Pravda je asi taková: na nátlak hnutí SOS Spořilov schválilo zastupitelstvo HMP v květnu 2012 omezení vjezdu kamionu do Prahy. Bohužel tento krok nebyl realizován a po dohodě radního Noska a ministra dopravy Dobeše pro Spořilov vymysleli tři věci: 400 stromů podél Spořilovské + max 30 km/h v ulici Senohrabská a Na Chodovci + nová rampa na Kačerově, která by měla odvést 50% kamionu do kopce ze Spořilovské. Takže za stromky může hnutí SOS Spořilov nepřímo. Třicítka i Kačerov jsou stále v jednání. Co se týče ulice Ke Spořilovu tak to bylo z iniciativy SOS Spořilov. Po Hlavní teď jezdí přibližně 90% tranzitu a odjíždí právě ulicí Ke Spořilovu. Běžně se stává že je zasekaná jak Spořilovská, tak Jižní spojka tak i ulice Hlavní. To už se fakt nedá. Vyhnání aut z Hlavní bylo v kompetenci P4 a ta to také provedla, protože chtěla alespoň nějak pomoci. Na ostatní jsou malí páni. To je věc Prahy a státu. Je jasné, že to někoho omezí, ale jde přece o zdraví a životy lidí. P10 dělalo vždy mrtvého brouka a nikdy proti kamionům nevystupovalo, i když se jich to také dost týká. A najednou se rozčilujou. Opatření bylo s nima konzultováno, takže o něm věděli předem. Měli by spolu s P4 tlačit na vyhnání kamionů z Prahy a uvolnění Jižní spojky, protože to je logická cesta pro tranzitní osobní auta v rámci Prahy.