Vážení spoluobčané, proč nejsme schopni se zorganizovat a uspořádat blokádu? Jak je vidno z diskusí i ze schůzí, má toto řešení podporu. Do té doby se s námi nikdo nebude bavit.

Napište mi na sebe kontakt "Ivane", abychom Vás mohli kontaktovat, popřípadně ty kontakty mohou napsat i další, koho tato situace zajímá.

blokadasporilovska@seznam.cz

Předem děkuji M.K.

Vážení spoluobčané, proč nejsme schopni se zorganizovat a uspořádat blokádu? Jak je vidno z diskusí i ze schůzí, má toto řešení podporu. Do té doby se s námi nikdo nebude bavit.

Ano, myslím, že by se zůčastnila velká část Spořilováků.

Stačí vyhlásit datum, hodinu, najet na Chodově na Spořilovskou. Zastavit 20ti, 5Oti, 200 atama a předstírat poruchu. Za 2 hodiny je kolona až od Humpolce.

A´t se pánové na radnici chytí za nos co umí Spořilovská..

Proč? Protože každý čeká, až se najde někdo jiný, kdo to spunktuje :-)

Jsou podrobně rozpracovány čtyři varianty řešení dopravní situace na Spořilově a ty jsou na webu radnice pod měřeními imisí... je to tam dost schované a je třeba to chvilku hledat...

Šlo by to nalinkovat přímo. Nepodařilo se mi to najít... Dik

Na serveru - aktuality - 26.11.2010 Výsledky měření potvrzeny... - varianty řešení dole (kliknout zde)....

Na chůzi byla dobrá jedna věc. Lidé již pomalu rozlišují mezi magistrátem a městskou částí - věděli komu nadávat a komu tleskat :-)
Co je méně pozitivní je, že jakmile se debata trochu někam konstruktivně sunula a byli jsme blízko dostat z nich nějaké vajádření, skočil do toho nějaký starší spoluobčan s něčím mimo mísu.
S tou neschopností držet v tolika lidech nějaký koncept debaty se asi moc neudělá... :-(

Nebyla to tak úplná náhoda. Současný stav vyhovuje západnímu cípu starého Spořilova...........

.... na mě setkání udělalo dobrý dojem, a to patřím mezi mladší horkokrevné ročníky :-) Situaci na Spořilovské musíme co nejdříve řešit, včera bylo pozdě.... Jsem pro jakákoliv řešení, ať diplomatická či silová... Nevím jestli bych sám dokázal blokádu zorganizovat, ale nabízím pomoc ve všech směrech.... Pokud bude mít někdo zájem mě ohledně Spořilovské kontaktovat nebo bude-li potřeba s čímkoliv pomoci, piště prosím na pitrs55@centrum.cz vždyť jde přeci o naše zdraví!!!!! Pěkný den všem :-)

Stačí jít dolu na ten přechod, co je namalovaný na sjezdu z Jižní spojky na Spořilovskou a nemusíme tam ani stavět auta.Kolona kamionů bude až k Poděbradům.To je samozřejmě přehnané, ale vzhledem k tomu, že to tam ráno většinou stojí až k lanovému mostu, tak problém bude na světě.Asi bude nutná ale asistence policie.

Dobrý den, také jsme se účastnili diskuse a máme dobrý pocit z odhodlání "spořilováků".
Sledujeme tyto stránky a doufáme, že se najde jedinec, který nás zorganizuje. Máte naši plnou podporu, a měli bychom uspořádat blokádu, pokud se koncem února nezačne nic dít. Myslím, že by nás šlo mnohem víc, pokud bude dobrá informovanost o akci a pokud se to dozvíme včas.

Bohužel od jednoho ze členů naší Spořilovské skupiny jsem se dozvěděla, že na Spořilovské má být udělena vyjímka na hlukové limity. Přitom denní limit je dle recentního měření hygienické stanice přesažen o 5 dB, noční dokonce o 10dB.

Již 10.2. jsem zaslala do redakce Spořilovských novin Komentář k setkání zástupců MČP4 a MHLMP s občany, bohužel doposud nebyl zveřejněn.

Kromě jiného připravuji podklady pro ombudsmana, který má poměrně rozsáhlé pravomoci.

Jana Růžičková

Dobre, uznavam, ze neni sranda zorganizovat blokadu, precejen si clovek nevezme na triko zastavit dopravu v cele Praze. A nebyli bychom schopni vyhlasit nejake datum, dejme tomu patek 25. unora (symbolicke:-) v 18:00 a rozhlasit to vsem sousedum? Proste to zorganizovat septandou.

Kdo tedy zajistí blokádu? Pan Ledvina nebo někdo jiný? Doporučuji jednat rychle.

nechápu lidi jako VY!!!! staráte se o blokádu, ale aby jste něco udělal Vy sám, to nic... ani se nedokážete podespat nebo dát na sebe kontakt... s lidmi jako jste Vy to Spořilov určitě vyhraje...

Byl to v podstatě anonymní dav, který v roce 1918 strhl Mariánský sloup na Staroměstském náměstí, byl to anonymní dav, který v roce 1939 přihlížel příjezdu nacistických vojsk do Prahy, byl to anonymní dav, který v únoru 1948 podpořil komunistický převrat... Tito lidé pak po letech (opět anonymně) tvrdili, že "my nic, to ti druzí."... Internet k anonymitě svádí, ale chceme-li něco docílit, stůjme si prosím za svým názorem, nebojme se a bojujme za Spořilov. Je to místo našich životů, místo našich radostí i strastí. Jak jsme napsali ve Spořilovských novinách už před více než 6 lety - Spořilov je nejlepší čtvrtí v Praze. Snažme se ze všech sil, aby jí i zůstala. Toho ale docílíme tím, že budeme společně a neanonymně stát za svým názorem, promyšleně argumentovat s kompetentními politiky a úředníky a třeba i veřejně protestovat.

Důležité je stát za svým názorem, nenechat se nikým a ničím odradit a vytrvale postupovat dopředu.
Věc, která se stala je neospravedlnitelná a ti, kteří to způsobili, budou povoláni k odpovědnosti.

Máme-li uspořádat blokádu, a já jsem plně pro, musíme počítat tak s jedním měsícem intenzivní propagace mezi spoluobčany všech věkových skupin, má-li být skutečně masivní a reprezentativní. Také však musíme počítat s tím, kolik starších odjíždí již brzy z jara z Prahy pryč na chalupy. Proto by termín případné blokády - pokud se nějakým šťastným řízením nevrátí kamiony na Jižní spojku - neměl být později než v DUBNU!!!Ostatně již brzy s oteplením poznáme tu hrůzu, že nepůjde pořádně vyvětrat, natož spát při pootevřeném okně, takže radikalizace postojů bude celkem zákonitá.

Z této debaty je mi na blití. Skoro 30 let díky Jižní spojce a Barrandovskému mostu měl Braník nejhorší ovzduší v celé republice dle dlouhodobých statistik ČHMÚ. Teď se doprava přímístila jinam, Braníku a Hlubočepům se ulevilo a to je najednou bojovníků za čistější ovzduší. Že vám není hanba přemýšlet o blokádě.

No, mě je na zvracení z vás, vy sobecká osobo! Nebýt hlupákem, tak víte že stejná (možná i větší) dopravní zátěž se valila už před tím po obvodu Spořilova. Stačí se podívat na mapu! V září však šílenci z magistrátu všechny kamiony nahnali do ulice, která vede středem Spořilova. Není to boj o čistější ovzduší ale již o holé přežití. Váš blábol je buď dílem blázna nebo provokatéra!

slušně řečeno - veškerá doprava co kdy najížděla na Barrandovský most VŽDY JELA PŘES SPOŘILOV. Celých těch 30 let.
Spořilov vždy byl v kleštích - polovina kamionů (i osobáků) na něj přijížděla po D1, druhá po JS.
Vám už se ulevilo od toho proudu z D1 a tak to i zůstane, nemáte se v tomto směru čeho bát. Převzal ji Pražský okruh.
Jenže ta doprava, co dřív jezdila po JS, tedy po okraji Spořilova, částečně odstíněna vysokými betonovými stěnami - ta byla nyní zcela vpuštěna do středu Spořilova, kde není možné ji účinně odclonit.

Celá debata je to tom, že jen část té dopravy co nyní NOVĚ vede přímo středem Spořilova by se vrátila zpět na JS a Barrandovský most - odhadem 1/4 původní dopravy.

Doprava od Liberce a Hradce po D8 jedoucí po JS směrem na D1 (a zpět) by i nadále - bohužel - jezdila středem Spořilova.
což je i tak na hranici snesitelnosti ve smyslu na hranici přežití.

Takže sečteno podtrženo:
- polovina dopravy z Barrandovského mostu vám navždy zmizela na Pražský okruh
- polovina kamionové dopravy z té zbývající poloviny (JS), tedy asi jen čtvrtina, by se mohla a měla vrátit na Barrandovský most
- a Spořilovem by nadále jezdila celá polovina dopravy. Ne však celá pod okny, která se nedají už otvírat. Pod okny by sice zůstala celá doprava JS směr D1 (tu by si tam sobecky ponechali, jak píšete) ale část by opět jela po vnějším okraji Spořilova.
- středem Braníka nikdy tranzitní doprava nevedla. Vždy jen za betonovými stěnami za jeho okrajem. Braník není do strmého kopce, kde kamiony musí nejvíc hlučet a smrdět.
- nikdo nemá radost z toho, kolem části Bráníka jezdila a jezdí doprava. Uvítali bychom pochopení v naší situaci, kterou si částečně dokážete sami představit.

Komentář tohoto člověka vychází prostě z neznalosti situace. Limity hluku i prachu a dalších škodlivin jsou na Spořilově překračovány minimálně 10 let. Veškerá doprava projíždí 40m od domů, kde žijí tisíce obyvatel. Plně souhlasím s formulací na hranici přežití. Ukažte mi jediné místo na světě, kde se stalo něco podobného nebo kde by si obyvatelé nějakého sídliště nechali tuto věc líbit. Spořilov má mít v této věci podporu všech rozumně smýšlejících občanů, ať už jsou odkudkoliv. Proč Barrandov žádná doprava a Spořilov přes 10tis. kamiónů denně? Občané mají rozhodovat o prostředí ve kterém žijí, jde o celospolečenský záměr a ne nekvalifikovaní úředníci s pochybnými osobními ambicemi ovládaní mamonem a stranickou příslušností...

Kamiony vjíždí i přes zákaz na Jižní spojku. Řidiče čeká tvrdá pokuta
17. února 2011 10:25
Od loňského září nesmí kamiony těžší než 12 tun na Jižní spojku. Dříve tu zabíraly celý jeden jízdní pruh a měly na svědomí dlouhé kolony. Zákaz pro ně platí od chvíle, kdy byla zprovozněna další část Pražského okruhu, kam se kamiony měly přesunout. Přesto někteří řidiči na Jižní spojku vjíždějí i teď.
Zdroj: http://praha.idnes.cz/kamiony-vjizdi-i-p res-zakaz-na-jizni-spojku-ridice-ceka-tv rda-pokuta-1gj-/praha-zpravy.asp?c=A1102 17_1534213_praha-zpravy_sfo

Kdyby tam vjeli všichni, tak by to nikdo nedokázal řešit a bylo by vymalováno.

Takže? Ujme se tady toho někdo?

Řekněme tomu vyjížďka na Spořilovskou, kde se náhodou porouchá pár desítek aut?

Dá někdo datum a čas? Nejlépe na nové vlákno???

Ing. Březina: Ministerstvo dopravy ČR připravilo materiál, který se nazývá „Strategie dopravy jako nevyhnutelná součást rozvoje České republiky do roku 2025 („Superstrategie – green paper“)“. Tato superstrategie se zabývá infrastrukturou, kterou financuje stát. Dovolil jsem si vám předložit reakci, kterou jsem v rámci připomínkového řízení k tomuto materiálu vypracoval a zaslal na Ministerstvo dopravy ČR. V materiálu je zmíněn časový posun stavby 511 Pražského okruhu. Ministerstvo navrhuje, aby např. tato stavba byla financována prostřednictvím PPP. Domnívám se, že tato forma financování posune realizaci ještě dále, protože zatím s tímto financováním nemáme žádné zkušenosti a není ani k této problematice řádná legislativa.

Coach Outlet Online
Coach Outlet
Coach Factory Outlet
Coach Outlet Online
Coach Factory Outlet
Coach Outlet Store Online
Coach Outlet Store Online
Coach Factory Outlet
Coach Outlet
Coach Handbags Outlet
Coach Outlet
C oach Outlet
Chanel Outlet Online
Louis Vuitton
Louis Vuitton Outlet
Gucci Belts
Gu cci Belt
Louis Vuitton Outlet
Oakley Sunglasses Outlet
Louis Vuitton Outlet
Oakley Sunglasses Outlet
Oakley Sunglasses
Oakley Sunglasses
Louis Vuitton Outlet
Louis Vuitton Outlet
Louis Vuitton Outlet
Louis Vuitton Handbags
Louis Vuitton Outlet Online
Louis Vuitton Handbags
Louis Vuitton
Louis Vuitton Handbags
Louis Vuitton Outlet Online
Chanel Outlet
Chanel Outlet
Chanel Outlet
Chanel
Oakley Sunglasses
Oakley Sunglasses Outlet
Oakley Sunglasses
Oakley Sunglasses
Oakley Sunglasses Outlet
Oakley Sunglasses Out