Od 17.9. (4:00 hod.) do 8.10.2005 (4:00 hod.) bude přerušen tramvajový provoz v úseku Náměstí Bratří Synků - Spořilov. Linky 11 a 56 budou ukončeny na Náměstí Bratří Synků (výstupní zastávka Otakarova). V úseku Otakarova - Spořilov - Lešanská bude zavedena náhradní autobusová doprava X -11. Linka 53 ve směru Pankrác bude odkloněna přes zastávku Náměstí Bratří Synků.

Dnes spořilovské děti usedly do školních lavic. Stejně jako v minulých letech strážníci Městské policie dbali na bezpečný přechod dětí přes silnici v Praze i u nás, na Spořilově. Příkladně dva strážníky jsme dnes mohli spatřit v Hlavní ulici u přechodu ke školnímu hřišti ZŠ Jižní. Pisatel těchto řádků

Vážení rodiče,
více jak dvanáct let se snažíme domluvit se s Úřadem Městské části Praha 4. TSK, Policií ČR, Městskou policií a dalšími zainteresovanými součástmi naší společnosti, abychom zabezpečili bezpečnost našich dětí v okolí školy.

Jižně od Spořilova se buduje nová moderní lávka, kterou využijí i obyvatelé Spořilova...

Cestující ze Spořilova zažili vyhození z autobusu. Tato událost se stala ve středu 22.6.2005 cestujícím, kteří seděli v autobuse MHD číslo 260. Řidiči totiž skončila pracovní doba. Dopravní podnik ale tvrdí, že na takové jednání mají řidiči autobusů i tramvají právo.

V nejbližší době budou zahájeny práce na nezávislé srovnávací studii varianty klasického metra a tzv. lehkého metra pro budoucí trasu D. Rozhodla o tom dnes městská rada na návrh radního Radovana Šteinera, který jí předložil zprávu o stavu rozpracování trasy metra D. Její první úsek povede od Hlavního nádraží přes stanice Náměstí bratří Synků, Pankrác, Olbrachtova, Nádraží Krč, Nemocnice Krč, Nové Dvory a Libuš do Písníce v délce 10,2 km. Oproti variantě klasického hlubinného metra má lehké metro především menší průměry tunelů, větší stoupání a umožní maximální přiblížení stanic k povrchu.

V průběhu jara bylo v některých médiích informováno o zamýšlených stavebních úpravách hlučné Spořilovské spojky.

Po pěti letech neměnných tarifů se od prvního července letošního roku zvyšují ceny za používání pražské hromadné dopravy. Roční předplatní kupón bude stát 4 150 Kč, čtvrtletní 1 260 Kč a měsíční 460 Kč. Plnocenná jednorázová jízdenka bude od počátku léta stát 20, nepřestupní pak 14 korun. Jednorázovým jízdenkám se současně prodlužuje doba platnosti: plnocenná jízdenka bude platit 75 namísto stávajících 60 minut, platnost nepřestupního lístku se prodlužuje ze stávajících čtyř stanic metra na pět a v povrchové dopravě z 15 na 20 minut. Praha také nově zvýhodňuje kategorii důchodců do sedmdesáti let. Rozhodnutí podpořili v radě jak zástupci ODS, tak ČSSD.

Pozor !!!

Od úterního rána dne 19.dubna 2005 dochází v návaznosti na otevření hypermarketu Carrefour (respektive OC Eden) ve Vršovicích ke změnám na "spořilovských" autobusových linkách MHD č. 213 a 260.

Spořilovské noviny, které Vám vždy přinášejí ty nejaktuálnější zprávy ze Spořilova, Vás již dnes mohou informovat, že od:

8. března 2005 bude zahájena výluka tramvajové trati Náměstí bratří Synků - Spořilov z důvodu

Spořilovu nejblíže je stanice metra trasy „C“ Roztyly. Stojí na místě, kde ještě před padesáti lety byly louky a pole a kde spořilovští a, hornoroztylští páni kluci prožívali svá dětská dobrodružství. Z horní části starého Spořilova je to k metru coby kamenem dohodil. Stačí projít podchodem nedaleko Jižního náměstí pod ulicí 5. května a obejít hypermarket OBI.

Hned v úvodu článku odpovíme záporně. Na Spořilov pražské trolejbusy nikdy nejezdily. Nejblíže se naší čtvrti přiblížily trolejbusy končící na jedné straně na Pankráci, na straně druhé (a to je mnohem blíže) na kopci zvaném Bohdalec, kam v letech 1955 – 1968 vedla manipulační trolejbusová trať do vozovny Vršovice. To jsme se dozvěděli z obrazové publikace TROLEJBUSY V PRAŽSKÝCH ULICÍCH , na které se autorsky podíleli Jan Arazim, Miroslav Dyk a Jindřich Šour.

Na Spořilově se začne rozšiřovat tramvajová trať...