Komunální volby v Praze 2010: Okruh
Aktuálně.cz... Patří do: Komunální volby v Praze 2010

Část obchvatu Prahy, po němž přetížené centrum volá již dlouho, už je dokončena. Stále se však hraje o mnohé. Kolik a jak rychle dalších úseků bude zprovozněno? Povede Pražský okruh přes Suchdol, který se tomu brání zuby nehty? Strany se v předvolebních slibech předhánějí. Dokončit co nejdříve a všechno, zní odevšad. Nejkonkrétnější je TOP 09, která jasně říká, že nejdůležitější je pro ni spojení Běchovic a dálnice D1. Naopak suchdolští v nových vládcích radnice, pokud to nebudou zelení, mnoho opory nenajdou. Jen levice slibuje, že technické řešení musí být co nejpřijatelnější pro obyvatele. ČSSD tak chce co nejvíce okruhu v obytných oblastech zakopat pod zem. Zelení jsou pak přímo proti vedení obchvatu přes Suchdol a Dolní Chabry.

TOP 09: Okruh přes Suchdol je součástí Pražského okruhu, a to je státní, nikoli městská investice. Chceme prosazovat, aby další úseky Pražského okruhu byly realizovány co nejdříve. Z pragmatických důvodů i s ohledem na projednatelnost je naší prioritou výstavba úseku Běchovice - dálnice D1.

ODS: Investorem této stavby je stát, přičemž ODS ctí trasu zakotvenou v územních plánech hlavního města Prahy a Středočeského kraje.

VV: Naším prioritním cílem je ve volebním období 2010-2014 zahájit stavbu všech chybějících úseků vnějšího okruhu, tj. připravit trasaci okruhu, která nebude napadnutelná soudem, připravit projektovou dokumentaci a zahájit stavbu. V této věci budeme vyvíjet enormní tlak na ministerstvo dopravy, aby dokončení Pražského okruhu patřilo mezi prioritní dopravní stavby.

ČSSD: "Naší prioritou je co nejrychlejší dokončení vnitřního i vnějšího městského okruhu, v obydlených úsecích by měla být auta svedena v maximální míře pod zem.

KSČM: "Jsme pro dokončení vnějšího i vnitřního okruhu. Problém vidíme v tom, že výstavba vnitřního okruhu Malovanka-Trója předbíhá dostavbu severní části vnějšího okruhu (nebezpečí svedení dopravy do města). Severnější varianta než suchdolská by narazila na stejné problémy tentokrát s obcemi Středočeského kraje a opět s ochranou přírody. Jediným řešením je přesvědčit místní co nejlepším technickým řešením situace.

SZ/SNK-ED: Podporujeme urychlenou výstavbu vnějšího silničního obchvatu (Pražského okruhu), který bude odvádět tranzitní dopravu z obydlených oblastí města. Trasa musí být řádně podle zákona projednána s městskými částmi a občany. Jsme proti vedení silničního okruhu přes Dolní Chabry a Suchdol. Hluboké diskuzi odborníků i veřejnosti je třeba podrobit záměr dostavby severovýchodní části vnitřního silničního okruhu (Městského okruhu) v úseku Tunel Blanka - Jarov - Černokostelecká - Jižní spojka. Současné plány na jeho dokončení jsou zastaralé a urbanisticky bezohledné. Zároveň není možné dlouhodobě tolerovat stav, kdy téměř veškerá doprava v Praze "skončí" na mostu Barikádníků. Naprosto zásadní je oddělení tranzitní a vnitroměstské dopravy.