Čekáme kolaps, jsme připraveni řvát, říkají na změny MHD pražské radnice
14. srpna 2012 16:37
Radnice pražských obvodů se ozvaly proti změnám v MHD, které schválilo vedení Prahy. Podle představitelů městských částí se fungování veřejné dopravy zhorší. "Obávám se, že cestující jsou vystaveni pokusu, který v září skončí dopravním kolapsem v metropoli," řekl místostarosta Prahy 4 Jiří Bodenlos.

"Nejsem schopen pochopit, že k tomu Praha přistoupila i přes odpor několika městských částí, přes kritiku odborníků z ČVUT," zlobí se Bodenlos.

GLOSA: Praha žene změnami MHD lidi do aut

Podle něj nebudou Pražané kvůli prázdninám a dovoleným na změny připraveni a za necelé tři týdny je zaskočí. "Občané nebudou schopni během posledních prázdninových dnů vstřebat tak fatální rozsah změn," dodal.

Cestování veřejnou dopravou se zhorší podle představitelů radnice Prahy 10 také v této městské části. "Chápeme úsporná opatření, ale v rámci dopadu na cestující z Prahy 10 by měly být změny řešeny citlivěji. Zrušení některých linek a navrhované náhradní spoje v nás vzbuzují obavy o funkčnost a plynulost přepravy cestujících," řekl starosta Milan Richter.

Za problém považuje třeba zrušení tramvajové linky číslo 19. "Navrhovali jsme řadu řešení, abychom předešli komplikacím a stresovým situacím pro cestující, bohužel ve většině případů nebyla vyslyšena," uvedl Richter.

Také Praha 6 s plány vyjádřila nesouhlas, a to již 30. května. A na svém si trvá. "Magistrát nevyhověl našim požadavkům a materiál uzavřel v podstatě tak, jak byl na začátku," tlumočila postoj radnice mluvčí Prahy 6 Adéla Veverková.

Změny v MHD
V rámci schválených změn budou zrušeny některé linky, další změní trasy. Vzniknou takzvané páteřní linky. Zruší se souběhy některých autobusů a tramvají, například v Praze 5, 6 a 10. Cestující tak budou muset na některých místech častěji přestupovat.


Mezi podmínkami bylo třeba to, že autobus 206, který v části trasy nahradí linku 218, bude mít stejný interval jako nyní. "Pro nás je náhrada linky 218 priorita, spojuje sídliště Dědina s 'Kulaťákem'. Takhle lidé budou přestupovat a zhorší se jim cestování," řekla Veverková. Lidé totiž pojedou z Dědiny autobusem, pak přestoupí na tramvaj a teprve ta je doveze k metru na Dejvickou.

"Absolutně nechápeme, proč magistrát změny spustí před otevřením prodlouženého úseku metra A do Motola," dodala Veverková.

Mlejnský: 125 si ohlídáme, pak kdyžtak začneme řvát
Potíží se obává i Praha 5. Radní nesouhlasili hned s několika změnami. Mezi nimi se zkrácením trasy autobusu 123 ze Šmukýřky na Kavalírku nebo s navrhovanou změnou tras tramvají číslo 4 a 6 na území Prahy 5. Problematické je zrušení autobusů 217 a 130 a nový návrh vedení linek 176 a 191 a také změny autobusových linek v oblasti Barrandova a Hlubočep.

Čyři oblasti největších změn v autobusové dopravě.

Radnice Prahy 11 se zase chce zaměřit na linku 12