Od 19. 10. 2011 bude na lince 125 zaveden nový první spoj z Jižního Města ve 4:45 a nový poslední spoj ze Smíchovského nádraží v 0:20.

Petici za omezení vjezdu kamiónů do Prahy a snížení dopravní zátěže Spořilova podepsalo do 3.10. 2011 téměř 2000 občanů. Děkujeme obyvatelům Spořilova i dalších částí Prahy, občanům jiných obcí, občanským sdružením, části politické reprezentace naší radnice a dále i všem dalším lidem, kteří nám významně pomáhali při sběru podpisů a podpisových archů.

Mottem blokády bylo, že nesměla-li být po celý rok kamiónová doprava na Jižní spojce, pak tím spíše nesmí být v centru sídliště na Spořilovské. Tím nejdůležitějším závěrem je, že návrat kamiónů na Jižní spojku je možný. Podle sdělení policie i médií nedocházelo po odklonu dopravy na Jižní spojku k významnějšímu narušení dopravy, a to blokáda probíhala v největší dopravní špičce.

Novinky.cz: Obyvatelé Spořilova demonstrovali proti kamionům
Idnes.cz: Lidé ze Spořilova blokovali sjezd z Jižní spojky, v místě vznikly kolony
Aktuálně.cz: Blokáda Spořilova
Rozhlas.cz: Obyvatelé pražského Spořilova demonstrovali proti kamionům
Čt 24: Blokáda Spořilovské skončila, policie pustila kamiona po spojce

Víte o nějakém dalším ohlasu v médiích? Napište nám do redakce.

Vážení spoluobčané spořilovští,
připojuji se k vaší petici jako jeden z řady skupiny rebelů - aktivistů, kteří již od roku 2004 bojují peticemi, dopisy s argumenty a osobním jednáním na úřadech za úplnou likvidaci zdravotně neúnosné situace pro bydlící kolem Spořilovské ulice.
Dosáhli jsme po velkém a mnohaletém úsilí jenom málo: Jižní a západní okna bytů dvou ke Spořilovské přilehlých vchodů devítipodlažních domů mají na náklad magistrátu zvukotěsná okna. Ale větrat se musí, zejména o horkých nocích a spát se nedá.
Nashromáždili jsme řadu písemných odpovědí na řešení problému. Vetšinou to byly výmluvy, někde až kapitulace úředníků, zodpovídajících a placených za dodržování zákonných norem na ochranu zdraví občanů. K čemu je tam máme? Proč jsou za tak špatnou práci slušně placeni?

Petice za omezení vjezdu kamiónů do Prahy a snížení dopravní zátěže Spořilova Podle zákona č. 85/1990 Sb. o právu petičním

Adresovaná:
RNDr. Petr Nečas, vláda ČR, Petiční výbor Poslanecké sněmovny ČR, Petiční výbor Senátu parlamentu ČR, Zastupitelstvo hl.m. Prahy, MUDr. Michael Vít, hlavní hygienik ČR

Na vědomí:
Mgr. Pavel Dobeš, ministr dopravy ČR, MUDr. Bohuslav Svoboda, DrSc., primátor hl. m. Prahy, Ing. Karel Březina, 1. náměstek pro dopravu, Ing. Pavel Horálek, starosta MČ Praha 4

Ke stažení je text petice včetně podpisových archů na webových stránkách sos-sporilov.cz. Petici můžete také podepsat od pátku 9.9.2011 v lékárně na poliklinice v Božkovské ulici a dále v lékárně dole v obchodním domě Centrum zde na Spořilově.

V KC Spořilov včera diskutovali spořilovští i přespolní občané s primátorem hl. m. Prahy Bohuslavem Svobodou a dalšími zástupci MHMP a MČ Praha 4. Téma bylo jasné - aktuální částečný nebo úplný nesouhlas spořilovských občanů s řešením dopravy na Spořilova.

Protože dostavba části Pražského okruhu, která by metropoli podstatně ulevila, se dle oficiálních sdělení posunuje až daleko za rok 2020, zůstala by současná dopravní situace v oblasti Spořilova zakonzervována na desítky let. Ochrana zdraví je prioritou pro každého rozumně smýšlejícího člověka. Omezení vjezdu kamiónů do Prahy a rozdělení dopravních toků je nejspravedlivější, nejrychlejší a nejekonomičtější řešení. Pro tento záměr se pokusíme získat podporu dalších pražských sdružení a zástupců politických stran. Podpisová akce bude organizována v září. Zároveň bude v den spuštění části Pražského okruhu zorganizována blokáda, která by měla tento záměr podpořit.

Z důvodových zpráv Rady Hlavního města Prahy je patrné, že Spořilovská spojka, procházející středem sídliště Spořilov se stala Pražským okruhem, pokud jde o dopravní zátěž, což je v rozporu s dopravní politikou Prahy. Doprava má být vyvedena na vnější městský okruh, ale v žádném případě nemůže tuto funkci plnit Spořilovská spojka.
Podle údajů ŘSD byly průměrné intenzity na nově zprovozněné jižní části Pražského okruhu a Spořilovské následující:

Obyvatelé Braníka, Krče i Chuchle se bouří proti návratu kamiónů na Městský okruh. Podle dopravní politiky hlavního města mají být kamiony vymístěny na vnější Pražský okruh. Tak se také stalo po zprovoznění úseku Slivenec - Jesenice. Starosta Prahy 4 Horálek a náměstek primátora Březina však chtějí kamiony vrátit, zatím v noci, na Městský okruh, konkrétně na Jižní spojku, Barrandovský most a Strakonickou.

Z Jižní spojky byla do centra Spořilova navedena loni na podzim 1/3 kamiónové dopravy z Jižní spojky. Tyto kamióny jezdily dříve v oblasti Bráníka a Barrandova. Na Spořilově do té doby jezdily 2/3 kamiónové dopravy. V současnosti tedy jezdí Spořilovskou ulicí veškerá kamiónová doprava (těžká dopravy nad 12 tun) projíždějící Prahou tj. 11 tis. kamiónů, což odpovídá asi 110 tis. osobních aut (1 kamión = 10 osobních aut). Vzhledem k tomu, že touto ulicí jezdí dalších 45 tisíc aut (pod 12 tun) dostáváme se na 155 tis. aut vedených přímo středem sídliště pod okny obyvatel. Navíc v bezprostředním okolí (tj.0.5 - 1 km) jezdí dalších několik set tisíc aut po magistrále (D1), Jižní spojce a několika dalších velkých silnicích. Tím, že nyní přejde část dopravy na noc na Jižní spojku se Spořilovu na 8 hodin denně uleví pouze asi o 1 tis. kamiónů, tj. o 1/10. De facto zde tedy veškerá těžká doprava stále zůstává! Proto nadále občanské sdružení SOS Spořilov počítá se žalobami i blokádou.

Starosta městské části Praha 4 Pavel Horálek zve občany na besedu s primátorem hl. m. Prahy Bohuslavem Svobodou dne 23. srpna 2011 v 17 hodin v Kulturním centru Spořilov na aktuální téma "dopravní situace na Spořilově".

Po několika měsíčním jednání s vedením hlavního města Prahy Rada MČ Praha 4 schválila souhlasné stanovisko k povolení vjezdu kamiónů na jižní spojku v nočních hodinách od 22:00 do 6:00.
"Praha 4 dlouhodobě hledá řešení, které by pomohlo spořilovským občanům. Navrhli jsme vedení magistrátu již řadu variant, které by ulevily občanům Spořilova od jejich tíživé situace, jednáme jak s vedením Ředitelství silnic a dálnic, tak s hygienou a spořilovskými občany. Připravované opatření považuji za první úspěch našeho tlaku, kterým se snažíme pomoci lidem ze Spořilova," vítá krok magistrátu starosta Prahy 4 Ing. Pavel Horálek.
Spolu s tím také Rada MČ Praha 4 schválila usnesení, které vítá aktivitu Ing. Karla Březiny a předpokládá, že tento krok bude první částí souboru opatření. "Věřím, že se podaří najít další opatření, která by obyvatelům z okolí přetížené Spořilovské ulice mohly pomoci. Praha 4 bude i nadále jednat se všemi institucemi a ve své pomoci svým občanům nepoleví," dodal k řešení starosta Prahy 4 Ing. Pavel Horálek.

Michal Sochor
tiskový mluvčí Prahy 4