Spořilovské noviny
Úvod | Stáhněte si | Spořilovské odkazy| FACEBOOK | International  



Spořilovský kalendář
<<  Duben  >>
PoÚtStČtSoNe
  1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30    

Mohlo by vás zajímat...

Doprava

* Připomínky k projektu "Oprava komunikace Hlavní na st. Spořilově"

Vydáno dne 17. 07. 2006 (2706 přečtení)

Rekonstrukce Hlavní uliceNa plánovanou rekonstrukci kanalizace mají navázat necitlivé, poškozující a drahé úpravy Hlavní ulice.
Co hrozí?
- projekt přizpůsobuje původně promenádní ulici Hlavní na funkci DÁLNIČNÍHO PŘIVADĚČE a přivede tak na Spořilov další dopravu!
- navrhuje přechody mimo trasy chodníků
- částečně likviduje zeleň včetně stromů
- jiné stromy poškodí zbytečnými výkopy přesekávajícími kořenovou soustavu
- ignoruje pobytové funkce - jako jsou zpomalení dopravy, tvorba cyklostezky, in-line trasy, lavičky apod.

Chci podotknout, že sám jsem řidič, který každý den projíždí Hlavní ulicí a případné zpomalovací prvky se mě dotknou.

Spořilovským řidičem jsem však asi 5 minut denně, chodcem a obyvatelem, který dýchá vzduch, polyká prach a obklopuje ho hluk jsem celý den a má rodina taktéž. Proto chci, aby Spořilov byl OBYTNOU ZÓNOU, klidnou, BEZ TRANZITNÍ DOPRAVY, aby splňoval nároky na kvalitní bydlení nikoli na kvalitní dopravu.

Nejsem odborník, který může situaci zhodnotit. Vycházím ze získaných informací a z konceptu, se kterým byl Spořilov zakládán a který by podle mého názoru měl být dodržován, protože je stále platný - orientuje se na Spořilov jako na sídelní čtvrť nikoli na dopravní tepnu.

Situace:
Spořilov tvoří trojúhelník sevřený dálnicí D1, dálniční Jižní spojkou a čtyřproudým přivaděčem mezi těmito dálnicemi, protože jejich křížení u Kačerova ho neumožňuje nebo jen velmi komplikovaně!
Proto je nutné zachovat alespoň vnitřní část Spořilova jako klidnou obytnou zahradní zónu. Je třeba tranzitní dopravu z něj vytěsňovat, nikoli se jí přizpůsobovat!

Hlavní ulice byla projektována jako PROMENÁDNÍ cesta (proto také název Hlavní TŘÍDA). Proto má její osluněná strana chodník o šíři 3 metry a centrální zelený pás má dvouřadou alej.
Rychlost je na ní omezena na 40km/h.
Její místní a rekreačně pobytový charakter by měl být doplněn zpomalovacími prahy, zpomalovacími "šikanami" (krátká vydlážděné rozšíření chodníku tak, aby auta musela projet esíčkem a tak zpomalit (zejména nutné před ZŠ Jižní, kde dochází ke střetu dětí s vozy na zbytečném 2pruhovém přechodu).
Vnitřní Spořilov by měl být oddělen od vnějších komunikací kruhovým objezdem namísto nebezpečné křižovatky Hlavní-Lešanská.


Připravované oprava (nazývané jen rekonstrukce) Hlavní ulice navazující na rekonstrukci kanalizace, porušuje tuto koncepci.

Projekt ulice Hlavní likviduje části zeleného pásu včetně kácení stromů tím, že přes ně vede nové přechody o 4metrové(!) šíři s tím, že dnešní přechody umístěné na krajích středního pásu zůstanou vyasfaltované! Plánované zbytečně široké PŘECHODY MIMO TRASY CHODNÍKŮ stejně nebudou lidmi používané a ti budou logicky chodit kratší původní cestou, která navazuje na chodníky! Projektanti jsou si nesmyslného vedení nových přechodů vědomi, a proto křižovatky po obvodu olemovali souvislým zábradlím, které i opticky zničí zbytky aleje. Jen jeho jedna část na středním pásu je dlouhá 22m. Lidé tedy budou chodit přímo po prostoru křižovatky a ohrožovat tak své zdraví chůzí mimo zebru a přechod!

Podívejte se na připojené výkresy.

Masivní přechody a zejména souvislá zábradlí jasně ukazují na záměr udělat z Hlavní další dálniční přivaděč. OBYTNÁ ZÓNA TAKOVÉ PŘECHODY NEPOTŘEBUJE. Celá má být orientovaná na přednostní právo chodců. Hlavní potřebuje zpomalovací prvky a např. lavičky - nikoli zábradlí, aby tam auta mohla hnát na plný plyn.

Peníze ušetřené na zrušení nevhodných úprav by se daly použít např. na stavbu kruhového objezdu nebo na oddělení metrového pruhu pro cyklisty a bruslaře na současné 5 metrů široké komunikaci. 5 metrů je příliš málo pro 2 pruhovou silnici (které sem nepatří) a příliš mnoho na 1 pruhovou. Jen láká k riskantnímu předjíždění.

Projekt však pobyt lidí ignoruje, je vstřícný jen k tranzitní dopravě.
Rekonstrukce Hlavní ulice

Rekonstrukce Hlavní ulice

Rekonstrukce Hlavní ulice




O chystané rekonstrukci Hlavní ulice na starém Spořilově

jsem dostatečně informován. (Počet hlasů: 73)
(22.32 %)

nejsem dostatečně informován (Počet hlasů: 254)
(77.68 %)

Celkem hlasovalo: 327
Související články:
Veřejné projednání studie zklidňujících opatření by mělo proběhnout po prázdninách (02.06.2009)
Kolony na Spořilově nás stále otravují! (05.11.2008)
Otázky a odpovědi, které zazněly na veřejné diskusi 26. června 2008 v Kulturním centru Spořilov (04.09.2008)
Objevilo se v poštovní schránce Spořilovských novin (21.11.2007)
Rekonstrukce ulice Hlavní - Zpráva o průběhu a současném stavu stavebních prací z pohledu Občanského sdružení Spořilov (23.10.2007)
Sčítání vozidel na ulici Hlavní (07.09.2007)
Občanské sdružení Spořilov a jeho dosavadní činnost (04.09.2007)
Přizpůsobili si autoři studie zadání svým potřebám? (11.06.2007)
Místostarosta si pochvaloval spolupráci s petičním výborem (01.06.2007)
Budoucnost dopravy uvnitř a okolo Spořilova aneb podaří se zachovat obytný charakter této původně zahradní čtvrti? (30.05.2007)
Dopravní zácpy jsou na Hlavní skoro běžnou záležitostí (28.05.2007)
Paradoxy pražské dopravy (28.05.2007)
Nuselská radnice: Hlavní ulice je téma k diskusi (09.05.2007)
Budují nové vodovodní přípojky (06.04.2007)
Tisková zpráva MČ Praha 4 - Hlavní ulice (08.03.2007)
Naděje na zklidnění dopravy uvnitř Spořilova a na zachování charakteru této původně zahradní čtvrti (01.03.2007)
Fotografie z rekonstrukce Hlavní ulice (1) (24.02.2007)
Ohlasy na petiční akci v českých médiích (21.02.2007)
Hlavní ulice: Výsledky petiční akce (08.02.2007)
Projekt rekonstrukce Hlavní ulice (02.02.2007)
K projektové dokumentaci rekonstrukce ulice Hlavní ke dni 17.1.2007 (20.01.2007)
Rekonstrukce Hlavní začne příští týden! (18.01.2007)
Jak vidím spořilovskou petici já aneb ta naše povaha česká (18.01.2007)
Jaké jsou cíle petice za zklidnění dopravy na celém Spořilově? (14.01.2007)
PODPISOVÁ MÍSTA - petice občanů za zklidnění dopravy na celém Spořilově a za zachování ulice Hlavní jako obytné třídy (11.01.2007)
Proti petici také nic nemám, ale... (07.01.2007)
Petiční výbor má vlastní e-mail (22.12.2006)
Petice občanů za zklidnění dopravy na celém Spořilově a za zachování ulice Hlavní jako obytné třídy (19.12.2006)
Příspěvek do diskuse na téma rekonstrukce Hlavní ulice (29.11.2006)
[Akt. známka: 1,00 / Počet hlasů: 5] 1 2 3 4 5
Celý článek | Autor: Tomáš Ledvina | Počet komentářů: 13 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek

Spořilovské aktuality
04.01.2020: Pište, foťte, posílejte...
Rádi vaše příspěvky zveřejníme. Náš e-mail: noviny@sporilov.info

Starší aktuality


Čtenáři od 31.5.2004

Spořilovská kliknutí
Celkem5598746
Duben4682
Dnes1564

Spořilováci na webu

Nyní si čte web : 33 uživ.


(c) Spořilovské noviny 2004 - 2019  
Vydavatel: Mgr. Tomáš Hromádka - REGIONPLUS. Adresa redakce: Mgr. Tomáš Hromádka, Rakovského 3162/8, 143 00 Praha 4. IČO: 03582205. Tel. 777 944 684.
Vytvořeno pomocí redakčního systému phpRS. Články vyjadřují názory autorů a jsou majetkem redakce a vlastníků autorských práv. Bez souhlasu redakce nesmí být žádná část Spořilovských novin publikována a to jak v tištěné, tak elektronické podobě.
Kontaktní e-mail redakce: noviny@sporilov.info
CENÍK INZERCE