když tady na Spořilově udělali tu neskutečnou a diskriminující prasárnu!!! můžete se nyní zhroutit když má přes Vás jezdit 1.000 kamionů a to že my jich tu máme 10x tolik nikoho nezajímá!!! já už rok nemohu spát!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! seru Vám na nějakej tubus z polykarbonátu - kamiony NESMÍ do sídliště!!! místo toho aby jste bojovali proti kamionům, chcete je nacpat všechny na Spořilov!!! Spořilovskou zablokujeme a a pak uvidíte co se stane!!! jen si zkuste představit, že když by v koloně stály všechny kamiony co přes nás za den přejedou, tak by ta kolona měla min 120 km!!! ZELENÍ PROČ NEBOJUJETE ZA SPOŘILOV????

A my se.... na Tebe, páč jsme nespali dvacet let.ne ten tvůj jeden blbej rok. A kamiony nesměj ani na Jižní spojku.nemaj tam co dělat a nikdy ani neměly. U spojky taky bydlej lidi, který se teď právem bouřej. Slovo sídliště není žádný zaklínadlo. A lidi od spojky si kolony fakt představovat nemusej. Zažívali je každičkej den. Spojku asi jsi nikdy neviděl, že jo. A co Vy? vy bojujete proti kamionům? jak píšete? ani ne..stačí vám že budou zpátky na js.tak budťe zticha.

Lidé u spojky nikdy nezažili 11 tisíc kamiónů, proto si to nedovedou ani představit... a nemají právo je posílat na Spořilov... svoji dopravu si má každý ponechat... také nevyléváte svou špínu na sousedův dvůr že?

Ti od Jižní spojky tím diskriminují Spořilovské - poslali jim tam všechny kamióny a teď ječí při návratu malého množství kamiónů jak potrefené husy. Ať má Spořilov vše a my nic. To jsou tedy charaktery, že se nestydíte. Při týrání pejsků a dětí každý brečí, ale spořilovské mámy a děti vás nedojímají...

ALE ZELENÍ BOJUJÍ ZA SPOŘILOV!!! Tak na co se ptáte? A děkujeme jim. Spořilovští

Tito zelení nebojují za Spořilov. To by sem kamiony z Jižní spojky nepustili a když už se to stalo tak by bojovali za jejich odvedení. To jediné problém Spořilova vyřeší. Žádná jiná varianta neexistuje!!! Mají chránit životní prostředí a zdraví všech lidí a ne jen jedné skupiny na úkor Spořilova! Uveďte tedy konkrétně jak bojuje pan Štěpánek a paní Kotvová za Spořilov? Spořilovu pomůže jen odvedení dopravy - co v této věci činí?

Jak jako nebojují za Spořilov? Minimálně za ten Spořilov, co je tady o třicet let déle, než ten Spořilov z roku o třicet čtyřicet let později. Nebo snad chcete lidem ze Spořilova říct, že nejsou spořilováci a nebydlí na Spořilově? A chrání. Psalo se to tady. Proběhla petice proti návratu kamionů na JS. To snad jsou konkrétní kroky. Zdravě vyhodnotili, že mají chránit zdraví lidí a životní prostředí, jak píšete. Tak vždyť to dělají. Neříkají, že mají zůstat na Spořilovské. Jen, že se již nemají vracet na Js. Stejně jako to dělá vaše sdružení - kamiony pryč - nenavrhujeme kam - ale máme radost, že by to bylo zpátky na jspojku. Je to tak ne? nebo se pletu? On totiž ten MASAKR, jak je to zde s oblibou nazýváno, je! a byl na spojce celá dlouhá léta a těžko se to někdy změní. Takže se nebojte, my u spojky taky chcípáme, taky hlučíme a přes den se to velice zhoršilo průjezdností spojky, kde to každej hasí, co to dá, samozřejmě včetně náklaďáků, autobusů a všeho co jde. Že by Spořilovu pomohlo odvedení dopravy to je jasné! Ale kudy? Kam? Na spojku těžko, tam je také Spořilov. Takže to Spořilovu moc nepomůže!

Pokud by se neschválil tento návrh tak projde ten s posílením přemostění Kačerova a bude to pro Vás mnohem horší. To fakt nechápete? Bude to tam 24 hodin den i noc. Oni pracují proti vám, ne pro vás, ale to chce přemýšlet že? Jinak jste vedle, protože říkají kamióny mají zůstat na Spořilovské a zastřešit to. Čtěte pozorněji a pochopíte!!

Zdraví lidí se nechrání tím, že se ta nejhorší doprava z celé Prahy převede do sídliště. Jste vůbec normální?

Petice proti kamiónům tu byla loni co to sem navedli. Podepsalo ji 2000 lidí za pár dnů a skončilo to tím, že to nikdo neřešil....

Zdraví lidí se nechrání tím, že se ta nejhorší doprava z celé Prahy převede do sídliště. Jste vůbec normální?

Pokud si přečtete články zde ve Spořilovských novinách tak zjistíte, že SOS Spořilov navrhuje variantu, kterou zatím nikdo nenavrhl a to variantu přijatelnou pro celou Prahu, tedy pro všechny dopravou zasažené občany, která spočívá v omezení či dokonce zákazu vjezdu kamiónů do metropole. Tím by se Praha konečně stala civilizovaným evropským městem. Za tímto účelem navrhuje také spojení občanů a občanských sdružení. To není žádný egoistický cíl malé skupiny lidí. Je evidentní, že dostavba D1-Běchovice se prodlouží na desítky let a Spořilov a další části Prahy v současnosti slouží jako Pražský okruh, což není možné tolerovat. Nejedná se tedy jen o zastřešení Spořilovské jak požaduje petice. Situace nyní musí být řešena v dalších velkých částech Prahy. Kromě Spořilova se situace dotýká i statisíců obyvatel Záběhlic, Dolních Počernic, Zahradního města, Chodova, Šeberova atd. Finanční náklady se pohybují řádově v miliardách. Odvedení dopravy z Prahy je tou nejméně nákladnou variantou.

Anóóóóó!! Dobře!!!

a netlačíte na toho tupého, nevyzrálého a negramotného politika který si nyní říká ministr dopravy??? Pokud nechápe priority jako např kamiony v Praze NE, zřejmě by neměl ministra dělat - opět se jednou někam dostal místo odborníka politik!!! TUPEJ POLITIK!!!

podle článku je zřejmě přijatelné poškodit jen obyvatele Spořilova - hanba VÁM

Kamióny do centra města nepatří a Spořilov je centrem Prahy 4, jedné z největších čtvrtí. Toto je řešení na kterém měli a mají všichni trvat a zejména ho již měli dávno navrhnout (občanská sdružení, Zelení a zástupci dalších politických stran a také všichni rozumně smýšlející občané). Tímto se Zelení přiřadili k těm, kteří poporují Spořilovský masakr a nenavrhli dokonce ani žádné rozumné řešení. Spořilovu jako strana po navedení spořilovských občanů do plynové komory nepomohli a nechali je tu umírat.
Zastřešení ano, ale po odvedení veškeré kamiónové dopravy ze Spořilova, i tak v centru sídliště zůstane kvantum dopravy pod 12 tun a tedy asi 50 tisíc osobních aut a náklaďáků + v plánu je tramvajová trať na Jižní město.

Petici na Spořilově proti kamiónům podepsalo 2 tisíce lidí a stejně to nemělo potřebný účinek.

Vypadá to, že ten kdo psal tento článek není při smyslech... Kamióny mají být na vnějším okruhu, ale až po jeho dokončení to je za 10 let!!! Nyní jsou vedeny provizorně neprávem středem sídliště. Kamióny tak jezdí stále středem Prahy!!

Spořilov má úplně stejná práva jako ostatní oblasti.
Zelení nevědí jak děsivé hlukové limity byly na Spořilově schváleny a jakou tragédii zde lidé prožívají?? To nezažila nikdy žádná oblast Prahy.
Proč nenavrhnete zákaz vjezdu kamiónů do Prahy????? To je Vaše parketa a ne ponechání kamionů v centru Prahy.

Tímto hloupým výkřikem nemá cenu se zabývat, to pochopí i Rada hl.m.Prahy. Je katastrofa co se s touto stranou stalo, ale asi právem.

A proč to nenavrhnete vy?

Co je 1tis. kamiónů 8 hodin v noci proti 10 tis., které stále zůstanou na Spořilově?? Navíc v noci žádné problémy v dopravě způsobovat nebudou. Zatím je to aspoň malá pomoc Spořilovu, po které přijdou významnější opatření...

Pro naprostou zradu svých voličů je jistým řešením této situace....

Myslíte, že na Spořilově, kde jsou mnohonásobně překročeny hlukové limity panuje soulad s Akčním protihlukovým plánem? Tedy opravdu Zelení co slovo to perla... proboha vzpamatujte se...

Na jejich webu je, že Zelení P4 budou podporovat zklidnění Hlavní ulice na Spořilově. To jako bude tím, že nechají kamióny na Spořilovské, která je od ní pár metrů?????

Důvodová zpráva 2010 ke zprovoznění Pražského okruhu (Magistrát) -

Pražský okruh 511 (D1 – Běchovice) s plánovaným zprovozněním v roce 2013: nezbytná stavba pro vyvedení tranzitní dopravy z prostoru Spořilova, z Městského okruhu u Zahradního města a ze Štěrboholské radiály, dokompletování jižní části Pražského okruhu v definitivní podobě, které umožní využívání okruhu pro tangenciální vztahy ve vnějším pásmu s odlehčením stávající místní komunikační sítě

Důvodová zpráva 2010 ke zprovoznění Pražského okruhu (Magistrát) -

Pražský okruh 511 (D1 – Běchovice) s plánovaným zprovozněním v roce 2013: nezbytná stavba pro vyvedení tranzitní dopravy z prostoru Spořilova, z Městského okruhu u Zahradního města a ze Štěrboholské radiály, dokompletování jižní části Pražského okruhu v definitivní podobě, které umožní využívání okruhu pro tangenciální vztahy ve vnějším pásmu s odlehčením stávající místní komunikační sítě

Důvodová zpráva (Magsitrát)
Stavba č. 511 je pro Prahu významná neboť umožní odklonění tranzitní nákladní dopravy z městského okruhu, po kterém je doposud provizorně vedena s negativními dopady na obyvatele v okolí Dolních Počernic, Zahradního města, Spořilova, Chodova a Šeberova.
A na Záběhlice zapomněli....

'Stop kamionům,' volá Braník. I Chuchle Praha - Obyvatelé Braníka, Krče i Chuchle se bouří proti nočnímu návratu kamionů ze Spořilovské ulice zpět na Jižní spojku.

Autor:
Jakub Krupka
dnes 6:17.

Ilustrační foto Autor: DENÍK/Martin DivíšekLidé podepisují petici, v níž uvádějí, že tento krok magistrátu, iniciovaný vedením Prahy 4, je v rozporu s proklamovanou koncepcí dopravní politiky hlavního města.

„Přesun kamionů v nočních hodinách považujeme za první úspěch našeho tlaku, kterým se snažíme pomoci lidem ze Spořilova,“ vysvětluje starosta Prahy 4 Pavel Horálek (ODS).

„Podle koncepce však má být těžká tranzitní doprava vymístěna na vnější Pražský okruh, což se stalo po zprovoznění úseku Slivenec – Jesenice. Nyní ale město a radnice Prahy 4 přistupují k nekoncepčnímu kroku zpět – k nočnímu návratu tranzitu na vnitřní městský okruh – konkrétně na Jižní spojku, Barrandovský most a Strakonickou,“ stojí mimo jiné v provolání petice.

Spořilov stále chystá blokády a žaloby
Jediní, kdo s částečným povděkem noční odklon kamionů přivítali, jsou obyvatelé Spořilova. Přesto i oni dále připravují blokády a žaloby na město za poškozování zdraví. Přímo pod okny jim proudí tisíce kamionů denně. Potvrzuje to Jana Růžičková ze sdružení SOS Spořilov.

V obavách, podle zjištění Deníku, tonou lidé z Barrandova. Mnoho dopravců prý opět může podlehnout pokušení krátit si úsek mezi Barrandovským mostem a Pražským okruhem právě přes Barrandov.

Lidé v petici podporují návrh na ponechání kamionové dopravy na vnějším okruhu, přičemž Spořilovská ulice by měla být uzavřena do polykarbonátového tunelu. Ten by měl Spořilov ochránit před hlukem a částečně odfiltrovat škodlivé exhalace z výfukových plynů.

Vymístění na Pražský okruh je fajn, ale ne přes Spořilov!! Spořilovská patří k vnitřnímu městskému okruhu stejně tak jako Jižní spojka, takže je to v rozporu s dopravní koncepcí Prahy zrovna tak!
Přes Barrandov není doprava vůbec plánována.
Je třeba dbát více na fakta a lépe si je ověřovat.
Tento návrh je maximálně kompromisní a Jižní spojku ovlivní jen nepatrně. Spořilovské se aspoň malinko uleví.

Návrhy tunelu už byly prezentovány, nejedná se o uzavřený tunel, ale na několika místech otevřený, to znamená, že exhalace i hluk to omezí jen částečně. Zcela uzavřený tunel nelze v oblasti Spořilova projektovat

musíme bojovat a bojovat a ještě bojovat. Jinak nás tu zničí!!! Žaloby a blokády, to jediné na ně platí. A když ne, tak ještě hole v ruce. Zabíjejí nás tu a naše děti taky! Je to maximální diskriminace ze strany magistrátu - něco co by si jinde absolutně neodvážili udělat a také to jinde ve světě není! Musíme na ně tvrdě jinak tu pochcípáme a zblázníme se tu. Je nad slunce jasné, že soudy vyhrajeme, na 100%. Toto nejsou důstojné podmínky pro život!

Je vůbec morální, aby politik hájil jen zájmy jedné skupiny proti jiné navíc utlačované? Co morální kodex? Jen proto, že tam bydlí?

Pokud si přečtete články zde ve Spořilovských novinách tak zjistíte, že SOS Spořilov navrhuje variantu, kterou zatím nikdo nenavrhl a to variantu přijatelnou pro celou Prahu, tedy pro všechny dopravou zasažené občany, která spočívá v omezení či dokonce zákazu vjezdu kamiónů do metropole. Tím by se Praha konečně stala civilizovaným evropským městem. Za tímto účelem navrhuje také spojení občanů a občanských sdružení. To není žádný egoistický cíl malé skupiny lidí. Je evidentní, že dostavba D1-Běchovice se prodlouží na desítky let a Spořilov a další části Prahy v současnosti slouží jako Pražský okruh, což není možné tolerovat. Nejedná se tedy jen o zastřešení Spořilovské jak požaduje petice. Situace nyní musí být řešena v dalších velkých částech Prahy. Kromě Spořilova se situace dotýká i statisíců obyvatel Záběhlic, Dolních Počernic, Zahradního města, Chodova, Šeberova atd. Finanční náklady se pohybují řádově v miliardách. Omezení kamiónové dopravy při vjezdu do Prahy je tou nejméně nákladnou variantou.

přesně - žádné obludné zastřešení Spořilovské, které bude dle mého k ničemu - ale kamiony pryč z PRAHY! Praho 4 spoj se v jeden celek a bojuj!

Zrádci ze Spořilova také podepisují petici, kterou si chce Bráník zajistit aby tam nejezdilo těch pár kamiónů. Tím vlastně škodí celému spořilovskému sídlišti, kde žije mnohonásobně více lidí (odhadem desetkrát více). Oni nám přejí, abychom se zde v tom marastu udusili. To si vážně neuvědomují, že pokud by radní neschválili návrat na Jižní spojku, tak by prošlo opatření s posílením konstrukce mostu u Kačerova a měli by tam veškerou dopravu na den i noc? Bráník by tam samozřejmě neměl potom nic.
Lidé vzpamatujte se a nenechte se sebou manipulovat ve prospěch někoho jiného, kdo ani nemá žádné odborné argumenty! V petici se píše o Městském okruhu, ale převedení na Pražský vnější okruh má proběhnout až po dokončení napojení v Běchovicích. Z tohoto důvodu je požadavek v petici nesmyslný! Navíc Spořilovská je také součástí Městského okruhu. Je to jediné kompromisní řešení s minimálními dopady na jiná území. Spořilov je dále ničen obrovskou zátěží!
To je vážně neštěstí co dnes lidé dělají proti jiným, kterým navíc tuto dopravu dříve bez lítosti převedli.

Je super, ze 10x vice lidi ma jina prava nez "sporilov"...vase sidliste ani nestalo a tady se to uz jmenovalo sporilov...diky pani Ruzickove muzeme cuchat neco navic a jeste na noc...a pokud jde o radost, tak to pisi lide ze sidliste....oni maji radost ze to je zpet na spojce...at delam co delam, mate tam zacpu minimalne...jizni spojka stoji kazdy den...Sporilovska rozhodne ne... protihlukove zdi nejsou vsude a jsou tu opravdu Sporilovsti, kteri to opet odnesou za neferove jednani sidliste Sporilov....kazdy bojuje za to svoje, tak nevim proc nas nazyvate zradcem...hlavne ze dal vydavejte za Sporilov....Sporilov neni jen sidliste a pak panelaku....

Na Spořilovské je zácpa denně, kamióny stojí a popojíždějí celé dny po celý rok. Každé odpoledne je na Hlavní dálnice díky osobákům, které si krátí cestu na Prahu 10. Hlavně v noci, kdy jinde doprava utichá, tak tu kamióny do kopce strašlivě rámusily. Je to přímo pár metrů od tisíců lidí. Tito lidé se rok nevyspali. Na J. spojce jedou pro rovině a rámus je mnohem menší.
Když to navedli sem tak jste se s tím spokojili místo toho aby jste chtěli jiné řešení, které by úplně nezničilo život jiným lidem. Neměli jste politiky nechat páchat genocidu.

Já Ti dám zrádce ty chorej úchylnej mozku!! Přát to někomu můžeš tak maximálně ty dle tvých naprosto úchylných úvah. Voláme snad na vás, že jste zrádci že podepisujete petici. Nebo snad na to máte právo jen vy. Voláme snad na vás že nám to přejete a že nám škodíte, že nás tady sice není tolik,ale že jsme lepší lidi. Tak jako to teď děláš Ty. Ne! Jen to taky nechceme. Stejně tak jako vy. Nikdo neřekl kde to má být. Nikdo z nás to samozřejmě nikomu nepřeje. Veřejně bylo řečeno že máte radost že se nám to k masakru na spojce vrátí ještě na noc. To vy jste to řekli, ne my, to si pletete. A moc bych sem bejt tebou tyhle nechutnosti už nepsal.snižuješ práci povolaných lidí, kteří se za vás staví. Spořilov je ničen obrovskou zátěží - a to že je ničen obrovskou zátěží od Jižní spojky to ti nevadí? tak to jsi teda asi zrádce, ne? nehledě na to že do teď to byla diskuze s nějakou i normální debatou, informacemi atd. a ty jsi to svými válečnými kecy celý..no já sprostej nebudu.zářnej příklad toho že mnohonásobně více lidí je možná někdy zbytečný.kvalita není v kvantitě.Zrádče.

Veškerá zátěž sem přišla z Jižní spojky, Spořilov byl při podepisování petice v právu! Navíc se zde lidé trápili celý rok s naprosto šílenou situací. Vážně si myslíte, že když se odvede jedna desetina kamiónů že to je takový problém? Na Spořilově stále zůstává likvidační doprava. Co kdyby Spořilov začal podepisovat petici za návrat veškeré původní dopravy na Jižní spojku? Asi by to bylo fér vrátit to tam kam to patří nebo snad ne?

Některý lidi vážně spadli snad z višně. On někdo podepisoval petici, že se to má z Jižní spojky přesunout na Spořilovskou? A ono to na Jižní spojku patří, jo? Kdyby to tam patřilo tak to tam nechaj. Ono to tam právě nepatřilo nikdy. Ale to už ví snad každej, kdo umí číst. Na Jižní spojce je a byla taktéž likvidační doprava, ale to ví taky každý. Pokud nejste řidič ani chodec, který to mohl vídat nebo stát v kolonách, tak si to někde přečtěte. Jižní spojka byla totálně ucpaná po celý den dlouhá léta. A kdyby to nebyl problém, tak se asi nikdo nebrání, že..ale Jižní spojka to není váš problém. Je to problém těch co se teď brání, tak se jim nedivte. Je to stejné jako u vás. Taky to tam nechcete a je vám úplně jedno, kam se to přesune.

Do sídliště kamióny rozhodně nepatří, ale na dálnici typu Jižní spojka je to přijatelnější. I když jsou jistě lepší řešení. Přeci těm od Jižní spojky bylo jedno kam se to přesune a tak to slíznul Spořilov za všechny. Uvažujte raději nad těmi egoisty, kteří osobními auty denně spojku ucpávají, tam jsou jistě možná další řešení když vám to přes den tak vadí...

A proč myslíte, že je to přijatelnější? když pro kamiony také nebyla projektována? a zrovna tak tam bydlí dost lidí. to by mě teda zajímalo. a jedno jim to bylo, tak jako je to jedno vám, kam to půjde. Nicméně oni nikam nic nepřesouvali, tak jak vy si nějak divně myslíte. S těmi egoisty, tak to už je věta bez myšlení.

Třeba proto, že u Spořilovské jsou nejbližší domy 12-20m a bydlí v nich tisíce lidí, na J.spojce 300 a více metrů a je to o stovkách... Spořilov má navíc ještě všechen smrad z Jižní spojky a D1.

Co furt máte s tím počtem? každej má snad zdraví jen jedno.to svoje.nebo vy snad máte strach o to sousedovo.pochybuju.počet asi těžko bude argument.myslíte si že by si někdo třeba řekl musíme vydržet, protože na sídlišti bydlí víc lidí a musí být zdravější.?.než my..to si nikdo neřekne.to je jistý.

Co to blekotáte? Máte tam snad 11 tis. kamiónů? To přeci nelze přežít... Spořilov nemíní trpět za jiné!

Egoista je člověk, který jezdí autem do práce a sedí v něm jeden, to je váš problém na spojce. V kolonách pak popojíždí a vypouští kvanta smradu. S takovými bojujte!

A oni jsou ti lidé od Jižní spojky také ze Spořilova? Vážně? Jsou to "zrádci ze Spořilova". No tak to vidíte. A já jsem si myslela, že Spořilov je jen u Spořilovské. Takže tím chcete říct, že u Jižní spojky také žijí lidé? A jejich čtvrť se jmenuje Spořilov. Zvláštní. A oni někomu převedli dopravu jo? Tak mocní jsou a nebýt vás ani se neví že existují.

Vážený pan
Karel Březina, první náměstek primátora
MHMP – Nová radnice
Mariánské nám. 2
110 00 Praha 1

V Praze 11. srpna 2011
Vážený pane náměstku,
v polovině června jsme my, občanská sdružení aktivní v oblasti Braníka a Krče, sestavili společný dopis týkající se návratu kamiónů na Jižní spojku ve večerních a nočních hodinách (v podatelně MHMP 21. 6. 2011). Žádali jsme o informace o stavu řízení a účast v nich. Neodpověděl jste nám.
Zato se v době letních prázdnin rozběhl proces, jehož výsledkem má být realizace návratu kamiónů již od 1. září 2011. Jako zástupci občanských sdružení aktivních v částech Prahy, jež by toto rozhodnutí jednoznačně poškodilo, rozhodně protestujeme. Situaci v okolí Spořilovské ulice nelze řešit skrze opětovné zatížení jiné oblasti.
Dle našeho přesvědčení existuje jediné účinné řešení, totiž urychlené zapouzdření Spořilovské spojky do tubusu z lehkého polykarbonátu v celé její délce. Toto řešení by eliminovalo hluk i zplodiny z kamionů a mohlo by spolehlivě a především s vynaložením minimálních nákladů fungovat oněch několik očekávaných let do dokončení chybějící části Pražského okruhu. Popsané řešení by nepřenášelo problém s kamióny na obyvatele Krče a Braníka, kteří byli po mnoho let postiženi tranzitní dopravou z Jižní spojky, a to ještě intenzivněji, než jsou v současnosti postiženi obyvatelé Spořilova (do 20. 9. 2010 projíždělo po Jižní spojce cca 120.000 vozidel denně). Navíc Pražský okruh se přece buduje proto, aby se maximum dopravy dostávalo mimo město, a je tedy nepřípustné, aby se těžká tranzitní doprava třeba dočasně dovnitř města vracela – zvláště pak do oblastí, kde jsou i v současném stavu překračovány hlukové a imisní limity. Úvahy o návratu kamiónů na Jižní spojku jsou také v jasném rozporu se zásadami Akčního plánu snižování hluku pro aglomeraci Praha jakož i s Programovým prohlášením Rady hlavního města Prahy pro volební období 2010–2014 (III. Doprava, bod č.16).
Žádáme Vás proto, abyste na zasedání Rady HMP 16. 8. 2011 nerozhodli ve smyslu návratu kamiónů na Jižní spojku, tj. na úkor obyvatel Braníka a Krče, ale naopak zapojili občanská sdružení aktivní v těchto částech Prahy do diskuse o nejvhodnějším řešení a do příslušných řízení. Žádáme rovněž o písemnou odpověď na náš dopis.
S pozdravem,


Jan Svěrák, o.s. Sdružení za starý Braník
Nad vinohradem 1/250, 147 00 Praha 4

Zdeněk Holeček, Lenka Holečková,
o. s. Pankrácká společnost
Jankovská 526/6, 140 00 Praha 4

Adéla Gjuričová, o. s. Náš Braník
Zelinářská 20, 147 00 Praha 4

Martin Černý, o. s. Braník
Nad Šálkovnou 1527/7, 147 00 Praha 4

Vážená sdružení Sdružení za starý Braník, Pankrácká společnost, Náš Braník a Braník. Proč jste zastřešení Spořilovské nenavrhli před 20.9.2010? Proč raději nenavrhnete úplný zákaz vjezdu kamionů do Prahy?

O.S.Branik ocividne vubec nevi,co navrhuje."Lehky polykarbonatovy tunel" situaci na Sporilovske nevyresi.1.Neochrani pred zplodinami z dopravy,neb kazdy tunel musi mit minimalne dva otvory.A z tech se,predpokladam,cerstvy vzduch valit nebude...2.Neochrani pred vibracemi.tyto se mohou sirit i zdivem,zemi.Nejaky kus plastu je na nic,leda by onen tunel mel tlousku v radu minimalne jednotek metru.Zdravotni potize popisovane u Sporilovskych mohou krome znecisteni a slysitelneho hluku souviset prave i s vibracemi a infrazvukem.Tyto mohou vyvolat napr. zmeny tlaku,srdecniho rytmu,zmeny nalad,agresivitu,uzkosti...
Jedine rozumne reseni je zakaz vjezdu tezke kamionove dopravy do Prahy-to ovsem vyzaduje tlak na Magistrat z mnoha stran.A tedy i spolupraci obcanskych sdruzeni namisto dokazovani si,"pres koho" projede vic kamionu.

Bráník chce vše ponechat na Spořilovské. Ale proč naopak neodvést vše zpět na Jižní spojku, kde už jsou protihlukové stěny???

A ony nějak brání exhalacím?? Já myslel že ne? Vždyť to lidé od Spořilovské říkali, že je nechtějí, že je to od škodlivin neochrání. A Braník ochrání? To jsou nějaké jiné zdi? Zázračné? Neuvěřitelné!

Stejně tak Spořilov neochrání otevřený tunel... Nakonec takový tunel může být zrovna tak v Bráníku. Proč ho nenavrhují pro sebe?

Jan Svěrák, o.s. Sdružení za starý Braník
Nad vinohradem 1/250, 147 00 Praha 4

Zdeněk Holeček, Lenka Holečková,
o. s. Pankrácká společnost
Jankovská 526/6, 140 00 Praha 4

Adéla Gjuričová, o. s. Náš Braník
Zelinářská 20, 147 00 Praha 4

Martin Černý, o. s. Braník
Nad Šálkovnou 1527/7, 147 00 Praha 4

jsou zasraní škůdci, kteří chtějí decimovat Spořilov!!! my tu máme Vaše kamiony a teď držkujete ať tu zůstanou? to třeba se spojit a vytlačit kamiony z Prahy celkově? to Vás asi nenapadlo Vy samolibý hajzlové, a pak kdo přenáší problémy jinam... Jděte do p....e

prosím ty, co nemají co říci kromě nadávek,
ať se jdou osprchovat studenou vodou, zaběhat si nebo nějak jinak ze sebe tu nasranost dostat,
ale ať jí neobtěžují na těchto stránkách
děkuji

Když se dívám do mapy a nebo jedu autem tak mi nějak není jasné kde vlastně se ta spojka vůbec v Krči nebo Bráníku či Chuchli dostane k domům??? Může to tu někdo napsat i se vzdáleností? Které části se to vlastně týká, jakých např. ulic? Podle mapy to je ve velké vzdálenosti okolo 0.5km....

Probírám to opravdu podrobně, navíc je všude v okolí kvantum zeleně a domy přes kilák. Teď to opravdu přestávám chápat proč by tam ty kamióny neměly jezdit, vždyť je to optimální. Větry vanoucí od západu to nesou kolem spojky, v zeleni se to zachytí a celkem dobře pročistí. Proč to jezdí lidem pod okny sídlištěm, vždyť to je úplný nesmysl. To mohl opravdu vymyslet jen ťulpas. Prohlédněte si podrobně mapy na google a přemýšlejte kde jsou dopady nejmenší, jen tak se dá dobrat nějakého smysluplného řešení...

Stačí, když si do Googlu dáte Spořilovská, Praha 4 a uvidíte zmiňovanou výpadovku po jejímž okraji jsou keře. Za nimi z jedné strany hned vedle je ulice Na Chodovci - okrajová ulice sídliště a z druhé strany přímo řada domů s okny na tuto výpadovku, které mají vchody z ulice Severní I., která je také velmi frekventovaná, veškeré autobusy na Jižní město od Pankráce a Vršovic /121, 170, 136, 135, 203, 213/,tady je situace opravdu životu nebezpečná, samozřejmě příšerný hluk, ale to co se tu dýchá, to není vidět, ale ti co tu bydlí již mají značné plicní problémy. Tady jde skutečně o zdraví občanů!!!

Kamióny se mohou vrátit na Jižní spojku.
Opatření přivítal Martin Felix ze svazu automobilových dopravců ČESMAD. Podle něho je to však řešení polovičaté... Už když zavedli zákaz na Jižní spojce, jsme říkali, že to je Potěmkinova vesnice, protože jsme jen přesunuli problém z Barrandova na Spořilov... Strakonická za Barrandovským mostem je už výpadovkou a kamiony by snesla v obou směrech...

Dobrý den,
já se tedy bojím, že mne tady možná ukamenujete - vím, že je to teď na Spořilově hrozné a Barrandov byl samozřejmě dlouhodobý průšvih. Jen bych řekla, že jsme tak trochu všichni obětí dost špatných dopravních koncepcí a dost podivných politických rozhodnutí - akorát někdo staršího data a někdo novějšího, pak se obyvatelé zhádají mezi sebou ... a odpovědní za tyhle "povedené" stavby a "povedená" rozhodnutí jsou v klídku a nic moc neřeší. Je mi líto, ale "okruh" vedený do Běchovic problém J. spojky ani Spořilova hned tak nevyřeší, protože ten projekt je šílený a nezbývá nám než se proti němu stavět. Tak se na nás za to nezlobte, my už leta nejsme za Prahou, my žijeme vedle neodhlučněné Východní spojky ... a k té nám tam chtějí přivést pražský okruh...přivedlo by to sem nejmíň 40.000 aut denně k těm 80.000 co tu už máme. A chtějí ten kamionový transit vést přes starý a úzký most přes Počernický rybník - to by nebyl okruh, ale další průšvih - další oříšek k řešení pro příští generace. Ten projekt SOKP 511: D1 - Běchovice je 50 let zastaralý - a Váš problém by jen posunul - např. na sídliště Černý Most. (Někdo z odpovědných asi přehlédl že tam vyrostlo - a že už to nejsou širé lány za Prahou, jako když se okruh plánoval.) Okruh patří za město a ne na další sídliště. Nešlo by zkusit se nehádat mezi sebou a raději se podpořit vzájemně v hledání nějakého smysluplného východiska? Vždyť na nás se zase tlačí skrze Váš problém.
Petra Šubrtová, Běchovice

Bohužel na Spořilov byla převedena veškerá kamiónová doprava ze Středočeského kraje a celé Prahy. Konkrétně třeba z Jižní spojky 8 tis., z Barrandova 2 tisíce kamiónů. Mrkněte na články v rubrice doprava. Žije tu 15 tis. lidí, někteří mají celý rok kamióny 12-20m pod oknem. Následky na zdraví si jistě dokážete představit.

Na řešení jsme začali pracovat, ve Spořilovských novinách by se měla v nejbližší době objevit petice, která navrhuje spolupráci sdružení. Dále mrkněte na stránku sos-sporilov, kde je možné kontaktovat zástupce sdružení.

SOS Spořilov

Drahá madam, 20 let starý šestiproudý most je plně vyhovující a jestli někdo bude mít obchvat blízko, tak to jsou HornoPočerničtí ale ani Běchovičtí ani obyvatelé BlackBridge to nejsou...