Ráda bych se podepsala pod tuto petici. Prosím zveřejněte, kde by to bylo možné. Díky.

Sledujte prosím stránky sos-sporilov.cz. Na začátku září upřesníme všechna možná podpisová místa. V současné době jednáme ještě s dalšími pražskými sdruženími o podpoře, poté budeme postupovat koordinovaně.

Svoboda o provozu kamionů na Jižní spojce
Návrat kamionů v noci na Jižní spojku od září bude horkým tématem úterní besedy mezi pražským primátorem a obyvateli Spořilova. 23.srpen 2011 - 07:00
Primátor Bohuslav Svoboda považuje návrat kamionů za nejlepší řešení mezi všemi nejhoršími možnostmi, obyvatelé Spořilova ale nesouhlasí.

"Pravdou je, že žádné jiné řešení ze všech těch možných neexistuje. Nikdo z těch, kdo proti němu protestují, nám neřekl žádnou jinou možnost, jak tuto věc vyřešit. Když pomineme názor, že veškerá silniční doprava by se měla převést na železnici," zopakoval primátor.

Opatření se týkají provozu z východu na západ. "Jsme přesvědčeni, že noční provoz by neměl být problematický. Je jasné, že více kamionů na Jižní spojku nepustíme," okomentoval situaci náměstek primátora Karel Březina (ČSSD). V žádném případě tak nedojde podle vedení města k obnově provozu kamionů během dne.

Kamiony se na Jižní spojku přesunou mezi 22.00 a 06.00, kdy by kvůli nižší intenzitě provozu neměly způsobovat žádné dopravní komplikace. Právě nadměrný hluk v nočních hodinách je totiž jeden z největších problémů, které obyvatele pražského Spořilova trápí. Ze spojky budou za Barrandovským mostem pokračovat po Strakonické a dále na Pražský okruh.

S rozhodnutím ale nesouhlasí obyvatelé Braníku, Krče i Spořilova. Petici proti návratu kamionů na městský okruh podepsaly stovky odpůrců.

"Řešit problémy kamionů jejich návratem do vnitřního města na městský okruh je naprosto nepřijatelné řešení. Kamiony musí na koleje a ne do rezidenčních čtvrtí. Braničtí i Spořilovští bojují za tuto věc," odvolává se na Zásady dopravní politiky zelená zastupitelka z Prahy 4 Iva Kotvová.

Obavy mají i obyvatelé Barrandova, kteří se bojí, že spousta dopravců si zkrátí úsek mezi Barrandovským a Pražským okruhem právě přes Barrandov.

Během prvních zářijových dnů budou na Jižní spojce probíhat kontroly městské policie. Magistrát od září do prosince v rámci zkušebního provozu provede veškerá měření a poté celou situaci vyhodnotí.

Právě nadměrný hluk v nočních hodinách je totiž jeden z největších problémů, které obyvatele pražského Spořilova trápí. Hlavní město i Praha 4 od loňského podzimu prověřovaly několik možných variant. Uvažovalo se například o tom, že by kamiony jezdily přes přemostění Jižní spojky u Kačerova. Most by ale potřeboval nákladnou opravu a ani poté by zřejmě neměl dostatečnou nosnost.

Omezit vjezd kamiónů do Prahy. Opravdu nevím co je na tom za problém vést dopravu všude kde je to jen možné a zejména tam kde je nejmenší přímý dopad na lidi. Oni čekají na to až jim to někdo řekne? Tak tady mají odpověď a mohou začít hned!
Zpevnění přemostění u Kačerova je nutné i z hlediska budoucího napojení, to tam fakt chybí, tak to asi udělají...

Omezit vjezd kamiónů do Prahy. Opravdu nevím co je na tom za problém vést dopravu všude kde je to jen možné a zejména tam kde je nejmenší přímý dopad na lidi. Oni čekají na to až jim to někdo řekne? Tak tady mají odpověď a mohou začít hned!
Zpevnění přemostění u Kačerova je nutné i z hlediska budoucího napojení, to tam fakt chybí, tak to asi udělají...

Dobrý den,
myslím,že tato zpráva zasluhuje pozornost (nejen) Spořilovských...
Heger vymyslel,jak zvýšit limity hluku,aniž by se měnily stávající předpisy.Dnes to má údajně projednávat vláda.

Odkaz zde:
ht tp://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v- cesku/clanek.phtml?id=711732

Upřesnění odkazu: http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot- v-cesku/clanek.phtml?id=711732

Nejlíp na všem před rokem vyzrál Barrandov - tam bydlí dcera bývalého pana starosty Jančíka. Nemá to také nějakou souvislost s tím, jak se spěchalo udělat ze Spořilovské de facto pražský okruh? Teď se mezi sebou rozhádají nejen Spořilovští, ale celá Praha 4, kudy vedou kamióny - a na Barrandově si točí mlýnek na břiše. O hlukových měřeních na Spořilově (a hlukových limitech a jejich aplikaci vůbec) je hanba mluvit - to měření by musela dělat nějaká nezávislá společnost - a na místech skutečně exponovaných a v časech dopravní špičky, např. u křižovatky Hlavní-Na Chodovci u mostu. To by byly výsledky! Jinak samozřejmě ať se opraví most na Kačerově a svede se tamtudy kamionová doprava, ale ať se současně stzavějí rovnou protihluková opatření! Ale proč se např. už teď nezavedou elektronické váhy pro kamiony před vjezdem na Jižní spojku. Každý druhý je přetížený - a z pokut bychom na opravu kačerovského sjezdu rychle vydělali!!!

Dobré připomínky. Spořilov má právo na život bez kamiónů, stejně jako Barrandov. Kačerov je možné realizovat i stavbou nového mostu asi za 40miliónů... Je třeba ale zjistit jak je to tam s vlastnictvím pozemků...

http://www.rozhlas.cz/regina/denik/_zpra va/938539

Pražský primátor debatoval s občany Prahy 4 o dopravní situaci na Spořilovské

Kamionová doprava (ilustrační foto)
Foto: Tomáš Adamec
V Kulturním centru Spořilov bylo včera v podvečer rušno. Primátor hlavního města Bohuslav Svoboda, společně s dalšími zástupci magistrátu, se tam sešel s občany Spořilova. Tématem byla doprava v oblasti Spořilovské, na kterou si tamní obyvatelé stěžují. Podle některých pouhý přesun kamionů na Jižní spojku v nočních hodinách nepomůže.

Obyvatelé Spořilova požadují větší omezení či úplný odsun dopravy ze Spořilovské. Občané na starém Spořilově nebo Braníku se zas obávají úplného návratu kamionů na Jižní spojku. Kudy tedy hlučnou dopravu pustit? Pro pražský magistrát těžká otázka.

Návrhy Davida Boretského se sdružení Náš Braník přitom znějí jasně: "Rada by měla doporučit zřízení expertní komise na téma Pražský okruh D1-Běchovice - jeho dostavbu. Popřípadě jiné varianty - například regionální variantu, kterou prosazují občané z Běchovic. Rada by jednoznačně měla také doporučit částku pro rok 2012, popřípadě 2011. Kolik bude investováno na protihluková opatření."

Výstavba úseku 511 Pražského okruhu je ovšem v této době v nedohlednu. Reálnější už je podle starosty Prahy 4 Pavla Horálka výstavba protihlukových zábran a příprava dalších přesunů či omezení.

"Usilujeme o změnu trasování kamionů a žádáme radu hlavního města Prahy, potažmo zastupitelstvo hlavního města Prahy o to, aby zařadilo do rozpočtu peníze na předělání mostu u Kačerova tak, aby došlo aspoň k částečnému odklonu ze Spořilovské. To je první věc. Druhá je, že z rozpočtu městské části bychom rádi zrealizovali územní val u Senohrabské," dodává Horálek.

Se zmíněnou rekonstrukcí mostu u Kačerova a uvolněním dopravy tímto směrem by souhlasili i obyvatelé Spořilova. Podle pražského primátora Bohuslava Svobody to ale tak jednoduché není.

"Musíme ještě dořešit technickou otázku mostu, protože se zdá, že most by nebyl schopen unést více než 27 tun a to je nedostatečné pro kamiony. To znamená, že by tam vlastně nemohly. Čili pokud nebudu mít odpovědi na tyto otázky, nelze hovořit o tom, že na to dáme peníze," říká primátor.

Jana Růžičková, zastupující obyvatele Spořilova, je sice s debatou spokojena, usilovat ale bude o další dopravní omezení: "My potřebujeme, aby byly učiněny další významnější kroky. V současnosti připravujeme petici, blokádu Spořilovské, budeme se snažit podporovat rovnoměrně rozdělení kamionové dopravy a celkově budeme usilovat, abychom životní podmínky v oblasti Spořilova dostali alespoň na nějakou slušnou úroveň, akceptovatelnou občany."

Dobry den,a co petice za omezeni vjezdu kamionu do CR?Hluk,vibrace,znecistene ovzdusi nici zdravi kazdemu cloveku,ktery je u nas vystaven kamionove invazi.Proc vladni cinitele,odbornici na dopravu,hlavni hygienik,tolik let toleruji devastaci zivotniho prostredi ?Obyvatele CR jsou lide druhe kategorie,kteri nemaji narok na ochranu zdravi?Churavy clovek neodvede do statni kasy tolik financi jako zdravy,naopak odcerpa na leceni,davky penezite pomoci v nemoci.Penez na stavbu okruhu,mostu,podjezdu....bude mene,mene,nebudou ani na zaplaty pro stavajici pretizene komunikace.

Stoprocentní souhlas. Omezení vjezdu kamiónů do Prahy může mít jako jedno z řešení i omezení vjezdu do ČR. Dali jsme již v této věci pár podnětů.

Téměř plný sál spořilovského kulturního centra včera pálil otázky na primátora Bohuslava Svobodu (ODS) a magistrátní úředníky kvůli kamiónům. "Zavedení kamiónů na Spořilovské byl zločin" slyšel z publika Svoboda, který se na Spořilově narodil.

....Spořilovští trvají na svém právu na adekvátní životní prostředí a na užívání nemovitostí. "Spořilov převzal zátěž kamiónové dopravy z celé Prahy. Doufáme, že další opatření budou následovat." řekla Jana Růžičková ze Spořilova.

Svoboda se se starostou Prahy 4 Pavlem Horálkem (ODS) shodl, že dlouhodobé řešení problému je v nedohlednu kvůli financím. Primátor zdůraznil, že město finacuje stavby tunelů metra a městského okruhu a nemůže platit Pražský okruh, jehož stavba do Běchovic byla zpochybněna a nevykupují se ani pozemky....