Chápu, ale dovolím si pouze poznamenat, že ulicí Ke Spořilovu lze od Záběhlic ke Spořilovu jezdit zcela beze změny. Průjezd v opačném směru je s výjimkou MHD ze Spořilova do Záběhlic zakázán, a to kvůli nadměrné zátěži a kolonám v ulici Hlavní. Na Jižní spojku jezdit není třeba, vždyť to jde též po Chodovské a Záběhlickou. Snad tento mínus přežijete ve prospěch soužených občanů Spořilova (Starého i sídliště), kteří tu mají trvale kamiony a velmi často i ucpanou Hlavní ulici, plnou autobusů a osobních aut. Kdyby si tudy chytrolíni nezkracovali cestu na Prahu 10 a komunikaci využívali skutečně jen místní, asi by to nepřišlo na pořad dne. To si aspoň myslím já.

No ono je to vůbec trochu nešvar to navážení dětí přímo před školu autem, ale dejme tomu, dovedu to pochopit. Na spořilovské ZŠ Jižní se proti tomu ze strany školy vede boj...
Je tak velký problém odstavit auto dejme tomu u sv. Markéty, Hamru a kolem Hamráku eventuálně doprovodit dítě třešňovkou ke škole? Je to 500 metrů!
Procházka je to docela hezká, nikomu neuškodí a zpáteční cesta je pro děti takřka jak návrat z venkovské školy... I psychologové se zmiňují, že sociálně nepůsobí na dítě dobře přivezení a odvezení. Chybí ta Cesta ze školy, která je také důležitý prvek dětství a socializace...

Chci se zastat rodičů dětí ze ZŠ Na Chodovci. Také jsem dlouho zvažovala nejlepší ZŠ pro své dítě. Samozřejmě každý rodič uvažuje dlouhodobě, procházka kolem Hameráku do Záběhlic je plus této školy. Já jsem pro dítě zvolila školu pod Toulcovým dvorem, ráno tam vozím i děti od sousedů a odpoledne obvykle chodíme pěšky. Obvykle - jsou dny, kdy nestíhám a jedem autobusem nebo autem. Mám kamarádku, která má Na Chodovci nejstarší dceru, k tomu další dítě ve školce a nejmenší v kočárku. Když se sejde hnusný počasí, nemocný uplakaný děti, tak procházka kolem Hameráku vůbec není romantická. Za rok za dva bude její starší dcera chodit ze školy sama, ale do té doby, nebo pro případ nedejbože nějakého průšvihu, chce mít možnost jiné dopravy než pěšky. To přece není normální znemožnit lidem, kteří bydlí v bezprostřední blízkosti Záběhlického zámku průjezd. Situaci Spořilováků chápu a trochu znám, pracuju tam, snažím se vyhnout kolonám autem nejezdit, koupila jsem si open kartu hned jak na Spořiov začal jezdit autobus, ale... Nemít možnost tudy vůbec projet, to je nesmyslné a krátkozraké řešení. (Na Spořilovskou a na Bohdalec, jak někdo radí, se dojet dá, ale najet tam připojovacím pruhem, který slouží zároveň jako odbočovací pruh pro kamiony jedoucí na jižní spojku je o život. Stát s malým dítětem v zácpě ať už na Chodovské, nebo na Jižní spojce je taky šílený...) Bydlíme všichni v Praze, nebo se Spořilov snaží stát samostatným městem?! Já jsem podepsala petici proti těžké dopravě na Spořilovské. Uzavírat jedinou spojku mezi Záběhlicema a Spořilovem je ale nesmysl, my obyvatelé Prahy 10 jsme neměli ani možnost se k tomu vyjádřit. A jak to mají řešit lidé, kteří chtějí jet do autoservisu na zjednosměrněné ulici, nebo ten, kdo potřebuje autem zajet do firmy v Záběhlickém zámku? Jsem pro, omezit se a jezdit autem co nejmíň, jsem pro zákaz průjezdu po od Jižní spojky přes Hlavní na Prahu 10, ale nechápu nenávistné výkřiky pisatelů proti lidem, co vozí dítě ze školy. Připomíná mi to nenávistné diskuse sousedů, které dělí od sebe několik metrů silnice, ale bydlí každý na jiné Praze a jejich radnice se nejsou schopný domluvit o jednotném přístupu k parkování...
Kateřina Potužníková

Taky že se jedná o krátkozraké řešení do doby až zmizí kamiony z JS. Nechci obviňovat ale nevím o žádné aktivitě P-10 proti kamionům. Vám děkuji za podpis ale pokud by jste zde bydlela bylo by Vám jasné jak se Spořilovu uleví. Ulici Ke Spořilovu jsem taky využíval ale nevidím v tom problém jet kolem bohdalce. Také píšete že stát v koloně s malým dídětem v koloně je šílený tak si představte to mít každý den před barákem! Ne jen na těch 20min!

Děti i dospělí jsou tady pod vlivem smrtících výfukových plynů z 11 000 kamionů celé 2 roky každý den. Většina je opakovaně nemocná a ti co neměli štěstí tak zemřeli na zápaly plic, mrtvice, infarkty a nádory. A ve středním věku ne v nějakém pokročilém.
To je jeden z hlavních důvodů, že zmizí další tisíce aut, která to tu zamořují! Upřímně takovou bezohlednost a sprostotu k obyvatelům jiné čtvrti nikde nevidíte.
Tato doprava patří na Jižní spojku a lidé si to musí vyřídit s radnicí Prahy 10, aby jim tam jízdu neznemožňovaly kamiony.

Já s vámi hluboce souhlasím. Jen se zastávám lidí, kteří potřebují přejet z Chodovce do Záběhlic. Je přece nesmysl objíždět to přes Hlavní na Jižní spojku, nebo přes Bohdalec. To jen přibudou další splodiny a navíc se výrazně přitíží se všem, co bydlí v Praze 10 v Záběhlické ulici... Také se nezastávám naší radnice, k ucpání Bohdalce zdatně přispívá tím, že povoluje nesmyslně hustou zástavbu u Botiče a teď se navíc přímo na Bohdalecké věčně ucpané křižovatce otevře obchoďák, místo toho, aby tu byla zeleň.

Ale přejíždění aut z Jižní spojky k Záběhlickému zámku musí jít přece zabránit i jinak, než se zablokuje průjezd ulicí Ke Spořilovu. Například dočasným uzavřením sjezdu z Jižní spojky na Spořilov, pokud se na spojce budou tvořit kolony. Například teď se kolony tvoří zákonitě proto, že se za sjezdem na Spořilov na spojce cosi buduje a je tam dočasné zúžení do dvou pruhů, tak teď bych očekávala, že se radnice Prahy 4 bude bouřit a zakáže ze spojky na Spořilov sjíždět všem, kromě těch, co tam mají bydliště... K.P. Záběhlice

tak já nevím objíždím to ke Kauflandu a cesta mi trvá 4 minuty navíc, a to i když je kolona na Chodovské. pořád je to lepší než ty kolony pod okny každý den.
s těmi developery máte pravdu, měli by stavět jen když je dostatečná kapacita přiváděcích komunikací.
každopádně ale nelze vhánět do zástavby další a další dopravu
jinak ty kolony jsou tu celé roky, i ve Spořilovské a i na Hlavní a právě to popojíždění je nejhorší
jinak u Centrumu je parkoviště oboustranné a vše zde jede 1 pruhem, na dálnici jsou pruhy 3 a tam ta doprava prostě patří
myslím že záběhličáci by měli jezdit záběhlicemi a po JS a spořilováci po Hlavní
roky je to tak, že tu jede minimum spořilováků a naprostá většina je tanzit
takže ohleduplně neničit spořilovákům zdraví

tak já nevím objíždím to ke Kauflandu a cesta mi trvá 4 minuty navíc, a to i když je kolona na Chodovské. pořád je to lepší než ty kolony pod okny každý den.
s těmi developery máte pravdu, měli by stavět jen když je dostatečná kapacita přiváděcích komunikací.
každopádně ale nelze vhánět do zástavby další a další dopravu
jinak ty kolony jsou tu celé roky, i ve Spořilovské a i na Hlavní a právě to popojíždění je nejhorší
jinak u Centrumu je parkoviště oboustranné a vše zde jede 1 pruhem, na dálnici jsou pruhy 3 a tam ta doprava prostě patří
myslím že záběhličáci by měli jezdit záběhlicemi a po JS a spořilováci po Hlavní
roky je to tak, že tu jede minimum spořilováků a naprostá většina je tanzit
takže ohleduplně neničit spořilovákům zdraví

Kdyby to Praha 10 (a Praha 11) chtěla řešit, tak už by dávno vybudovala spojku ze staré panelovky od zámečku (okolo Kulatého Chodovce) ústící na křižovatce Mírového hnutí x Ke stáčírně. To by ale nemohli vyklopit všechny sra.ky na Prahu 4. Ta se nikdy nedokázala zastat svých obyvatel, proto to tu tak vypadá!

Tohle je ale pravda, že Praha 4 na nás kašle, ten zákaz je spíš za trest. Praha 4 je hlavně nesmyslně velká a složená ze čtvrtí s diametrálně rozdílným charakterem. Možná by byla dobrá nějaká iniciativa pro připojení Spořilova k Praze 10, od Prahy 4 nás dělí Jižní spojka a hrozba takovým krokem by třeba radnici donutila k opravdovým řešením (zastřešení).

a co teprve trojmezí, to bude pro spořilov průšvih....... :-((

To je ale blábol! Pokud Vám vadí jezdit delší trasou tak jak tady zaznělo ty dvě věci co Vám rostou z prdele jsou nohy a nejsou jenom na mačkání spojky a plynu! Není divu, že většina dědí je obezní když jen sedí v autě. Pokud chcete podepisovat petici tak jedna je připravena proti kamionům!! A možná Vám dojde proč se uzavřela ulice Ke spořilovu.

Ten pán jedná slušně, dokonce se podepsal. Měl byste se nad sebou zamyslet a své názory, alespoň těmto lidem, vyjadřovat poněkud kultivovaněji.

Já bych auta na trasy kratší jak 5km klidně zakázal pro všechny lidi bez zdravotního postižení. Průšvih je ale v tom, že spíš jsou rodiče takových dětí duševně postižení.

A jak byste to měřil? Nenapadá vás, že je možné, že ti rodiče mají děti třeba ve dvou různých školách (jedno se stane obětí šikany, druhému se ve škole líbí a má tam kamarády), navíc pospíchají do práce? Ono není žádný med letět MHD do jedné školy, tam dítě nějak zaopatřit (jestli vůbec funguje družina), pak s druhým do druhé školy, opět zaopatřit, pak do práce. Ono se to snadno říká, obstarat děti - vždyť to vidíte i na tom pojmenování mateřská dovolená, až děti budete mít, tak mi dáte za pravdu. Je to celé nenormální, tady se vede prakticky celý tranzit ČR vnitřkem města a vy tady řešíte rodiče, co vozí děti do školy.
A dám vám ještě jednu radu do života - nic nezakazujte jen tak klidně, nevíte, jestli něco, co vám přijde jako nevýznamný dopad, nebude pro někoho jiného závažné.

dříve chodily děti do školy mnoho kilometrů a byly v pohodě, na vesnici je to běžné dodnes.... :-)) více chůze jim vážně neuškodí, sami učitelé se hrozí toho jak jsou dnes školáci vypasení - dovezou je před školu, doma sedí u počítače atd.

do školy Jižní se dříve chodilo ze sídliště přes most, nevím, že by tam nějaké dítě vozili rodiče autem

je fakt že jsou lidi zmlsaní a mimochodem auta jsou příšerní žrouti financí, je bída tak se na ně vykašlete a choďte pěšky a jezděte MHD, prospějete tak všem!

Nemyslete si, že z toho byly děti nějak šťastné, muset vstávat brzy ráno, chodit za každého počasí. Ony totiž dříve neměly jinou možnost, nanejvýš, když byly závěje, je sedláci rozváželi na povozech a střídali se v tom. Na vesnici to dnes funguje tak, že se zrušily jednotřídky atd. a děti se musejí dopravovat na značné vzdálenosti, u nás je to jednoduché, 18 tisíc lidí na pár kilometrech, v regionech je ale osídlení značně řidší. Doprava se řeší tak, že ty šťastnější děti, které mají dost bohaté rodiče nebo jejichž rodiče se domluví a ve vození se střídají, mohou vstávat v normální dobu a za řádově dvacet minut jsou ve škole. Ty méně šťastné vstávají kolem páté, aby už v šest mohly čekat, na mnohdy také vzdálené zastávce, na autobus nebo vlak, když ho nestihnou, tak se třeba do školy dostanou až druhý den.
Situace na venkově tedy není nijak idylická.
Ono také ne každý má nervy na to, pustit druháka samotného MHD, pak chodit ráno, zejména teď, když je ráno ještě tma a po ulicích se potuluje spousta pobudů.
Kdyby to bylo skutečně tak snadné, jak vy říkáte, tak by to ti rodiče asi udělali. Nenavážejte se do rodičů, těch pár desítek aut je v naší situaci (10 tisíc kamionů) úplně zanedbatelné množství.

Tisíce aut z Jižní spojky v kolonách u Centrumu nejsou zanedbatelné. To je velký průšvih.... Sečte se to bohužel s těmi kamiony.
Všude jinde jsou ty tisíce samo zanedbatelné

Proboha, JE PŘECE NORMÁLNÍ CHODIT DO ŠKOLY PĚŠKY!!!

Předpokládám, že kdyby nějaké dítě přišlo na cestě okolo Hameráku k újmě, že byste se na jiné diskuzi rozohnil(a), že ty rodiče jsou krkavčí, když tam pustěj dítě samotné. Tam se cítí nebezpečně i dospělý.

U Hamráku se snad nikdy nikomu nic nepřihodilo a opuštěnou lokalitou to tam také vůbec není...

O kolik lidí, kteří sváží děti do školy na Chodovci se jedná? Vám nevadí, že svým autem poškozujete zdraví tisíců Spořilovských dětí, kteří už tak žijí v extrémně zatížené oblasti? Tipuji 1-2 rodiče. Na Spořilově jde o 15 000 lidí zasažených smrtícím koktejlem výfukových plynů. Mimochodem, to se dýchá i vaše dítě. Takže každé omezení dopravy je žádoucí!

Doporučuji nepoužívat auto - všechna auta s dieslovými motory produkují zplodiny, které mají karcinogenní účinky.
Vaše dítě bude mít díky tomu poškozenou DNA, může onemocnět nádorovým onemocněním, leukémií a ve středním věku bude mít těžce poškozený kardivaskulární systém.

Ochrana zdraví našich dětí je nadřazena nad pohodlnost pár řidičů. Jinak zcela nevytížený autobus 138 vás doveze bez problémů až před školu. Stačí do něj dítě posadit.

Problém je v kamionech na Jižní spojce kam nemohou osobní auta. Tam napřete svou sílu, to má jediný smysl.

Celých 1,5km navíc, to je opravdu velká zajížďka!!! Což takhle zajímat se o příčinu? To jsou kamiony a na to navazuje využívání objízdné trasy( byť se děje stále nerespektováním dopravních předpisů) Já také jezdím do centra( ulice Na Pernštýně) vyzvedávet dítě a chtěl bych také jezdit Spálenou ul. proti směru od Karlova nám. Ušetřil bych denně hodinu, ucpané to je už od Spořilova a ani mne nenapadlo sepisovat petici nebožádat o výjimku. Trocha respektu k dopravnímu značení a hlavně pokury by neškodilo! Najděte si školku na zahr.městě, nemusíte jezdit autem, ušeštříteživotní prostředí,peníze,čas a hlavně uděláte něco pro zdraví! Nestojí to za zamyšlení?!?!?!

Hlavně, že vy do centra můžete.

Vždyť vy přes Bohdalec taky!

Víte co je na tom neuvěřitelné, že rodič své dítě nacpe do plynové komory. To nevíte jak je Spořilov nebezpečný? A ještě podporujete další růst smrtící dopravy na Spořilově? Ve vašem zájmu je, aby tu doprava byla co nejmenší a vaše dítě mělo podmínky pro zdravý život!

Vy nevíte kolik dospělých a dětí je tu vážně nemocných a proč se toto opatření děje? Vy nesledujete média? Jeden z tatínků tam hovoří o svém malém synkovi, který je několikrát ročně v nemocnici s vážnými dýchacími problémy, které má ze Spořilova?

Přitom můžete mít dítě v relativně čistém prostředí.

Proboha co jste to za člověka?

Ano, hlavně tady rozhlašujte tyto nesmysly, ať nám tady ty školy zruší a budeme my vozit děti někam do Říčan.
Svými výroky o plynových komorách urážíte 6 milionů obětí holocaustu - možná by to chtělo trochu úcty.

Jak jste přišel na to, že to jsou nesmysly? Když tu lidé umírají na zápal plic nebo se dusí těžkými záchvaty astmatu a mají trvalé potíže s průduškami tak je to plynová komora. Vy tu nežijete že? Zuste si při inverzi vyjít k Centrumu. Možná to přežijete ale možná taky ne........ :-((

Naše situace je ve srovnání s těmi hrůzami výtečná, my alespoň můžeme utéct, odjet na čas na chatu - ti lidé věděli, že nikam neutečou, že prostě zemřou. Nevyhnutelně, všichni. Srovnávat smog a plynové komory mi přijde prostě nemístné.

A jak víte, že zde nezemřou postupně také, někdo dříve a někdo později? Stačí život zkrácený o roky, invalidita......Co víte o působení tak nadměrné zátěže na lidský organismus? Podle naivity vašich komentářů vůbec nic. Úmrtnost Legerka 20% a jak myslíte, že je na tom Spořilov?

A jak víte, že zde nezemřou postupně také, někdo dříve a někdo později? Stačí život zkrácený o roky, invalidita......Co víte o působení tak nadměrné zátěže na lidský organismus? Podle naivity vašich komentářů vůbec nic. Úmrtnost Legerka 20% a jak myslíte, že je na tom Spořilov?

Prosím vás, píšete tady nesmyly. Víte co to znamená úmrtnost 20 %? To znamená, že tam za rok umře 1 člověk z 5. Tak tomu v Legerově ulici skutečně není.
V Legerově ulici se situace má tak, že ten údaj o 20 % se vztahuje k nárůstu úmrtnosti o jednu pětinu, nikoliv, že by tam ta úmrtnost dosahovala hodnoty jedné pětiny tamní populace. Tato informace pochází od MUDr. Evy Rychlíkové z ČIŽP a vzhledem k charakteru těchto jejích informací, kde detailně rozepisuje váhu jednotlivých faktorů, se domnívám, že se jedná pouze o její odhad. Ostatně, tito ochránci musejí pořád strašit, jinak by přišli o práci.
Když nerozumíte základním pojmům, tak laskavě neurážejte jiné, jen se tím ztrapňujete.
O působení vlivů vím asi to, že když jsme byli děti, že všude jezdila samá MB a podobné, v zimě věčně s vytaženým sytičem, a také jsme to vydrželi.Legerova byla také vždycky rušná, a to s těmito starými vozy. Dřív taky celá Praha topila uhlím, že bylo všechno v zimě od prachu. Teď celá Praha (až na některé VÝJIMKY) jede na plyn nebo na centrální vytápění. Tak nevím, z čeho by měly ty nárůsty pocházet.To jsou teď jenom všichni zpracovaní těmi věčnými alarmismy zelených.
Já vám to ale nebudu vyvracet, stejně budete pořád opakovat to své. Laskavě ale nepodceňujte dopady hluku, tělu škodí, i když si ho neuvědomujete. Způsobuje infarkty, migrény, poruchy soustředění atd. Problémy minimálně stejně závažné, jako ty vámi prohlašované u smogu, ale je to skutečně objektivně ověřené. Tak laskavě nebagatelizujte dopady hluku těmi svými bláboly. Zastřešení mají v Řepích i v Modřanech, takže to asi nebude takový nesmysl, jak říkáte. U nás ale potřebujeme ještě výraznější zakrytí, otevřené v každém směru asi tak na jeden pruh.

Spořilov potřebuje jediné - odvedení kamionů a pak si zakrývejte jak chcete.... :-))

Věřím, že to přirovnání k plynové komoře byla jen jakási dramatická nadsázka, která debatu sice nikam věcně neposune, ale někoho třeba naštve. :-)
Ale pokud ne, tak už dávno jsem si říkal (když ráno nasednu do auta, vyrazím Spořilovem a cestou po Hlavní tak bezcitně zabíjím ty nevinné děti): "Tak takové to je, být masovým vrahem. Tak snadné a přirozené. Tak proto jim to při holokaustu tak šlo." :-/

ano bohužel opravdu zabíjíte, zplodiny z dieslu jsou prokázané karcinogeny.... :-(( výfukové plyny jsou podobné jako cigaretový kouř
kolik kuřáků v hospodách je dnes odpovědných za smrt mladých holek, co tam obsluhovaly že? ty vykouřily pasivně miliony cigaret a umírají v tom nejlepším věku.... :-((
je to vážně smutné co je mezi námi nemyslících tvorů!

Takže to nebyla dramatická nadsázka pro pobavení čtenářů? To myslíte vážně? Že automobilisté zabíjejí obyvatele spořilova? Nebo jen ty co auto nemají?
Pokud si myslíte, že zabíjíme, tak to doufám, že jste už podal na policii trestní oznámení pro podezření z trestného činu zabití, nebo snad dokonce genocidy spořilováků! Nebo snad ještě ne?
A víte, že neoznámení takového trestného činu je trestné?

Tolik asi k zabíjení lidí na Spořilově. Pusťte se do toho a my mezitím využijeme tu vzácnou chvíli, bez obviňování řidičů ze zabíjení, k tomu, abychom se ve věcné debatě dobrali možného řešení příčiny současného stavu životního prostředí na Spořilově.
Když se nedokáží spořilováci shodnout tady, tak těžko očekávat nějaký rozumný krok od obce, magistrátu, státu atd.

Řekl bych, že uzavření ulice Ke Spořilovu je jen taková náplast na bolavý palec zatímco krev stříká z tepny. Chci doufat, že to alespoň něčemu pomůže a dostaví se měřitelné výsledky, ale pochybuji. Mír.

Týká se to dnes celé Prahy. Úmrtnost na znečištěné ovzduší je vysoká. Mrkněte na příspěvky, které se tomu věnují zde ve Spořilovských novinách.

Ještě jednou pro vás - zplodiny z dieslových motorů (kamiony, autobusy, osobáky) byly v letošním roce zařazeny mezi látky prokazatelně způsobující rakovinu. A jak známo rakovinou onemocní v ČR každý 3. člověk a každý 4. na ni zemře. Samozřejmě jde i o jiné faktory. A také lidé umírají na řadu jiných nemocí prokazatelně způsobených znečištěním vzduchu dopravou. V Praze jde téměř čistě o následky z dopravy, v Ostravě průmyslové znečištění.
Jezdíte-li autem tak přispíváte ke všem těmto nemocem, to je jasné! Jen to zatím nechápete.... :-((

IARC 2011: DIESEL ENGINE EXHAUST CARCINOGENIC
http://press.iarc.fr/pr213 _E.pdf

Snažíte se marně, já se s vámi nepřu o známá fakta a statistiky. :-) Pouze reaguji na vaši demagogii o plynových komorách a zabíjení. Ledaže by to byla jen jakási existencionalistická filozovická debata... :-)

jeste ze mam benzinak, to me snad pri prujezdu Sporilova nikdo neobvini ze zabijeni ;-)

Spořilováci jsou dohodnuti, nakonec skoro 2000 lidí už podepsalo petici za snížení dopravní zátěže ve všech ulicích Spořilova. A samozřejmě šlo hlavně o Hlavní, ta je nejvíce přetížená!!!
Dokonce se projednávala na magistrátě.
Takže magistrát o tom ví jaký je to problém.

Prosím vás petici proti kamionům a nadměrné dopravě ve všech přetížených ulicích Spořilova podepsalo téměř 2000 lidí. Konečně pro ně přišlo aspoň nějaké řešení.

A jak se chovají bezohlední lidé, kteří nám tu denně ničí životy je opravdu amorální a nelidské. :-((

Metropolitní ozvučná deska se shodla na tom, že automobilová doprava by měla být řešena systémem restrikcí spolu s opatřeními, které povedou k nápravě. „Jednoduše řečeno mělo by dojít k revizi dopravního systému. Potřebujeme zjistit, co chceme a co máme k dispozici. Výsledky následně promítnout do koncepce, která v současnosti Praze chybí,“ uzavřel Hudeček.

Při debatách na ožehavá témata týkajících se Prahy došlo také na dopravní situaci. Zúčastnění vnímají individuální silniční dopravu v Praze jako předimenzovanou a mnohdy nelogicky řešenou.

Restrikce osobní dopravy v Praze je naprosto nutná. Priorita je zdraví. A uzavření ulice, ze které se neoprávněně stala dálnice je tím správným začátkem!
Mimochodem právě náměstek Hudeček navštívil Spořilov s cílem zde tu extrémní dopravu řešit!

Náměstek Hudeček by potřeboval dovolenou na dělicím pásu Spořilovské. My nepotřebujeme žádné zákazy, my potřebujeme kvalitní Okruh, jako normální civilizované město. Jezdí tady tranzit ČR a on na nás vytáhne zákaz osobní dopravy! Ať si radši posvítí na Dopravní podnik, kde se podle všeho krade ve velkém, ať si posvítí na stromky 22 tisíc Kč za kus! To by oni uměli, vybrat pokutu, zakázat, zdražit, ale něco skutečně vyřešit, postavit, to ne! Vždyť ten Okruh už měl být dostavěný a přitom budeme čekat dalších deset, ale spíš víc. To, co chtějí udělat běchovickým je také čuňárna. Ty rampy a taková řešení je jen velmi provizorní, není to řešení. Jako vždy v ČR!

Že by stálo za úvahu to chodit od Hamráku pěšky už bylo řečeno pisatelem nahoře. Ale vymlouvat se na vlastní lenost, to už je ne Chocholouška!

Vážení přispěvatelé,
ono jádro pudla je úplně někde jinde. Celé toto nesmyslné opatření, týkající se uzavření malého úseku silnice, která spojuje obyvatele Spořilova se Zahradním městem a Strašnicemi, se vlastně týká ulice Spořilovská. Tam se teď buduje odhlučňovací zeď, jejíž efekt bude nevalný, stejně tak jako snaha o uzavření jmenovaného úseku silnice.
Přitom řešení je úplně nasnadě. Úsek Spořilovské, kde tvoří zářez v terénu prostě a jednoduše zaklopit. Toto řešení by pomohlo odhlučnit celou oblast, kde si obyvatelé právem stěžují a nemuseli by za to trpět jiní obyvatelé, kteří díky uzavření jmenovaného úseku budou ovšem zase jezdit pod okny těch, kteří si stěžovali .......
S podobným řešením (vytvořením tunelu) na kritických úsecích se setkávám v mnoha evropských městech, která řeší obdobné problémy jako Praha. Výsledek je velmi výrazný a zlepšení podmínek pro obyvatele v dané oblasti je jednoznačné. My ale flikujeme jednu záplatu druhou záplatou a výsledek se rovná nule. Moje doporučení je, abychom se nesnažili prosazovat nesmyslná řešení, jako omezení v jednom úseku na úkor jiného úseku, ale řešit věci jako celek. Tady se nabízí řešení, které nejen že vyřeší tíživou situaci všech obyvatel Spořilova, ale navíc může pomoci vytvořit novou zelenou plochu, park, dětské hřiště a v neposlední řadě i další parkovací místa, která Spořilovu chybí. I tak by se totiž dal využít prostor, který by vznikl zaklopením ulice Spořilovská. Kde je tedy problém? Samozřejmě v tom, že na zaklopení ulice Spořilovská by radnice musela sáhnout do "svých" financí, kdežto uzavřením silnice sáhnou do své kapsy daňoví poplatníci. Nebo že by naši zastupitelé vypracovali projekt a požádali EU o dotaci? Kdo ví.....

Chápu, že jako podnikatel chcete získat práci a stavět( zeď je jen malé sousto).
Všichni podobní pisatelé neřeší ( ani nechtějí, doufám, že to není nedostatkem inteligence) problém od prvotní příčiny znečištění ovzduší, ale přiživit se! Vytahovaní jiných pseudozástupných variant je nepřeberné množství, třeba zpoplatnění , nebo semafor s 10ti min.prodlevou. Jde o to, pouze ztížit průjez všem, kteří spěchají.

Moje řeč!

Když už hledáte jádro pudla tak je dostavění okruhu kolem Prahy poté se uvolní JS a nebude potřeba uzavírat Ulici k Spořilovu a až poté zaklopit Spořilovskou. Dokud nebude dostavěn okruh okolo prahy bude JS stále plná kamionu a auta pojedou po Hlavní. Uzavření ulice Ke spořilovu je krok správným směrem pokud to někomu Vadí ať jede po JS nebo MHD! A už si konečně uvědomte, že sídliště není náhrada za JS nebo okruh. Uzavírání silnic které služí jako objízdné trasy v hustě obydlených místech je běžná věc po celé Praze nevím proč by se to nemohlo i na Spořilově který je nejvíce zatížený v celé Praze! Nevěřím tomu, že by Praha investovala do zaklopení nejsou schopni ani opravit most u Kačerova! Raději investuje do hrošinců, Blanky apd.

jenže okruh je na desítky let, takže rychlé a levné řešení je jedině restrikce dopravy!

Zaklopením ale nezmizí žádné kolony z JS ani Spořilovské ani Hlavní. Bude zastřešen jen malý úsek a do něj se pohrnou statisíce aut. Výfuky zůstanou a o ty jde především.
Kolony zůstanou.
Učinná je ale restrikce dopravy na území Prahy, tak jak to navrhuje Hudeček!

Dají se dělat i jednoduchá a relativně laciná opatření. Omezení rychlosti v celé oblasti Spořilova na 30km/h a zvýšené betonové přechody pro chodce! Bohužel na radnici P4 a DI PČR netuší, co je to dopravní indukce a usnadňováním průjezdnosti Spořilova přitahují další a další automobily!!!!

Omezení rychlosti se zvažovalo, nejen podle mého názoru to nic neřeší. Za normálních okolností je provoz na Spořilově plynulý a magorů, kteří by jezdili rychleji než 50 km/h je minimum. Zvýšené betonové přechody způsobí brždění a následné rozjíždění, tedy nárůst exhalací, což je přesně to, co nepotřebujeme. Ideální je plynulý provoz a omezení tranzitní dopravy. Přesně to řeší jednosměrka, se kterou souhlasím.

Naprostý souhlas! A k čemu 30 když kolona aut co stojí na hlavní stejně rychleji nepojede. Retardéry je uplná blbost jezdí zde spusta autobusu. Jednosměrka je po dlouhé době co lidem na Spořilově pomůže!

Asi tak, jako pomáhá jednosměrka v Senohrabské zácpám na Hlavní pod Centrumem ;-)))).

Ta je jen pro busy, jezdí tam minimum aut.... :-))

To jo, ale ta jednosměrka v Senohrabské vhání na Hlavní auta, jedoucí do horní části sídliště. Jedou po Hlavní a potom se Choceradskou vrací např.do Struhařovské. Potom se nemůžete divit, že je na Hlavní u Centrumu narváno.

Je pravda že jedou kolem Penny, ale je to celkem nic ve srovnání s těmi co míří k zámečku.

Řeší to odpuzení různých chvátalů, pro které je magistrála a Js pomalá. Zvolí raději jinou trasu. Jeďte se podívat do Šeberova nebo Průhonic, jak to funguje. Dobrý řidič přes retardéry nejede brzda - plyn, chvátající neurotik ano. Efekt dopravní indukce opravdu funguje. Je pouze nepochopitelná pro naše politiky, stejně jako Lafferova křivka ;-)))).

No nemáte tak docela tak pravdu. Například Hlavní na starém Spořilově. Tam je sice v určitých hodinách zácpa, ale po zbytek dne se jezdí běžně 70 i více (měřeno). Pak je tam problém nočních průjezdů, kdy to závodníci nebo motorkáři pálí po volné Hlavní klidně stovkou (velice rušivé, zvlášť pro severní řadu domů, která má okna ložnic a obýváků většinou do 5 m od krajince...).
Snížení konfortu průjezdu instalací zvýšených přechodů a křižovatek se sníží atraktivita pro spěchající zkratkaře a část jich to odradí. Bylo to ověřeno modelováním na URMu.

Zase jeden nazor uplne mimo. Projedte si ulici a poradne se divejte kolem sebe. Prijdete na to ze z nejakych 1200m je jen tretina, ktera se da zakryt poklopem. Tezka varianta, kde se mluvi o zakryti 1200m se mluvi o peti miliardach. To by bylo hezke mit tunel od mostu k najezdu na js, ale pokud bych si mel vybrat, radeji bych ty penize pouzil na dostavbu 511 a neco taky na uplatky spravnym lidem, kteri by dostavbu trochu popostrcili. V takovem pripade by to byly dobre investovane penize.
Co me ale dost nazdvihlo je remcani zabehlicaku. Kdyz uz chteji k nam do "VIP" skoly, tak at se pekne projedou a neco obetuji, kdyz jsou lini chodit peso. Vidim to u nas v ulici Mechenicka, kdy rodice vezouci deti do skolky jedou az uplne pred branu, misto toho aby zastavili na parkovisti u sadu a nesmrdeli tu. Vubec bych se s nema nebavil. I kdyz jsou Zabehlice komplet lemovany JS, podporu za odvedeni kamionu zadna. Navstevujte vlastni skoly.

Já navrhuji lehké zastřešení, jako mají v ulici Slánská v Řepích, rychlé, levné, demontovatelné a vyřeší hluk. Ale lidé, kteří si bydlí v zákrytu a hluk se jich netýká, toto sabotují. Navíc by nám zastřešení sloužilo i někdy v budoucnosti, až se dostaví Okruh - což je jediné řešení, tak to mají v Německu a tyto problémy pak nemusejí řešit.
Těžké zastřešení přináší riziko toho, že na něm bude nová výstavba.

Já navrhuji lehké zastřešení, jako mají v ulici Slánská v Řepích, rychlé, levné, demontovatelné a vyřeší hluk. Ale lidé, kteří si bydlí v zákrytu a hluk se jich netýká, toto sabotují. Navíc by nám zastřešení sloužilo i někdy v budoucnosti, až se dostaví Okruh - což je jediné řešení, tak to mají v Německu a tyto problémy pak nemusejí řešit.
Těžké zastřešení přináší riziko toho, že na něm bude nová výstavba.

A exhalece budeme silnými ventilátory potrubím odvádět k Hamráku aby z toho řešení měli také užitek na Praze 10? Tak jste to myslel, aby jste pomohl spořilovákům, ano?

Ne, exhalace tady zůstanou, ty vyřeší trochu rampa a uspokojivě až Okruh. Ale alespoň zmizí hluk, což ale někdo, kdo si bydlí v zákrytu, nedokáže pochopit.

Tak jinak. Jak vas navrh pomuze lidem z Hrusicke, Zvanovicke, Severni I, zacatek Senobradske nebo Na Chodovci pred FORDem?

A polovina obyvatel uvidí na kolony kamionů. Navíc tato doprava naroste v budoucnu o 2/3 tak se těšte na divadlo.

Milá paní, pokud je lenost silnější než respektování většinového názoru majoritní části( obyvetelé Spořilova) tak si pořiďte vznášedlo a jezděte přes Hamerský rybník!

Prosím o zveřejnění tel. čísla, vyměním byt 3+1 na Hlavní( naproti Centrumu ) za byt na zahraďáku bez jakého koliv doplatku. Moje prémie je nemožnost parkování a přecházení přes ulici, kvalitní exhalace a to vše jako premie zdarma. Vyřešíte si potíže a budete moci sedět na balkoně a dýchat z plných plic, vaše děti si tu výhodu( jestli jsou po vás ) jistě zaslouží a budou se radovat, jak mají hodnou a ohleduplnou maminku.

Připojuji se, nabízím 3+1 s balkonem, blíže JS a Spořilovské, parkování zatím jde. Proti předchozímu bytu je můj výhodnější, to je dál na nákup do Centrumu a je zde větší kravál, než na Hlavní. A hlavně, děti mohou chodit pěšky (cestou si provětrají plíce) do ZŠ Jižní, kde mají krásný výhled na Spořilovkou a sportoviště také s výhledem.

I já mám k dispozici byt 4+1 na Hlavní proti Centrumu, krásně orientovaný třemi pokoji a balkonem na jih do živé křižovatky, která nikdy neomrzí, a s výhledem do zábavné Spořilovské, plné pestrých kamionů. Skvělá lokalita - ostatně Praha 4 je skvělé místo pro život! Ale hlavně je to místo, které nikdy nespí! Kam se hrabe NY - vždycky tudy někdo jede a mnoho lidí kvůli tomu nespí. Balkon je ideální pro celkový přehled o intenzitě dopravy a k měření překračované hladiny hlukových limitů. Hygienická služba se svou výjimkou stará o to, abychom o tuto kratochvíli nepřišli. Příjemní sousedé nám opravdu přejí (aby nám tu kamiony hlavně zůstaly a dalo se tudy projíždět odkudkoli kamkoli) a máme v tom i plnou podporu radnice, magistrátu, státu, developerů apod. Nechcete někdo měnit?

Vsem trem blahopreji. Vase byty jsou dnes nejlevnejsimi cihlovymi byty v Praze. Jejich realna prodejni cena je nekde kolem 2mil (pred 4lety to bylo skoro 2xtolik) a kupuje je pouze nekdo, kdo nema v umyslu zde bydlet, ale pronajimat je ukrajince naplave, prijizdejici na Roztyly. Krasna lokalita dneska :)

jo jo díky dopravnímu zatížení je znehodnocení bytů takové, že si za ty peníze koupíte maximálně jednopokoják. :-((
lidé se tu stali vězni spořilovské.... :-((
degradace spořilova je zřetelná všude - špína, hluk, cizinci, feťáci, bezdomovci!

Jinak každopádně pan Anton zaslouží respekt za podpis, určitě věděl, co se tu na něj snese...!

Nebo že by se chválil p. pseudoAnton?

Buďme lepší a věřme :-)

Již týden pozoruji porušování zákona ( vjezdem do jednosměrné ulice) zhruba 40 aut za hodinu,ale Policii jsem neviděl ani projíždět. Na Policejním prezidiu jsejich viděl plné kanceláře, chodby a hlavně bufet. Nechybí snad p.Kalouskovi finance na opravu vozovek? Spočítejte si, jen kolik uniklo peněz liknavým přístupem policie, nebo že by měli zakázáno se v tom angažovat ?! K me takovou Policii placenou z našich daní?

V této zemi policie nefunguje vůbec. Celý rok stála MP na Jižní spojce, ale tady je nevidíte. Značku TSK opakovaně vyčistilo a už je zase začerněná. :-((
Doporučuji ulici zablokovat a povolat média!

Svědkem porušování zákona nejste. Značka je zamalovaná, a tak neplatí, dával jsem sem i vyhlášku Ministerstva dopravy, která to jasně říká. Na tom vidíte, jaký je Spořilov priorita pro radnici. Místo těchto řečí by bylo lepší koupit ředidlo a jít čistit...
A promiňte, 40 aut za hodinu je zanedbatelné množství.

TSK značku očistilo již 3krát! :-(( Jinak jde o tisíce aut, která porušují zákaz!
Každopádně je tam značka slepá ulice hned na kraji a slepou ulicí není povoleno projíždět!
Takže váš výklad zákona je špatný, ta značka není celou dobu začerněna, takže ty tisíce řidičů porušují zákon!

To je blábol, to s tou slepou ulicí. Značka "Slepá ulice" není zákazová.

Ale normálně ulicí s takovou značkou neprojíždíte že? P
rotože signalizuje že nemá pokračování a v tomto případě končí dokonce zákazem.
Takže jde o porušení předpisů v každém případě!
Pokud se nám něco nelíbí tak začáráme značky na celém Spořilově a nebudou platit?
To je idiotismus nemyslíte?

Na vašem(jedn.číslo) příspěvku je vidět ta demagogie, která provází celou vaši(mn.číslo) kampaň. Můj příspěvek se týkal pouze významu značky "Slepá ulice". Do ulice označené touto značkou mohu vjet a pokračovat, dokud nedojedu na konec nebo ke značce, která mi zakazuje jet dál. Tečka, konec problému s výkladem. O tom, jestli se musí dodržovat dopravní značka, která není čitelná, je zas další rovina. Tu nebudu rozebírat, to tady popsali řádně jiní.

Dopraní inspektorát Praha
adresa: Kongresová 2, 140 00 Praha 4
tel.: 974 821 250
fax: 974 825 621
e-mail: phadi@mvcr.cz

Nerozumím souvislosti. A taky nevím, který neregistrovaný zavináč mi zrovna teď tyká. Nějak tu není zvykem až na nečetné výjimky si zvolit přezdívku (třeba "E.T." nebo "zákaz vjezdu") a tu pak dodržovat. Já vím, zdržuje to od statečného boje proti ošklivým osobním autům odjinud, než ze Spořilova.

Nerozumím souvislosti. A taky nevím, který neregistrovaný zavináč mi zrovna teď tyká. Nějak tu není zvykem až na nečetné výjimky si zvolit přezdívku (třeba "E.T." nebo "zákaz vjezdu") a tu pak dodržovat. Já vím, zdržuje to od statečného boje proti ošklivým osobním autům odjinud, než ze Spořilova.

Melete nesmysly.
Když nám tu ta auta vadí tak máme začárat všechny značky na Spořilově a jižní spojce? Došlo by k okamžitému kolapsu dopravy. To může vážně udělat jen idiot a naprostý imbecil to obhajuje.

Prosím vás, přečtěte si ještě jednou, co jsem napsal já a co vy. (Teda pokud chcete. Aby to nebylo bráno tak, že vás k něčemu nutím a tím vám ubližuju).

V každém případě je opětovné poškození značky trestný čin, nyní již dokonce s horší právní kvalifikací! :-))

Nejhorší na všem je, že spojovací komunikací na Prahu 10 je Jižní spojka. Praha 10 si nikdy nestěžovala, že hlavní tepna, kterou mají jezdit její rezidenti ucpávají kamiony. Zde je přeci hlavní problém že?

Takže hlavní problém je naprosto špatný přístup lidí z radnice Prahy 10. Sem se mají všichni občani z P10 obrátit a žádat okamžité řešení ucpané Jižní spojky.
Praha 10 to musí řešit na magistrátě, protože daňoví poplatnící platí daně a nemohou ani používat přístupovou komunikaci.
Jenže to by nesměli být Češi švejci že?

Oprava oni ji mohou používat jednosměrně, proto jsou jednosměrky a zpět jezdit po jižní spojce vedoucí přes P 10. Tak to bylo myšleno.

Ano!

To bude jedinné rychlé řešení aby se tím někdo kompetentní zabýval! Pouštět pouze sanita a autobusy a zásobování!

Samozřejmě, uvědomte si Spořilováci že bezohledností Prahy 10 a neřešením problémů s kamiony na Jižní spojce je ničeno vaše zdraví.
Opakované blokování ulice je řešením! Nakonec je tam značka zákaz vjezdu, takže můžeme procházet v tom pruhu, kam auta nesmí a uvolnit cestu vždy autobusu.... :-))

Média to bude zajímat. Nakonec umírající lidé na Spořilově jsou velké téma. Na tom si smlsnou.

To jste hodní, že pustíte sanitu.

Nejlepší termím by teoreticky byl pondělí 8,30h

Účinné to bude zejména odpoledne okolo 16 hodiny, kdy se tu začnou pravidelně tvořit kolony. V té době napochoduje aspoň 100 lidí do uzavřeného pruhu a organizovaně propustí jen bus, sanity, hasiče, policii.....

Spořilov si prostě bude muset vymoci svá práva!

Policie tam bude již po prvním incidentu, raději si vyčistím zbraň na obranu při napadení. Bránit se budu přiměřeně, trochu šilhám a figuríny na střelnici stále trefuju 10cm pod pás, nevím čím to je.

No to se musí Heroudek s Blažkem smát, když tohle čtou. Ovčani se jim perou..........

vše bude pod ochranou policie ne? jako vždycky a antikonfliktní modrý tým.... :-))

V tom případě se budete chovat jako gang a policie vás rozežene. Kdybych vám měl poradit, tak byste museli chodit jako útvar (pak jste bráni v podstatě jako vozidlo), dole se nějak rozpustit, neorganizovaně vylézt zase nahoru a znovu. Ale stejně si myslím, že tento zákaz je nesmyslný, spíše pro zabavení lidí, kteří pak dají pokoj.

jaký gang to navedl kamiony na spořilov proti vůli všech spořilováků? na hrubý pytel hrubů záplata.... :-))

Za gangstery lze označit ty, kteří navedli kamiony na Spořilov. A pak ty, kteří poškozují značku.
Obojí je nelegální!

Legální je bránit své životy! Ohlášená demonstrace je tedy zcela legální.

Vy se v právu vůbec nevyznáte člověče že?

"Mělo by se toho ujmout SOS Spořilov myslím organizačně" - Super, nestačí vám, že ten zákaz vybojovali?! A chlebíčky by na tu akci připravit neměli?!

Pokud jsi schopen zorganizovat to sám , tak máš prostor!

Ještě že to SOS máte, maká i za vás, co se ani neobtěžujete přijít na blokádu...

Pozor - hnutí SOS od toho dalo ruce pryč, stejně tak od vysazování stromků po 22 tisících Kč. Jedná se pouze o kontrolování slibů radnice - alespoň mi to tak bylo řečeno.

Pravda je asi taková: na nátlak hnutí SOS Spořilov schválilo zastupitelstvo HMP v květnu 2012 omezení vjezdu kamionu do Prahy. Bohužel tento krok nebyl realizován a po dohodě radního Noska a ministra dopravy Dobeše pro Spořilov vymysleli tři věci: 400 stromů podél Spořilovské + max 30 km/h v ulici Senohrabská a Na Chodovci + nová rampa na Kačerově, která by měla odvést 50% kamionu do kopce ze Spořilovské. Takže za stromky může hnutí SOS Spořilov nepřímo. Třicítka i Kačerov jsou stále v jednání. Co se týče ulice Ke Spořilovu tak to bylo z iniciativy SOS Spořilov. Po Hlavní teď jezdí přibližně 90% tranzitu a odjíždí právě ulicí Ke Spořilovu. Běžně se stává že je zasekaná jak Spořilovská, tak Jižní spojka tak i ulice Hlavní. To už se fakt nedá. Vyhnání aut z Hlavní bylo v kompetenci P4 a ta to také provedla, protože chtěla alespoň nějak pomoci. Na ostatní jsou malí páni. To je věc Prahy a státu. Je jasné, že to někoho omezí, ale jde přece o zdraví a životy lidí. P10 dělalo vždy mrtvého brouka a nikdy proti kamionům nevystupovalo, i když se jich to také dost týká. A najednou se rozčilujou. Opatření bylo s nima konzultováno, takže o něm věděli předem. Měli by spolu s P4 tlačit na vyhnání kamionů z Prahy a uvolnění Jižní spojky, protože to je logická cesta pro tranzitní osobní auta v rámci Prahy.

Jéžiš, já je moc neumím........dr. Veselá

myslím ty chlebíčky.....

Ta teď nemá čas, brání zatím neúspěšně své mačetové soukmenovce, on totiž jeden začal (světe div se) mluvit pravdu jak to opravdu bylo a kdo tam byl z útočníků!

Vážený pane, plně souhlasím s Vaším odmítavým postojem k zavření ul. Ke Spořilovu. Nevozím sice děti do školy Na Chodovci, ale každý den jezdím ze sídliště Spořilov do Vršovic, případně do Michle. Po uzavření této ulice, kterou jsem v pohodě využíval min 20 let musím vyjíždět ze Spořilova "myší dírou" mezi řítící se kamiony, valící se v kteroukoli denní i noční dobu z D1 na Jižní spojku a dost se divím, že se tam ještě nic nestalo. Myslím, že uzavření inkriminované ulice není vůbec vhodné, a jak pozoruji, stejně tento zákaz hodně lidí přehlíží. Samozřejmě, po jisté době začne policie vybírat pokuty, ale to dopravu na Spořilově neřeší. Kdyby se alespoň pohnulo jednání o novém nájezdu kamionů na Jižní spojku, tím by se uvolnila Spořilovská ul. a zkracování přes sídl. Spořilov by přestalo.

Ty kamiony na Spořilov ale nahnalo politické opatření v roce 2010. Praha 10 také nikdy nebojovala proti kamionům na JS, které brání jízdě osobním autům na desítku. Takže tam musíte napřít síly. Aby kamiony nebránily jízdě daňových poplatníků po přiváděcí komunikaci na prahu 10.
Ne zatěžovat chudáky Spořilováky, to je nelidské. Už tak toho mají plné kecky a téměř všichni jsou nemocní. Může vás pak hřát u srdce jak pomáháte lidem. :-))

Správně jste označil kamiony za škůdce. A to jste si jistě všimnul, že kvůli nim jsou autobusy nahnány na asfalt nalitý na louku. Divím se, že lidi něco takového připustí. Autobusy mají být přeci na Spořilovské a ne na louce že?

Jinak kačerov je zatím v nedohlednu a žít se tu už opravdu nedá. prosíme vás, pochopte to. Empatickým bytostem děkujeme.

Můžete tu napsat jak moc se vás problematika kamionů týká, resp. jak daleko od Spořilovské bydlíte a dále jak daleko bydlíte od Hlavní?

Podle jeho příspěvků nevěřím, že vůbec bydlí na Spořilově.

Je to jen provokatér a tipuji že tu vůbec nebydlí. prosazuje řešení proti těm, kteří tu trpí nejvíce.... :-((

Dnes je opět po dlouhé době na Spořilově relativní klid. Takto si představujeme život v sídlišti a proto bydlíme na okraji Prahy!
To je úleva........ :-))

Dnes je opět, po týdnu, sobota. A námraza k tomu.... Ale to jistě není příčina, za to může uzavření ulice Ke Spořilovu. :-)

Nechapu proc tato diskuse neskoncila hned po prvnim prispevku, ze ktereho je jasne, ze se petice Prahy 10 opira o neco, co neni pravda...

Komentář radního z Prahy 10 k uzavírce (publikováno na stránkách Prahy 10):

"Opatření zavedla a značky osadila Praha 4, aby si přes jejich sídliště nezkracovali lidé cestu jako alternativu za ucpanou Chodovskou ulici – přes náš opakovaný výslovný odpor a nesouhlas, odůvodněný tím, že vozidla se nám od Brna nedostanou do Prahy 10, a to nejen rezidenti, ale všichni, kdo mají důvod jet přímo do ulice U Záběhlického zámku (autoservis a plno jiných firem) i do navazujících ulic v Záběhlicích, pak musí jezdit všichni po Záběhlické, kde už je tak provoz veliký a zástavba přímo přilehá.

O situaci jsem již informoval ředitele odboru dopravních agend MHMP Ing. Heroudka, protože se dle mého názoru jedná o opatření obecné povahy, které musí být projednáno veřejně, a to i s lidmi z Prahy 10 a rovněž se jedná o území dvou městských částí, tedy by mělo být vydáno magistrátem. Budou prý vymýšlet řešení.

Ing. Daniel Čech"

Jenže Praha 10 na začátku prohlásila, že jí to nevadí. To je zpráva z radnice P4, která jim to dala na vědomí. Zřejmě se zalekli tlaku lidí a obrátili. :-((

Záběhlická nemá rozhodně větší provoz než Hlavní, kde je ještě k tomu přes 10 000 kamionů na Spořilovské + přes 1000 autobusů + parkoviště, kde není tím pádem plynulá doprava. Také součet zasažených je o řád vyšší!

Od Brna se dostanou vozidla přeci přes Hostivař.

Velmi špatně argumentováno, bohužel!

To je ale paradox: řidiči řičí kvůli tomu, že je Ke Spořilovu průjezdná jen jednosměrně. Připouštějí, že tu jezdili/jezdí s cílem VYHNOUT SE ŘÍTÍCÍM SE HLUČNÝM KAMIONŮM, SMRADU, ZÁCPÁM, RIZIKŮM, NEBEZPEČÍ, NEPOHODLÍ. A aby ZKRÁTILI SI CESTU tudy, kde je méně aut.

Ale když se stejným cílem - tj. aspoň trochu na Spořilově OMEZIT TRVALÉ NEPOHODLÍ, ZÁCPY, HLUK A SMRAD, RIZIKA - zasáhne ve prospěch lidí radnice Prahy 4, je zle. Je to opatření, aby se obyvatelům NEZKRÁTIL ŽIVOT a bylo tu méně aut. Jenže to řidiči nechápou. Jejich auto přece nesmrdí, nedělá kolony - ono JEN projíždí.

Dusí nás smog a silniční doprava


S výjimkou nejprůmyslovějších regionů je základním zdrojem smogu intenzivní silniční doprava, tvrdě prosazovaná v uplynulých 22 letech coby údajný znak svobody a prosperity. Je značný rozdíl mezi emisemi (exhalace vypouštěné komínem nebo výfukem) a imisemi (znečištěním ovzduší přízemní vrstvy ovzduší, kterou dýcháme). Na emisích se mobilní zdroje podílejí kromě emisí oxidů uhličitého a siřičitého asi 35 až 45 procenty. Zdaleka nejvíc je tvoří silniční doprava. V Praze a většině dalších velkých měst se mobilní zdroje na imisích podílejí často i 90 procenty. I na Ostravsku mají mobilní zdroje asi 25 procentní podíl na imisích. Dalšími 25 procenty přispívá lokální vytápění a asi 50 procenty průmysl.

ČR trpí smogem především proto, že v uplynulých 22 letech preferuje silniční dopravu a naopak často i velmi tvrdě potlačuje šetrnou železniční dopravu. Nízkým financováním obcí a měst je nutí drasticky zdražovat jízdné a tím i podráží rozvoj městské hromadné dopravy.
Zatímco se železniční doprava na přepravních výkonech nákladní dopravy v roce 1989 podílela plnými 74 procenty, dnes její podíl kolísá mezi 20 – 25 procenty. Ve velkém ji nahradila environmentálně zdaleka nejzávadnější auta. Přepravní výkony osobních aut se zvýšily asi o dvě třetiny. I když došlo k zásadní obměně vozového parku, důsledek je pro ovzduší negativní, zvláště pokud jde o tuhé mikročástice PM2,5, které se podílejí na úmrtnosti obyvatel podle západních výzkumů 5 - 13 procenty. Ty produkují především naftové motory. V ČR a v EU přitom platí nižší sazba spotřební daně na naftu než na benzín. Stimuluje se tak podstatně vyšší poškozování zdraví lidí silniční dopravou.

Železniční doprava byla v uplynulých 22 letech při rozdělování investic hrubě diskriminována. Hlavním cílem byla a je tzv. základní, reálně silně předimenzovaná síť dálnic a rychlostních silnic za jakékoliv investiční náklady, za cenu sebevětšího chátrání stávajících železnic a silnic i za cenu vysokých škod na veřejném zdraví a životním prostředí. Silniční dopravu silně zvýhodňuje tolerance externalit – ekonomických škod na životním prostředí a veřejném zdraví. Ani relativně vysoký výnos spotřební daně za pohonné hmoty, placený silniční dopravou (70 mld. Kč/rok), je celé neuhradí (77 mld. Kč).

Je to zoufalý krok s nejistým dopadem, ale alespoň něco. Objízdných tras ucpané D1 a JS je víc, takže tito řidiči si rychle najdou jinou cestu. Hlavně když zmizí z Hlavní. Větší dopad to bude mít na rezidenty. Ale je to něco za něco. Zmizí ranní a podvečerní zácpy na hlavní za cenu komplikací pro spoustu obyvatel, kteří léta využívali tuto cestu. A to je asi tak všechno, obávám se že s pohledu znečištění to žádný velký vliv mít nebude, protože od toho je Spořilovská. Ale rád bych se mýlil.
Pozitivní může být to, že si dopravního problému Spořilova všimne víc lidí a třeba se změní i věci, které jsou této situace příčinou.
Jsme Pražané. Chtěli jsme chránit své životní prostředí, svoji Prahu... a když se to nedaří, tak alespoň svoji čtvrť a když ani to, tak alespoň jednu ulici. Ať si užije taky Praha 10 nebo 11. My si svůj západní břeh Jordánu.... tedy jižní břeh Botiče musíme ubránit sami. Škoda.

Co byste dělal kdyby jste byl v naší situaci resp. díky bezohlednosti všech v nejhorších podmínkách z celé Prahy? Nechal byste si ten smrťák pod okny a tetelil se blahem? Asi ne že?
Běchovice a Říčany kamiony stejně jako Stč. kraj nechtěji, ženou je všechny na Prahu. Praha je přitom plná právě osobáků ze Stč. kraje.
Kamiony vyhnaly Barrandov, Krč, Braník.

Kam je všechny nasměrovali - na Spořilov, tak se nedivte, že je nutné proudy rozdělit aspoň trochu rovnoměrně.

Ted se nechci nejak zastavat Zabehlic, ale ma smysl sem porad dokola psat, jak jsou Zabehlice klidne a ciste misto a chudakum sporilovakum tu jezdi statisice kamionu? Vzdyt to co jezdi pres nas Sporilov preci musi nutne projet kolem Zabehlice pres JS:). Pokud bych mel resit pouze znecisteni obvsdusi, tak jsme na tom minimalne stejne. S hlukem to nemuze byt o mnoho lepsi. Pouze nemaji valy, ktere by odrazely zvuk do vyssich pater. Ale je tu jeden podstatny rozdil. Nulova aktivita za odvedeni kamionu ze strany Zabehlic. Neni tedy konecne cas spojit sily? Pokud by se snad povedlo pod vetsim natlakem urychlit dostavbu 511, tak se snad ulice ke Sporilovu muze v klidu otevrit ne? K tomu by se snad mohli pridat dalsi casti smerem k Cernemu mostu ne?

Hovoříte mi z duše. Já chápu spořilováky, že se v korytě Spořilovské koncentrují smrady z dieslů, i přes neustálé zpřísňování norem pro auta(EUR 3 - EUR 5). K tomu pak pár Avií T148 a když se ten smrad přelije, není žádná radost to dýchat. A věřím, že je Spořilovská postavena blbě i co se týká akustiky a že ten hluk může být horší, než jinde v okolí. Ale je od spořilováků nefér, když předpokládají, že je tato jejich újma opravňuje k útokům na všechny, kteří si dovolují nesouhlasit s jejich hysterickými a často nesmyslnými výlevy. Například v souvislosti s uzavřením ulice "Ke Spořilovu" tu někdo psal o "miliardách prachových částic s rakovinnými jedy u Centrumu nebo u Penny", ale nenapsal, že nejvíc škodlivin v úseku mezi těmito 2 obchody zplodí autobusy, zejména ty, co tam končí. Autobusy by asi spořilováci zrušit nechtěli.

mezi "Avií" a "T148" patřilo slovo "nebo"

mezi "Avií" a "T148" patřilo slovo "nebo"

S autobusy máte naprostou pravdu.
Usilovali jsme i o omezení autobusů, křížením Senohrabská/Hlavní jich projíždí denně přes 1000.

Tato záležitotst byla projednávána na radnici P4 dokonce i s Ropidem. Cílem je optimalizace autobusové dopravy - např. obnovení trasy bus 118 v původní podobě (přes Starý Spořilov), tak jak to vyhovuje většině starospořilováků, ale i lidem v sídlišti.

Jinak si uvědomte, že vliv 10 000 kamionů, přes 1000 autobusů a tisíců osobních aut nakoncentrovaný ve středu Spořilova je opravdu naprosto extrémní.

Hygienická stanice i ombudsman vydali alarmující stanovisko ve kterém zmiňují, že z hlediska znečištění ovzduší je zde nejhorší situace z celé Prahy.
Také ústav experimentální medicíny (MUDr. Syková a Šrám) upozorňují na obrovská zdravotní rizika (předčasná úmrtí, špatné výsledky těhotentví, rakovina, kardiovaskulární nemoci). To potvrdila i 2 dotazníková šetření u několika stovek obyvatel.

Takže žádné strašení, toto je krutá realita!

Je mi líto dopadů na vaše zdraví, i když třeba staré Záběhlice dostávají také svůj díl, když jim to tam padá z JS. Jenže emise z osobních aut nespořilováků jsou zanedbatelné oproti emisím z náklaďáků na Spořilovské. Přitom z těch emisí z osobních aut si děláte velký podíl sami.

Okolo 90% aut ve špičce zabočí po projetí Hlavní do ulice Ke Spořilovu. Přečtěte si ten nový článek co zde vyšel..... :-))
Jinak JS je prostě dálnice a tak to tam je logičtější než na sídlištní komunikaci, kde v okolí žije 10 000 lidí.

Prostě všichni přehodili bezohledně problém na Spořilov.

Už bych se opakoval, svůj názor na přístup spořilováků k řešení problému jsem napsal výše. Doplatíte na to sami.

Už jsme bohužel doplatili a to tím nejcennějším - svým zdravím!
Mimochodem studené starty těch 300 aut co zde parkují a neustále se obměnují to je také labuž.
Všude jinde navíc ta auta jedou plynule, ale tady zastaví auta i busy třeba třikrát a znovu se rozjíždějí.

Vybojujte si Jižní spojku, to je vaše komunikace. proč tedy platíte dálniční známku?

Prostě vaše úsilí směřuje proti těm nejvíce postiženým z celé Prahy a to je zlé.

Představte si, že půjdete v horách a člověk vedle vás zkolabuje. Určitě převezmete jeho zátěž a pomůžete mu že? Nenecháte ho umírat že? Tady jde o stejně morální čin a lidskou soliodaritu.

Zatím vaše 3-4 minuty v koloně proti zdraví 10 000 obyvatel, kteří v tom marastu žijí celé 2 roky a denně to dýchají. V bytech zůstávají 100-1000násobné koncentrace toho, co je venku a nikam to nezmizí.

Prosím vás, plácáte tady nesmysly. 1000 násobnou koncentraci škodlivin v bytě oproti venkovnímu ovzduší můžete mít jedině proto, že doma kouříte. Přestaňte a uvidíte, že vám bude lépe!!!

To je odborná literatura..... :-)) Když jedete autem tak se uvnitř nahromadí během krátké doby až 4krát více škodlivin než je venku.
Když žijete dlouhodobě (roky) v prostředí, které má extrémní znečištění tak jsou měřeny takové příšerné koncentrace v bytech, to je prostě fakt.
A navíc i při zavřených oknech stále pronikají netěsnostmi ty jedy dovnitř. Uvnitř se nakoncentrují do závratného množství!

Studuj chlapče studuj..... :-))

Prosím vás, melete tady páté přes deváté. Nejdříve 1000 násobná koncentrace v bytě, potom 4 násobná ve voze.
Mohl byste mi sem dát příklady té "odborné literatury", odkud berete tato svá moudra?

EPA a mnoho článků z ochrany ovzduší.... :-))
A také přednášky z ochrany ovzduší a semináře na UK.... :-))V autě a autobuse jedete relativně krátce, proto je to jen v řádu jednotek.

V bytě žijete celé roky a přispívá k tomu ještě uvolňování jedů z řady materiálů (koberce, stavební materiály aj.) a hodně také zplodiny z vaření nebo právě to kouření. Právě mnohapatrové paneláky, které jsou nakoncentrovány na malém území jsou nejhorší. Když se to spojí se zplodinami z dopravy... :-((

Prosím vás, mícháte to vše dohromady. Lidi by si tady zasloužili to zastřešení, v Řepích i v Modřanech ho mají, a to u daleko méně vytížených silnic.

Kde bydlíte Spřilováku? Za jakou stavební nebo montážní firmu lobujete? Pokud se zakáže vjezd kamionů, tak je zastřešení zbytečné a ulice Pod Spořilovem bude obousměrná i Hlavní bude v pohoděm, vše bude mimo ranních špiček volně průjezdné, pochopili lobisté?!

Podle jeho pindů o rušení ZŠ, odhaduji někde u Top hotelu.

Pan architekt zase prudí.... :-(( Nakonec si to zastřešení vydyndá....

Prosím vás,melete tady nesmysly, žádná ulice Pod Spořilovem neexistuje.
Kam chcete zakázat vjezd kamionů? Do Prahy? To je nesmysl, to prostě nejde. Na Spořilovskou? Skvěle, to tu nebylo ani před tím opatřením, ale vyhádejte si to S Braníkem atd. Ale upozorňuji vás, že v takovém případě se na Hlavní nic nezmění.
Vy jste to vystihl přesně - bydlíte si někde na Hlavní, daleko od Spořilovské, tak si můžete bojovat proti osobní dopravě. Ulice Ke Spořilovu je uzavřená, máte, co jste chtěli. Tak nyní prosím nesabotujte protihlukové opatření na Spořilovské, jezdí nám tu kamiony, které se nedají s těmi osobáky vůbec srovnávat, a i předtím tu byl hluk, v Řepích i v Modřanech je zastřešení na méně vytížených silnicích.
Nevím, proč to zastřešení odmítáte, ničemu neuškodí, jen odstraní hluk. Za žádnou firmu nelobbuji, pokud chcete něco řešit, tak se zaměřte na 22 tisíc za stromek.
Je pozoruhodné, jak se tady rozčilujete, když jde o Hlavní, omezujete tisíce lidí, ale když jde o odstranění hluku, které nikoho neomezí, tak to tady plácáte nesmysly o lobbismu.

Hlavní problém je, že hrozí nebezpečí že už ty kamiony nebude další desítky let nikdo řešit. Kamiony mají v budoucnu narůst v čr o 2/3. Řekne se máte zastřešení a nakonec tu ty kamiony zůstanou na doživotí.

To je hrozné, jestli k tomu máte tento přístup. Zastřešení by vyřešilo nejzásadnější problém - hluk. Navíc to tedy má ještě narůstat. Okruh bude dostavěný nejméně za 10 let, ale spíš ještě později. To tu máme trpět kvůli skupince nějakých zelených bláznů, kteří nás využívají jako rukojmí k vydírání radnice?
A na druhou stranu - co takhle znovu uvolnit ulici ke Spořilovu? Tady nehrozí, že někdo řekne, máte zavřenou Ke Spořilovu, zavřeme vám ještě sjezd z Jižní spojky, ještě stromky za 22 tisíc, tak je vše vyřešeno? Ne? Ono to tak totiž myšleno je!!!

Jaké zastřešení máte na mysli a kdo ho zaplatí?

Takové, jako mají v Řepích v ulici Slánská nebo v Modřanech, jeďte se tam podívat z metra Zličín, my bychom ale potřebovali ještě větší uzavření, tak na jeden pruh v každém směru by to bylo otevřené. Ale stejně i tak by to moc pomohlo, protože ty valy co jsou zde dnes chrání ty, co jsou dále, ale odráží to na osmipatrové domy. Zastřešení to odrazí zpět proti sobě a tím se to tlumí.
Ať si to zaplatí kdo chce, třeba radnice, když měla 250 milionů na Michelskou, nebo ministerstvo dopravy, když vybírá miliardy na mýtu od kamionů a ty všechny jedou tady.

Nejzásadnější je ovzduší!!!!!!!!!!!!

To pořád opakují zelení, největším problémem je hluk.

Už jste viděl někoho umřít na kamionový hluk, já ne. Naopak na rakovinu horních cest dýchací je ohrožena většina obyvatel Spořilova! Stačí si občas něco přečíst, ti co nevědí kde se ptají u lékaře! Ti co nechtějí nic vědět prosazují loby zastřešení a těm není pomoci!

Naprostý souhlas s Vámi a jde i o mnoho dalších zdravotních problémů s tím spojených.
Mrtvice, infarkty, zápal plic..... :-((

Nezdravé zastřešení prosazuje hlavně sdužení Nezdravý Spořilov a ti co vědí o medicíně prd! Naštěstí jsou v naprosté menšině.

A Nespořilovák ať už mlčí, mele nesmysly, protože málo čte a málo naslouchá lidem!

Spořilovák je lobista a rozvraceč, za války se věšeli a stříleli....

Koukam ze se tu sporilovaci navzajem zlikviduji, zatim sice jen argumenty, ale kdo vi... no a pak uz nebude duvod branit prujezdu prazdnym Sporilovem ;-)

Lidé ze Spořilova měli být již dávno vystěhováni do bezpečných zón, kde se dá žít....

Na silnici před odbočkou do ul.Pod Spořilovem umístit dopravní značky s přikázaným směrem jízdy rovně( pod to dodatková mimo MHD a ZS) jednu před odbočku a druhou nahoru nad vozovku. Potom už jen Policie ať koná svojí povinnost.

Vychcánkové jste vy, když si své problémy řešíte na úkor jiných.

To je pravda, nejezdíme po Jižní spojce,ale porušujem zákon a jezdý´íme proti směru, ano? Kde bydlíš Baladare? Prozraď to.

Nevím, proč bych se prozrazoval "neregistrovanému zavináčovi", víc o vás nevím. Prosadit do zákonných norem lze v podstatě cokoli nemorálního, i přerušení přirozené, několik set let staré komunikace. Pak je samozřejmě na místě občanská neposlušnost. Když budu v ulici Türkově, jak se dostanu k Záběhlickému zámku nebo do ulice V Korytech? Budu popojíždět přetíženou JS, ale předtím najedu na taktéž přetíženou Spořilovskou, kde přidám svoji trochu zplodin, kterých vytvořím podstatně více, než kdybych jel logickou spojnicí "Ke Spořilovu". Nebo spíše Senohrabskou a na krátký úsek Spořilovské najel až v ulici Na Chodovci, kde ta fronta osobáků taky zasmrdí.

Pán je zřejmě neznalý Prahy, neméně etraktivní cesta bez porušování předpisů je ul. Mírového hnutí, před pumpou vlevo a přes Hostivař.

Výborně, přesně toto jsem očekával. Vzdáleností sice jen o cca 2 km, ale časově skoro 2x tak dlouhá cesta, ve všední den zacpaná do pozdního odpoledne. V Hostivaři žijí lidé taky. Mohli by usilovat o zneprůjezdnění Pražské. Své problémy přehodit na sousedy, že?

Středem sídliště Hostivař neprojíždí 11 000 kamionů.

Ano máte pravdu, všichni přehodili zátěž na Spořilov.

Váš problém jsou kamiony na Jižní spojce a bezohlednsot Prahy 10 při výstavbě obrovských komplexů bez odpovídající přiváděcí komunikace.
Cesta kolem zámečku je jen malá místní komunikace pro pár Záběhličáků, kteří navíc mohou klidně jet Záběhlickou.

Stěžujte si na kamiony, které Vám brání využívat JS, špatnou práci radnice P10 a developery, kteří zahušťují již tak přeplněná sídliště.

Hlavní je spojnicí do sídliště Spořilov a ne náhradou za JS.

V zásadě se dá říci, že tyto 3 radnice se měly domluvit a žádat zastavení provozu na Pražském okruhu do doby dostavby celého okruhu. Jejich obyvatelé jsou poškozováni na zdraví naprosto extrémně.
Řidiči, resp. občané platí dálniční známky a daně a mají tedy plné právo využívat dálnice a ne se ploužit po Praze přeplněné kamiony.

Občané Prahy 4, 10 a 11 by tedy měli iniciovat petici.

A ne tady prudit s nějakou malinkou místní komunikací.

Prosím vás, plácáte tady nesmysly. Jižní spojka není dálnice a už vůbec pro jízdu na ní není potřeba mít dálniční známku.
Nejdřív si zjistěte fakta a pak diskutujte, takto se jen ztrapňujete!!!

Kamiony jsou na všech dálnicích v republice. JS je dálnice (resp. dle Wiku silnice dálničního typu) odjakživa, stejně jako D1 a magistrála.

Každopádně by pomohlo vybírání mýta. Proč to Praha neřeší?

A kdo to mýto zaplatí? My všichni!

Lžete, Jižní spojka prostě není žádná dálnice.

Podle Wikipedie ano, to nevíte takovou základní věc, to ví i malé dítě - silnice dálničního typu, takže dálnice, určená pro nákladní dopravu dokonce to tam je.... :-))

Sám jste si odpověděl, silnice dálníčního typu. Tudíž to není dálnice. A ve stejném textu se píše "rychlostní místní komunikace". "Místní". Tím, že jsem toto zdůraznil, tak vlastně proti sobě podporuji neregistrované i registrované zavináče, kteří schvalují uzavření"Ke Spořilovu" a vyhánějí nás na JS

JDI UŽ S TÍM ZASTŘERŠENÍ DO PRDELE, VOLE!!! MY TU KAMIONY NECHCE VŮBEC, PŘESTAN UŽ S TÍM ZASTŘEŠENÍM... JSI JAKO OBEHRANÁ DESKA A JE NÁM TU VŠEM JASNÉ, ŽE JSI NĚKDE OD KAČEROVA A JDE TI JEN O TO, ABY TO VŠE ZŮSTALO NA SPOŘILOVSKÉ - TÁHNI UŽ DO HÁJE... UBOŽÍKU ZAMINDRÁKOVANEJ... MY TO TU JAKO BUDEME STÁLE ČICHAT, JO? TAK JSI NA VELKÝM OMYLU... ŠMEJDE POKŘIVENEJ...

Lobisti se nedají umlčet to vidíte všude na magistrátě,parlamentu, zdravotnictví............... Tady pomůže jen defenestrace, proto nechce prozradit odkud je!

Když tam ty kamiony nechcete vůbec, tak dejte do držky Šubrtové z Běchovic ať přestane blokovat výstavbu části okruhu 511 Běchovice – Modletice. O požadavku na tuto stavbu, která řeší vše, není ve Spořiloské petici ani zmínka. Proto jsem jí nepodepsal. Uzavření ulice Ke Spořilovu je jen buzerací Spořilováků kteří nemůžou jet ani v sobotu do Hostivaře na poštu, když je ta Spořilovská pošta zavřená.

Petice za dostavbu okruhu u Běchovic už byla podepisována a organizovala ji radnice Prahy 4. Bylo možné ji podepsat např. na blokádě. V plánu je prý další petice.