Rubriky
Spořilovský kalendář
|
Komentáře
ke článku: Pokles dopravního zatížení v centrální části Spořilova musí být okamžitý!
ze dne 24.02.2013, autor článku: RNDr. Jana Růžičková, CSc.
Komentář ze dne: 24.02.2013 14:44:54 Reagovat
Autor: neregistrovaný - (@) Titulek: Středočeská města chtějí ze svých silnic vykázat kamiony Středočeští starostové opět bojují za to, aby přes některá města a obce nemohly projíždět kamiony. Jde hlavně o obce podél dálnic. Cestou přes ně se řidiči vyhýbají placení mýtného. Kamionovou dopravu se naposledy podařilo vyhnat ze Sadské na Nymbursku.
Přes Benátky nad Jizerou na Mladoboleslavsku vede "stará" pražská silnice, která kopíruje rychlostní R10. Denně po ní projedou stovky kamionů. O to, aby sem měla tranzitní doprava vjezd zakázaný, se místní snaží už několik let. A teď se o to chtějí pokusit znovu. "Sjíždějí sem kamiony nejen z rychlostní silnice, ale i od Bělé pod Bezdězem. Zkracují si tudy cestu a boří silnice, je tu prach a hluk. Zavedli jsme opatření, že tu nesmějí parkovat v noci, ale nedodržují to," uvedl starosta Benátek Jan Král. Ten se nedávno stal krajským zastupitelem a o možném zákazu už prý jednal s náměstkem hejtmana pro dopravu Milošem Peterou. Sám Petera jako starosta Nymburka chce prosadit, aby nemohla projíždět vozidla nad 12 tun průtahem jeho města. Jde o ulici Boleslavská. Lidé si stěžují i na provoz v navazující Pražské ulici a sepsali kvůli tomu petici. "Tím, že se vybudoval obchvat, tak by k nám kamiony už nemusely. Čekáme ale, až převede Ředitelství silnic a dálnic tuto silnici první třídy na druhou třídu, kterou bude spravovat kraj. Díky tomu budeme moci omezit kamionovou dopravu," vysvětlil Petera. O omezení dopravy na silnicích druhé a třetí třídy žádá kraj a rozhoduje o tom obec s rozšířenou působností, v tomto případě úředníci v Nymburku. U silnice první třídy vydává rozhodnutí krajský úřad a u dálnic pak ministerstvo dopravy. Cerhovice, Žebrák a Zdice na Berounsku jsou na tom stejně jako Benátky, ale obyvatelé těchto obcí už si vyzkoušeli, jaké to je, když kolem domů "tiráci" nejezdí. Dočasně kvůli špatnému stavu propustku platila snížená tonáž na silnici, která sousedí s D5. Jenže koncem loňského roku se propustek opravil a značky musely pryč. "Rádi bychom v tom něco podnikli a přivítáme pomoc, i když pokud se nepostaví na silnici policie a nebude pokutovat, řidiči zákaz nerespektují," míní starosta Cerhovic Petr Frei. Kamiony, které porušují zákaz, musí hlídat policie S jeho slovy souhlasí Cecílie Pajkrtová, starostka Sadské na Nymbursku, kde mají od loňského října osazenou značkami zakazujícími vjezd kamionů silnici od Starého Vestce po Pískovou Lhotu, která je souběžná s D11. "Zpočátku to řidiči respektovali, ale teď už máme hříšníky. Ale budeme se dál snažit, aby se kamiony vrátily na dálnici," upozornila Pajkrtová. Na jaře chce starostka oslovit žáky ze škol, aby pomohly se sčítáním projíždějících kamionů. Naposledy je sčítali před zmíněným dopravním opatřením a například po kruhovém objezdu přímo v Sadské projelo přes tisíc nákladních aut za den. A ze 75 procent to byla tranzitní doprava, tedy auta, která projížděla dál. Blízko zákazu byla i Kutná Hora. Tam několikrát žádali kraj, aby prosadil
Komentář ze dne: 24.02.2013 14:48:11 Reagovat
Autor: neregistrovaný - (@) Titulek: Re: Středočeská města chtějí ze svých silnic vykázat kamiony V Praze se také kamiony budou muset vrátit na dálnice. Jinde vadí 1000 kamionů a Spořilovskou jich projíždí 11krát více!
Komentář ze dne: 24.02.2013 14:48:24 Reagovat
Autor: neregistrovaný - (@) Titulek: Re: Středočeská města chtějí ze svých silnic vykázat kamiony V Praze se také kamiony budou muset vrátit na dálnice. Jinde vadí 1000 kamionů a Spořilovskou jich projíždí 11krát více!
Blízko zákazu byla i Kutná Hora. Tam několikrát žádali kraj, aby prosadil snížení tonáže pro průjezd Štefánikovou ulicí. Loni u kraje uspěli, nyní však dostali nesouhlasné stanovisko od policie. Podle ní by se tím problém nevyřešil, jen by se posunul do okolních ulic. "Chtěli bychom se o to snažit dál," řekl k tomu kutnohorský místostarosta Jiří Franc.
Omezit nákladní dopravu chtějí i v Kladně v části Švermov, která je jedním z nejprašnějších míst v Česku (více čtěte zde). Zatím dočasně platí zákaz v Říčanech kvůli špatnému mostku, který firma opraví zřejmě příští rok. Autor: Markéta Zikmundová Zdroj: http://praha.idnes.cz/stredoceska-mesta- chteji-vykazat-kamiony-fgp-/praha-zpravy .aspx?c=A130219_1891203_praha-zpravy_sfo Takže díky Říčanům tu máme další tisíce kamionů, to už nebude 11 000 ale asi spíše 15 000! :-((
Komentář ze dne: 24.02.2013 14:50:50 Reagovat
Autor: neregistrovaný - skoro udušený a nas...ý občan (@) Titulek: Jak vidno dle reakcí na minulý článek ty kamiony nikomu nevadí! Většina seniorů nemá přístup na net ,nebo nemá počítač, tak se nevyjadřuje. Střední generace je zřejmě vůči smogu imunní a mladá nemá čas se tím zabývat..............
Komentář ze dne: 24.02.2013 14:59:35 Reagovat
Autor: neregistrovaný - (@) Titulek: Re: Jak vidno dle reakcí na minulý článek ty kamiony nikomu nevadí! Plno lidí se tím začne zabývat až vážně onemocní, ale to už bude pozdě.... :-((
Komentář ze dne: 24.02.2013 15:04:49 Reagovat
Autor: neregistrovaný - (@) Titulek: V kolonách jsou emisní normy k ničemu Výzkum v Praze ukázal, že kamiony násobně překračují povolené limity emisí. Normy totiž nezohledňují reálnou situaci na silnicích.
Normy, které stanovují množství povolených částic vypouštěných automobily do ovzduší, jsou v reálném městském provozu násobně i řádově překračovány. Homologační testy jsou totiž nastaveny pro laboratorní podmínky, takže je výrobci motorů pohodlně splní. Obavy, že množství emisí udávané výrobci – podobně jako spotřeba paliva – může být zkreslené, nyní potvrdil výzkum Michala Vojtíška z ČVUT Praha a Technické univerzity Liberec a Jana Topinky z Ústavu experimentální medicíny Akademie věd ČR. Takže na Spořilově celé roky kolony kamionů a osobáků, je to mnohem horší než si kdo myslí!
Komentář ze dne: 25.02.2013 16:35:58 Reagovat
Autor: neregistrovaný - (@) Titulek: Do výtluků na Jižní spojce vjelo hned šest řidičů, prorazili si kolo Nejméně šest řidičů vjelo v pondělí dopoledne do výtluků na Jižní spojce v Praze a prorazili si pneumatiku a kolo. Řidiči se obrátili na policii, která místo zadokumentovala. Silničáři během dvou hodin výtluky v silnici opravili.
Výtluky se vytvořily před lanovým mostem a silničáři museli část vozovky uzavřít. „První havárie nám byla nahlášená v 10:10 s tím, že si řidič prorazil pneumatiku a poškodil kolo. Celkem máme nahlášeno podle posledních informací šest řidičů, kteří takto havarovali,“ řekl Novinkám mluvčí policie Tomáš Hulan. Podle policie může být poškozených vozidel víc, ale jejich řidiči událost neohlásili. „Pracovníci technických služeb již výtluky, z nichž největší byl metr dlouhý a 40 centimetrů hluboký, opravili a místo je plně průjezdné,“ uvedl v poledne mluvčí Technické správy komunikací hl. m. Prahy Tomáš Mrázek. Podle něj se poškození řidiči mohou přes webové stránky technické správy, kde je ke stažení formulář, obrátit na právní oddělení, které posoudí případnou náhradu škody. Mohou tak učinit řidiči, kteří havárii nahlásili na policii, ale i ti, kteří tak neučinili. „Vždy je ale lepší mít protokol od policie,“ dodal Mrázek. Kamiony jsou v Praze opravdu velmi přínosné.... :-((
Komentář ze dne: 25.02.2013 17:45:56 Reagovat
Autor: neregistrovaný - (@) Titulek: Zase kolony kamionů na Spořilovské! Poněkolikáté už a hlavně popojíždějí do kopce! :-((
Zobrazit článek Pokles dopravního zatížení v centrální části Spořilova musí být okamžitý! |
Čtenáři od 31.5.2004
Spořilovská kliknutí
Spořilováci na webu
Nyní si čte web : 291 uživ. |
(c) Spořilovské noviny 2004 - 2019
Vydavatel: Mgr. Tomáš Hromádka - REGIONPLUS. Adresa redakce: Mgr. Tomáš Hromádka, Rakovského 3162/8, 143 00 Praha 4. IČO: 03582205. Tel. 777 944 684.
Vytvořeno pomocí redakčního systému phpRS. Články vyjadřují názory autorů a jsou majetkem redakce a vlastníků autorských práv. Bez souhlasu redakce nesmí být žádná část Spořilovských novin publikována a to jak v tištěné, tak elektronické podobě.
Kontaktní e-mail redakce: noviny@sporilov.info
CENÍK INZERCE