Každýmu soudnýmu člověku, který zná výjezd z pod barandovského minipodjezdu je jasný, že dříve či pozdějc dojde k tomu,že to kamion nevybere a zašprajcne se tam či způsobí nehodu. Tento podjezd není dimenzovaný pro kamiony, takže to bude spolu s dalšími dobrým důvodem pro návrat na Spořilovskou i v noci.
Je to nesmyslný /vlk se nažral,koza zůstala celá/-jediný možný řešení je bohužel dostavba okruhu...Takže radují se jen neznalí věci a město je v pohodě, protože proč se trápit s Běchovicema, po nás potopa...

v minulých letech se tou myší dírou valily všechny kamiony celý den. Tak to zvládnou i teď.
Většina to pravda hnala na Barrandov, ale část určitě také točila na Cukrák....
Když jsem viděl, jak pouhým překreslením pruhů na asfaltu dokázali účinně napojit kamiony z JS na Chodovskou a spořilovskou - už nemám obavy.

spíš mě zajímá jak udělají to dopravní značení, aby každý turecký kamioňák pochopil, že v noci rovně, ve dne nám pod okny :-)

A právě proto bude nutné odvést vše co sem bylo navedeno v září tj. nejen v noci, ale i přes den že? A to je jen začátek, další kamiónová doprava bude muset také pryč.

Viz včerejší Blesk - Praho zastavíme stavbu okruhu!! Ministr Pavel Dobeš poslal primátorovi Bohuslavu Svobodovi dopis... Ten je v Blesku celý publikován. Zastaví se vše, protože nejsou peníze.
Takže v Běchovicích vyhráli v lednu soud u NSS a navíc ještě nebudou žádné finance. Stav bude zakonzervován minimálně na 10 let!!
Podrobně viz. diskuse u článku Vystoupení zástupce o.s. Spořilov...

Naivkům, kteří si myslí, že v noci nastane božský klid, brzy dojde, že se jedná opět o špinavý trik. V noci pojede po JS pouze západní tranzit. To je ten přídavek z loňského září! Ostatní tranzitující kamiony povalí dál v noci po Spořilovské, jako tomu bylo předtím! Je to jen další špinavý trik pražských politiků! Jediné pro nás přijatelné řešení je STOP KAMIONŮM NA SPOŘILOVSKÉ!

A proč vlastně nepojede transit v noci i v opačném směru? Bylo by to logické ne?

Není totiž dostavěn a tak není odpovídající bezpečné napojení neosídlenými nebo řídce osídlenými oblastmi. Zdraví desítkám tisíc obyvatel Prahy 4, 10 a 11 sice už nikdo nevrátí, ale aspoň budou škody menší.

jediné, co tu pomůže je TOTÁLNÍ blokáda Spořilovské!!!!! ne na hodinu nebo jeden den, do té doby než budou kamiony odvedeny pryč... když bojují Běchovice tak proč Spořilov ne? to jsme takové ovce??? a pamatujte si - kamiony v noci na JS neřeší vůbec nic... je to max 10% ústupek... to co u dýcháme přes den a v noci je naprostý zločit a HEROUDEK, BŘEZINA A SVOBODA by měli nést trestnou odpovědnost.... zdraví obyvatelům Spořilova již nikdo nevrátí.... Spořilove - prober se!!!!!! oni Ti nahoře si k nám dovolí pouze to, co si necháme líbit... když budeme bojovat a budeme jednotní tak to budou nuceni řešít... to co zde předvedli je naprostý ZLOČIN!!!! je mi naprosto jedno zda budou Běchovice - D1 dostavěny - ať tak či tak musí kamniony ze Spořilova PRYČ - již dnes je pozdě!!!! a pokud se bránit nebudeme - dobře nám tak... na Šumavě bojují za stromy - tady u nás je ohroženo 10-15.000 lidí!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !

Ale jako kam? Na spojku Fakt NE! Tady jsme my chcípali 25 let.Úplně stejně jako teď Vy. Nebo snad chcete říct, že máme nějaké jiné zdraví než Vy?

Dobrý den,
připravuji článek pro pražskou Sedmičku o situaci na Spořilově. Zajímá mne názor místních na to aktuální opatření ohledně vpuštění kamionů na spojku alespoň v noci.
Pomůže to? Jak moc? Co by podle Vás bylo potřeba ještě udělat?
Jaké problémy Vám ta současná doprava působí?
Pište prosím na uvedený e-mail a uveďte své celé jméno. Budu Vám moc vděčná!
S pozdravem
D. Záveská

Spořilovu může pomoci pouze rychlá dostavba okruhu kolem Prahy. Bohužel se v současnosti nachází v křížení nejdůležitějších pražských dopravních tras. Jakékoliv jiné řešení převádí problém někam jinam - aktuální jednosměrné řešení návratu kamionů na Jižní spojku a přejezdu po Strakonické na okruh příliš Spořilovu neuleví, jde jenom o politický krok pražského magistrátu, aby bylo vidět, že "se něco děje". Navíc je otázka, jak bude řešeno značení pro řidiče. Tímto opatřením se také zvýší hluková zátěž obyvatel Velké Chuchle (podél Strakonické ulice).

Je vidět, že problémem Spořilovské asi příliš zasažen nejste. Přál bych vám pár probdělých nocí v jejím sousedství. Potom pochopíte, že i částečné snížení hluku trochu pomůže! Tyhle kecy o přenášení problému sem většinou píší ti, jejichž lobby nám sem ty kamiony přidala ještě k tomu původnímu tranzitu. Pohádkám o dostavění okruhu snad ani sám nevěříte. Toho se dočkají tak naši vnuci. Spořilováci se musí začít bránit stejně sobecky a bezohledně jako ostatní části Prahy, viz Běchovice!

Ano přesně tak, spát se nedá, otevřít okno kvůli hluku nelze. Spát při ovřeném okně můžete pouze na návštěvě mimo Spořilov. K těm Běchovicům, obchvat Prahy kolem Běchovic je plánován minimálně 40 let. Nechci generalizovat, ale koupit pozemek (byť za zajímavou cenu) a postavit barák vedle plánované dálnice, mluví samo za sebe. Souhlasím Spořilov musí být stejně bezohledný.

No tak já jsem si po 20-ti letech těch nocí, co Vy teď po roce popisujete, chtěla to okno také otevřít!!!!!! Takže teď už zase! nebudu moct?? A to máme přes den na spojce o tuším 29 tis aut více než dřív. Takže narvaná spojka přes den, v noci kamiony. Ještě o něco horší, než dřív. Vy víte co to je rok
mít hluk, smrad a neotevřít si v noci okno. Líbilo by se Vám to na dvacet let? Asi né, že jo. Podle Vás jsme už měli být dávno mrtví. Jak je to možné, že my jsme měli přežít a Vám to nejde??

Co to je za povídky? Spořilov má nadměrnou dopravu po stejnou dobu jako Jižní spojka. Navíc na spojce bjezdily jen 3 tisíce kamiónů a na Spořilově 9 tisíc přímo pod okny. Snad umíte počítat ne? Jinak na Hlavní ulici u spojky lidé nevětrají téměř vůbec, protože tam mají další stovky autobusů, parkoviště a každý den ještě dálnici na Prahu 10. Auta popojíždějí a lidé se dusí. Celé noci minimálně 10-15 let nelze pro hluk v noci spát.

hlavně Spořilov nikam problém nepřenáší, byl sem přenesen kvůli Barrandovu a Bráníku loni na podzim, protože tam žijí ti co mají nárok na lepší prostředí. Jak by se asi tvářili kdyby všechny kamióny byly navedeny tam????

Existuje řešení pro všechny - zákaz vjezdu kamiónů do Prahy. Je to záležitost na které mělo vedení Prahy začít pracovat již minimálně před 10-ti lety. Tento problém mohl být definitivně vyřešen. Toto je odpovědnost politických stran a státu! Nechť to tedy vyřeší okamžitě. A ne že se postaví část okruhu aniž by by měl pokračování. A koho napadne zavést dopravu do sídliště? Jen zločince...

Sídliště není nic víc, než rodinné domy (a i panelové) okolo Jižní spojky. Mám úplně stejná okna, uši, zdraví, plíce atd. jako lidi od Spořilovské! věřte mi..25 let to vydržely, ale už nechtějí!! Zákaz úplný je jediné řešení, protože všude žijí lidé.
I u Jižní spojky..

A zase Spořilovská stojí, v sídlišti je už na umření!!!

Škoda, že jsem nevěděl, že mám psát a šílet, že je mi na umření pokaždý, když stála Jižní spojka. To bych psal denně každou hodinu.

to ne, ale měl jste si to dát změřit odbornou firmou a řešit to, ale na to je třeba odvahu... dnes by možná díky tomu nebyly problémy...

Tak to je přesný!! Stavbu okruhu bych měl v nedohlednu, takže bych se odvážil, změřil a požadoval, aby to tam šoupli vám, protože já v tom být nemůžu tak jak to děláte Vy nebo jsem se přehlédl že se to na noc vrací k nám.. to není odvaha, ale vydírání.pokud by existovalo řešení a jezdilo to tady jen tak zbytečně.pak by byla stížnost a odborné měření na místě. Ale není kam. Kromě zpátky k jiným co budou umírat, jak tady teď s oblibou lidi píšou. Jestli jste tak odborní a odvážní, tak, jak mi píšete, což jsou jistě pěkné vlastnosti, tak v tom snad pokračujte a vymyslete jiné řešení než to hodit na jiné. nebo jste do půlky bezva a pak se to zlomí v poruchu charakteru. já jsem to podle vás měl zvládnout? a proč vy tedy ne teď když to umíte tak pěkně poradit. nechat dýchat ty vaše naměřené hodnoty někoho za rohem to přece není žádné vítězství.

To by jste nadýchal pokud by u vás jezdilo 11 tisíc kamiónů, tak jako tady, přes noc je provoz slabší a je to jen v jednom směru, před tím opatřením byly na J. spojce asi 3 tisíce kamiónů ve dne i v noci, takže odhadem u vás nyní bude asi jen 1000 kamiónů na noc. Na Spořilově jich zůstává 10 krát více...

Jižní spojka ne, to je základní rozdíl vážení... Problém je v politické reprezentaci, která není schopna dopravu správně řešit. Návrh - spojení všech Pražanů s cílem vytlačení kamiónové dopravy z našeho velkoměsta!!!

To je nyní jediná konstruktivní diskuse která může vést k cíli...

Jinak je neuvěřitelné kolik je tu uplakánků, kteří pro zlepšení situace nic neudělali a jen naříkají. Je třeba začít tvrdě pracovat a bojovat proti kamiónům v Praze. Povídání nikam nevede, je třeba konstruktivních návrhů a činů.

A kolik jste toho vybojoval(a) vy, ó statečný(á) reku(yně)? ;-)
Jděte nám ovčanům příkladem.

Poměrně dost, ale je to ještě dlouhá cesta k zásadním změnám... A co vy?

Dost. A o dost dřív než natvrdlí, kteří pochopili co se děje, až když jim kamiony začaly jezdit pod okny.

Spořilov dál chystá kvůli kamionům blokády a žaloby
Praha - Podle rozhodnutí magistrátu by se kamiony v noci měli vrátit na Jižní spojku. To se ovšem nelíbí lidem v Braníku, kteří jsou totiž Jižní spojkou takřka obklíčeni.
Autor:
Redakce
______________________________________ __

Obyvatelé Spořilova si oddychnou od zplodin a hluku. Alespoň v noci. Přesto ale zdůrazňují: kamiony k nám nepatří ani ve dne. Denně totiž hustě zastavěným a zalidněným územím projede neuvěřitelných jedenáct tisíc nákladních aut.
„Řešení je pouze částečné, navíc nevím, proč přichází skoro s ročním zpožděním,“ komentovala Jana Růžičková z občanského sdružení SOS Spořilov rozhodnutí čtvrtého obvodu. Radní Prahy 4 spolu s prvním náměstkem primátora, odpovědným za dopravu Karlem Březinou (ČSSD) přesměrovali nákladní tranzitní dopravu z ulice Spořilovská zpět na Jižní spojku, a to od nočních 22.00 hodin do 6.00 hodin ráno.
„Připravované opatření považuji za první úspěch našeho tlaku, kterým se snažíme pomoci lidem ze Spořilova,“ řekl k opatření magistrátu starosta Prahy 4 Pavel Horálek (ODS).
Podle Jany Růžičkové ale zdraví spořilovským nikdo nevrátí. „Změny zdravotního stavu jsou trvalé. Rozhodnutí přivést dopravu na Spořilovskou ulici s námi nikdo nekonzultoval. Pokud se k tomuto opatření nepřidají další, jsme rozhodnuti uspořádat blokády Spořilovské,“ řekla Deníku Růžičková s tím, že obsadit Spořilovskou ulici hodlají obyvatelé a členové občanského sdružení SOS Spořilovu na den „výročí“ 21. září, kdy kamiony poprvé opustily Jižní spojku a vydaly se směrem na Spořilov. „Neustoupíme ani od podání žalob, protože rozhodnutí města přivést kamiony do čtvrti považujeme za neoprávněné,“ řekla Růžičková.
Zatímco Spořilovští si po středečním rozhodnutí alespoň částečně oddechli, obyvatelé Braníka bijí na poplach. Jsou totiž Jižní spojkou takřka obklíčeni. Nechápou, proč vedení města ani Prahy 4 neřeší situaci komplexně. „Pouze přesouvají problém z místa na místo,“ tvrdí zástupci občanského sdružení Náš Braník (NB).
„Jsme si vědomi toho, jak strašný je od otevření Pražského okruhu život v okolí Spořilovské ulice. Přibylo tam víc než 10 tisíc aut denně,“ říká Adéla Gjuričová z NB. „Magistrát by však měl hledat dlouhodobé protihlukové opatření, a ne pouštět tranzitní dopravu zpátky do města jen proto, aby mělo vedení Prahy 4 klid od nářků Spořilovských,“ stojí v oficiálním prohlášení NB.
Vyústění kritické situace kolem Spořilova v podobě navrácení kamionů na Jižní spojku se lidé z Braníka obávali už od poloviny června. Přestože v prázdninovém vydání časopisu Prahy 4 se koaliční zastupitelé a radní vyjadřovali spíše proti zpětnému přesměrování tranzitu na Jižní spojku.
„Zrušená diskuze občanů s vedením Prahy 4 o situaci na Spořilově, slibovaná na červenec, se dodnes nekonala. Jak vidno, názor veřejnosti není pro radnici důležitý,“ dodává v prohlášení NB.

Prosim Vás paní Růžičková! neděste ty lidi. Že se někdo neuzdraví si snad nedovolí říct ani parta doktorů. Oni nakonec budou nemocný a složí se v první řadě z těhle vašich řečí, které docela schopně šíříte v podstatě jako poplašnou zprávu.

Takže Vy bydlíte na Spořilově, můžete větrat, nemáte v bytě prach, neobtěžuje Vás hluk, nemáte žádné zdravotní potíže. Máte pocit, že obyvatelé Spořilova jsou tupé ovce a po přečtení článku v Pražském deníku se leknou a umřou?

Dokud kamióny budou na Spořilovské a pokud budou na Spořilově a v jeho okolí stále kolony tak budou mít lidé chronické potíže - záněty dýchacího ústrojí, chronický kašel a chronickou rýmu, u některých se z toho rozvine astma a už ho budou mít na doživotí. Většinu lidí zde trvale pálí oči a mají zánět spojivek. Pro alergiky je to tu naprostá katastrofa, protože pyly se váží s prachovými částicemi. Poškození imunity je v řadě případů nevratné. Totéž se týká kardiovaskulárních nemocí a dalších. Ti co mají genetické předpoklady k nádorovým onemocněním jsou ohroženi více než ostatní. Přečtěte si odborné články o vlivu nadměrného znečištění z dopravy a hluku na lidské zdraví. Mimochodem Praha 4 a 10 jsou na tom z hlediska nádorových onemocnění nejhůře - viz poslední Zdravotnická ročenka (SZÚ). Vliv se může projevit až ve změně genetické informace.

A mimochodem tato záležitost je podložena i dotazníkovým šetřením zdravotního stavu mezi více než 250-ti obyvateli u Spořilovské ulice. Není to žádné strašení , ale spousta dat a odborné literatury. A pak výsledky osobních rozhovorů s řadou občanů, ty jsem zatím nezveřejnila, to by jste se začal(a) bát doopravdy.

Je třeba si uvědomit, že přesměrována je jen část kamiónů z té 1/3 co dříve jezdila dříve po spojce. Tedy asi 1000 těžkých aut na noc. Zbývajících 10 tisíc je tu den-noc stále!!

Vyjádření OS NB uvedené v Pražském deníku je nekompetentní a štvavé. Na setkání občanů se starostou bylo zástupcem Magistrátu řečeno, že Bráník to tam nechce. Totéž platí o Barrandovu. Na to starosta oponoval - my to tady také nechceme!! Proto doposud zůstávala veškerá kamiónová doprava z celé Prahy jen na Spořilově. Tato záležitost mohla být již dávno vyřešena.
Spravedlivé a zcela nutné je nyní odvést minimálně celou polovinu kamiónové dopravy mimo Spořilov. Pak by mělo město přistoupit k zákazu vjezdu kamiónů do Prahy, a to nejpozději od nového roku. Praha už nemůže snášet to nadměrné zatížení a lidé umírat kvůli neschopnosti politiků problém řešit. Kamióny je možné již dnes vést i přes Běchovice a Říčany. Tyto oblati mají desetkrát menší dopravní zatížení než Praha.

Jde totiž o katastrofální zátěž emisemi a nejen o naprosto nepřijatelné hodnoty hluku. Správné řešení je kamiónovu dopravu ze Spořilovské a tím přímo z centra sídliště odvést...

Vážení, štve mě, že se tu budou dohadovat lidi ze Spořilova - jako jsem já a lidé z Braníka... a ještě více mě štve, když sem píše někdo, kdo neví, jak to na Spořilovské vypadalo posledních 20 let!!!! Vy si snad myslíte, že tu kamiony nebyly??? prosím nepište Vy, kdo nevíte o co jde!!! a to řešení? jak už jsem psal včera - TOTÁLNÍ BLOKÁDA... my Spořilováci musíme zablokovat sjezd z JS a z ulice 5. května a ať lidé v Braníku si také pak zablokují JS... NESMÍME STÁT PROTI SOBĚ ale proti těm nestoudným byrokratů na magistrátu - POCHOPTE TO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! a stávka bude trvat tak dlouho, dokud bude potřeba.... podívejte se na Šumavu.... a my tady nejsme schopní bojovat za zdraví nás a našich dětí..... až budou naše děti mít rakovinu plic, astma a pod. bude již pozdě.... a přestaňte neustále argumentovat hlukem a spoléhat se na protihlukové stěny, ty řeší jen část problému - to že v noci nemohu kvůli hluku usnout je strašné, ale to že se tu nedá dýchat je naprosto tragické... takže protihlukové stěny si strčte do...... a je jen jediné řešení - kamiony NESMÍ do Prahy....

je to skvělé, paraziti v Běchovicích si nakoupily levně pozemky a teď se kvůli nim dusí 1/3 Prahy. to jde opravdu jen u nás. zajímalo by mě kolik lidí z magistrátu v Běchovicích bydlí. ale ono na každého jednou dojde!