Volební programy 2010 - Kamiony
Patří do: Ekonomika Související (51)

Slyšeli jste to už před minulými volbami. Před předminulými také. A velmi pravděpodobně i před těmi dalšími předcházejícími. Slib, že kamiony zmizí alespoň ze silnic a nákladní kontejnery se budou vozit po ekologičtější železnici, se opakuje se železnou pravidelností, zatímco provoz narůstá. Nejkonkrétnější jsou zelení: výčtem hodin, v nichž by kamiony na silnice vůbec nepustili i zákazem jízdy v levém pruhu.

ČSSD: Ve všech krajích prověří, jak kamiony ničí silnice. Za důležitější považuje dopravu po železnici. Řidiči se ale mohou těšit, že se zbaví zbytečné šikany, naopak přijdou tresty za závažné dopravní přestupky. Ve spolupráci se soukromým kapitálem (protože stát na to nemá) chtějí dokončit dálnici D 47, rozšířit D 1, dodělat pražský okruh, začít alespoň nějaké úseky R 35, R 49 a R 52.

ODS: Kamiony by neměly jezdit příliš plné: ODS slibuje účinný systém postihu přetížených aut. Dobudovala by silnice, které odvedou kamiony mimo města. Tím by kamionová doprava byla plynulejší, rychlejší a méně by zatěžovala ovzduší.

Top 09: Zvýší podíl železnice na úkor kamionů. Bude proto podporovat výstavbu terminálů kombinované dopravy a veřejných logistických center.

SZ: Jasné požadavky: sjednocení doby zákazu jízdy kamionů s Rakouskem (zákaz jízd od soboty 15 hodin do neděle 22 hodin). Omezení jízd kamionů také v páteční dopravní špičce. Další zákaz: jízdy kamionů v levém jízdním pruhu. Zdanili by více starší auta a ta, které produkují víc emisí. Rozvíjeli by přednostně jiné druhy dopravy než silniční.

KDU-ČSL: Lidovci jsou pro snížení dominance silniční kamionové dopravy. ,,Chceme z ceny za užití dopravní cesty vytvořit silný ekonomický nástroj dopravní politiky státu," nabízejí. Pro řidiče chystají zdokonalení výcviku (včetně psychologie řízení vozidel). Zásadním způsobem chceme zdokonalit kontrolu přetěžování vozidel, uvádějí. O tom, kdy budou či nebudou jezdit kamiony, by měla rozhodovat vláda, nikoliv parlament.

VV: Nic konkrétního o kamionech.