Děkujeme za tuto aktivitu. Aspoň se zmírní následky pro zdraví lidí. Jedná se odhadem asi o 1000 kamiónů z těch 3000, které původně jezdily po Jižní spojce. Stále tu zůstává 10 krát více těžké dopravy. Je ale dobrou zprávou, že vyjednávání bude pokračovat i nadále. Doufejme, že návštěva primátora přinese nějaká další opatření pro již rok těžce zkoušený Spořilov.

Není celkem za co děkovat, hovoří se pouze o utlumení části "přídavku" z loňského září. A trvalo to šílený, nekonečný jeden rok! Taktně se ovšem mlčí o mnohem větší zátěži tranzitu v ostatních směrech, který se Spořilovskou valí od vstupu do EU! Toho se toto opatření netýká! V noci bude přesměrovaná jenom malá část kamionů, která byla nesmyslně hnána přes nedokončený okruh. To, že radnice P4 chrápala a nestarala se o ochranu životů a zdraví svých občanů a teď se snaží pouze o dílčí zlepšení, není rozhodně důvod k nějakým díkům!!!!! Nebýt aktivity a vytrvalosti dr.Růžičkové a sdružení SOS Sp., tak by se nezmohli politici ani na to!

Po několika měsíčním jednání s vedením hlavního města Prahy Rada MČ Praha 4 schválila souhlasné stanovisko k povolení vjezdu kamiónů na jižní spojku v nočních hodinách od 22:00 do 6:00.

.......... to tedy znamená, že před rokem Rada MČ Praha 4 vydala souhlasné stanovisko k zákazu vjezdu kamiónů na jižní spojku?!!!!!!!!!!!!!!

Tedy to je opravdu zajímavá otázka. Spořilovská ale patří Magistrátu a tak zřejmě souhlas nepotřebovali. Jak je to s vlastnictvím Jižní spojky?
I když na druhou stranu z hlediska logiky měli o povolení tehdy žádat Prahu 4, protože Spořilovská vede územím Prahy 4 a doprava zde ničí její majetek že?
Odpoví nám někdo z radnice?
Vypadá to na neplatné rozhodnutí (bez souhlasu P4) a nebo na pořádnou díru v zákonech...

Za co děkujete?? že to tam posíláte zpátky někomu kdo to měl 25 let? spojka ucpaná denně nikdy nebyla průjezdná stála celej den i s kamionama..v šesi pruzích. Nemluvě o uzlu všech spojek a magistrály v západní části Spořilova. Proti tomu je Spořilovská procházka růžovým sadem. A kecy o tom že má spojka propracované hlukové zdi jsou trapný. Někteří tam nemají vůbec nic. Nehledě na to že lidem od Spořilovské by nestačily, to odmítli. že smradu by to nezabránilo. A na spojce to má zabránit? To je divný ne. Na spojce se neskutečně zvýšila doprava přes den. tak jak Vy říkáte nedá se to vydržet.
A teď na noc kamiony? K celý šílenosti s názvem Jižní spojka.
Takže místo, aby se nám ulevilo od toho, co tady máme dlouhý léta a z čeho vy jste teď všichni, jak tady píšete na umření, tak je ještě daleko hůř. Kritizujete úředníky, že Vám nechtějí pomoct a kašlou na Vás, ale děláte to samé, ještě v daleko horším provedení. Cíleně to tam šoupete zpátky jinejm, který už to šílený mají. Věřím, že někdo z Vás bydlet u spojky, tak teprve pak pochopíte, co je to hluk a smrad. Kdosi tady kdysi napsal, že paní Růžičková neurčuje kam se mají kamiony přesunout...ale ona to vlastně určuje,že..

Opravdu p. Růžičková nenavrhuje ani neurčuje kam se mají kamióny přesunout. Je to záležitost politických rozhodnutí. Stejně tak jako o přesunu celé třetiny kamiónů na Spořilovskou nerozhodli občané Bráníka nebo Barrandova nebo Vy. Proto jsou tyto útoky nesmyslné. Přečtěte si podrobně diskuse zde ve Spořilovských novinách.
A hlavně Spořilov měl už tehdy celé 2/3 kamiónové dopravy přímo v sídlišti. Nyní se přesunuje jen 1/10 této dopravy na Jižní spojku (asi 1000 aut).
Obce mimo Prahu, kudy projížděla méně než 1/5 kamiónové dopravy (viz diskuse níže), osadily značky o zákazu vjezdu kamiónů a tak se vše dnes valí na Prahu a jen do Spořilovské. Proč by měl Spořilov trpět za všechny? Řešení je nepouštět kamióny do Prahy, je to jednoduché, stačí jedna značka se zákazem dopravy např. nad 8 tun. Důvodem nevpuštění do Prahy je její absolutní dopravní přetíženost, která představuje významné riziko pro zdraví.

Pravdou sice je, že obce mimo Prahu tu hrůzu na Spořilovské nezpůsobily primárně, ale druhotně pak osazením značek nahnaly vše do Prahy. A také lidé z Bráníka mají svůj podíl když těm uplynovaným chudákům na Spořilově bylo na setkání se starostou zástupcem dopravního odboru z magistrátu řečeno, že to nejde, protože to tam Bráník nechce. Spořilov už na tom mohl být minimálně půl roku lépe. To je k neuvěření že?

A proč vám na spojce a všude v Praze jezdí tolik aut? Protože jsou to samí egoisté, kteří nejezdí hromadnou dopravou. Tu je třeba zvýhodnit finančně. Dnes je ale všude všechno špatně - kamióny ve městě, drahá hromadná doprava, nedostatek odstavných parkovišť... A tak je to se vším, prostě roky se to neřešilo a teď to bouchlo...

Vysvětlení viz níže :
Účelnější dopravní značky, které by omezily vjezd kamionů, žádají i obce kolem Říčan, jimiž vede silnice 101/2. Kamiony sem začaly hromadně jezdit v pondělí o půlnoci, odkdy na obchvatu fungují mýtné brány. Zdejší starostové teď hromadně požadují, aby sem byly co nejdříve instalovány značky zakazující těžkou dopravu.
"Budeme to řešit společně s kolegy ze Středočeského kraje. Podáme společný námět dopravním odborům daných úřadů," uklidňuje rozzlobené radnice a obyvatele Pavel Švrčula.

Viz server Lidovky 22.9.2010

A to je ten důvod proč je dnes vše na Spořilově. Kamióny nesměly na Barrandov, do Bráníka, do Běchovic, do Říčan.

A PROČ MOHLY NA SPOŘILOV??? CO TO JE ZA NESKUTEČNOU DISKRIMINACI A BEZOHLEDNOST???
Je nezbytné požadovat omezení nebo zákaz vjezdu kamiónové dopravy do Prahy popř. rozdělení do několika oblastí. Jen tak je možné přežít!!!

Běchovické blbství

Situace na Pražském okruhu je známá. Vzhledem k neexistenci úseku 511 absolvují vozidla nad 12 tun, mířící do Východních Čech a na Liberecko, po Praze trasu, připomínající svým tvarem obrácené písmeno Z, přičemž bottleneck tvoří křižovatka Jižní spojka - Spořilovská/Chodovská a pak zúžená "Horská dráha" za Zahradním Městem na předělu Jižní spojky a komunikace, označované jako Štěrboholská radiála. O tom, že se na celé situaci výrazně podepsal, s politickým pozadím, pražský magistrát, se není třeba obšírně rozepisovat.

Provoz v relaci mezi R4, D5, R6 a R7 na straně jedné a D8, R10 a D11 na straně druhé není sám o sobě příliš silný a Jižní spojku ani Barrandov by nijak extrémně nezatížil, co způsobovalo zásadní problémy, to byl provoz mezi uvedenými komunikacemi a dálnicí D1. Nyní se však tento provoz na uvedené problémové křižovatce mixuje s podobně silným dopravním směrem D8 - D1 resp. R10 - D1 a to v součtu už zanedbatelné není. Všichni čekají jak na smilování právě na úsek Pražského okruhu označovaný jako 511, který se bude nalézat mezi dálnicí D1 a Běchovicemi, kde by měla vzniknout křižovatka se stávající Štěrboholskou radiálou a stávajícím východním torzem okruhu. Nebyli bychom však v Čechách, kdyby se nevyskytl problém.
Tímto problémem je občanské sdružení Zdravé životní prostředí Praha - Běchovice. Oč jde? Skupina lidí získala pozemky, ať už za dobrou cenu, nebo se nechali oblbnout developerem, jak už to tak chodí, v lokalitě Běchovice II. Tato lokalita byla v územním plánu označena jako "ochranné hlukové pásmo", což si kupující vyložili tak, že se jedná o pásmo, které má být chráněno před hlukem. Skutečný význam toho pojmu je však jiný, jedná se o pásmo, které má před hlukem chránit území jiná. No a když už si ty pozemky pořídili a postavili tam domky, tak teď chtějí problém přehodit na někoho jiného. Momentálně na obyvatele Jižního Města, Spořilova a okolí, do budoucna pak na obyvatele řady středočeských vesnic.

Na webu najdete pod D-fens

Přitom problémy, které nyní Spořilov zřejmě čekají, by vyřešila stavba další části okruhu k Běchovicím.

"V této lokalitě by výrazně pomohla, protože by vyřešila problémy konce dálnice D1," řekl náměstek ředitele TSK Ladislav Pivec.

Zrovna tak by další část okruhu pomohla silnici druhé třídy, která vede Modleticemi, Říčany a Úvaly, kudy si řidiči kamionů už dnes zkracují cestu ve směru na Hradec Králové.

Středočeský kraj slibuje, že tudy kamiony nepojedou už od středy. "Osadíme nové značky, které zakáží kamionům nad 12 tun vjet na silnici vedoucí od Modletic do Úval," říká náměstek hejtmana pro dopravu Robin Povšík.

idnes.cz

Všichni dali zákaz, jenom my nesmíme?!!!

a víte proč? protože tu všichni sedíme a držímu hubu!!! už bychom dávno měli něco - cokoliv udělat!!! zablokovat Spořilovskou nebo provét třetí defenestraci na Magistrátu nebo na MČ Prahy 4!!! když Ti dobytkové nám sem poslaly tu hrůzu a MČ včele s ODS Horálkem to dopustila - musíme se bránit nějak jinak!!! všude se brání a jen my zde si sedíme na našich pozadích, nemůžeme tu dýchat a spát!!! SPOŘILOVE PROBUĎ SE UŽ KONEČNĚ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !

Každé dopoledne tu tisíce kamiónů popojíždí v kolonách celé dopoledne a to jsou prázdniny. Opravdu je nutné vyhnat je všechny mimo Prahu.