A jsme v pytli..

Praha - Praha 4 by chtěla, aby se z ulice Ke Spořilovu stala jednosměrka nebo aby byla zaslepena. Radnice doufá, že by toto opatření mohlo pomoci obyvatelům Spořilova, přes který denně projíždějí tisíce aut a kamionů. Novinářům to dnes řekl místostarosta Prahy 4 Jiří Bodenlos (ČSSD). Radnice chce o tomto návrhu jednat s magistrátem.
Podle místostarosty si ulicí Ke Spořilovu zkracuje cestu část řidičů, kteří míří z oblasti Zahradního Města a Záběhlic na Spořilovskou ulici. Ta už je téměř dva roky velmi zatížena těžkou automobilovou dopravou, která tam byla z Jižní spojky převedena po zprovoznění jižní části Pražského okruhu. Proti nárůstu dopravy místní obyvatelé několikrát demonstrovali. Zorganizovali i petici, kterou podepsaly tisíce lidí. Vadí jim nejenom hluk, ale především smogové zatížení.
Kvůli Spořilovu Praha také usilovala o zákaz vjezdu kamionů do metropole. Na konkrétních podmínkách se ale nedohodla s ministerstvem dopravy. Zákaz by zřejmě mohl platit jen v noci a pouze v případě, že by před Prahou vznikla záchytná parkoviště. Není tedy jasné, jestli a případně kdy by zákaz mohl začít platit.
Podle hlavního města by Spořilovu částečně mohlo pomoci také zklidnění Senohrabské ulice, která je rovnoběžná s frekventovanou Spořilovskou ulicí a přiléhá blíže obytné zástavbě. Plánuje se rovněž oprava rampy na Kačerově a mostu v ulici Ke Garážím tak, aby kamiony mohly Spořilov objíždět ve směru od brněnské dálnice po ulici 5. května a pak po Jižní spojce směrem ke Štěrboholské radiále.


Autor: ČTK

Konečně výborný nápad! Aspoň že přijde nějaká pomoc od radnice, když na nás magistrát i ministerstvo zdravotnictví úplně kašle!

chenlili20150605


tom s outlet
kate spade totes
coach outlet
michael kors
louis vuitton purses
cheap jerseys
< b>louis vuitton uk
michael kors outlet
< b>jordan retro 5
cheap ray bans
ralph lauren outlet online
cheap oakley sunglasses
tod's shoes

chenlili20150608


oakley sunglasses outlet
chanel handbags
christian louboutin
abercrombie & fitch
cheap lebron james shoes
< b>retro jordans
oakley sunglasses discount
ray bans
< b>louis vuitton
ralph lauren outlet
tory burch outlet
jordan 4 retro
jordan 13 retro

můj názor je, že obecně netřeba ulice zavírat nebo zjednosměrkovat - postačí když se na všechny křižovatky, kde jsou přechody, udělají zvýšené lavice. Nejen ty gumové prahy, ale zvýšení přes celý přechod či křižovatku.
To ty zkratkaře a závodníky spolehlivě znechutí a ochrání to chodce!
Zkoušeli jsme to před lety prosadit na ulici Hlavní, ale tenkrát se Horálek a Radnice4 kroutili jak hadi a vymýšleli pohádky, že kde jezdí busy MHD tak to nelze apod. Dnes už to mají snad všude krom Spořilova, tak snad by si to mohli dát frajersky do volebního programu :-)
I v ulici Ke Spořilovu by se lavice moc hodily. To vyustění cesty pro pěší v úrovni ul. U z. zámku je přímo do nepřehledné křižovatky, je to tam o život.

chenlina
concords 11
l ouis vuitton
michael kors
fitflo ps sale
michael kors outlet
toms wedges
michael kors outlet
jordan retro 11
oakley sunglasses
oakley sunglass
www.louisvuitton.com
jordan 8 bugs bunny
< b>abercrombie fitch

chenlili20150603

cheap ray ban sunglasses
louis vuitton
michael kors outlet
hollister kids
michael kors outlet
< b>jordan shoes
< b>abercrombie
ray ban wayfarer
michael kors uk
coach factory outlet
fendi outlet online
michael kors outlet online
gucci belt

chenlili20150605


n ike air max
cheap oakleys
chanel handbags
insanity workout
true religion
ray ban sunglass
louboutin
cheap oakleys
ad idas wings
g ucci
cheap ray ban sunglasses
louis vuitton handbags
christian louboutin outlet

chenlili20150608


hollister outlet
fendi handbags
ray ban uk
ray ban wayfarer
l ouis vuitton
coach factory online
christian louboutin outlet
c hanel outlet
cheap ray bans
jordan 3 infrared
ralph lauren uk
cheap oakley sunglasses
michael kors handbags

chenlina20150711

polo outlet
pandora charms
coach outlet store online
jordan 13 shoes
he rmes birkin
soccer cleats
michael kors
louis vuitton outlet
holli ster clothing
j ordan retro 11
jorda n 11
michael kors uk
fitflo ps

Peníze na Kačerov mají jít z Ministerstva dopravy (z fondu SFDI), to potvrdil ministr Dobeš v červnu.

Včerejší Právo ing. Nosek : Zápasíme teď se stavebním povolením a se soukromou společností, s níž musíme dospět k dohodě.

Nezbývá tedy než Spořilovskou natrvalo zablokovat že?

chenlina
concords 11
l ouis vuitton
michael kors
fitflo ps sale
michael kors outlet
toms wedges
michael kors outlet
jordan retro 11
oakley sunglasses
oakley sunglass
www.louisvuitton.com
jordan 8 bugs bunny
< b>abercrombie fitch

Protože nezohlednilo kumulativní vliv škodlivin (hluk, prach NOx...) a navíc z více zdrojů.
Na Moravě letos uspěli právě s žalobou na tyto kumulativní vlivy škodlivin.

chenlili20150605


tom s outlet
kate spade totes
coach outlet
michael kors
louis vuitton purses
cheap jerseys
< b>louis vuitton uk
michael kors outlet
< b>jordan retro 5
cheap ray bans
ralph lauren outlet online
cheap oakley sunglasses
tod's shoes

chenlili20150608


oakley sunglasses outlet
chanel handbags
christian louboutin
abercrombie & fitch
cheap lebron james shoes
< b>retro jordans
oakley sunglasses discount
ray bans
< b>louis vuitton
ralph lauren outlet
tory burch outlet
jordan 4 retro
jordan 13 retro

Tak to nám Pepa pěkně otočil, že? Teď je to investičně náročné udělat rampu? A hrošince investičně náročné nejsou? Smradi! Ano, blokáda, blokáda, blokáda. Nebo nějaký protestní pochod ze Spořilova na magistrát, aby to pěkně viděly Televizní noviny. A ten opakovat každý měsíc.

A proč ten pozemek nevyvlastní? Činí tak jinde tak lze i zde!

chenlili20150608


hollister outlet
fendi handbags
ray ban uk
ray ban wayfarer
l ouis vuitton
coach factory online
christian louboutin outlet
c hanel outlet
cheap ray bans
jordan 3 infrared
ralph lauren uk
cheap oakley sunglasses
michael kors handbags

Vláda by měla zvážit vyhlášení stavu ohrožení, míní ministr Heger
12. září 2012 6:50
Ministr zdravotnictví Leoš Heger jde na vládu s úvahou, aby při dalších úmrtích po pití otráveného alkoholu vyhlásili ministři stav ohrožení. Řekl to v rozhovoru pro iDNES.cz. Podle Hegera by to dovolilo plošně zakázat prodej rozlévaného alkoholu a snížit tak případy otrav.
Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/vyhlaseni-stavu-o hrozeni-kvuli-metanolu-f10-/domaci.aspx? c=A120911_201055_domaci_hv

Extrémní imise zabíjejí na Spořilově také tak proč nebyl vyhlášen stav ohrožení? Ministerstvo zdravotnictví dělá přesný opak. Stejně jako s kouřením - zakážeme ho abychom ochránili zdraví, ale výfukové plyny jsou téměř to samé. Spořilov ale necháme klidně udusit!

Dnes tu došlo k nehodě, jsou kolony. Ale co je fakt hrozivé je jak ty lidi z těch parkujících aut běhají pod koly autobusů a aut - třeba matka s dítětem v náručí tu teď měla na mále, autobus zastavil pár cm před nimi. :-((
Přeci není normální aby tu ta doprava jezdila z důvodu bezpečnosti. je to tu děsně nepřehledné!
Co na to Policie?

V týdeníku 5+2 dny ze 13.9.2012 je titulní článek "Místo stavby zdí proti hluku ohýbají zákony" - a je to přesně o našem problému, i když se popisuje Radotín, Modletice atd., tzn. lokality u nové části Pražského okruhu. Fígl vlády a hygieniků je ve změně meření hluku a údajné harmonizaci s EU. V tom má pracky ministerstvo zdravotnictví, které protlačuje jednu z nejbenevolentnějších legislativ a je jednoznačně proti lidem ve prospěch stavebníků. V řadě států je noční limit 45 decibelů, podle WHO by se měl limit snížit až na 40 decibelů!!!!! Tak si to srovnejte se Spořilovskou! A byty jsou zde neprodejné!!

Zajímavá blog na idnes :
Mládek - Kdo zabíjí české občany?

.........Zdá se, že český volič je ten první, který by si z neblahé alkoholové aféry měl vzít zásadní poučení, že korupční režim v honbě za „ziskem“ klidně obětuje i své vlastní občany. A nezáleží na tom, zda vědomě, nebo nevědomě, protože vládní nedbalost, vedoucí k smrti občanů, nikdo nikde neomluví. Alibistickou vládou pozdně vyhlášená prohibice, tedy celostátní zákaz prodeje lihovin s obsahem vyšším jak 20% je už jen doznáním viny, že česká vláda nechala problém zajít tak daleko, dokud se jeho neřešení mnohým vyplácelo. Dnes jsou čeští vládní činitelé na pokraji světového odsouzení. Právem.

A lidi na Spořilově byli obětováni za mýto - zajímavá pararela že?

Toto jsou populismy. Spořilov trpí kvůli tomu, že radnice nechce uvolnit prostředky na řešení problému s hlukem, o žádné výtěžky z mýta zde nejde. Jde o to, aby průmysl dostával svoje dodávky včas. Proto je navrhovaný zákaz vjezdu kamionů do Prahy nesmysl, hospodářství by se zhroutilo.
Jak jsem zde již napsal, řešením není zakazování a omezování, řešením je zaměřit se na podstatu problému. Já navrhuji zastřešení přivaděče, tak, jako to mají v Řepích v ulici Slánská. Mohlo by se financovat například z daně, která je prostřednictvím středověkého institutu, mýta, uvalováno na kamionovou dopravu, která nás zde tak trápí hlukem, který je s ní neodlučně spojen. Čekání na dostavbu okruhu bude příliš dlouhé, já odhaduji, že okruh bude dostavěn nejdříve za patnáct let. Dále odhaduji, že zastřešení by nám mohlo sloužit již za dva roky.
Všem sousedům doporučuji, aby nasedli na naší nejbližší stanici na metro a udělali si výlet na Zličín, odkud je to k tamnímu zastřešení pouhá půlhodina chůze.

chenlina20151109
vans shoes sale
ray ban sunglasses
michael kors uk
< b>uggs boots for women
coach outlet
ralph lauren uk
ugg boots outlet
michael kors outlet
coach outlet online
louis vuitton outlet
beats by dre
hollister co
chanel bags
cheap jerseys
burberry outlet

Kačabová porušila veškeré dohody a peticí opakovaně škodí sídlišti. Je to stále dokola místo dohody o společném postupu pár neschopných staříků tvoří petice proti návratu kamionů na Jižní spojku.

A přitom je to úplný nesmysl, jejich kamiony jsou přeci na Spořilovské. To měli řešit tehdy když je tam měli ne? To je nějaký nesmysl ne?

Jéé.a proč Růžičková porušila veškeré dohody že petice rozhodně nemůžou být o návratu na Jižní spojku? říkala že to chápe že když je to tak strašně škodlivé tak se to tam přece nemůže přesouvat jiným lidem a že už teď bude bojovat jen za dostavbu okruhu.že úplně vynechá ty požadavky na přesun na JS aby tedy sdružení vážně mohly mít společné zájmy.tak jsem zvědavej na její novou petici.

Bohužel musím potvrdit, že námi iniciovaná snaha o vymezení mantinelů v oblasti rozdílných názorů zájmových skupin obou Spořilovů a vytyčení společných cílů ke společné práci ztroskotala na neochotě a neseriosním přístupu SOS Spořilov.
JV

tedy lépe řečeno části... Lidé ze sdružení Zdravý Spořilov si nezaslouží, aby jim bylo spíláno, měli ochoty k diskuzi hodně.

Zdravý Spořilov to je vážně vtip? Ti kteří nechávají kamiony na Spořilovské? Jaký zdravý Spořilov? U Spořilovské jde lidem o život! Co jste jim nabídli? Že jim tu necháte kamiony na doživotí, nic jiného.......... :-(( Že Vám není líto těch těhotných a dětí, trpí tu naprosto neskutečně!

Vyzývám vás, snažte se dosáhnout dohody a zdržte se silných slov. Dále vás prosím, abyste zvážili variantu zastřešení přivaděče, tak, jako to mají v ulici Slánská v Řepích. Jednalo by se o variantu, která by problém nestěhovala k někomu jinému, ale vyřešila by ho. Spořilov může být za dva roky klidným územím, jehož obyvatelé se budou moci bez omezení vydat za prací.
Snažme se nepodlehnout lži, že hlavním problémem je smog, kvalita ovzduší je uspokojivá, občasné zhoršení v zimních měsících bych přičítal spíše topení pevnými palivy některými lidmi ve vilkách, několik takových kotlů může při vhodném počasí zamořit celou oblast Spořilova, ale jak jsem již říkal, není to žádný zásadní problém. Vyzdvihování významu smogu má jen odvrátit naši pozornost od skutečného problému, kterým je hluk.
Než si dělat vzájemné naschvály, raději nedělejme nic, rozdělením nedosáhneme žádného řešení.

Žádné rozdílné cíle neexistují - je jen jeden jediný - dostat kamiony ze středu Spořilova na okraj a to zejména od školy, polikliniky, školek a nákupního centra. Nepatrná část Starého Spořilova škodí celému Spořilovu tím, že 2 roky pracuje proti odvedení kamionů z centra Spořilova. Většiny Starospořilováků a jejich dětí se týkají více kamiony na Spořilovské.
Jinak všichni ti co podepisují petice proti návratu na Jižní spojku uškodili celému Spořilovu (tj. minimálně 90% obyvatel!) a také nenavrhli jediné řešení, které by vedlo k odvedení kamionů mimo nejobydlenější oblast.
Tito lidé jsou záškodníci a většina domkařů s nimi nesouhlasí!

Ta petice byla o čtyřech bodech. Tři se zcela shodovaly s cíly SOS zcela a čtvrtý bod o rampě nevybočoval obsahem z rámce dohody obou sdružení, ve které bylo uvedeno, že Starý Spořilov bude rampu bez patřičných protihluků blokovat.
Dále už to jsou jen nuance a nepochopení plynoucí ze špatné komunikace, emotivních prohlášení atp.

Co tedy navrhujete?

Dnes už nic...
Snad jen lidé brali informace s rezervou a nakládali s nimi sami zodpovědně.

zodpovědné je neškodit většině, ale už to nemá cenu řešit

a bránit slabší...

Vyzývám ke zklidnění situace. Radnice lavíruje, snaží se nás rozdělit. Jediným řešením, které problém odstraní zcela, je zastřešení, vše ostatní je buď nerealizovatelné nebo nedostačující.

Nedivte se, když komunikačním prostředkem je vyhrožování, osočování a také lhaní v tisku. S takovými lidmi přeci není možné spolupracovat!

chenlili20150603

cheap ray ban sunglasses
louis vuitton
michael kors outlet
hollister kids
michael kors outlet
< b>jordan shoes
< b>abercrombie
ray ban wayfarer
michael kors uk
coach factory outlet
fendi outlet online
michael kors outlet online
gucci belt

chenlili20150605


n ike air max
cheap oakleys
chanel handbags
insanity workout
true religion
ray ban sunglass
louboutin
cheap oakleys
ad idas wings
g ucci
cheap ray ban sunglasses
louis vuitton handbags
christian louboutin outlet

17. září 2012 15:40
Zavedení nízkoemisních zón by se Česko mělo dočkat už v říjnu příštího roku. V obcích by se tak díky nim měla snížit prašnost, množství výfukových zplodin i hluk. Obec si přitom bude moci určit, jaké typy motorových vozidel a kam v rámci svého území vpustí.
Nařízení se týká hlavně míst s nadlimitně vysokým znečištěním ovzduší, zejména pak některých lázní či chráněných krajinných oblastí. Žádná přísně vymezená kritéria, na základě kterých obce budou moci nízkoemisní zónu vyhlásit, stanovena nebudou.
"Zavedení nízkoemisních zón bude plně v kompetenci obcí. Ony nejlépe vědí, jaké jsou místní podmínky. Ministerstvo dává pouze možnost nízkoemisní zónu vyhlásit," uvedl ministr životního prostředí Tomáš Chalupa.
Podoba emisních plaket.
Konkrétní místa budou ohraničená dopravní značkou zákaz vjezdu s doplněnými emisními plaketami. Cena plakety, která se bude prodávat ve trojím provedení, bude 80 korun. Distribuovat je budou obce s rozšířenou působností a Státní fond životního prostředí.
"Pro místa, kdy obcí denně projíždí kamiony místo toho, aby volily objízdnou trasu, je zavedení nízkoemisních zón optimální řešení," vysvětlil Chalupa. Ministr zároveň podotkl, že nařízení se bude týkat zejména obcí v Moravskoslezském kraji.
Ministerstvo si od nařízení, které v následujících týdnech projedná vláda, slibuje právě odvedení tranzitní dopravy spolu se zlepšením kvality ovzduší, nižší prašností a snížením hluku.
"Rok, který je daný mezi účinností obecní vyhlášky a reálným zavedením zóny, je doba na přípravu nízkoemisní zóny. Obce budou mít dostatek času na realizaci zóny a občané na obstarání emisní plakety," doplnil ředitel odboru ochrany ovzduší Ministerstva životního prostředí Jan Kužel.
Zákazy vjezdu se netýkají záchranářů, vozidel přepravujících zdravotně postižené či historických vozidel. Česko bude také jednat s Německem o vzájemné uznatelnosti emisních plaket, dlouhodobě se pak bude snažit o to, aby byly plakety akceptované ve všech zemích Evropské unie.

Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/nizkoemisni-zony- 0zb-/domaci.aspx?c=A120917_151750_domaci _maq

tak nevim kdo si vymyslel takovou hovadinu jakej vliv ma tahle silnice na sporilov?proti kamionum tam ma bejt policie bydlim na zabehlicky ulici ted musim jezdit 4km okolo kuli 300metrum sporilov ted zazije uplny peklo protoze ty auta tam budou ucpavat uplne vsechno a budou kolony kolem sporilaova jak od hlavni tak zadem k depu a nam to a korat stizi zivot dotkne se to uplne kazdyho kdo tu zije v negativnim nepomuze to vubec nikomu a pani sporilovaci jesli jste si tohle vymysleli bojoval jsem za trojmezi a vy zabehlicakum udelte tohle neverim ze v tom maj prsty starousedlici ty by to nenapadlo nikdy tak naplava nejaka a socan na radnici doufam ze to trojmezi postavej at si taky uzijete pakarnu david rys

Melete blbosti! Bude to mít velký vliv z Hlavní už nebude náhrada za JS. Bydlím na Hlavní a bylo to peklo. Jak byla ucpaná JS vše se přesunulo na Hlavní a z ní se stalo parkoviště pro autobusy a po většinou naftová auta! K té poznámce, že pomáháte Spořilovu je hezké, ale to říká každý (Bráník, Krč) všichni nás litují ale jak se má ulehčit Spořilovu jsou hned všichni proti a hned je to neúnosné viz. „noční povolení pro nákladní dopravu na JS“. Naprosto Vám rozumím, že nechcete, aby Vám před barákem jezdilo více aut, ale berte to taky z pohledu někoho jiného. Nejsem pro zákazové značky je to nespravedlivé je to odklonění jinam, ale kdyby nebylo zákazových značek na JS a středočeském kraji nikdo by o uzavření ulice Ke Spořilovu ani neuvažoval. Svoji zlobu obracejte jinam než na rezidenty na Spořilově. Bude to alespoň částečná úleva a děkuji za její realizaci. BTW: můžete vyměnit auto za kolo a budete jezdit zase těch 300m

Máte jezdit po Jižní spojce a ne rezidenční zónou. Navíc můžete jezdit MHD.

Stěžujte si na magistátě na kamiony, které stojí v kolonách na JS a brání průjezdu osobních aut.
Hlavní ulice je rezidenční zóna, kde bydlí tisíce obyvatel. Užili si tu hluku a výfuků zacpané Hlavní minimálně 10 let téměř každý den. Několik let tu stojí kamiony v kolonách na Spořilovské. ¨

Ti lidé tu bojují o život, tak se chovej slušně nemravný egoisto!

Za uzavření ulice Ke Spořilovu moc děkujeme, je to první krok ke zlepšení života těžce diskriminovaných obyvatel!

Melete blbosti! Bude to mít velký vliv z Hlavní už nebude náhrada za JS. Bydlím na Hlavní a bylo to peklo. Jak byla ucpaná JS vše se přesunulo na Hlavní a z ní se stalo parkoviště pro autobusy a po většinou naftová auta! K té poznámce, že pomáháte Spořilovu je hezké, ale to říká každý (Bráník, Krč) všichni nás litují ale jak se má ulehčit Spořilovu jsou hned všichni proti a hned je to neúnosné viz. „noční povolení pro nákladní dopravu na JS“. Naprosto Vám rozumím, že nechcete, aby Vám před barákem jezdilo více aut, ale berte to taky z pohledu někoho jiného. Nejsem pro zákazové značky je to nespravedlivé je to odklonění jinam, ale kdyby nebylo zákazových značek na JS a středočeském kraji nikdo by o uzavření ulice Ke Spořilovu ani neuvažoval. Svoji zlobu obracejte jinam než na rezidenty na Spořilově. Bude to alespoň částečná úleva a děkuji za její realizaci. BTW: můžete vyměnit auto za kolo a budete jezdit zase těch 300m

Ne každý má takovou kondici, aby mohl cestovat do práce na kole. Mnoho lidí ani nemůže využít MHD, protože si do něj nesmějí vzít nářadí, které k výkonu svého zaměstnání potřebují. Lidé v dnešní době, kdy jsou pohonné hmoty opravdu velmi drahé, nejezdí jen tak pro legraci, ale proto, aby uživili rodinu, jen si srovnejte rozdíl v provozu ve všední den a o víkendu.
Ostatně teď uvidíme, jaký bude mít toto opatření efekt, ale již nyní si troufám tvrdit, že nás 10 tisíc kamionů denně nezbaví. Jediným řešením je zastřešení ulice Ke Spořilovu.

"Jediným řešením je zastřešení ulice Ke Spořilovu." jak říkám, toto je vážně ukázkový typ imbecila :-)

Nejspíš jste pouze provokatér, který má radost z toho, že může rozeštvávat diskuzi o problému, který trápí nejméně 5 tisíc lidí, přesto ale neodolám a zeptám se vás, na základě čeho odmítáte řešení problému cestou zastřešení.

Také uzavření ulice Ke Spořilovu vítám, protože sídlištní ulice Hlavní konečně přestane být dálnicí.... holt kdo potřebuje na Prahu 10 at jede po Jižní spojce ,to že je zarvaná kamiony měli zodpovědní dávno vyřešit ,ale to by se nesměli rvát jen o svá koryta a kašlat na lidi

Pokud je Jižní spojka volná, každý samozřejmě jede raději po ní, jen se podívejte na mapu a uvidíte sám, co je výhodnější. Problém nastane jen tehdy, když je Jižní spojka ucpaná, a přiznejme si, že toto se stane jen občas a to pouze v čase dopravní špičky, která za tři hodiny opět odezní.

Pokud je Jižní spojka volná, každý samozřejmě jede raději po ní, jen se podívejte na mapu a uvidíte sám, co je výhodnější. Problém nastane jen tehdy, když je Jižní spojka ucpaná, a přiznejme si, že toto se stane jen občas a to pouze v čase dopravní špičky, která za tři hodiny opět odezní.

KOLEM NAŠICH DOMŮ PROJEDE DENNĚ 10 TISÍC KAMIONŮ, KTERÉ KŘIŽUJÍ EVROPU, JEN MY, SPOŘILOVÁCI, SE NEDOSTANEME DO PRÁCE.

Je to skutečně špatné řešení.

Všichni víme, že problémem jsou zde kamiony, které po přivaděči jedou do kopce.
Vysázení dvou řad smrčků to opravdu nevyřeší, zákaz pro osobní automobily už vůbec ne.
Upřímně, hluk z těch vozů byl oproti kamionům legrace, jednalo se o záležitost na 3 hodiny, ráno nebo odpoledne. Mnohé komentátory to rozčilovalo, ale ve svém příspěvku si sami do jisté míry protiřečí, například autor příspěvku 12.09.2012 17:40:33 zmiňoval, že maminku málem srazilo auto, zapomněl si ale uvědomit, že sama maminka vozem přijela.
Řešením těch kolon by bývalo bylo, kdyby se policisté, kteří tak rádi buzerují na cestě od Baumaxu (mají tady totiž nějaké školicí středisko), přemístili na křižovatku ulic Záběhlická a U Záběhlického zámku a řídili zde dopravu.

Chtěl bych říci, že ti, co sjíždějí z Jižní spojky, nejsou žádný tranzit, ale že jedou na Prahu 10, ti z vesnic za Prahou už dnes využívají níže popsanou trasu. Pokud je to jen trochu možné, každý raději jede po Jižní spojce, vyhne se mnoha semaforům a dávání přednosti. Pokud ale Jižní spojka stojí, tak tito lidé na ní nebudou stát hodinu v koloně (zde také stáli v koloně, a to poměrně dlouhé, vzhledem k tomu, že nejsou hloupí, tak nám to může posloužit k ilustraci toho, jak beznadějné je čekání na Jižní spojce). Co udělají? Využijí třetí alternativní možnost, jak se dostat na Prahu 10: na semaforech u ZŠ Jižní se dají doprava, ulicí Lešanská, pak Türkova, Mírového hnutí, K Horkám a Pražská. Věřte mi, že to tak udělají, sám tuto trasu využívám, když je ucpaná Jižní spojka a i ta naše zakázaná cesta. Myslím, že negativní dopady zákazu zasáhnou nejen obyvatele kolem Lešanské (kde budou vozy popojíždět do kopce) ale i tisíce dalších lidí na objízdné trase. Výsledkem bude jen další zlo jak pro část obyvatel Spořilova (Lešanskou neochrání ulice 5. Května, semafory u Türkové se o to postarají) tak i pro lidi z jiných oblastí.
Chtěl bych poprosit SOS, aby iniciovalo nějakou dodatkovou tabulku, která by umožnila průjezd alespoň rezidentům Spořilova, kteří v podstatě suplují Okruh a za odměnu budou ještě šikanováni.
Domnívám se, že radnice šikovně lavíruje tak, aby nemusela přistoupit ke skutečnému řešení. Vysazuje stromky, které sice nebudou mít žádný přínos (běžte si stoupnout do Kunratického lesa k silnici a poznáte sami), postaví nějakou haha stěnu, aktivní tak mají pocit, že něco ovlivňují, a nakonec rozeštve lidi proti sobě uzavření Spořilovské. Spořilováci takto budou neutralizováni na dalších dvacet let, než se dostaví okruh.
Jediným skutečným řešením, které by nám v horizontu několika let nejen přineslo efekt, který bude mít Okruh za mnoho let, ale i zcela odstranilo negativní dopady přivaděče, by bylo ČÁSTEČNÉ ZASTŘEŠENÍ PŘIVADĚČE, tak, jako to mají v Řepích v ulici Slánská. Domnívám se, že když se našlo 250 milionů korun na renovaci ulice Michelská, že by s

Jediným skutečným řešením, které by nám v horizontu několika let nejen přineslo efekt, který bude mít Okruh za mnoho let, ale i zcela odstranilo negativní dopady přivaděče, by bylo ČÁSTEČNÉ ZASTŘEŠENÍ PŘIVADĚČE, tak, jako to mají v Řepích v ulici Slánská. Domnívám se, že když se našlo 250 milionů korun na renovaci ulice Michelská, že by se mohla najít podobná částka i na Spořilov, když jsme taková priorita. Žádné keříky, žádné zákazy, pouze přímé řešení podstaty problému nám může pomoci.
Dále bych chtěl vyjádřit nesouhlas se zaváděním retardérů a podobných zklidňovacích opatření, která někteří kolegové propagují. Jejich dopadem je nejen snížení PRŮMĚRNÉ rychlosti řidiče, ale i zátěž okolí, jelikož automobil při rozjezdu má nejen vysokou spotřebu, ale také nepracuje ve správném režimu, výsledkem je mnoho špatných výfukových plynů, navíc vypuštěných na krátkém úseku. Řešením by bylo snížení maximální povolené rychlosti na celém problematickém území Spořilova a vynucováním tohoto zákazu policií, tak aby nebyli šikanování ti, co dodržují zákon a zároveň bylo dosaženo zvýšení bezpečnosti, což se nestane, když pojede nějaký šílenec, přibrzdí u retardéru a pak pojede opět rychle.
Dále bych se chtěl vyjádřit k problematice výfukových plynů a jejich škodlivých vlivů. Nevšiml jsem si, že by zde byl zvýšený výskyt astmatu, či že by zde bylo ovzduší nějak výrazněji znečištěné, ano, ráno je zde takový naftový odér, ale to je ve většině míst v Praze.

Daleko horší podmínky jsou podle mě v zimě ve vesnicích, kde kouří každý komín, a musím říci, že i u nás se objevují nějací bezohlední lidé, kteří musí uprostřed Prahy topit pevnými palivy. Musím ale zdůraznit, že tento odstavec je založen spíše na mém pozorování, nechci se dotknout někoho, kdo zdravotní problémy skutečně má.
Na závěr bych chtěl všechny poprosit , aby se problém snažili řešit konstruktivně a bez emocí, ABY SE NENECHALI VYPROVOKOVAT A ROZEŠTVAT PROTI SOUSEDŮM, jinak bude Spořilov neutralizován, což je nejspíš účelem radnice.

Svoje zamyšlení jsem musel rozložit do několika příspěvků.
Zastřešení ulice Slánská si můžete prohlédnout zde:
http ://upload.wikimedia.org/wikipedia/common s/d/d2/Praha_Slanska.JPG.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co mmons/d/d2/Praha_Slanska.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co mmons/d/d2/Praha_Slanska.JPG

Obrázek najdete na Wikipedii pod heslem Řepy.

Podle místostarosty si ulicí Ke Spořilovu zkracuje cestu část řidičů, kteří míří z oblasti Zahradního Města a Záběhlic na Spořilovskou ulici.
Myslím, že tato věta, která má popisovat názor pana místostarosty na náš problém, plně vystihuje, jaká je Spořilov priorita.
Pan místostarosta totiž nemá pravdu v tom, že by si někdo, kdo jede ze Zahradního Města či Záběhlic na ulici Ke Spořilovu, tedy na přivaděč, zkracoval cestu přes naši problematickou trasu, takový člověk by raději najel v ulici V Korytech na Jižní Spojku, nebo by jel ulicí Záběhlická a Chodovská, co je ale daleko horší, ani pokud by se rozhodl jet ulicí Ke Spořilovu, zákaz by mu to neznemožnil, protože platí pouze v opačném směru, tedy ze Spořilova.
Děsí mě, že takovíto lidé rozhodují o dopravní infrastruktuře hlavního města, neméně mě děsí to, že jsem v této diskuzi první, kdo na to upozornil.
Ještě jednou vyzývám všechny sousedy, aby se nad problémem důkladně zamysleli, zbavili se zloby, která jim zavírá oči a snažili se najít a prosadit skutečné řešení. Já ještě jednou opakuji, že navrhuji zastřešení přivaděče, které by problém zcela vyřešilo velmi rychle, můžeme mluvit o horizontu dvou let.
Také vyzývám k tomu, abychom si za měsíc odpověděli na otázku, jak moc zjednosměrnění ulice Ke Spořilovu pomohlo vyřešit náš problém.

řekl jsem si, že na debily nebudu reagovat - ale na vás jako na EXTRA DEBILA přeci jen zareaguji - táhněte do prdele se zastřešením!!! ničemu to nepomůže, všechen smrad tu bude stále a my to budeme dýchat!!! jediné řešení je odvedení kamionů z Prahy - VY DEBILE... nenechávejte to stále zde na Spořilově a nepleťte se do debat, když máte IQ -5... zjednosměrnění ulice Ke Spořilovu pomůže již tak hodně zkoušenému sídlišti - zase se ozvalo jedno hovado, které tamtudy teď nemůže jezdit a vozit si prdel - autobus tamtudy jezdí, tak si to zkuste... průhledné zastřešení, ponechání všech kamionů na Spořilovské a tím pádem v sídlištní zástavbě a neustálé exhalace muže prosazovat jen zdegenerovanej dement jako VY!!! jak se někdo tak ubohej může nazývat Spořilovákem!

tzv. Spořilovák je debil ze starého Spořilova, kterej idiotsky prosazuje nesmyslné zastřešení které nic neřeší neboť chce aby zde vše zůstalo!!! takto může uvažovat jen debil nebo lidská zrůda...

Mrzí mě, že se někdo může chovat k někomu, kdo nikoho nenapadá, kdo se snaží navrhnout řešení problému, které evidentně funguje, tak neslušně jako Vy.
Je mi to velmi líto, a říkám si, že jestli má takový přístup většina obyvatel Spořilova, že nemá smysl dále udržovat koncept samosprávy. Takto se stejně nikdo nedomluví, jací občané, taková občanská sdružení.
Samozřejmě že bych byl raději, kdyby kamiony cestovaly po Okruhu, jenže to ještě velmi dlouho nebude možné. Výhodou zastřešení by bylo, že by nebylo nutné řešit problém pozemků, protože by se využily pozemky přímo vedle přivaděče, realizace by se tedy velmi zrychlila.
Zastřešení by sice neodstranilo problém výfukových plynů, problém hluku by ale byl vyřešen velmi uspokojivě, můžete se o tom přesvědčit v Řepích. Navíc si přiznejme, že smog v době, kdy je teplo a lidé doma netopí v kamnech, skutečně není tak hrozný, zejména, porovnáme-li zátěž z něj se zátěží z hluku.
Domnívám se, že Vy jste právě ten typ člověka, který se nechce dohodnout, který má jen svoji pravdu, co je ale nejhorší, nemáte nebo nechcete představit argumenty na její obhajobu.
Původně jsem zde nechtěl vystupovat anonymně, když ale vidím, s jakou reakcí je možné se od sousedů setkat, jsem rád, že jsem tak neučinil.

Poslední věta by samozřejmě měla znít opačně.

Těžko bude ze staráku, když píše bláboly o topení v kotlích na pevná paliva (v dobách levného plynu je zde všichni zlikvidovali) . Domkář pozná podle smradu, když si lidé přitápějí dřevem v krbovkách. To je ještě ekologičtější než topení plynem. Nemá ani cenu reagovat na četné nesmysly z pera tohoto plodného autora. V dopravní problematice se neorientuje (tím nemyslím silnici okolo zámečku, to je dost zoufalé řešení) a problém Spořilovské se ho bezprostředně nedotýká. Proto si může dovolit cítit se nad věcí a vše řešit z "globálního hlediska" ;-).

chenlina
concords 11
l ouis vuitton
michael kors
fitflo ps sale
michael kors outlet
toms wedges
michael kors outlet
jordan retro 11
oakley sunglasses
oakley sunglass
www.louisvuitton.com
jordan 8 bugs bunny
< b>abercrombie fitch

chenlili20150603

cheap ray ban sunglasses
louis vuitton
michael kors outlet
hollister kids
michael kors outlet
< b>jordan shoes
< b>abercrombie
ray ban wayfarer
michael kors uk
coach factory outlet
fendi outlet online
michael kors outlet online
gucci belt

chenlili20150603

g ucci bags
< b>retro jordans
jordan 11 concord low
cheap jerseys wholesale
louis vuitton handbags
a ir max uk
louis vuitton handbags
tod s sale
cheap oakleys
cheap oakley sunglasses
tory burch outlet
kids lebron james shoes
ray ban sunglasses

chenlili20150605


< b>abercrombie
ray ban wayfarer
louis vuitton outlet
oakley sunglasses
ray ban glasses
coach outlet store online
christian louboutin shoes
tory burch shoes
ray ban sunglasses
abercrombie fitch
coach outlet store online
chanel no 5
michael kors

chenlili20150608


hollister outlet
fendi handbags
ray ban uk
ray ban wayfarer
l ouis vuitton
coach factory online
christian louboutin outlet
c hanel outlet
cheap ray bans
jordan 3 infrared
ralph lauren uk
cheap oakley sunglasses
michael kors handbags

chenlina20150711

polo outlet
pandora charms
coach outlet store online
jordan 13 shoes
he rmes birkin
soccer cleats
michael kors
louis vuitton outlet
holli ster clothing
j ordan retro 11
jorda n 11
michael kors uk
fitflo ps

chenlina20151109
vans shoes sale
ray ban sunglasses
michael kors uk
< b>uggs boots for women
coach outlet
ralph lauren uk
ugg boots outlet
michael kors outlet
coach outlet online
louis vuitton outlet
beats by dre
hollister co
chanel bags
cheap jerseys
burberry outlet

Jen pár poznámek k výše uvedenému :
Zastřešení ano, ale po odvedení minimálně poloviny kamionů nad 12 tun. Respektujte přání většiny obyvatel sídliště. Je to věc o které si rozhodují sami.
Téměř 2000 lidí chce podle petice z roku 2010 odvedení všech kamionů ze sídliště! Další 2000 lidí v roce 2011 chtějí rovnoměrné rozdělení těžké dopravy. A je tam mnoho podpisů i ze Starého Spořilova!

Nikdo nechce zakonzerovovat těžký tranzit na Spořilovské. Je to bezohledné řešení. Toto je jedno z největších sídlišť v Praze, kde nemá taková doprava vůbec být!

Btw přečtěte si články zde na Spořilovských novinách, které se k tomu vztahují, včetně zdravotních studií a vyjádření vědců z prestižných institucí a lékařů.

My potřebujeme okamžité řešení a nemůžeme čekat!
JR