Zítra Vás všechny očekáváme v bojovném naladění.

Je možné vystoupit na demonstraci a také se přihlásit do diskuse na jednání zastupitelstva k bodu 1 - rozpočet.
Jednání zastupitelstva probíhá po demonstraci od 9 h, kdy vystoupí primátor Svoboda (viz program na stánkách magistrátu).

Nejde jen o možnost vystupovat na demonstraci a zastupitelstvu, ale také věc medializovat.
Je důležité, aby nás tam bylo ze Spořilova co nejvíce!

ale proč se pod ni nepodepíšete jménem?

Senát chce zachránit dům, který nechal Besser zbořit
14.12. 11:22 | tn.cz / Mediafax

Senátoři ve středu hlasováním podpořili organizátory petice, kteří protestují proti zbourání domu na pražském Václavském náměstí. Petici, kterou měla na programu horní komora, podepsalo více než 18 tisíc lidí.

Proto neseďte doma s rukama v klíně a vyražte zítra na demonstraci!

To je už 2. případ, kdy lidé uspěli v senátu. Předtím dosáhli urychlené výstavby obchvatu Přerova.

To znamená zorganizovat petici, kterou podepíše aspoň 10 tis. lidí a pak ji projednat v senátu! To by odpovídalo celému Spořilovu bez dětí. Museli by se ale zapojit úplně všichni co mohou a chodit s ní osobně po jednotlivých bytech. Nebo se střídat v Albertu?

Pražský zastupitel Pavel Hurda (ODS), označovaný za žižkovského kmotra, ještě má naději, že ve čtvrtek stane v čele vlivného výboru pro územní plán. Pokud ho ODS navrhne pražské TOP 09, ta to vetovat nebude.
http://www.novinky.cz/domaci/253495-vl ivny-zastupitel-stale-hraje-o-lukrativni -prazske-pozemky.html

Přátelé Spořilova, našli jste v navrhovaném rozpočtu města na 2012 alespoň nějaký příspěvek na realizaci dílčích opatření, která přispějí ke zkvalitnění životního prostředí v lokalitě Spořilova (jak to vzletně nazvalo usnesení 11/2 ze 24.11.2011)? Já prošla poctivě celou kapitolu Městská infrastruktura - a nikde ani mrť!! Nebo jsem slepá?

A proto pojďme dnes na ně!!

Praha 4 je „obec nejpřátelštější rodině“ v České republice

Starosta městské části Praha 4 Pavel Horálek převzal v Poslanecké sněmovně Parlamentu ČR z rukou ministra práce a sociálních věcí Jaromíra Drábka ocenění za první místo v celostátní soutěži Obec přátelská rodině.

Před pražským magistrátem protestovalo zhruba 30 obyvatel Spořilova
Před pražským magistrátem se ve čtvrtek ráno před začátkem jednání zastupitelstva sešlo na 30 obyvatel Spořilova, kteří protestovali proti průjezdu kamionů a vybudování protihlukových stěn. Část účastníků bude sledovat i samotné jednání, sdělila Jana Růžičková ze sdružení SOS Spořilov.
Aktivisté nesli v rukou transparenty: "Zachraňte Spořilov", "Nemůžeme na Spořilově dýchat" nebo "Zachraňte nás před kamiony zákonem". Nesouhlas s průjezdem kamionů symbolicky vyjadřovala i značka zákaz vjezdu kamionů.

"Nechceme umírat kvůli opakovanému selhání pražských zastupitelů a státu, jejichž primárním úkolem má být ochrana našeho zdraví. Naše sdružení a občané usilují o získání 1,2 miliardy z rozpočtu města na okamžité stavební úpravy v dopravním systému metropole tak, aby byl omezen nebo zcela zakázán vjezd tranzitní těžké dopravy do Prahy kvůli ochraně veřejného zdraví," vysvětlila Růžičková.

Obyvatelé bojují i za dostavbu Pražského okruhu. Problém je však v tom, že stát nemá na dostavbu okruhu peníze a hrozí, že se jeho dokončení protáhne. Zahájení stavby odstartuje nejdříve za pět až deset let.

Kamiony od září jezdí po Jižní spojce pouze v noci, a to mezi 22.00 a 06.00. Opatření se týkají provozu z východu na západ. Magistrát plánuje do prosince v rámci zkušebního provozu veškerá měření a poté celou situaci vyhodnotí.

Čtvrteční jednání pražských zastupitelů, které začalo v devět ráno, je klíčové kvůli schvalování rozpočtu hlavního města na příští rok. Na programu mají zastupitelé také schválení smluvní dokumentace k úvěru ve výši 11 miliard korun od Evropské investiční banky na prodloužení metra A z Dejvic do Motola. Jak ale primátor Bohuslav Svoboda (ODS) několikrát zopakoval, Praha uvažuje o půjčce ve výši tří miliard korun.

Autor: Denisa Šindlerová

Na čtvrteční jednání pražských zastupitelů dorazí zástupci sdružení SOS Spořilov, kteří bojují za zákaz průjezdu kamionů. 15.prosinec 2011 - 08:20
Protest před magistrátem začne v 8.30, část účastníků bude sledovat samotné jednání, sdělila Jana Růžičková ze sdružení.

"Nechceme umírat kvůli opakovanému selhání pražských zastupitelů a státu, jejichž primárním úkolem má být ochrana našeho zdraví. Naše sdružení a občané usilují o získání 1,2 miliardy z rozpočtu města na okamžité stavební úpravy v dopravním systému metropole tak, aby byl omezen nebo zcela zakázán vjezd tranzitní těžké dopravy do Prahy kvůli ochraně veřejného zdraví," vysvětlila Růžičková.

Obyvatelé bojují i za dostavbu Pražského okruhu. Problém je však v tom, že stát nemá na dostavbu okruhu peníze a hrozí, že se jeho dokončení protáhne. Zahájení stavby odstartuje nejdříve za pět až deset let.

Kamiony od září jezdí po Jižní spojce pouze v noci, a to mezi 22.00 a 06.00. Opatření se týkají provozu z východu na západ. Magistrát plánuje do prosince v rámci zkušebního provozu veškerá měření a poté celou situaci vyhodnotí.

Čtvrteční jednání pražských zastupitelů je klíčové kvůli schvalování rozpočtu hlavního města na příští rok. Na programu mají zastupitelé také schválení smluvní dokumentace k úvěru ve výši 11 miliard korun od Evropské investiční banky na prodloužení metra A z Dejvic do Motola. Jak ale primátor Bohuslav Svoboda (ODS) několikrát zopakoval, Praha uvažuje o půjčce ve výši tří miliard korun.

Dnešní jednání rady HMP bylo praktickou ukázkou toho, jak otevřeným a průhledným se magistrát stal za vlády nové koalice a jak miluje občanská sdružení pan radní Nosek, který vedl schůzi s nepochopitelnou zvůlí. Nenechal naše spoluobčany mluvit o požadavcích a názorech na rozpočet ani po stanovené penzum 3 minut, naopak opakovaně je přerušoval hrubým napomínáním "Nemluvíte k rozpočtu!, "Odnímám Vám slovo" apod. Sami opoziční zastupitelé konstatovali, že jsou šokováni jednáním pana Noska. V návrhu rozpočtu nejsou v kapitole Městská infrastruktura vyčleněny žádné prostředky pro Spořilov. Poslední šancí je tzv. kapitálová rezerva, kterou však budou radní rozdělovat až v lednu 2012 bez naší účasti. Dnes rozpočet schválí jen jako jeden celek bez podrobností. Jedině z této rezervy by ještě mohla být zrealizována některá protihluková opatření, zastřešení Spořilovské a odvedení poloviny kamionů na sjezd mimo hustě obydlenou oblast. Pokud peníze nepřidělí, nezbývá nám po celý rok 2012 než občanská neposlušnost a vytrvalé blokování Spořilovské ulice, další lobbování a přesvědčování všech Spořilováků, aby povstali jako jeden muž proti aroganci úřadů a evidentní diskriminaci.

Každý kdo kandiduje na post zastupitele se dobrovolně rozhodl sloužit veřejnosti,spravovat její majetek.Po získání mandátu většina z nich přijme i démona chamtivosti.Z veřejného majetku se v jejich očích stává jejich soukromý majetek, z moci relativní moc absolutní.Stižen démonem chamtivosti je i pan zastupitel Nosek.
To že vládne ke škodě Pražanů ukázal svým nadřazeným vystupováním 15.12.2011 při projednávání rozpočtu hl.m.Prahy.Každého předkladatele návrhu z řad veřejnosti,které má sloužit z titulu funkce zastupitele,svými necitlivými komentáři odmítal,ponižoval...

Seznamte se - http://www.nosekjosef.cz/

Záznam jednání magistrátu se objevuje na stránce magistrátu vždy s určitým zpožděním. Jednání z 24.11 je tam již k dispozici, třetí bod je projednávání naší petice a vystoupení zástupců občanského sdružení SOS Spořilov a dalších spořilovských občanů. Záznam je na adrese:
http://www.praha.eu/jnp/cz/home /volene_organy/zastupitelstvo_hmp/zaznam y_jednani/index.html

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony /142304-hygienici-hrozi-kamionum-ve-spor ilovske/

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony /157110-sporilovsti-protestovali-pred-ma gistratem-kvuli-kamionum/

Opravdu byla patrná velmi silná arogance náměstka pro dopravu Noska, který neustále upozorňoval, že vystupující občané nemluví k rozpočtu.

Pokud ovšem chcete od někoho získat peníze tak vždy musíte dostatečně zdůvodnit proč je chcete že? Z tohoto pohledu je vše v pořádku a je fajn, že se vystupující nenechali odradit.
Nehledě na to, že většina přednášejících to zvládla v šibeničním limitu 3 minut!

Důležité však je že primátor se poté k vystoupením vyjádřil a garantoval, že se zastupitelé budou předloženými návrhy zabývat.

Děkujeme Vám za dnešní účast na demonstraci i přednesené příspěvky. Naděje, že se náš problém s kamióny na Spořilově vyřeší je poměrně velká. Chce to jen odvahu, moře trpělivosti a nenechat se ničím a nikým odradit.
Stále je mnoho cest po kterých se můžeme dát!

také bych chtěl poděkovat všem, kteří byli dnes na Magistrátě... já to měl v plánu, ale bohužel nejsem svým pánem a musel jsem být v práci... jak to tady ale tak čtu, tak opravdu jde na mě smutek... opět se zřejmě dostal k moci další arogantní člen ODS - Nosek... vážení sousedé - dovolí si k nám pouze to, co jim dovolíme my... navrhuji BLOKÁDY, BLOKÁDY a pak ještě BLOKÁDY!!! když to nejde po dobrém, tak to půjde touto cestou - a nemyslím blokády na hodinu, ale na celý den a opakovat alespoň jednou týdně! kdo ví, kdy vůbec bude okruh! to tady zatím pochcípáme! a primátorovi Svobodovi nevěřím ani slovo - jsou to je žvásty a skutek utek... toto sliboval již na setkání v kině Sigma a nestalo se opět NIC... jediné čeho jsme dosáhli je otevření jednoho pruhu JS a to jen od 10:00 do 6:00 a ochcali nás tím, že je to velice špatně zviditelněno a kdo o tom již neví, tak si toho ani nevšimne... o každodenních kolonách Spořilovské nemá ani cenu psát... již přes rok nemohu díky hluku usnout, probouzím se s bolestmi hlavy... o větrání také raději pomlčím - chtějí to tu nechat - tak se musíme bránit - blokádami a žalobami! proberte se už!!!

Dva ze 30ti statečných děkují za ocenění.Již přes rok paní Růžičková pracuje na hranici svých sil pro záchranu celého Spořilova.Zářijové blokády se zúčastnilo odhadem 300 lidí,jednání na magistrátu 24.11. 40 lidí, demonstrace 15.12. 30 lidí.Žaloby jsou připraveny,pro jejich podání však chybí peníze.Je třeba dát dohromady daleko menší sumu,než museli naši předci nasbírat na stavbu Národního divadla.Opravdu nemůžou spořilovské rodiny oželet ani padesátikorunu (15000 obyvatel:4 členové domácnosti= zhruba 3700 domácností x 50 korun = 185000 Kč a žaloby mohou být podány) Opravdu nemůže pět,šest lidí z každého domu přijít na demonstace? Paní Růžičková,ani 30 statečných,zůstanou-li osamoceni,Spořilovákům boj za důstojné životní podmínky nevyhrají.
Spořilov má jeden velký handicap,nebydlí tu nikdo z vlivných nebo jejich kamarádíčků...Tím víc MUSÍME BÝT VIDĚT a SLYŠET!

K rozpočtu vystupovali také Pražané. Obyvatelé Spořilova, které trápí těžká kamionová doprava, požadovali, aby město dalo peníze na zastřešení Spořilovské ulice. Kvůli tomu také před začátkem zastupitelstva demonstrovali před radnicí. Primátor Svoboda slíbil, že se problémem Spořilova bude město v lednu zabývat. Zástupce občanského sdružení Auto*Mat Vít Masare zase zastupitelstvo vyzýval k větší podpoře veřejné dopravy. „Do tunelu Blanka zabetonováváme tolik miliard korun. Pražané se kvůli tomu ještě dlouho nedočkají jiných investic, jako je výstavba metra D,“ uvedl Masare.

Praha schválila rozpočet, může si půjčit na metro A

Prahu trápí kamiony, Auto*Mat vyzývá k podpoře veřejné dopravy

........."Tento rozpočet je ještě méně detailnější než ten, který jsme předložili na rok 2011. Nevíme, kolik je tam prostředků na tunelový komplex Blanka nebo na metro A," uvedl bývalý náměstek primátora Karel Březina (ČSSD). "Nejsou známy hlavní priority města. Občané neví, jestli bude na školy," připojila se zastupitelka a poslankyně Marta Semelová (KSČM).

K rozpočtu vystupovali také Pražané. Obyvatelé Spořilova, které trápí těžká kamionová doprava, požadovali, aby město dalo peníze na zastřešení Spořilovské ulice. Primátor Svoboda slíbil, že se problémem Spořilova bude město v lednu zabývat. Zástupce občanského sdružení Auto*Mat Vít Masare zase zastupitelstvo vyzýval k větší podpoře veřejné dopravy. "Do tunelu Blanka zabetonováváme tolik miliard korun. Pražané se kvůli tomu ještě dlouho nedočkají jiných investic, jako je výstavba metra D," uvedl Masare.........

Spořilovští protestovali před magistrátem kvůli kamionům
Velikost textu:
.. .15. 12. 2011 13:52, autor: ana
Praha - Další protest proti kamionům ve městě uspořádali členové občanského sdružení SOS Spořilov. Ráno se jich před pražským magistrátem sešly asi tři desítky. Od loňského září, kdy se otevřela nová část pražského okruhu, blokují nákladní auta pravidelně spořilovskou radiálu. Obyvatelé Spořilova požadují zákaz průjezdu kamionů Spořilovem a také okamžité vybudování protihlukových opatření.

zdroj: ČT24

Demonstrace občanského sdružení SOS Spořilov před magistrátem Spořilovští chtějí, aby kamionovou dopravu nejen u nich, ale v celé Praze omezil zákon. "Ten problém se už dnes týká většiny Pražanů. Lidé stojí v dlouhých kolonách, výfuky ovlivňují zdraví obyvatel celé Prahy. Domníváme se, že by bylo vhodné, aby došlo k zákazu vjezdu kamionů do Prahy, popř. k nějakému většímu omezení. Usilujeme o to, aby to bylo dáno zákonem, aby se Praha dostala na úroveň ostatních evropských metropolí, kde je toto zcela samozřejmé," řekla Jana Růžičková, místopředsedkyně sdružení.

Část protestujících se zúčastnila dnešního zasedání, na kterém zastupitelstvo jednalo o rozpočtu města na příští rok. Sdružení požaduje, aby vedení města uvolnilo 1,2 miliardy na zastřešení Spořilovské ulice. V místě platí výjimka z hlukových limitů, která povoluje hluk ve dne o 14 a v noci o 17 decibelů vyšší, než je zákonem stanovená norma. Hygienici ale zjistili, že hluk na spořilovské radiále překračuje i tyto upravené limity.

Primátor Bohuslav Svoboda slíbil, že se problémem Spořilova bude zastupitelstvo zabývat po Novém roce.

15.12. 18 hod. - Obyvatelé Spořilova demonstrovali před pražským magistrátem....

Peníze v pytli i zajíc v pytli



Rozpočet hlavního města Prahy na rok 2012 včera schválilo zastupitelstvo jen hlasy koalice, naopak omezení heren bylo přijato jednomyslně.

Opozice kritizovala rozpočet především proto, že kapitálové výdaje nejsou nijak rozepsány. Není tak jasno, jak zdůraznila předsedkyně klubu KSČM Marta Semelová, jaké jsou investiční priority, kolik na které investiční záměry (tunel Blanka, metro »A«, pražský okruh, Ústřední ČOV, školy, protipovodňová opatření aj.) bude vynaloženo.

Bývalý náměstek primátora Karel Březina (ČSSD) to přirovnal k zajíci v pytli a prohlásil, že takový rozpočet se zapíše do politologické historie. Primátor Bohuslav Svoboda (ODS) podtrhl, že město nepočítá s žádným zvýšením provozních výdajů, tedy ani na růst DPH. Sdělil, že kapitálové výdaje budou rozčleněny poté, až bude zpracováno programové prohlášení nové Rady hl. m. Prahy, což má být příští týden.

K současně předloženému rozpočtovému výhledu do r. 2017 uvedl, že nepočítá s velkými přírůstky kvůli krizi, a připomněl, že Praha proto už přišla v minulých čtyřech letech na daňových příjmech o 20 mld. Kč.

Občané v diskusi požadovali 1,2 mld. Kč na opatření spojená s jejich návrhem (OS SOS Spořilov) na absolutní zákaz vjezdu kamionů do Prahy, vypovězení smlouvy s Veolií, což by prý vyneslo 8 mld. Kč (Občané za svá práva) a ujasnění privatizace asi 3000 bytů.

I když si Semelová část jejich návrhů na zařazení bodů na program jednání osvojila a navrhla je, koalice to omítla. V rámci interpelací ale položila část občanských dotazů.

Rozpočet očekává daňové příjmy 39,2 mld. Kč, nedaňové 344 mil. Kč a z nevyčerpaných prostředků z letoška a ze státních dotací 9,2 mld., naopak provozní výdaje mají činit 33,7 mld., kapitálové 10,2 mld., přičemž dluhová služba odejme 815 mil. Kč, transfery 2,3 mld. atd.

Zastupitelstvo schválilo jedenáctimiliardový úvěrový rámec (na 20 let, 2% úrok) od Evropské investiční banky na výstavbu metra »A«. Případné konkrétní čerpání by zastupitelé museli schválit, primátor nedávno hovořil o potřebě dvou až tří miliard. Zastupitel KSČM Petr Šimůnek vyzval k obezřetnosti, aby »Áčko« nenásledovalo prodražovaný tunel Blanku, neboť před třemi lety se hovořilo o nákladech 18 mld. a nyní o 21 mld. Kč.

Zastupitelské kluby vpodvečer začaly jednat o novém obsazení výborů zastupitelstva. Koalice, která disponuje 46 mandáty v 63členném orgánu, bude mít většinu ve všech výborech. Trojice zastupitelů KSČM se rozhodla obsáhnout všech 12 výborů. Místopředsedou kontrolního výboru by měl nadále zůstat Lubomír Ledl (za KSČM).

Město má rozpočet bez rozdělení investic
Pražští zastupitelé včera schválili parametry městského rozpočtu na příští rok. Příjmy metropole mají činit 37,24 miliardy korun, výdaje 43,91 miliardy, rozdíl ve výši 6,66 miliardy pokryjí transfery peněz od státu hlavně do škol...

...Nechceme umírat kvůli opakovaným pochybením pražských zastupitelů a státu řekla na jednání Jana Růžičková z SOS Spořilov. Já to vnímám jako zásadní věc pro jednání v měsíci lednu, kdy budeme rozhodovat, jak s investicemi zacházet přislíbil Svoboda....

Tak když je to tak zásadní pro primátora, tak snad by to xakru mohlo v lednu vyjít!!!!!

Kterého roku?

pesimisto!

A co zkusit sepsat petici Za okamžitou dostavbu Pražského okruhu a dát ji do Poslanecké sněmovny petičnímu výboru. Petici by zdaleka nemuseli podepisovat jen Spořilováci, ale všichni Pražané jako takoví. Tam by se mohlo sejít hafo podpisů a byla by to sílal!! Navíc poslanci mohou pak úkolovat ministra dopravy.

Chce to ale dosáhnout 10 000 podpisů, pak by se tím teprve zabývala sněmovna i senát.
Naší peticí se také zabývali, ale ne na veřejném jednání.... :-((

Ano, to je dobrý nápad.

Pro zákaz kamiónů na Spořilovské hlasovala = pouze LEVICE
ČSSD (12) + KSČM (3) + 1 zástupce TOP09

Jmenovitě ČSSD - Adámek, Dolínek, Hodek, Hulínský, Kaucký, Ludvík, Petrus, Plachý, Poche, Slezák, Tesca-Arnoštová, Weinert

KSČM - Ledl, Semelová, Šimůnek

TOP09 - Štěpán



Naopak proti zákazu nebo se zdrželi = 99% PRAVICE

Vyloženě proti - Blažek (ODS), Pavel Richter (ODS), Šturmová (TOP09), Štvánová (TOP09)

Doplnění - nehlasovali vůbec (nebyli přítomni?) - Březina, Dienstbier, Hána, Klega, Kloudová, Mlejnský, Richter 2, Šťastný, Vlásenková, Zelený.

Hlasování je zveřejněno na stránce magistrátu!

15.12. 2011 Obyvatelé Spořilova protestovali proti kamiónové dopravě.....

Video Justice TV - na stránce OS Občané za svá práva v Praze...

Na jednání magistrátu 15.12. vystoupil také zástupce Auto*Matu a byl to velmi zajímavý příspěvek, se kterým myslím nelze než souhlasit. Je na adrese sdružení www.auto-mat.cz, konkrétní odkaz (upravte si mezery):
http://www.auto-mat.cz/2011/12 /vyzva-automatu-k-vytvoreni-usporne-dopr avni-koncepce-prahy/#more-9844

Zástupci Automatu již navázali s námi spojení, stejně jako Pražské fórum. Škoda jen, že se neúčastní našich demonstrací, naše problémy se docela dobře doplňují....

O tom, jak to chodí na magistrátu a jednání jeho rady a výborů dobře informuje Pražské fórum - http://www.prazskeforum.cz

Primátor Svoboda řadu návrhů občanů respektuje a stále více prosazuje... Je to úspěch všech sdružení, která od okamžiku možnosti vystoupení občanů na zastupitelstvu tyto návrhy podávají!!!

Řidiči v Brně mohou jezdit po nové části velkého městského okruhu
ČTK
19. prosince 2011 18:22
Ředitelství silnic a dálnic otevřelo o víkendu v jihomoravské metropoli dva nové úseky silnic na velkém městském okruhu. Budou součástí mimoúrovňových křižovatek na okruhu a Svitavské radiále, které patří do rozsáhlého projektu ražby blízkých Dobrovského tunelů.
Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/ridici-v-brne-moh ou-jezdit-po-nove-casti-velkeho-mestskeh o-okruhu-p9a-/domaci.aspx?c=A111219_1522 34_brno-zpravy_dmk

Prim. Svoboda: Vážené dámy, vážení pánové, dovolte mi, abych se pokusil vyrovnat s některými návrhy nebo podněty, které zde zazněly.
K tomu, co říkala paní doktorka Růžičková: Samozřejmě otázka dopravních opatření a otázka investic do oblasti Spořilova, která je požadována ve výši 1,2 miliardy korun a já jen upozorňuji, že máme celkem 1,7, je jedna z věcí, která bude samozřejmě řešena v měsíci lednu, až budeme uvažovat o všech prostředcích, které budeme investovat, a já to vnímám jako zásadní podnět pro diskusi v měsíci lednu, kdy se koalice bude dohadovat na tom, jak s těmi investicemi zacházet.

Je tedy patrné, že pan primátor věnuje problematice Spořilova velkou pozornost!!!

Takže opět platí že bude vhodné sledovat zastupitelstvo 26.1.2012 a opět promluvit do dělení rozpočtu!!!

celý zápis jednání je na: http://www.praha.eu/public/a4/48/ae/1238 677_183783_zhmp111215.pdf

U pražské magistrály budou místo vzrostlých lip kanceláře
Autor Redakce | Kategorie Bydlení
Vloženo: 21/12/2011 06:12 Kanceláře k pronájmu. Mohl by tak znít refrén písničky, kterou si už dlouho pískají mnozí developeři či realitní makléři. Přesto má v Praze 4 mezi ulicemi Jihlavská a 5. května, po níž vede magistrála, vyrůst nový administrativní objekt.

Na místě současné lipové aleje, s jejímž prodejem soukromému developerovi před časem souhlasili radní Prahy 4 i radní města. Záměr už obstál v posuzování dopadů na životní prostředí (EIA) a bylo vydáno územní rozhodnutí s tím, že všechny stávající stromy mají být nahrazeny.

„Zdá se přitom absurdní, že by na zeleném pásu šířky asi 28 metrů se 126 stromy a další parkovou úpravou mohl vyrůst objemný administrativní objekt, jenž nás téměř o všechny stromy připraví a přitáhne do oblasti dalších téměř tisíc vozidel. Pro nové stromy už u nás není místo,“ upozornila předsedkyně sdružení Občané postižení Severojižní magistrálou Alžběta Rejchrtová.

Starosta Pavel Horálek (ODS) tvrdí, že radní udělali maximum, když požadovali EIA ve velkém rozsahu a doporučili, za jakých podmínek lze stavět. „Více městská část udělat nemůže. Podávat žalobu ke správnímu soudu považuji za krajní řešení, ke kterému bychom přistoupili pouze v případě, kdybychom byli přesvědčeni o zásadním porušení zákona,“ sdělil Právu Horálek.

Vydáním územního rozhodnutí byla porušena řada zákonů

„Vydáním územního rozhodnutí byla porušena řada zákonů, především zákony o ochraně ovzduší a zákon o ochraně veřejného zdraví a podmínky rady, stoprocentní náhrada zeleně a dodržení hygienických limitů, nebyly naplněny,“ reagovala Rejchrtová, která je zastupitelkou za SZ. Starosta jí prý slíbil, že v takovém případě se proti rozhodnutí odvolá, což neučinil.

Mezitím byla v Praze 4 zrušena komise výstavby a územního plánu, opozice v ní měla zastoupení. Veřejnost vedle autora projektu administrativního centra Jiřího Košťála a jeho developera také zastupovali dva členové spořilovské ODS. Ve vedení spořilovského sdružení ODS je i podnikatel Ondřej Palounek, často označovaný za místní šedou eminenci. Jedním z důvodů pro zrušení komise však podle Horálka bylo, že se její stanoviska „často mylně a nekorektně“ zveřejňovala a vydávala za stanoviska rady, ačkoli šlo jen o poradní orgán.

„Vzniklo nové kolegium hlavního architekta v kompetenci starosty Prahy 4, protože chci ještě více dohlédnout na stavební rozvoj pomocí renomovaných a vážených architektů,“ řekl Horálek. Zda starostovi architekti, mezi nimiž už nejspíš nebude zástupce opozice, přitakají stavbám, které připraví obyvatele okolí magistrály o vzrostlé stromy, se ještě uvidí. Lhůty pro odvolání ale už budou asi pryč.

Eva Brendlová
22. prosince 2011 6:14
Nová koalice ODS a TOP 09, která od konce listopadu stojí v čele pražské radnice, se dohodla na konečné podobě programového prohlášení. V něm mimo jiné slibuje, že bude obyvatele Prahy chránit před kamionovou dopravou, chce také šetřit na hromadné dopravě. Počítá s dostavbou tunelu Blanka i trasy metra A.

Vedení Prahy přislíbilo řešit kamionovou zátěž hlavního města.

Tisícům lidí žijících na Spořilově a dalších místech, která zatěžuje kamionová doprava, se možná blýská na lepší časy. Pražští radní totiž ve svém programu slíbili, že je budou před důsledky těžké dopravy chránit.

Obyvatele Spořilova trápí kamiony projíždějící jejich čtvrtí už více než rok. Od loňského září nesmí totiž vjíždět na Jižní spojku, takže jezdí v těsné blízkosti sídliště. Spořilovští proto pravidelně pořádají demonstrace a happeningy, kterými se pokoušejí na svoji situaci upozornit, a požadují urychlené řešení (více čtěte zde). Teď na něj možná dojde.

"Rada podpoří všechny aktivity včetně občanských tak, aby hmatatelných výsledků bylo dosaženo v krátkodobém horizontu," píší ve svém programovém prohlášení politici ODS a TOP 09. Jak konkrétně to udělají, už dokument neuvádí. Primátor Bohuslav Svoboda ale minulý týden slíbil, že situaci začne řešit v lednu.
Zdroj: http://praha.idnes.cz/nova-prazska-koali ce-ma-program-prazany-chce-chranit-pred- kamiony-p9j-/praha-zpravy.aspx?c=A111211 _104349_usti-zpravy_sfo

Tak konečně nějaké dobré zprávy! :-)) Důležité bude sledovat jaké konkrétní kroky budou podniknuty.
Z programového prohlášení vyplývá, že bychom měli být i k těmto jednáním přizváni.
To by bylo skutečně optimální.

Je to ale každopádně milý dárek k vánocům ne?

jsem skeptik - bude to přinejlepším protihluková stěna za 100.000.000 která ochrání jen pár lidí v nižších patrech a budeme tu dýchat stále stejné sračky a umírat na rakovinu plic! neudělají vůbec NIC pro Spořilov - max nám sem navedou ještě osobáky z JS... je to svoloč a uvidíte že se pak jen budou vymlouvat - hlavně že primátor Svoboda se v Tučňákovi rozlýval blahem, jaké měl na Spořilově krásné dětství - ale dnešní děti mu jeho spánek jistě nekazí a to že budou mít respirační problémy neřeší - BLOKÁDY! nic jiného nepomůže

Protihlukové stěny opravdu nejsou řešením, dostatečně jsme to na zastupitelstvu zdůvodnili.

Příští rok dojde ke zdražení vody v Praze skoro o deset procent.
http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/p enize/clanek.phtml?id=726436

Díky špatným smlouvám s Veolií.... :-((

"Rada podpoří všechny aktivity včetně občanských tak, aby hmatatelných výsledků bylo dosaženo v krátkodobém horizontu," píší ve svém programovém prohlášení politici ODS a TOP 09. Jak konkrétně to udělají, už dokument neuvádí. Primátor Bohuslav Svoboda ale minulý týden slíbil, že situaci začne řešit v lednu...............hmmm, a teď tu o Červené Karkulce.

Primátor vzpomněl také na své bývalé koaliční partnery, sociální demokraty. Loni totiž, to byl ve funkci zhruba měsíc, naléval polévku se svým náměstkem Karlem Březinou. "Inženýr Březina jako nalévač polévky a spolupracovník nad kádí s polévkou byl výborný. To musím říct, že mu šlo velmi dobře," poznamenal žertem.

Řešení Spořilovské je problém kvůli mýtu.
Finance z okruhu jdou kvůli špatným smlouvám několik let jen Kapschi.
Na Jižní spojce by kamióny ušetřily denně za 1 jízdu 100 Kč a vyhnuly by se tak placení mýta.
Nebýt toho už je vše vyřešené!
Jsme obětováni jen kvůli mýtu, ale nikdo to veřejně nepřizná. :-((

Takhle krásně se dá žít bez kamiónů, konečně můžeme větrat a vzduch voní deštěm... Náááááádhera!!!!

Na jaře zbourali most u Říčan a za pár měsíců tu je nový. A to se budou stavět další 2 mosty nad D1!
Na to peníze jsou dávno, ale na ten u Kačerova ne, to je zajímavé. Přitom už mohl dávno stát a nemuseli jsme se tu trápit.
Proč to jinde jde jen tady ne? A přitom tu jde o život!!!
Klidně může stát na jaře nový most u Kačerova když se za to pořádně někdo vezme že?

Expert na výfukové plyny: Znečištění jen přesouváme z místa na místo
Lékař Miroslav Šuta připomíná své široké a varující zkušenosti: „Znečištění ovzduší a zatížení hlukem z dopravy dnes v České republice představuje vážné zdravotní riziko minimálně pro stovky tisíc obyvatel. Obávám se, že pokračování ve stávající dopravní politice povede jen k tomu, že s vynaložením astronomických sum z veřejných rozpočtů se znečištění bude jen pomalu přesouvat od jedné skupiny obyvatel k jiné. Obyvatelé Spořilova jsou jednou z nejviditelnějších obětí této politiky.“

Proto voláme po změně dopravní politiky města!!!

Středa 4. 1. 2012 Kvůli technické poruše byl od brzkého rána v obou směrech uzavřen Lochkovský tunel na Pražském okruhu, auta jezdí po stanovené objížďce přes Barrandov a Jižní spojku. Tunel je již průjezdný.

Je vidět, že neexistuje žádný technický problém k odklonu dopravy ze Spořilovské, je to jenom zlá vůle bezohledných zločinců!

4. ledna 2012 13:45
Dálnice D1 mezi Kroměříží a Hulínem a navazující rychlostní trasa R55 do Otrokovic jsou i přibližně rok po svém otevření skoro bez aut. Ačkoliv obě silnice získaly ještě před dokončením "spasitelskou" auru pro celý region, skutečnost je zatím jiná. Podle statistik po ní za minutu projede asi sedm aut.

Zdroj: http://zlin.idnes.cz/sedm-aut-za-minutu- dalnice-d1-ve-zlinskem-kraji-je-po-roce- poloprazdna-1jj-/zlin-zpravy.aspx?c=A120 104_1710496_zlin-zpravy_sot

Ano, je to strašný zločin, zejména proto, že odklon na Jižní spojku je možný okamžitě a není jediný důvod, aby to nemohlo být provedeno!!! :-((
Je tu šílený randál, protože opadaly keře, a tak je tu mnohem větší hluk. V noci to monotónně hučí že se nedá usnout... :-((

A takových investic jsou po celé republice desítky - obchvat Líbeznic, u Rožmitálu, nové budované na Moravě... Kolik těchto staveb souvisí se stranickým bratříčkováním a úplatky raději nevědět.

V současné době se staví důležitý silniční jižní obchvat Opavy. Tento obchvat se kříží se železniční tratí Opava - Hradec n.Moravicí. Projektanti ve shodě s investorem prosadili řešení takové, že se nad tratí postaví nadjezd, čímž v rovině vznikl zvláštní kopec a most, po kterých budou auta přejíždět nad vlaky. Nevím, kolik vybudování umělého kopce a mostu stojí, podle velkoleposti stavby to odhaduji na částku minimálně osmi-, ale možná i devítimístnou. Problém však je s vytížeností trati Opava - Hradec n.M. Včera ráno před půl šestou jsem jel autem z Opavy směr Hradec n.M. a na přejezdu v jiném místě jsem dával přednost vlaku jedoucímu do Hradce n.M. No vlaku .... je to jeden motorový vagónek, který supí závratnou rychlostí cca 60 km/h a včera vezl 5 nebo 6 lidí!!! Takovéto "vlaky" projedou tam a zpět každou hodinu 13x za den.

Dopravu na Pražském okruhu omezí o víkendu uzavírky tunelů

Důvodem je pravidelný servis technologií v Komořanském a Lochkovském tunelu. Omezení potrvá od pátečního večera do nedělního poledne. ČTK o tom dnes informovalo tiskové oddělení pražského magistrátu.

Nebojte se, vše vyřeší prezident Okamúra. Jako by už těch tragédií v téhle švejkovské republice nebylo dost, ještě tohle. Češi mají jen to co si zalouží.
Nějak všem uniklo že přímá volba znamená, že vyhrají ti nejmocnější finančníci, kteří penězi podpoří svého oblíbence a nebo oblíbenci médií a pak přihrají velkou domů těm co je zasponzorovali.

Je mi jedno, jestli tam nad řekou dřepí sběrač per, nebo majitel cestovky (ten aspoň cestuje po světě za svý)! A ani reklamní kampaní zblblí občané neudělají větší botu, než-li ta sebranka z horní a dolní komory! Ale máte pravdu, třeba to pan Okamura dokáže vyřešit, když taťka šmoula to za 22 let nedokázal ;-).

Stačí rozdat jistý finanční obnos mezi občany za volbu vybraného kandidáta. To nakonec mohou udělat i sami kandidáti jsou-li solventní a šup prezident je na světě.

Lidem v okolí magistrály se od hluku neuleví, Ústavní soud se jich nezastal
Lidem žijícím v okolí pražské magistrály po středečním jednání Ústavního soudu (ÚS) zhasla naděje na rychlé vyřešení problému s hlukem, který v okolí frekventované komunikace zásadním způsobem zhoršuje kvalitu bydlení. ÚS totiž zrušil předchozí verdikty pražského Městského a Nejvyššího soudu, podle kterého měla Praha situaci urychleně řešit ve prospěch občanů.
Soudci totiž konstatovali, že Praha nemůže zásadně regulovat provoz na magistrále.

„Vlastnická práva obyvatel okolních domů jsou sice porušena, ale není to v nepřiměřené míře dlouhodobě se formujících poměrů v okolí. Stav předmětné komunikace je výsledkem dlouhodobého vývoje, který mnohým byl znám už v okamžiku nabytí nemovitosti, a obec, jakkoli je vlastníkem komunikace, není oprávněná provoz regulovat a ovlivnit tak negativní důsledky provozu. Navíc i sami obyvatelé okolních domů komunikaci užívají,“ prohlásila soudkyně Ivana Janů.

Podle advokáta Prahy město nemůže samo rozhodovat o redukci provozu na páteřní komunikaci. „Podařilo se tam snížit rychlost na 50 kilometrů v hodině, i když to přineslo jen minimální ochranu pro obyvatele. Město navrhovalo vybudování až osmimetrových protihlukových stěn, ale ve správním řízení bylo razantním postupem obyvatel dosaženo toho, že nebyly realizovány. Jejich jediným řešením je asi tunel, to ale není možné. Nyní zkoušíme novou asfaltovou směs, která může snížit hluk až o deset decibelů,“ prohlásil advokát.

Hluk se na magistrále pohybuje v limitních mezích

Podle místních ale měly být stěny vybudovány jen u nových nájezdů. „Situaci by jen zhoršily, protože by hluk odrážely na druhou stranu magistrály. V noci musíme spát se špunty v uších, mít v létě otevřené okno je něco nereálného. Je to pro nás strašné zklamání,“ smutně konstatovala po skončení jednání jedna z obyvatelek, která proces sledovala.

Aktuální měření Novinek ukázalo, že přes den jsou lidé v okolí magistrály vystaveni hluku o síle zhruba 68 decibelů, což je mírně pod hygienickou normou. Zákonem definovaná „stará hluková zátěž“ v takových oblastech stanoví limit na 70 decibelech.

Pro noc platí hygienicky únosný limit 60 decibelů, který je na magistrále v průměru překračován o dva až tři decibely.

V porovnání s magistrálou dosahuje hluk v noci na Spořilovské 70 dB a přes den přesahuje 75 dB!

Pro soud je to lepší výchozí pozice, protože
1. lidé si kupovali nemovitosti u silnice v sídlišti, kde téměř nic nejezdilo a byla určena pouze pro osobní dopravu!
2. také nikdo nepočítal s navedením všech kamiónů do sídliště, to je jednoznačně nad míru přiměřenou poměrům!
3. také lidé ze Spořilova tuto silnici nevyužívají, protože jezdí po jiných silnicích!
4. město může rozhodnout samo o odvedení kamiónů stejně jako rozhodlo o nepřiměřeném zatížení!

Korupční aféra Vladimíra Kotrouše zasáhla i primátora Bohuslava Svobodu a jeho spolupracovníky. Bývalý šéf městské policie je totiž označil za ty, kteří věděli o manipulacích se zakázkami na pražském magistrátu. A policie už je kvůli tomu vyslýchala. Auta městské policie i dnes parkují v tomto autoservisu. A právě kvůli tomu, aby milionový kontrakt dál zůstal pražské firmě se sídlem v Libni, si měl šéf strážníků říct o úplatek jejímu majiteli. Podle policejního protokolu mu měl také tvrdit, že o všem vědí i primátorovi blízcí
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domac i/159683-o-manipulaci-vedeli-i-primatoro vi-muzi-tvrdi-na-nahravce-sam-kotrous/

Nejvyužívanější pražská půjčovna knih, Městská knihovna v Praze, od března zruší pětinu svých poboček a u mnohých zkrátí otevírací dobu. K omezení služeb vedení knihovny sáhlo kvůli úsporným opatřením, nemá peníze na plný provoz ani nákup nových knih. V rozpočtu na letošní rok městská knihovna postrádá celkem 13 milionů korun
Nejvyužívanější pražská půjčovna knih, Městská knihovna v Praze, od března zruší pětinu svých poboček a u mnohých zkrátí otevírací dobu. K omezení služeb vedení knihovny sáhlo kvůli úsporným opatřením, nemá peníze na plný provoz ani nákup nových knih. V rozpočtu na letošní rok městská knihovna postrádá celkem 13 milionů korun.