Měření kvality ovzduší v lokalitě Spořilovská proběhlo na podzim roku 2010 ve dvou termínech u Polikliniky Božkovská a dále na parkovišti Auto Palace Spořilov. V obou případech byly překročeny ve většině měření 24-hodinové imisní limity pro polétavý prach a s velkou pravděpodobností budou překračovány roční imisní limity oxidu dusičitého pro ochranu zdraví lidí a dále oxidů dusíku pro ochranu ekosystémů a vegetace. Při druhém měření došlo k výraznějšímu překročení limitů těchto znečišťujících látek, protože vybrané místo bylo více exponováno výfukovým plynům a nebyly zde žádné významné překážky.

Před měsícem téměř dva tisíce obyvatel Spořilova v petici odmítlo přesměrování tranzitní kamionové dopravy do středu obytné zóny. Připomínám jen, že Spořilov už předtím byl dopravou nejvíce ohrožená oblast. Je sevřen třemi dálnicemi. Nyní byla část této dopravy z Jižní spojky přesunuta do kapacitně a konstrukčně nevyhovující spořilovské radiály, která prochází přímo středem obytného celku. Mezi domky, paneláky, pod okny polikliniky a na dohled od základní školy. A to navíc bez jakékoli protihlukové ochrany, může-li taková vůbec v této situaci účinně pomoci.

Protože v poslední době řadu našich občanů trápí zhoršení životního prostředí, a tím i zdravotního stavu, podávám informaci o aktivitách směřujích k řešení tohoto problému.

Dobrý den.
Rád bych podal stížnost k Hlavnímu hygienikovi ČR na hluk z komunikace Spořilovská. A to hlavně v nočních hodinách. V době zákonem stanovené jako noční klid (22.00 - 06.00 hod) je hluk z projíždějící kamionové dopravy tak nesnesitelný, že není možný klidný spánek. A to téměř v celé dané době s markantními nárůsty kolem 23.00 hod a poté v době od 04.30 do 06.00 hod.
Důsledkem toho, je nemožnost klidného spánku a nemožnost fyzického i duševního odpočinku. Sám Hlavní hygienik nám jistě rád oznámí k čemu toto vše vede. Pokud to sám neví, ať kontaktuje lékaře, kteří mu velice rádi odpoví. Pokud ani to neudělá, pak ze své laické znalosti vím, že dochází k únavě a psychickým poruchám...
Proto žádám Hlavního hygienika ČR k provedení měření hlukové zátěže na Spořilovské, a to hlavně v nočních hodinách. Veřejné oznámení výsledků měření a případných opatření, která hodlá přijmout k zastavení, dovolím si tvrdit, porušování zákona.

Z důvodu opravy povrchu vozovky v ulici Severní I bude dočasně změněn provoz autobusových linek 121, 170, 203, 505 v zastávce Spořilov a to v termínu od 13.11.2010 (cca 4:30) do 28.11.2010. Ruší se zastávka Spořilov směr Depo Kačerov a zřizuje se zastávka Lešanská směr Depo Kačerov, ve stávající zast. linky 118.

Spořilov byl jednou z nejvíce zatížených lokalit dopravou již před uvedením části Pražského okruhu do provozu, kde navíc byly již v dávné minulosti překročeny limity polétavého prachu i hluku. Přestože na tuto skutečnost byla upozorněna většina významných činitelů, kteří v této věci rozhodovali, došlo k navedení veškeré kamiónové dopravy nad 12 tun do centra sídliště Spořilov. Toto opatření zasáhlo přímo i nepřímo téměř 15 tisíc obyvatel Spořilova. Nejen, že řadě lidí projíždí kamióny přímo pod okny, nejsou chráněni před škodlivinami a hlukem, ale navíc převažující severozápadní a západní větry zanášejí vše daleko do sídliště. Barrandovské sídliště se nachází na vyvýšeném místě a má mnohem příznivější meterologické poměry. Žije zde obdobný počet obyvatel jako na Spořilově, ale v mnohonásobně větší vzdálenosti od hlavní silnice. Sídliště má také dokonalou protihlukovou ochranu.
V pořadu Nedej se mně proto velice překvapilo písemné stanovisko Magistrátu hl. města Prahy, že „zlepšení situace na Barrandově podstatně převyšuje negativní dopad na část Spořilova“. Toto nepravdivé a diskriminující tvrzení se opakovalo i v písemných stanoviscích, která jsem obdržela od různých úředníků Magistrátu. Pravdou je, že byla zasažena jedna z nejvíce osídlených oblastí na Praze 4. Přitom Spořilovská má ten nejhorší přímý vliv na asi 5 tisíc obyvatel, kteří žijí v dosahu 50-300m od silnice. Při pohledu do mapy, kde vede Jižní spojka a ulice K Barrandovu zjistíte, že se tyto silnice na tuto vzdálenost k zastavěným plochám s tolika obyvateli ani nepřiblíží. Je to logické, s tímto záměrem byly totiž projektovány.

V ulici Spořilovská a jejím okolí bylo potvrzeno, že dochází k výraznému překročení hodnot hluku. Limit pro venkovní hluk z hlavních silnic je 60 dB v denní době a 50 dB v nočních hodinách. S korekcí na starou hlukovou zátěž se pak dostáváme k hodnotám 70 dB a 60 dB.

Téměř dva tisíce obyvatel Spořilova odmítlo průjezd těžkých nákladních vozů touto městskou částí. Svůj nesouhlas stvrdili podpisem pod petici, která byla k dispozici na několika místech starého i nového Spořilova. Konečné číslo je 1827 s tím, že několik desítek podpisů muselo být vyřazeno vzhledem k tomu, že její signatáři nedosáhli věku plnoletosti. I tak patří dětem z blízké základní školy veliký dík.

Dovolujeme si Vám poskytnout znění petice OS Spořilov proti dalšímu rozšíření tranzitní dopravy na Spořilově, která ohrožuje zdraví obyvatel hlukem a škodlivinami z kamionové dopravy. Při sběru podpisů klademe velký důraz na spolupráci Spořilováků - dejte podepsat petici sousedům. Množství získaných podpisů záleží na nás všech.
Petiční archy je nutné odevzdat do neděle 10. října, 14. hod. (lépe v sobotu) do trafiky na Hlavní čp 49 (Starý Spořilov), nebo se ozvěte na mail sporilov@gmail.com.

Podpisová místa jsou:
- Lékárna Scarabeus v o.d. Centrum od 7:30 do 19:00 hod.
- Textil Doanová v o.d. Centrum od 9:00 do 19:00 hod.
- Trafika na ul. Hlavní čp 49 (Starý Spořilov)
- kavárna Cappuccino na Roztylském náměstí
(seznam bude průběžně aktualizován)


TEXT PETICE A PETIČNÍ ARCHY najdete v rubrice STÁHNĚTE SI.

Městská část Praha 4 zve občany Spořilova na setkání se zástupci městské části Praha 4 dne 4.10. v 18 hodin v jídelně ZŠ Jižní na téma "Změny v dopravě po 20.září".

Obyvatelům Spořilova došla trpělivost. S okamžitou platností požadují, aby magistrát hlavního města Prahy uzavřel Spořilovskou ulici pro průjezd kamionů nad 12 tun a navrhl komplexní řešení protihlukových opatření v celé oblasti starého i nového Spořilova.
Zatímco životní podmínky obyvatel této čtvrté městské části se v posledních deseti letech stále jen zhoršují, magistrát a další odpovědné instituce přivádí do této městské části stále více dopravy. Zatažením desítek tisíc kamionů, které pravidelně pendlovaly po jižní spojce mezi hradeckou a plzeňskou dálnici, do hustě osídlené části Spořilova, už není pouze strategickou chybou, nedomyšlenou skutečností ani znouzectností. Jedná se o zcela otevřenou agresi vůči obyvatelům, jejichž životní podmínky jsou podle posledních ukazatelů horší než v hrůzostrašné Legerově ulici na Praze 2. Spořilovští občané nechtěli zpočátku dělat ukvapené kroky a čekali, jaké mají odpovědné instituce připravená kompenzační řešení. Ukázalo se však, že situace je tak dramatická, že žádné kompenzace situaci nevyřeší a kamiony musí ze Spořilova jednoduše zmizet.
Proto vznikla petice, které se v těch hodinách dokončuje, a kterou bude možné během víkendu podepsat na několika místech na starém i novém Spořičově. Její autorkou je RNDr. Jana Růžičková Csc. a text si osvojilo občanské sdružení Spořilov, které bude jejím dalším garantem. Namátkou uvádím některé vybrané pasáže z petice.

Sleduji již nějakou dobu diskuzi ohledně přestavby Roztylského náměstí. Byl jsem před na podzim roku 2008 na setkání zástupců radnice s občany, které proběhlo v kině Sigma. Nutno říct, že původně prezentovaný návrh je dnes o dost skromnější.