Spořilovské noviny
Úvod | Stáhněte si | Spořilovské odkazy| FACEBOOK | International  


Poslední komentáře
  • Re: vzpomínka:
    "Oprava: po 20 letech..." (Vzpomínka na Františka Jetonického)
  • Re: vzpomínka:
    "Oprava: po 20 letech..." (Vzpomínka na Františka Jetonického)
  • A už je tam správnej obrazek.:
    "Divil jsem se co maji Doubravsky naproti společného s Jetonickejma. A tvuj soused mi přípoměl že js . . . " (Vzpomínka na Františka Jetonického)
  • vzpomínka:
    "Ahoj Milane. Jsem Pavel, bydlel jsem vedle Jetonických a vídali jsme se na zahrádce, pamatuju se vel . . . " (Vzpomínka na Františka Jetonického)
  • Neda mi to,:
    "abych se nezeptal proc je na tom uvodnim obrazku na druhe strane namesti lezici restaurace U Doubrav . . . " (Vzpomínka na Františka Jetonického)
  • Mrzi mne,:
    "ze restaurace byla prejmenovana na podivne Eureka. Pro nas stare sporilovaky vzdy byla, je a bude U . . . " (Vzpomínka na Františka Jetonického)
  • bez titulku:
    "To nebudou ani tak úpravy pro komfort Pražanů, ale Benešováků." (Studie prozkoumá možnosti zkapacitnění Jižní spojky)
  • Aplikace Kam s ním?:
    "Druhou, možná ještě "chytřejší" možností je použít web a mobilní aplikaci "Kam s ním? . . . " (Bezplatná linka Chytrá recyklace lidem poradí, kam s vysloužilým elektrem )
  • Re: Re: vzpomínka:
    "V 60 letech Jsem chodila na Spořilov do Školy. Na pana Zelenku si vzpomínám a ještě dnes se mi vyb . . . " (Vzpomínka na Plivátko)
  • díky:
    "nejsem zítra v Praze, ale našel jsem si jiné setkání, takže na dálku jsem s vámi" (Pozvánka na setkání inspirované Milionem chvilek pro demokracii )


  • Spořilovský kalendář
    <<  Září  >>
    PoÚtStČtSoNe
     1 2 3 4 5 6
    7 8 9 10 11 12 13
    14 15 16 17 18 19 20
    21 22 23 24 25 26 27
    28 29 30     

    Mohlo by vás zajímat...

    Počet zobrazených článků: 15 (z celkem 343 nalezených)

    Doprava

    * Je odklon kamionů ze Spořilovské řešením pro celý Spořilov?

    Vydáno dne 28. 02. 2014 (1404 přečtení)

    Po 27. listopadu 2013 došlo k přesunu jednoho směru kamionové dopravy ze Spořilovské přes Jižní spojku a 5. Května na D1. Tuto skutečnost a její následky hodnotí různé skupiny různým způsobem. Naše stanovisko, reprezentující území, do kterého byl jeden směr kamionové dopravy přesunut, je následující: Přesunem v rámci „spravedlivého rozložení“ části kamionové dopravy z ulice Spořilovská se problém se vznikající hlukovou a imisní zátěží nevyřešil: proud kamionů byl pouze přesunut pod okna obyvatel druhé části Spořilova - na Jižní spojku a 5. května a dokonce do zatíženější oblasti (a současně do středu města o cca 1,4 km); objízdné trasa byla prodloužena o cca 1,3 km a to kolem celého Spořilova a taktéž do kopce, čímž hluková a emisní zátěž zasáhla větší území. Toto opatření bylo realizováno bez ohledu na petice, protesty a stížnosti obyvatel, kteří důrazně odmítali další zatížení lokality a požadovali před realizací odklonu zpracování komplexního podkladu o variantách odklonu kamionů ze Spořilovské včetně dopadu na životní prostředí v celé širší oblasti Starého i Nového Spořilova. Záporného efektu tohoto záměru pro obyvatele Starého Spořilova si byli někteří představitelé MHMP dobře vědomi a upozorňovali na něj: „Kdybychom kamiony v jednom směru vedli po ulici 5. května a v druhém po Spořilovské, uškodíme tím obyvatelům Starého Spořilova, který by byl sevřený mezi těmito silnicemi" (Zdroj: http://praha.idnes.cz/kamiony-se-znovu-vratily-na-jizni-spojku-ma-se-tim-ulevit-sporilovu-1gv-/praha-zpravy.aspx?c=A110902_1645181_praha-zpravy_sfo – září 2011). Požadavek na zpracování komplexní studie byl prvotně podporován i ze strany MHMP - viz např. odpověď na interpelaci (č.j. S-MHMP 1258875/2012 ze dne 15.10.2012), v níž MHMP uvádí, že nebude podporovat pouhý přesun problému z jedné lokality na druhou, ale rozhodování na základě porovnání technických variant s vyhodnocením dopadu na životní prostředí a zdraví obyvatel zatížených dopravou. K odklonu kamionů však nakonec došlo pouze na základě politického rozhodnutí bez jakýchkoliv odborných podkladů.
    Jak je mediálně hodnocen přesunu kamionů ze Spořilovské? Měsíčník Prahy 4 „Tučňák“, web MČ Prahy 4 i MHMP je plný radostných sdělení, že se Spořilovské ulevilo a jako další prioritu si stanovuje těžké zakrytí Spořilovské (nyní s aktuálními průjezdy 46 900 vozidel/den/oba směry po odsunu kamionové dopravy). Co je to oproti celkovým průjezdům po přesunu jednoho směru kamionové dopravy v jiných oblastech Spořilova: Jižní spojka 123 600/den, ul. 5. května s rovnoběžnou Ryšavého 124 259/den!
    Dále se dozvídáme, že na ulici Spořilovské, Senohrabské a Na Chodovci se připravuje výměn obrusné vrstvy vozovky za nízkohlučnou. Na druhé straně je oficiálně prezentován názor, že „úseky kolem Jižní spojky a 5. května jsou v dobrém technickém stavu, takže by nebylo ekonomické tyto úseky frézovat“ (konkrétně názor TSK – viz zápis z jednání Výboru pro dopravu ZHMP ze dne 16.10.2013). Přitom výměna povrchu na 5. května se realizovala pouze po úroveň Kačerova. Vystavování občanů negativním účinků hluku je zřejmě ekonomičtější?
    Přetřásá se hluková výjimka na Spořilovské, proč ale MČ P4 neřeší i existující hlukovou výjimku na Jižní spojce v oblasti Spořilova (v úseku Vrbova – Rabakovská s hodnotou akustického tlaku 76/70 dB den/noc do 31.12.2015, pokrývá oblast sídliště II. Nového Spořilova, sídliště I. podle Jižní spojky a Starý Spořilov)? MČ P4 ani MHMP přitom vůbec nesledují ovlivnění území, kam byla kamionová doprava přesunuta a nepodporují výstavbu protihlukových opatření podle aktuálních priorit.
    Nepodnikají žádné kroky k urychlenému řešení ochrany lokality „Spořilovského plácku“, která se nalézá v samotném křížení Jižní spojky a 5. května a kde hlukové limity byly překročeny již před odklonem kamionů.
    Nepodnikají se žádné kroky k ochraně jižní části Starého Spořilova podle 5. května - chybí aktuální hodnocení funkčnosti stávající stěny na současné dopravní zatížení – např. stěna je nižší než výška kamionů. Nepodnikají žádné kroky k urychlenému řešení ochrany v úseku Severní XI. podle Jižní spojky, kde protihlukové opatření chybí. Přitom zdůrazňujeme, že v těchto částech Starého Spořilova hygienická měření neproběhla vůbec.
    Zcela mimo oblast zájmu kompetentních orgánů zůstává neřešena imisní zátěž lokality – která se zmíněným prodloužením trasy zvýšila a která převažujícími západními větry postihne nejen Starý Spořilov, ale i Sídliště I, ležící v bezprostřední blízkosti Jižní spojky a rovněž okolí Spořilovské.
    Všichni se shodují na tom, že trvalé zlepšení z hlediska kamionové dopravy může přinést jen dostavba pražského okruhu (stavby 511). Jakými konkrétními aktivitami však MČ P4 a MHMP urgují tuto dostavbu?
    Logickým důsledkem je, že dosavadní postup MČ P4 i MHMP k občanům žijícím podél 5. května a Jižní spojky pokládáme za diskriminační a umožňující další soustavné a vědomé porušování řady zákonů (zejména Listina lidských práv a svobod (právo na příznivé životní prostředí, právo na ochranu veřejného zdraví, na život); zákon č. 17/1992 Sb., o životním prostředí; zákon č. 258/2000 Sb., o ochraně veřejného zdraví).
    Rostoucí nespokojenost občanů ze všech částí Starého Spořilova vyústila v průběhu ledna 2014 v hromadné podávání stížností, adresovaných na MHMP a MČ P4 a současně byl vznesen požadavek na HSHMP na měření intenzity hluku. Oblast, ze které pocházejí stížnosti, je rozsáhlá a je v přímém kontrastu s mediálně prezentovaným tvrzením, že se jedná „jen o pár domkařů z oblasti tzv. Spořilovského Plácku“. Obdržené odpovědi jsou však hořkým zklamáním, protože jsou pouhým slohovým cvičením s vyviněním se pokud možno jakékoliv odpovědnosti a bez nástinu konkrétního způsobu možného zlepšení alarmující situace.

    Dne 11.2.2014 naše občanské sdružení podalo stížnost na jednostranný a diskriminační postoj MČ Praha 4 k otázce přesunu kamionů ze Spořilovské, adresovanou na Pavla Caldra - starostu MČ Praha 4, Ing. Jiřího Bodenlose - místostarostu MČ Praha 4 a zastupitelstvo MČ Praha 4. Velmi bychom přivítali, kdyby reakce ze strany MČ Prahy 4 byla rychlá a objektivní a abychom se konečně dozvěděli, jakými konkrétními opatřeními je i ze strany MČ P4 naplňováno usnesení zastupitelstva číslo 12Z-20/2013 ze dne 7.2.2013, které nutnost realizace okamžitého řešení dopravního opatření vedoucího ke komplexnímu zlepšení a ke snížení hlukové a emisní zátěže způsobené dopravou vztahuje m.j. na území Starého i Nového Spořilova. Pro občany Starého Spořilova, kam byla kamionová doprava přesunuta, tato rizika nejen razantně vzrostla, ale již se i plně projevila: máme problémy se spánkem, zhoršily se dýchací a alergické problémy, nesnesitelný hluk přispívá pochopitelně ke zhoršení dalších zdravotních potíží včetně celkové psychické pohody.

    Přes Spořilovskou i přes ul. 5. května jsou lávky pro chodce vzdálené od sebe cca 15 min. chůze, doporučujeme každému zde chvíli postát a subjektivně posoudit, co znamená trojnásobný provoz. A poslouchat i cestou, kde je ještě slyšet Spořilovská a kde 5. května, resp. 5. května a Jižní spojka. Přejeme příjemnou procházku.

    Pavla Kačabová
    Zdravý Spořilov, o.s.

    Celý článek... | Autor: Zasláno do redakce | Počet komentářů: 64 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek

    Doprava

    * Hluková výjimka pro Spořilovskou byla opět udělena

    Vydáno dne 03. 02. 2014 (1892 přečtení)

    Na žádost města byla opět Hygienickou stanicí HMP udělena hluková vyjímka, která oproti předcházející vyjímce povoluje hluk o 2 dB nižší (den/noc = 72/65dB).

    Celý článek... | Autor: RNDr. Jana Růžičková, CSc. | Počet komentářů: 1 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek

    Doprava

    * TSK Praha: Praha plní slib: otevírá most přes Jižní spojku

    Vydáno dne 27. 11. 2013 (1331 přečtení)

    Praha splnila svůj slib obyvatelům Spořilova. Necelých sedm měsíců od zbourání starého mostu Ke Garážím přes Jižní spojku dnes otevírá nový most, který snese zatížení těžkou kamionovou dopravou. „Věřím, že tento krok přispěje ke snížení hlukové zátěže ve Spořilovské ulici. Jedná se však bohužel pouze o dílčí opatření. Systémovým řešením bude až výstavba Pražského okruhu mezi D1 a Běchovicemi, která je ale v režii státu,“ uvedl Jiří Nouza, náměstek primátora.


    Celý článek... | Autor: Zasláno do redakce | Počet komentářů: 11 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek

    Doprava

    * Město chystá protihlukovou stěnu

    Vydáno dne 18. 11. 2013 (1010 přečtení)

    Praha vybuduje několik stovek metrů protihlukových stěn na Jižní spojce poblíž Spořilova. Stavba vyjde na 19 milionů korun bez DPH. Zakázku město zadalo na konci října, uvedla ČTK.
    Vybraná firma odstraní nynější stěnu, která už nevyhovuje. Nová protihluková stěna bude stát v úseku, kde Jižní spojka křižuje Spořilovskou a Záběhlickou ulici. Bude asi 400 metrů dlouhá a šest metrů vysoká z akustických panelů upevněných na nosné konstrukci. Na mostě přes tramvajovou trať bude z průhledného organického skla.

    Celý článek... | Autor: Zasláno do redakce | Počet komentářů: 22 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek

    Doprava

    * Proč nejezdí do Prahy turisté? Nemají kde zaparkovat!

    Vydáno dne 23. 10. 2013 (1250 přečtení)

    Městské části hlavního města v poslední době řeší problémy s parkováním prostřednictvím tzv. modrých zón a rezidenčního parkování. Moderní doba s sebou přinesla dva nové fenomény. Rodiny už totiž nemají jedno auto, ale minimálně dvě. A každé auto je potřeba někam umístit, někde zaparkovat. A pak, je to přece pohodlné - autem se dostanu všude. Co na tom, že stojím hodinu navíc v koloně na Jižní spojce a otravuji obyvatele Spořilova...
    Pracovníci v cestovním ruchu si stěžují, že do Prahy míří čím dál méně autoturistů a jedním z důvodů je - nemožnost parkování. Přitom turisté zde zanechávají nemalé finanční prostředky - ať už v obchodech, na vstupném, ubytování nebo při nákupu benzínu.


    Mají smysl parkovací zóny na Spořilově?

    Celý článek... | Autor: Redakce | Počet komentářů: 16 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek

    Doprava

    * Nový most by měl být otevřen v nejbližších týdnech

    Vydáno dne 17. 10. 2013 (1214 přečtení)

    Kamiony by se ze Spořilovské v Praze 4 ve směru do kopce měly podle ČTK do konce letošního roku přesunout na nově budovaný most přes Jižní spojku v ulici Ke Garážím. Zároveň město na Spořilově položí takzvaný tichý asfalt a vzniknou nové protihlukové stěny. Návrh schválil magistrátní výbor pro dopravu zastupitelstva. Plán musí ještě projednat radní a zastupitelé hlavního města. Most má být hotov letos v listopadu.


    Celý článek... | Autor: Zasláno do redakce | Počet komentářů: 14 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek

    Doprava

    * Ohledně návratu kamionů na obvod Spořilova panuje všeobecná shoda

    Vydáno dne 15. 10. 2013 (1302 přečtení)

    V současné době se všechny instituce shodují na nutnosti návratu kamionů na obvod Spořilova na komunikace dálničního typu. Tento požadavek se objevuje ve stanoviscích ministerstva dopravy, magistrátu HMP, hygienické stanice HMP, senátního výboru, radnice Prahy 4 i ombudsmana. Řada podpůrných stanovisek byla také prezentována v rámci veřejného slyšení v senátu. Hovoří se o rovnoměrném či spravedlivém rozdělení těžké dopravy v rámci Spořilova, popř. o odvedení 50% kamionů z centra nejhustěji obydlené oblasti. Sídliště s deseti tisíci obyvatel odpovídá centru města a všichni si uvědomují, že další setrvání evropského tranzitu v bezprostřední blízkosti polikliniky, školy, školky a obchodního centra je dále neudržitelné. Jde totiž vesměs o zóny, které mají být v režimu zvláštní ochrany. Kamiony se navíc pohybují přímo pod okny obyvatel a nejbližší domy jsou vzdáleny od komunikace Spořilovská pouhých 16m.
    Od počátku jde přitom v případě Spořilovské o protiprávní stav a selhání jednoho úředníka magistrátu. O změně dopravního režimu totiž nerozhodovala Rada HMP ani zastupitelstvo. Nyní je naprosto logické, že vzhledem k protiprávnosti situace na Spořilovské musí dojít k návratu dopravy do původního stavu před zářím 2010. Je tragické, že po celé 3 roky jsou zcela bezcitně tolerovány u Spořilovské zdraví nebezpečné limity hluku (70-75dB). Ve spořilovském kopci byly dokonce naměřeny smrtící emise z kamionů tisíckrát překračující emise na dálnici (projekt MEDETOX). Tomu odpovídá i výskyt závažných zdravotních komplikací u občanů, které dlouhodobě evidujeme. Zrekonstruovaný most u Kačerova umožní odvedení poloviny těch nejtěžších kamionů do oblasti s mnohem řidším osídlením na okraj zástavby, která se nachází navíc pouze po jedné straně Jižní spojky a magistrály. Kačerov je jednoduché, rychle realizovatelné opatření trvalého charakteru. Oproti jiným řešením (zastřešení) je nenákladné a velmi účinné. Přináší okamžitou úlevu pro naprostou většinu obyvatel Spořilova ( a to nejen v sídlišti, ale i ve východní, severní a jižní části Starého Spořilova). Mnoho lidí právě z těchto částí Starého Spořilova podepsalo také 3 petice proti kamionům na Spořilovské. Tyto petice měly více než 6000 podpisů. Stejně tak nás podporují i lidé z centrální části Starého Spořilova, jejichž děti chodí do školy Jižní a rodiče si uvědomují zdravotní rizika kamionů pro školní populaci.
    Předpokládáme tedy, že i po změně ve vedení MHMP bude pro okamžité odvedení poloviny kamionů rozhodujícím impulsem současný protiprávní stav a že budou akceptována stanoviska všech institucí, které se kauzou Spořilovská zabývají.

    Celý článek... | Autor: RNDr. Jana Růžičková, CSc. | Počet komentářů: 87 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek

    Doprava

    * Setkání iniciativ s předsedou ČSSD Sobotkou

    Vydáno dne 03. 10. 2013 (1089 přečtení)

    1. 10. 2013 se zástupci spořilovských občanských sdružení, kteří bojují proti nadměrné dopravní zátěži Spořilova, sešli neformálně s předsedou ČSSD Sobotkou, stínovým ministrem dopravy Chovancem, předsedou dopravního výboru HMP Březinou, krajským lídrem Zavadilem a také senátorkou za Prahu 4 profesorkou Sykovou. Občanská sdružení informovala přítomné o nesnesitelných životních podmínkách tisíců lidí, žijících v prostředí, kde se denně vytvářejí kolony kamionů a dochází k extrémnímu ohrožení veřejného zdraví. Účastníci se shodli, že v současné podobě je situace na Spořilově neudržitelná a vyžaduje okamžité řešení. Kromě dílčích úprav provozu v rámci Spořilova bude tlak směřován zejména na urychlenou dostavbu Pražského okruhu, respektive stavby 511. Zvažovány jsou i další možnosti účinné pomoci Spořilovu, ty by však měly být předmětem dalších jednání.

    Celý článek... | Autor: RNDr. Jana Růžičková, CSc. | Počet komentářů: 10 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek

    Doprava

    * Pomůže nový most?

    Vydáno dne 24. 09. 2013 (1177 přečtení)

    Důvod k radosti obyvatelům Spořilova vzbuzuje podle Pražského deníku v těchto dnech pražský magistrát. Jejich letitý problém v podobě vysoké frekvence kamionové dopravy údajně zmírní výstavba protihlukové stěny v úseku mezi ulicemi Spořilovská a Záběhlická v Praze 4 a Praze 10. Další dobrou zprávou prý je, že výstavba nového mostu přes Jižní spojku u Kačerova část nenáviděné kamionové dopravy ze Spořilova odvede.
    „V tuto chvíli je hotová hrubá konstrukce mostu. To znamená, že jsou postaveny pilíře, opěry a je zabetonovaná mostovka," informoval Ladislav Pivec, šéf Technické správy komunikací hl. m. Prahy.
    Výstavba nového mostu odstartovala začátkem letošního května zbouráním konstrukce starého nevyhovujícího mostního objektu. „Nový most ulehčí obyvatelům Spořilovské ulice, protože na něj bude možné převést část provozu těžkých nákladních automobilů," zdůraznil náměstek primátora Jiří Nouza. „Systémovým řešením bude však až výstavba jihovýchodní části Pražského okruhu, kterou připravuje ŘSD," doplnil.
    Raduje se i radnice Prahy 4. Ta uvítala zprávu, že se konečně po několika odkladech, a na její nátlak, metropole rozhodla realizovat aspoň dílčí opaření k omezení hluku na Jižní spojce. „Rada hlavního města už vyslovila souhlas s výběrem zhotovitele protihlukové stěny," sdělil Jiří Bigas, mluvčí radnice s tím, že nadále však trvá na zastřešení Spořilovské ulice. „Já už těch slibů slyšel tolik, že bych je ani nespočítal. Na druhou stranu stavba nového mostu by snad mohla s tou dopravou něco udělat. Víte, že jsem asi deset let neměl doma pořádně otevřená okna? Nejhorší to snad bylo v tomto horkém létě, to se člověk fakt pořádně nevyspal," hořekoval František Odehnal ze Spořilova. Sám prý podepsal petici, aby s tím město už konečně něco udělalo.

    Celý článek... | Autor: Zasláno do redakce | Počet komentářů: 17 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek

    Doprava

    * Boj o Spořilovskou nekončí

    Vydáno dne 20. 09. 2013 (1164 přečtení)

    Mezi státem, zastoupeném ministrem dopravy a městem Prahou, zastoupeném primátorem, bylo podepsáno v dubnu 2012 memorandum o spolupráci v oblasti dopravy. Zároveň došlo k dohodě ohledně řešení situace s extrémní kamionovou dopravou na Spořilově v Praze 4. Výsledkem této dohody je i plánované odvedení 50% kamionů z centra hustě obydleného Spořilova na obvod, na komunikace dálničního typu. Na výstavbu nového mostu přes Jižní spojku a zboření starého mostu, který nesplňoval potřebné parametry, ministerstvo vynaložilo z fondu SFDI finanční prostředky ve výši asi 100 miliónů Kč. Také ve svém vystoupení (Ze Spořilova zmizí kamionová doprava) na jednání zastupitelstva v únoru 2013 hovoří náměstek pro dopravu Nosek o odvedení 50% kamionové dopravy ze Spořilovské nejpozději do podzimu 2013, právě prostřednictvím nového mostu přes Jižní spojku (Pražský patriot - Zmaří se stomilionová dopravní investice státu?)
    Je neuvěřitelné jaké záminky jsou využívány k tomu, aby po novém mostě nad Jižní spojkou nejezdilo co nejdříve 50% těžkých kamionů ze Spořilovské. Klíčové jsou kongesce. Celé 3 roky nikomu téměř každodenní kongesce na Spořilovské (v délce 1400m ) a na JS pod Spořilovem (v délce několika kilometrů) nevadily a ani je neřešil. Nyní jde o kongesce na úseku 200m, ale právě nyní to vadí! TSK ale připustilo, že záležitost je řešitelná (idnes.cz).


    Celý článek... | Autor: Zasláno do redakce | Počet komentářů: 19 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek

    Doprava

    * Nová zastávka Teplárna Michle pro autobusy

    Vydáno dne 17. 09. 2013 (1607 přečtení)

    Od 16. 9. 2013 bude pro autobusové linky 135, 136 a 213 zřízena zastávka Teplárna Michle také ve směru Spořilov, resp. Jižní Město. Zastávka bude umístěna v současné tramvajové zastávce. Dojde tak k výraznému zlepšení možnosti přestupu z tramvají 6 a 11 z centra na autobusy ve směru na Spořilov a Jižní Město.
    Podobný přestup funguje již v opačném směru od roku 2009. Stejným způsobem byly v poslední době zlepšeny možnosti přestupu mezi autobusy a tramvajemi například v terminálu Želivského, kde byly sloučeny zastávky tramvají a autobusů na Vinohradské ulici nebo v zastávce Zahradní Město, kde jezdí autobusy ve směru na Skalku po tramvajovém pásu a zastavují ve společné zastávce s tramvajemi ve směru do centra.
    Přestup z autobusů na tramvaje v oblasti Prahy 4 byl zlepšen také v září 2012 zřízením zastávky Pod Jezerkou pro autobusové linky 106, 124 a 139, ze kterých lze pohodlně přestoupit na tramvajové linky 6 a 11 ve směru do centra.

    Celý článek... | Autor: Redakce | Počet komentářů: 1 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek

    Doprava

    * Otevřený dopis občanů ohledně tři roky protiprávně přetrvávající extrémní tranzitní kamionové dopravy na Spořilově

    Vydáno dne 26. 08. 2013 (1071 přečtení)

    Adresováno : RNDr. Tomáš Hudeček, PhD. (primátor HMP), ing. Jiří Nouza (náměstek primátora), Petr Dolínek (předseda kontrolního výboru ZHMP), zastupitelstvo a Rada HMP
    Na vědomí : MUDr. Vladimír Valenta, PhD. (hlavní hygienik ČR), prof. MUDr. Eva Syková, DrSc., FCMA (senátorka za Prahu 4), ing. Jiří Bodenlos (místostarosta obce Praha 4), Pavel Caldr (starosta obce Praha 4)
    Již je tomu tři roky, kdy centrem hustě obydleného Spořilovského sídliště prochází Pražský okruh a jsou zde vysoce překračovány jak emisní, tak hlukové normy. Přestože lidem na Spořilově jde o život, stále nepřichází adekvátní řešení. Všichni čekají na nové dopravní řešení u Kačerova, po jehož realizaci bývalý náměstek pro dopravu HMP Nosek přislíbil odvedení 50 % kamiónů z centra Spořilova, a to nejpozději do září 2013. Pro občany Spořilova je to nejzazší termín, který je možné akceptovat. Přesto je třeba pro Spořilov udělat více!

    Po změně ve vedení magistrátu HMP jsme oslovili nového primátora a zastupitele, odpovědné za pražskou dopravu, se žádostí o regulaci kolon kamionů na Spořilovské ulici a nutném kropení ulic. Přestože Prahu postihla extrémní vedra, trvající dokonce 21 dní, na Spořilově se nekropilo. Přitom je koncentrace nanočástic produkovaných kamiony ve Spořilovském kopci, podle průběžných výsledků měření v rámci projektu MEDETOX, dokonce 1000 krát vyšší než na dálnici. Navíc byly od konce června dokonce do této oblasti necitlivě a zcela zbytečně navedeny kloubové autobusy, pro údajně nutné posílení přepravní kapacity v oblasti Budějovická-Smíchovské nádraží, které ještě více zhoršují emisní a hlukovou situaci a navíc snižují bezpečnost dopravy.

    Celý článek... | Autor: Zasláno do redakce | Počet komentářů: 35 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek

    Doprava

    * Změny v MHD od 29. 6. 2013, linka č. 293

    Vydáno dne 18. 06. 2013 (2130 přečtení)

    V sobotu 29. června 2013 se trvale změní trasy 5 tramvajových a 11 autobusových linek, u některých spojů se změní také intervaly. Jedná se o avizované doladění systému metropolitních linek, který začal v Praze fungovat loni v září. Realizované změny odsouhlasily nebo vzaly na vědomí všechny městské části, kterých se týkají, většina změn je připravena přímo podle jejich požadavků.

    Celý článek... | Autor: Redakce | Počet komentářů: 12 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek

    Doprava

    * Na Spořilově probíhá měření kvality ovzduší

    Vydáno dne 03. 06. 2013 (1504 přečtení)

    Pravděpodobně od pondělí 27.května 2013 probíhá měření kvality ovzduší na pravé straně naší polikliniky, v malém parčíku, ve vzdálenosti asi 100m na západ od Spořilovské. Ovzduší měří přístroje, které se nacházejí v bílé dodávce s nápisem Státní zdravotní ústav, Hygienická služba. Tisíce lidí, ale bydlí v sídlišti na východ od polikliniky. Právě tento týden je v Praze předpověď na bohaté srážky a také má vát vítr převážně ze západního směru, takže škodliviny budou z velké míry ze Spořilovské odnášeny do sídliště. Měřící zařízení je tak z velké části nezachytí.
    Jak je to u Spořilovské se znečištěním ovzduší lze dokumentovat i pocitově. Po 15 minutách pobytu v parčíku, u monitorující dodávky, necítím nic závadného, dýchám normálně. Odcházím z měřícího místa na most nad Spořilovskou, kterou se v té době valí kvanta kamionů. Následuje okamžitá a velmi prudká alergická reakce - nemohu dýchat, slzí mi oči, škrábe v krku. Po příchodu k obchodnímu domu Centrum se dusím a z posledních sil docházím domů. V této době (16-17 hod.) se u Centrumu pohybují tisíce našich obyvatel. Jde zejména o maminky s kočárky, děti, důchodce, lidi spěchající ze zaměstnání atd. Lidé posedávají na terase restaurace, v zahrádce cukrárny, děti si zde hrají. Ale tohle není již téměř 3 roky místo k životu. Jestliže je alergická reakce jedince na znečištění v ovzduší tak silná, jde jednoznačně o extrémní koncentrace látek, které škodí lidskému zdraví! Jaké budou koncentrace škodlivin v zóně největšího imisního zatížení, tedy u OD Centrum, kde se negativní vlivy dopravy kumulují a kde bydlí a pohybuje se nejvíce lidí? Jsou zde limity překročeny dvakrát, třikrát nebo ještě mnohem více?

    Celý článek... | Autor: RNDr. Jana Růžičková, CSc. | Počet komentářů: 135 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek

    Doprava

    * Od konce června dojde k další změně na lince 118

    Vydáno dne 31. 05. 2013 (1622 přečtení)

    Od září loňského roku začala linka 118 jezdit v pracovní dny nově z Dvorců až na Smíchovské nádraží. Počet cestujících od září na trase vzrostl natolik (cca o 116 %), že je nezbytné nasadit na linku 118 v pracovní dny nově kloubové autobusy. Na Smíchov pojede také i o víkendech (doposud končily všechny víkendové spoje na Dvorcích).
    Praha 4 požadovala opětovné prodloužení autobusové linky 148 z Kavčích hor na Budějovickou. Od léta se tak stane, jen se nebude jednat o linku 148, ale nově bude z Budějovické přes Kavčí hory do Podolí prodloužen autobus číslo 121. Číslo 148 tak zanikne a Podolí a Kavčí hory získají nově přímé spojení s oblastí Novodvorské. Také bude po mnoha letech obnovena obsluha zastávky Zelená liška.
    Midibusová linka 293, která vozí obyvatele Prahy 11 bez přestupů ke krčské nemocnici a k poliklinice na Budějovické, z podstatné části změní v červenci svoji trasu. Nově pojede na Praze 11 už z Milíčova a propojí Háje, nový i starý Spořilov, Kačerov, Krčskou nemocnicí a polikliniku Budějovická. Trasa této linky je na první pohled komplikovaná, obsluhuje velké množství zastávek, ale zároveň je to jediná možnost, jak splnit mnohdy velmi protichůdné požadavky městských částí i občanských sdružení v oblasti Spořilova.
    Změny v městské hromadné dopravě budou platné od 29. 6. 2013.

    Celý článek... | Autor: Redakce | Počet komentářů: 1 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek


    Čtenáři od 31.5.2004

    Spořilovská kliknutí
    Celkem6025687
    Září25689
    Dnes410

    Spořilováci na webu

    Nyní si čte web : 41 uživ.


    (c) Spořilovské noviny 2004 - 2019  
    Vydavatel: Mgr. Tomáš Hromádka - REGIONPLUS. Adresa redakce: Mgr. Tomáš Hromádka, Rakovského 3162/8, 143 00 Praha 4. IČO: 03582205. Tel. 777 944 684.
    Vytvořeno pomocí redakčního systému phpRS. Články vyjadřují názory autorů a jsou majetkem redakce a vlastníků autorských práv. Bez souhlasu redakce nesmí být žádná část Spořilovských novin publikována a to jak v tištěné, tak elektronické podobě.
    Kontaktní e-mail redakce: noviny@sporilov.info
    CENÍK INZERCE