Hejtman Řihák: Je životně důležité, aby se dálniční okruh co nejdříve postavil



19. 11. 2013 16:10





Středočeský kraj podá kasační stížnost proti rozsudku, který zrušil část vymezení dálničního koridoru kolem Prahy
Hejtman Řihák: Je životně důležité, aby se dálniční okruh co nejdříve postavil
Foto: Redakce
Popisek: Josef Řihák (ČSSD), senátor a hejtman Středočeského kraje

Rada Středočeského kraje na svém pravidelném jednání dne 18. listopadu 2013 vzala na vědomí rozsudek Krajského soudu v Praze, kterým byly zrušeny Zásady územního rozvoje Středočeského kraje v části vymezení koridoru veřejně prospěšné stavby s označením D003 – silniční okruh kolem Prahy v úseku D1 – Nupaky – Říčany – Běchovice.

„Odsouhlasili jsme podání kasační stížnosti proti rozsudku krajského soudu a schválili jsme zpracování a projednání návrhu stavební uzávěry pro plánovanou trasu koridoru silničního okruh kolem Prahy v úseku D1 – Nupaky – Říčany – Běchovice,“ uvedl hejtman Středočeského kraje Josef Řihák. Jako hlavní důvod pro zrušení částí Zásad územního rozvoje Středočeského kraje shledal Krajský soud v Praze spornou otázku nedostatečného vyhodnocení kumulativních, synergických vlivů a vlivů na zdraví obyvatel, které byly součástí Vyhodnocení vlivů na udržitelný rozvoj území. Návrh na zrušení trasy koridoru podala obec Radonice.

„Je to v krátké době již podruhé, kdy nám Krajský soud v Praze na základě podané žaloby zrušil trasu koridoru pro důležitou dopravní stavbu. Poté, co nám soud zrušil koridor pro dálnici D3, nám tentokrát stejný soud zrušil i trasu pro pokračování dálničního obchvatu kolem Prahy v úseku od křižovatky s dálnicí D1 směrem do Běchovic. Přitom tato stavba je životně důležitá pro Středočechy i pro lidi z hlavního města Prahy. Obyvatele středních Čech, zejména v bezprostředním okolí Prahy, doslova dusí těžká tranzitní doprava, která zejména neúměrně zatěžuje silnice a zhoršuje ovzduší. Pro obyvatelé středočeských obcí, po jejichž území je tato tranzitní doprava nyní vedena, je životně důležité, aby se dálniční okruh co nejdříve postavil. Odborníci trasu koridoru vybrali velmi pečlivě s ohledem na možné dopady na životní prostředí. Obávám se, že v tak husté zástavbě, která je kolem Prahy, není možné vést trasu jinudy,“ konstatoval hejtman Josef Řihák.

V souvislosti s rozhodnutím krajského soudu nyní také hrozí, že v místě budoucí trasy koridoru se začne stavět. Zájem o výstavbu zejména rodinných domků v okolí Prahy je totiž obrovský. „Z toho důvodu Rada kraje rozhodla, že v území trasy budoucího koridoru vyhlásí stavební uzávěru. Považuji také za důležité, aby ve prospěch důležitých dopravních staveb byla co nejdříve změněna naše legislativa. Není přece normální, aby kvůli lokálním zájmům několika jednotlivců nebyla desítky let dostavěna dálnice D8, nebo D11. Případně, aby byly blokovány stavby dálničního okruhu kolem Prahy a dálnice D3 a aby na tyto legislativní kolapsy dopláceny tisíce obyvatel Prahy a středních Če