P. Šimůnek: Děkuji, pane předsedající. Mě také zaráží, kolik zastupitelů má zájem o spořilovské spoluobčany. Vzhledem k velice složité situaci v dopravě a při realizaci dopravních staveb Praze jasně chybí okruh. Pražský okruh, který by vyváděl kamionovou dopravu mimo Prahu, protože víte, že silná zátěž z Moravy a od Brna, která jde přes Spořilov směrem na Liberec, na Teplice a do dalších částí republiky, je enormní.
Tady se k tomu hovořilo, protože nás čeká stejný problém v Holešovičkách po otevření tunelu Blanka. Nemáme přemostění na severu Prahy. To teď asi tady nevyřešíme a řešit ani nechceme. Ale i přes všechny zkušenosti, které ze Spořilova máme, chci předat návrh, kde v materiálu Z – 681 už je: ukládá Radě hl. m. Prahy 1. zajišťovat realizaci dostavby pražského okruhu atd.
Navrhuji bod č. 2, zakázat vjezd kamionové dopravě v lokalitě Spořilova do dokončení dostavby pražského okruhu a realizace opatření z bodu 1. Termín je zákaz kamionové dopravy od 1. ledna 2012, protože naši spoluobčané nebudou čekat na rozpočet teď v prosinci. Co se bude dít v roce 2012 nebo 2014 nebo až v roce 2020.
Z tohoto důvodu moje razantní rozhodnutí na první leden 2012. Děkuji za pozornost. (Potlesk)
Nám. Nosek: Děkuji panu kolegovi Šimůnkovi a poprosím pana kolegu Březinu.
P. Březina: Děkuji. Vážené kolegyně, vážení kolegové, dámy a pánové, již tady zaznělo mnoho slov o problematice Spořilova. Také tady zaznělo, že to byla minulá Rada HMP, Rada HMP ve složení pouze ODS, která rozhodla o zneprůjezdnění Jižní spojky ve všech směrech od Spořilova.
Když jsem nastoupil do své funkce náměstka pro dopravu, tak musím říci a myslím si, že jsou mi lidé ze Spořilova včetně paní Růžičkové, se kterou jsem hovořil několikrát, svědky toho, že jsem se snažil problém řešit. Tento problém nemá v tuto chvíli, a to víme všichni, dobré řešení. Jediné dobré a správné řešení je dostavba Pražského okruhu, ale je potřeba říci, že toto je investice, kterou na území hl. m. Prahy vytváří stát. Nikoli hl. m. Praha. Patří to do nadřazené komunikační sítě, dálniční sítě, tzn. investice, které dělá ředitelství silnic a dálnic.
40
40
Na druhé straně Praha k tomuto může přispět. A já v tuto chvíli se ptám, protože již nejsem členem Rady, nejsem náměstkem pro dopravu a vím z koaliční smlouvy o rozdělení funkcí, že tento náměstek bude z řad ODS, ze stejné strany, jako je pan starosta Horálek. Prostě je potřeba, aby si ODS na to udělala nějaký názor, jak toto chce řešit. Já třeba vím o názoru pana bývalého náměstka Blažka, který byl zásadně i proti rozhodnutí, které učinila Rada hl. m. Prahy, tj. zprůjezdnění Jižní spojky v nočních hodinách od 22. do 6. hodiny ranní ve směru od Spořilova směrem k Barrandovskému mostu a dále po Strakonické.
Já jsem samozřejmě měl připravena další řešení, měl jsem připravena další možná opatření, ale v tuto chvíli je to na jiných. A já se táži těch jiných, např. designovaného náměstka pro dopravu pana Noska, jaká opatření? Myslím si, že by bylo dobré, aby to