Naděje na zklidnění dopravy uvnitř Spořilova a na zachování charakteru této původně zahradní čtvrti

Petice občanů Spořilova vyvolala jednání na Radnici Prahy 4 o řešení dopravně nejvíce postižené oblasti Prahy. Po obvodu Spořilova projede denně na čtvrt milionu aut. Obyvatelé chtějí před dopravou uchránit alespoň vnitřek lokality.
Akutnímu problému se zřejmě se podařilo zabránit. Nevhodný projekt rekonstrukce dominanty Spořilova - sadové ulice Hlavní, který počítal se zásahy do zeleně, stavěním nevhodných přechodů a zábradlí, byl odložen.

Rozdílný přístup od včerejška panuje k budoucímu řešení. I když na prvním společném jednání 14.2.2006 pan místostarosta, Ing. Pražák oficiálně vyjádřil společný zájem aby ulice Hlavní byla nadále využívána pouze jako obslužní komunikace pro Spořilov a Spořilov II., nikoliv jako tranzitní komunikace¨, dnes, slovy pana starosty radnice ¨nesouhlasí se snížením rychlosti a odklonem nákladní dopravy¨.
Slíbená dopravní studie by měla najít společné řešení, jak zamezit tranzitní dopravě uvnitř celého Spořilova a celkově ji zklidnit. Sdružení je přesvědčeno, že zvýšené přechody před školou i jinde a celkové zpomalení dopravy jsou pro bezpečnost a nerušený život obyvatel zásadní.
Za Občanské sdružení Spořilov Ing. Tomáš Ledvina

Poznámka redakce (1.3.2007): Stanovisko k jednání vydala i radnice MČ Praha prostřednictvím ČTK, je k dispozici na stránkách Pražských novin na adrese http://www.ceskenoviny.cz/domov/praha/index_view.php?id=239183. Mj. se zde píše: »Sdružení chce pomocí úprav povrchu snížit rychlost projíždějících aut a odklonit nákladní dopravu. Radnice však s tímto požadavkem nesouhlasí. "Našimi společnými prioritami je zvýšení bezpečnosti a zachování zeleně. Ale lokální omezení, anebo odklonění dopravy buď bezpečnosti nepřispěje, nebo přinese nárůst v okolních ulicích," uvedl Horálek. «