádné odpovědi nedodal. Kandidát za zelené je zastupitel na naší radnici. Kritizuje silně
jediného kandidáta.

Ptejme se ale co doposud oba pro Spořilov udělali - 1. v senátu a 2. na radnici??

Kamiony jsou 2 roky v centru Spořilova! Jen samá slova a řešení nulová!

Kandidat za ODS a nyni 6 let senator pro Sporilov zatim NULA.

Kandidat za zelene a nyni zastupitel P4 bojuje za Branik a proti navraceni kamionu na JS.

Kandidat za TOP09 je take nyni zastupitel P4 a stara se na radnici o protihluky. Kolik nam tu jich zatim na SPorilove za posledni 4 roky vyrostlo?

Souhlasim s tim, ze kamiony nepatri ani Sporilov, ani do Branika. To je zabomysi valka, ktera nic neresi:
http://praha4.zeleni.cz/18576/c lanek/kamiony-na-koleje-ne-do-branika-an i-na-sporilov/
Budu hlasovat pro Petra Stepanka.

Prosím Vás všechny kamiony jsou na Spořilově 2 roky tak proč mluvíte o Bráníku? Zcela jistě tam patří polovina té původní kamionové dopravy pokud se na to podíváte spravedlivě.
Také by ale mohly být odvedeny ze Spořilova všechny na další 2 roky do jiné oblasti že?
Také nevyléváte svoji špínu na sousedův dvorek ne?
A co jste vlastně udělal(a) pro to aby nebyly ty smrdící kolosy na Spořilově?

Co jsem udělal? Poslal jsem pár stížností na HSHMP, MZ a MD, vyžádal si na HSHMP a MHMP informace o hlukové výjimce a podmínkách jejího vydání, včetně předchozí komunikace s TSK - získané info jsem poskytl též SOS Spořilov. Nyní sháním stavební povolení a kolaudační rozhodnutí. Kromě toho jsem sehnal pár podpisů petice u nás v baráku a když mám čas, účastním se blokád a jiných akcí SOS Spořilov.

K čemu takové řeči, když sem nepatří tak tu nemají být, stejně jako v Braníku. Ale jsou jen tady!

Příšerná cesta do centra. :-((
Na Spořilově smrad a hluk. Ucpaná Spořilovská, Hlavní, Senohrabská! Troubení a všichni už jsou pořádně naštvaní. Skončí ten marast tady vůbec někdy?
Přitom zítra může být půlka kamionů na Jižní spojce, aby se tu dalo aspoň dýchat.

Co myslíte bordel ráno, bordel odpoledne! Jedu z Prahy a zase uvíznu v kolonách na Hlavní (resp. Jižní spojce jak se dá směle nazvat), všichni troubí jak šílenci, Senohrabskou se to valí v koloně. Stojí zase Spořilovská.
Hnus, smrad! Bydlet na Spořilově je za trest!

Dobře víme, kdo nám to sem poslal. Tak na to myslete u voleb!!!!!!!!

Ze msty jsem chtěl volit toho komanče a on to je manager z ŘSD. Tak to taky nepůjde ;-(((((((

Je naprosto překvapující jak lidé, kteří v životě velice mnoho dokázali vytupují skromně a lidsky. Přitom jsou uznávaní všude ve světě.
Kmenové buňky jsou poslední nadějí nevyléčitelně nemocných lidí.
Prof. Šrám je známý bojovník za Ostravu, který upozorňuje na devastující následky průmyslového znečištění pro lidské zdraví.

Z takových lidí si berme všichni příklad!

Na přednášce padla na závěr otázka - co mohou vědci udělat pro Spořilov? Snažím se na tom pracovat, jistou představu už mám, ale více hlav více ví! Takže se prosím ozvěte na náš mail pokud budete mít nějaký realizovatelný nápad. Budeme vše dále diskutovat s přednášejícími. Přednáška byla jen vstupem do problematiky znečištění ovzduší a jeho vlivu na zdraví.
JR

„Žádáme, aby magistrát zachoval zeleň v novém územním plánu a zpracoval její inventarizaci, která se provedla naposledy v roce 1995 (5). Díky tomu jasně uvidíme, co se s pražskou zelení za poslední roky stalo. Ke kácení stromů by měli mít vždy možnost se vyjádřit obyvatelé postižené lokality. Kácet by se měly pouze nemocné stromy. Nezbytné je přitom vždy nařídit odpovídající náhradní výsadbu,“ vysvětlil požadavky petice Ing. Jakub Esterka z Centra pro podporu občanů sdružení Arnika. „Parky a stromořadí jsou plícemi města. Mají zásadní význam pro kvalitu života i zdraví obyvatel,“ dodal Esterka.

Lékaři dávají Arnice zapravdu. „Můžeme hovořit o časované bombě. V důsledku znečištění ovzduší budeme za pár desítek let svědky zdravotních problémů velké části populace. Dnešní novorozenci mohou mít ve středním věku například zvýšený výskyt nemocí kardiovaskulárního systému, znečištění ovzduší se bude projevovat zvýšenou nemocností dýchacích cest a narušením imunity u dětí,“ říká MUDr. Radim Šrám z Ústavu experimentální medicíny AV ČR.

Doktor Šrám sledoval vliv znečištěného ovzduší na zdraví policistů a řidičů autobusů v Praze. „Mimo jiné jsme prokázali genetická poškození. Neřešení současných problémů může do budoucna znamenat významné ekonomické náklady na nemocnost,“ varuje lékař.

Předpoklad, že znečištění ovzduší může do určité míry kompenzovat zeleň, dokládá řada odborných studií. Na začátku října se k věci vyjádřila také Komise životního prostředí Akademie věd ČR. „Funkce zeleně pro zdravotní stav populace, především dětí, a kvalitu prostředí je v městských aglomeracích velmi významná. Představa o využití každé volné plochy k bytové a další výstavbě je zásadně chybná a nepřijatelná,“ píše se v prohlášení.

Dlouhodobý hospodářský růst nemůže sestavovat stranický politik
Podle něj bez dlouhodobého programu vyváženého hospodářského růstu, který neumí a nemůže sestavit žádný stranický politik, se současné atmosféry pasivity, beznaděje a strachu těžko lidé zbaví. Ale není to prý zas tak složité: stačí volit správné lidi na správná místa.

„Ne na základě stranické příslušnosti, ale na základě odbornosti, důvěryhodnosti a zkušenosti. Bohužel jsme se odnaučili takové lidi nalézat a rozpoznávat: volíme raději strany než osobnosti, a tak zašlapáváme demokracii do historického prachu. Odbornost, zdravý rozum, lokální, regionální i národní zájmy, autonomie ekonomiky, inovačně-znalostní strategie, trpělivé vzdělávání a výchova veřejnosti – to vše je součástí řešení. Ideologie, politické strany, ponižující billboardy, arogantní stát a nové a větší politické penězovody již ne,“ uzavřel pro ParlamentníListy.cz svůj komentář Milan Zelený.

Kdo je Milan Zelený?

Přední český ekonom. Pravidelně obsazuje 1. místo v žebříčku nejcitovanějších českých ekonomů. Působí jako profesor na Fordham University v New Yorku, přednáší také na Univerzitě Tomáše Bati ve Zlíně. Jako hostující profesor pak navštěvuje řadu světových univerzit - přednáší na čínské Xidian University v Xi´anu, Fu Jen University v Tchaj-peji, Indian Institute of Technology v Kanpuru a IBMEC v Rio de Janeiru.
Mezi jeho nejznámější knihy v češtině patří například Cesty k úspěchu a Neučte se z vlastních chyb.

Tučňák říjen :

Prof. Syková :
U kamionů jsem jednoznačně pro zákaz tranzitní dopravy. Nemůžeme pasivně čekat na dostavbu Pražského okruhu.

Mgr. Štěpánek
Při správné implementaci protihlukového plánu
by Rada HMP nikdy nemohla pustit
desetitisíce kamionů doprostřed Spořilova.

Výborně, ošetřete to rychle zákonem, lobujte, přesvědčujte!

Eva Syková je nastrčená ČSSD, jakože nezávislá, protože má dobrou reputaci - stejně jako to přednedávnem udělala TOP09 se Schwarzenbergem. A jak to dopadlo...
Přečtěte si na wikipedii o Petrovi Štěpánkovi, mě přijdou jeho snahy rozumné a smysluplné:
http://cs.wikipedia.org/wik i/Petr_%C5%A0t%C4%9Bp%C3%A1nek_%281965%2 9

Škoda jen, že pan Štěpánek a další radní nebránili kamionům vlastním tělem v září roce 2010 vjet na Spořilov. Dnes mohli být za hrdiny. Proč jen přihlíželi?

Pro Einkeslbuntes
Ládi byl to top účes!
Neboť má rád zvuk.
Nesnáší však hluk.
Už kluk fakt není,
v muže se mění.
Silný jako traktor,
BUDE NÁŠ SENÁTOR!

To je sice hezke, ze se najdou taci, kteri jsou jakoze proti kamionum, ale ma nekdo z nich nejakou vizi, jak se tech kamionu zbavit?

Vize jsou, ale nejsou lidé, kteří by byli schopni věci dojednat a prosadit. Kačerov je zatím jediná šance.
A pak samozřejmě trvalá blokáda Spořilovské kam přijde několik tisíc lidí a vytrvají... :-))

Tvrdé mýto, zákazy vjezdu do měst a obcí, ať rovnou republiku objíždějí nebo se vezou po kolejích skrz ni. Pak by si z nás nedělaly beztrestně tranzitní zemi, neničily nám silnice, životní prostředí a nervy. Nakonec i pražští radní si odhlasovali zákaz vjezdu kamionů a pak se z toho vyvlíkli, když se jim postavil Rath a spol. Přitom se mělo jednat dál, byly už vyznačeny trasy, měly se dostavět odstavné plochy a připravit značení. Ukažte mi další evropskou metropoli, po které se honí kamiony napříč městem, notabene sídlištěm.

............. Dalšímu zájemci o post senátora Petru Štěpánkovi (SZ) zase někdo ukradl legálně zaplacenou sololitovou reklamu a zatloukl ji hřebíky do dvou stromů na Spořilově. "Jedná se o zcela zjevný pokus o diskreditaci korektně vedené kampaně," uvedl Štěpánek.

hmmm, já bych těmi hřebíky ke stromu přitloukl Štěpánka :-) aby se tu nadýchal čistého vzduchu...

Vážení Spořilováci,

jako jeden z kandidátů na senátora za Prahu 4 jsem vyplnil anketu. K dnešnímu dni, jsem nezaznamenal z 19 příspěvků k tematu -volby do senátu, věcné vyjádření nebo hodnocení odpovědí těch co na 4 dotazy odpověděli.
Nevím, zda budou ti co nyní slibují, že změní nepříznivou situaci s kamiony na Spořilově, stanou-li se opravdu senátorem či senátorkou.
Klade si někdo z diskutujících otázky:
jaký vliv může mít senátor na dopravní situaci na Spořilově a co je hlavní náplní senátora ?
měl by být senátor senátorem na plný úvazek nebo současně být na plný úvazek zaměstnancem ( ředitelem, risk manažerem, věděckým pracovníkem ) nebo osobou podnikající ?

Napsal jsem před časem do Spořilovských novin několik článků o zastupitelské demokracii. Zdá se, že to příliš k osvětě o občanské odpovědnosti a zájmu o řešení záležitostí veřejných příliš nepřispělo.
Zato čtu z příspěvků, že nejvíce reakcí je na velmi tíživou dopravní situaci od zátěže provozu kamionů.
I k tomu jsem se zde vyjádřil. Dle mého názoru je třeba vyvíjet aktivní tlak směrem na vládu, ta má největší díl odpovědnosti za vyřešení tíživé dopravní situace nejen na Spořilově ale i blízkém okolí Prahy. Vybíjet se v omílaných kritikách nebo podbízení se obtížně splnitelnými sliby problém vyřešit nepomůže.
Nyní jde o doplňující volby do senátu. V mediích sledujeme jen dění kolem krajských voleb. I to o něčem v naší společnosti vypovídá.
Všimáte si kdo má na sloupech bilbordy , z jakých zdrojů a za jistě nemalé peníze, jsou financovány ?
Nekladete si náhodou otázky :
Proč mají 2 největší politické strany za kandidáty "nezávislé a nestraníky" ?
Proč nemají tak velké strany jako ODS a ČSSD kandidáty přímo z řad svých členů ?
Proč měli někteří kandidáti do senátu v posledním čísle Tučnáka tak malý inzerátík oproti některým jiným ?

Možná se vyjádří konečně věcně někdo ještě k jednotlivým kandidátům na základě věcnosti odpovědí vyplněné ankety.

Na závěr : zaznamenal jsem zde nemístnou ale hlavně vůbec nezaslouženou kritiku na vydavatele Spořilovských novin p. Mgr Hromádku.
Kolik městských částí má tak obětavého člověka, který věnuje svůj osobní čas tolik prospěšné činnosti vydavatele novin pro nejen informovanost občanů o kulturních akcích ale i možnost výměny názorů občanů na cokoliv je tíží.
Takovou roli by měl plnit pro občany MČ Prahy časopis -magazín Tučńák. Dělejte něco proto aby ji plnil.

I přes všechny problémy, které vás tíží vážení spořilováci, přijďte 12. a 13. října k doplńujícím volbám do senátu a volte pokud možno odpovědně, s přihlédnutím k tomu, čemu slouží senát a co byste od jeho kandidátů očekávali za zlepšení v činnosti senátu.

Přeji Vám šťastnou volbu a nám společně vyšší kvalitu zákonů zabezpečujících nám občanům bezproblémoý výkon našich práv a nepůsobení problémů, v horším případě křivd.
Neškodilo by, kdybyste se vy anonymní začali podepisovat, byť jen přezdívkou.i

Karel Kolář

Tak si myslím, že senátor(ka) by měl být rozhodně vzdělaný a úctyhodný člověk, který v životě již mnoho dokázal a přináší společnosti velké hodnoty. Dokáže věci analyzovat a syntetizovat a má více než jen základní přehled. Takový člověk mívá zpravidla silné, nezpochybnitelné argumenty a také dostatečnou odvahu své záměry prosadit.

Senátor(ka) může ovlivnit věci zásadním způsobem. Např. může stranicky lobbovat a je-li členem silné nebo dokonce nejsilnější strany tak může prosadit přes poslaneckou sněmovnu zákony např. právě zákaz kamionů v obytných celcích (to když je řeč právě o kamionech).

A upřímně - ženy vnášejí do politiky mnoho dobrého, přílišná maskulinizace světu opravdu nesvědčí. Pro příklady nemusíme chodit daleko že?

Vážený anonyme, spíše anonymko,
k odst l) s prvními dvěma větami s Vámi souhlasím. U 3. věty bych to s prvními dvěma větami do přímé souvislosti tak jednoznačně nedával

k.odst. 2) člen strany může lobovat, pokud je členem dané strany např. ČSSD. Pokud jste členem (kou), nejen nastrčenou nezávislou kandidátkou dané strany, tak se ptám, proč už její členové dávno Váš návrh v parlamentu nenavrhli a senátoři téže strany nepodpořili ? Nefunguje to v dané i některých jiných velkých stranách trochu jinak, než uvádíte ?
Spořilovští by neměli současný problém s kamiony. Zákon by ho vyřešil.

k odst.3) zcela souhlasím, pokud jsou odvážné a mají na věci jasný názor, který se nejen snaží ale dokáží právě svoji ženskostí u mužského pohlaví také prosadit. Né vždy se to musí povést ale jde o tu snahu ?

Proč zůstáváte s vašimi dobrými připomínkami v anonymitě ? Takový přístup mi příliš nekonvenuje s uvedenými názory.

S pozdravem
K.Kolář

A co muž, který má rád v politice určitou noblesu a jemnost, kterou mohou vnášet jen ženy. :-))

K těm senátorům - za Spořilov byl zvolený snad dokonce 40% voličů senátor za ODS.
Všichni politici volení na Spořilově (a Praze 4) ale měli ohlídat, aby se ta věc s kamiony vůbec nestala a pokud už se stala měli okamžitě jednat. Dokonce to měli téměř všichni ve volebním programu.

V tomto případě se měli spojit bez ohledu na stranickou příslušnost a lobbovat ve sněmovně i senátu. Zákon lze prosadit během několika měsíců, zvláště v takovémto alarmujícím případě. Pomohli by nejen celé Praze 4, ale i Praze jako takové.

A vy prijdte na blokadu. Diky.

Cituji : Mnohé o senátorově způsobu myšlení prozrazuje jeho vysvětlení, že nebyl do Míšova vyslán českou vládou: „Přihlásil jsem se sám, dobrovolně… Nejel jsem lidi přesvědčovat. Oni by měli přesvědčovat mě, protože jsem jeden z dvou set osmdesáti jedna zákonodárců, kteří by podle ústavy měli hlasovat, zda na našem území budou umístěna cizí vojska či zda naši vojáci budou působit na cizím území.“
Souhlasím s názorem kandidáta Petra Štěpánka, že bychom panu Töpferovi neměli "přitěžovat" dalším úvazkem, v tomto případě senátorským. To, že nehlasoval ve více než 70 % je vypovídající a zároveň ostudné. Pro něj je to asi opravdu jen další byznys...

Připomínám, že senátor Töpfer se nezúčastnil ani naší spořilovské ankety, ikdyž mu otázky byly zaslány s dostatečným předstihem a na několik e-mailů. I to o něčem vypovídá.

Připojuji se k citovanému názoru P. Štěpánka, "nepřitěžovat" dalším úvazkům p.Töpfera, i když toho stíhá jak o sobě uvádí hodně, ještě případným opětovně zvoleným "nádavkem" senátorským.
Platí že : "Všeho moc škodí" ! Pokud jeho zdraví, je to jeho
věc.

"Práce kvapná málo platná". To zejména u již tak
nedobré kvality zákonů. A o tu by mělo jít voličům
především. Jinak jsou sami proti sobě !

Kolář